CN105370430A - 一种制造活塞的材料及制造方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种制造活塞的材料及制造方法,所述活塞是由一种碳纤维增强铝基复合材料制成,其制造步骤包括(1)钻活塞销孔;(2)铣两侧销座凹坑;(3)粗车外圆、环槽、裙部及端面;(4)粗车定位止口;(5)铣回油槽;(6)扩活塞销孔;(7)钻销座油孔;(8)去毛刺;(9)粗精镗活塞销孔;(10)销孔内侧倒角;(12)精车止口;(13)车外圆、环槽、环岸及倒角;(14)滚挤活塞销孔;(15)去毛刺;(16)清洗吹净活塞;(17)终检。本发明提供的制造碳纤维增强铝基复合材料的方法,工艺简单,成本低,而且本发明提供的制造活塞工艺流程简单、合理,制造过程中不会产生有毒有害物质,在各活塞生产工业中适于推广。

Description

一种制造活塞的材料及制造方法
技术领域
本发明涉及一种汽车配件生产工艺,特别是涉及一种制造活塞的材料及制造方法。
背景技术
汽车活塞好比汽车发动机的中枢部位,在发动机启动时候占了极其重要的地位。汽车活塞是用来承受气体压力,并通过活塞销让连杆驱使曲轴旋转,活塞顶部还是燃烧室的组成部分。近年来,由于发动机强化程度的不断提高,发动机的转速、平均有效压力和活塞平均速度都较以前有了大幅度的提高,因此发动机的热负荷和机械负荷都增加了。而活塞由于在发动机中的重要作用,在设计和制造方面也有了很大的改变和提高,这样才能满足现实社会高要求的排放标准。传统的活塞是由铝合金制成,由于受材料本身特性和工艺生产条件的限制,虽采用多种强化措施,仍难以满足要求,热疲劳损伤现象日益突出,已成为影响整机可靠性的主要因素之一。申请号CN1610601A公开了一种制造锻钢活塞的方法,该方法是活塞毛坯一体式锻造,用一个另外加工的环盖,与活塞头加工出的沟槽组装,此工艺使用铸钢材料,材料本身密度大,加工成本高,易磨损,此工艺制作复杂、成本较高,活塞的结构强度有待提高。
发明内容
针对现有技术上存在的不足,本发明提供一种制造活塞的材料及制造方法。
为实现本发明的目的,本发明的技术方案如下:
一种活塞制造材料,其特在于:所述活塞是由一种碳纤维增强铝基复合材料制成,该材料表面由10-30%碳纤维T50包覆,基层由70-90%铝合金ZL109材料制成,其具体制备方法如下:
(1)对碳纤维T50表面包覆SIC隔离层预处理,将SIC颗粒分散于由聚碳硅烷和溶剂正己烷配制的溶胶中形成悬浮液,碳纤维通过该悬浮液进行超声涂覆,最后干燥脱水得到表面包覆SIC隔离层的碳纤维T50;
(2)将铝基ZL109在740-780℃用电阻炉进行熔炼,全部融化后保温10-20min。
(3)预处理后的碳纤维预热至500-600℃,然后直接加入铝液中,进行超声搅拌,将搅拌均匀的熔融液浇注到预热温度为150℃的金属磨具中,冷却后,将其取出,即制得碳纤维增强铝基复合材料。
2.一种使用权利要求1所述材料制造活塞的方法,其特征在于,包括如下步骤:(1)钻活塞销孔;(2)铣两侧销座凹坑;(3)粗车外圆、环槽、裙部及端面;(4)粗车定位止口;(5)铣回油槽;(6)扩活塞销孔;(7)钻销座油孔;(8)去毛刺;(9)粗精镗活塞销孔;(10)销孔内侧倒角;(12)精车止口;(13)车外圆、环槽、环岸及倒角;(14)滚挤活塞销孔;(15)去毛刺;(16)清洗吹净活塞;(17)终检。
优选的,权利要求1所述步骤(3)中超声搅拌的频率控制在20KHz,搅拌功率4000w,时间为40s。
优选的,权利要求2所述步骤(4)与(12)止口前进行热处理,温度控制在300-500℃,止口后光洁度保持在6.3。
优选的,权利要求2所述步骤(9)粗镗前先修去毛刺,镗孔尺寸要给精镗留出余量,余量为1mm,压缩高度为0.5mm。
优选的,权利要求2所述步骤(3)中粗车环槽加工使用四轴数控车床,加工余量为0.5mm,两侧面、槽底为0.5-0.6mm。
有益效果:本发明制造活塞采用的是一种碳纤维增强铝基复合材料,和传统的铝合金、铸铁、铸钢材料相比,此材料制造出来的活塞质量轻、热膨胀系数小,导热性好,高温状态下更耐磨耐损。本发明提供的制造碳纤维增强铝基复合材料的方法,工艺简单,成本低,很好的解决了碳纤维分部不均匀和发生界面反应问题,制造出来的材料具有优良的力学性能,而且本发明提供的制造活塞工艺流程简单、合理,制造过程中不会产生有毒有害物质,在各活塞生产工业中适于推广。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
实施例1:
一种活塞制造材料,其特在于:所述活塞是由一种碳纤维增强铝基复合材料制成,该材料表面由10%碳纤维T50包覆,基层由90%铝合金ZL109材料制成,其具体制备方法如下:
