CN105370409A - 涡轮机系统和在部分负载下操作涡轮机的方法 - Google Patents

涡轮机系统和在部分负载下操作涡轮机的方法 Download PDF

Info

Publication number
CN105370409A
CN105370409A CN201510480012.3A CN201510480012A CN105370409A CN 105370409 A CN105370409 A CN 105370409A CN 201510480012 A CN201510480012 A CN 201510480012A CN 105370409 A CN105370409 A CN 105370409A
Authority
CN
China
Prior art keywords
air inlet
turbine
pipeline
compressor section
ibh
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201510480012.3A
Other languages
English (en)
Inventor
J.P.克罗辛斯基
S.埃卡纳亚克
A.I.西皮奥
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
General Electric Co
Original Assignee
General Electric Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by General Electric Co filed Critical General Electric Co
Publication of CN105370409A publication Critical patent/CN105370409A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
    • F02C7/08—Heating air supply before combustion, e.g. by exhaust gases
    • F02C7/10—Heating air supply before combustion, e.g. by exhaust gases by means of regenerative heat-exchangers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C3/00—Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid
    • F02C3/20—Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid using a special fuel, oxidant, or dilution fluid to generate the combustion products
    • F02C3/30—Adding water, steam or other fluids for influencing combustion, e.g. to obtain cleaner exhaust gases
    • F02C3/305—Increasing the power, speed, torque or efficiency of a gas turbine or the thrust of a turbojet engine by injecting or adding water, steam or other fluids
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01K—STEAM ENGINE PLANTS; STEAM ACCUMULATORS; ENGINE PLANTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; ENGINES USING SPECIAL WORKING FLUIDS OR CYCLES
    • F01K23/00—Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids
    • F01K23/02—Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids the engine cycles being thermally coupled
    • F01K23/06—Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids the engine cycles being thermally coupled combustion heat from one cycle heating the fluid in another cycle
    • F01K23/10—Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids the engine cycles being thermally coupled combustion heat from one cycle heating the fluid in another cycle with exhaust fluid of one cycle heating the fluid in another cycle
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
    • F02C7/04—Air intakes for gas-turbine plants or jet-propulsion plants
    • F02C7/057—Control or regulation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C9/00—Controlling gas-turbine plants; Controlling fuel supply in air- breathing jet-propulsion plants
    • F02C9/16—Control of working fluid flow
    • F02C9/18—Control of working fluid flow by bleeding, bypassing or acting on variable working fluid interconnections between turbines or compressors or their stages
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2220/00—Application
    • F05D2220/60—Application making use of surplus or waste energy
    • F05D2220/62—Application making use of surplus or waste energy with energy recovery turbines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2220/00—Application
    • F05D2220/70—Application in combination with
    • F05D2220/72—Application in combination with a steam turbine
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2270/00—Control
    • F05D2270/01—Purpose of the control system
    • F05D2270/10—Purpose of the control system to cope with, or avoid, compressor flow instabilities

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
  • Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)

Abstract

涡轮机系统包括：压缩机部分，其具有至少一个压缩机采气件；涡轮部分，其操作地连接至压缩机部分；以及燃烧器组件，其包括流体地连接至压缩机部分和涡轮部分的至少一个燃烧器。余热回收蒸汽发生器(HRSG)流体地连接至涡轮部分，并且空气输入系统流体地连接至压缩机部分。进气抽气加热(IBH)系统流体地连接至压缩机部分、空气输入系统以及HRSG中的每一个。进气抽气加热(IBH)系统包括：第一管道，其具有流体地连接压缩机采气件和空气输入系统的第一阀；以及第二管道，其包括将HRSG和次级蒸汽源中的一个与第一管道连接的第二阀。

Description

涡轮机系统和在部分负载下操作涡轮机的方法
技术领域
本文中公开的主题涉及涡轮机的技术，并且更特定地涉及包括进气抽气加热(IBH)系统的涡轮机系统和用于在部分负载下操作涡轮机的方法。
背景技术
涡轮机典型地包括压缩机部分、燃烧器部分以及涡轮部分。压缩机部分形成被引入涡轮部分的压缩气流。在燃气涡轮机中，压缩气流的一部分与形成热气体流的燃烧产物混合，该热气体流被穿过过渡连接件引