(1)对碳纤维T50表面包覆SIC隔离层预处理,将SIC颗粒分散于由聚碳硅烷和溶剂正己烷配制的溶胶中形成悬浮液,碳纤维通过该悬浮液进行超声涂覆,超声搅拌的频率控制在20KHz,搅拌功率4000w,时间为40s,最后干燥脱水得到表面包覆SIC隔离层的碳纤维T50;
(2)将铝基ZL109在740℃用电阻炉进行熔炼,全部融化后保温10min。
(3)预处理后的碳纤维预热至600℃,然后直接加入铝液中,进行超声搅拌,将搅拌均匀的熔融液浇注到预热温度为150℃的金属磨具中,冷却后,将其取出,即制得碳纤维增强铝基复合材料。制造活塞的方法,其特征在于,包括如下步骤:(1)钻活塞销孔;(2)铣两侧销座凹坑;(3)粗车外圆、环槽、裙部及端面,粗车环槽加工使用四轴数控车床,加工余量为0.5mm,两侧面、槽底为0.5mm;(4)粗车定位止口,止口前进行热处理,温度控制在300℃,止口后光洁度保持在6.3;(5)铣回油槽;(6)扩活塞销孔;(7)钻销座油孔;(8)去毛刺;(9)粗精镗活塞销孔,粗镗前先修去毛刺,镗孔尺寸要给精镗留出余量,余量为1mm,压缩高度为0.5mm;(10)销孔内侧倒角;(12)精车止口,止口前进行热处理,温度控制在300℃,止口后光洁度保持在6.3;(13)车外圆、环槽、环岸及倒角;(14)滚挤活塞销孔;(15)去毛刺;(16)清洗吹净活塞;(17)终检。
实施例2
其余与所述实施例1相同,不同之处在于,权利要求1所述材料表面由20%碳纤维T50包覆,基层由80%铝合金ZL109材料制成。
实施例3
其余与所述实施例1相同,不同之处在于,权利要求1所述材料表面由30%碳纤维T50包覆,基层由70%铝合金ZL109材料制成。
通过上述3个实施例,由上表中三组数据可知,当材料中碳纤维T50含量为30%,铝基体含量为70%时,碳纤维复合材料力学性能最好,生产出来的活塞性能最佳,更有利于活塞的生产。
本发明制造活塞采用的是一种碳纤维增强铝基复合材料,和传统的铝合金、铸铁、铸钢材料相比,此材料制造出来的活塞质量轻、热膨胀系数小,导热性好,高温状态下更耐磨耐损。本发明提供的制造碳纤维增强铝基复合材料的方法,工艺简单,成本低,很好的解决了碳纤维分部不均匀和发生界面反应问题,制造出来的材料具有优良的力学性能,而且本发明提供的制造活塞工艺流程简单、合理,制造过程中不会产生有毒有害物质,在各活塞生产工业中适于推广。
以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种活塞制造材料,其特在于:所述活塞是由一种碳纤维增强铝基复合材料制成,该材料表面由10-30%碳纤维T50包覆,基层由70-90%铝合金ZL109材料制成,其具体制备方法如下:
(1)对碳纤维T50表面包覆SIC隔离层预处理,将SIC颗粒分散于由聚碳硅烷和溶剂正己烷配制的溶胶中形成悬浮液,碳纤维通过该悬浮液进行超声涂覆,最后干燥脱水得到表面包覆SIC隔离层的碳纤维T50;
(2)将铝基ZL109在740-780℃用电阻炉进行熔炼,全部融化后保温10-20min;
(3)预处理后的碳纤维预热至500-600℃,然后直接加入铝液中,进行超声搅拌,将搅拌均匀的熔融液浇注到预热温度为150℃的金属磨具中,冷却后,将其取出,即制得碳纤维增强铝基复合材料。
2.一种使用权利要求1所述材料制造活塞的方法,其特征在于,包括如下步骤:(1)钻活塞销孔;(2)铣两侧销座凹坑;(3)粗车外圆、环槽、裙部及端面;(4)粗车定位止口;(5)铣回油槽;(6)扩活塞销孔;(7)钻销座油孔;(8)去毛刺;(9)粗精镗活塞销孔;(10)销孔内侧倒角;(12)精车止口;(13)车外圆、环槽、环岸及倒角;(14)滚挤活塞销孔;(15)去毛刺;(16)清洗吹净活塞;(17)终检。
3.根据权利要求1所述的活塞制造材料,其特征在于,所述步骤(3)中超声搅拌的频率控制在20KHz,搅拌功率4000w,时间为40s。
4.根据权利要求2所述的活塞制造方法,其特征在于,所述步骤(4)与(12)止口前进行热处理,温度控制在300-500℃,止口后光洁度保持在6.3。
5.根据权利要求2所述的活塞制造方法,其特征在于,所述步骤(9)粗镗前先修去毛刺,镗孔尺寸要给精镗留出余量,余量为1mm,压缩高度为0.5mm。
6.根据权利要求2所述的活塞制造方法,其特征在于,所述步骤(3)中粗车环槽加工使用四轴数控车床,加工余量为0.5mm,两侧面、槽底为0.5-0.6mm。
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CN109396774A (zh) * 2018-12-12 2019-03-01 湖南江滨机器(集团)有限责任公司 一种活塞制造方法和活塞生产线

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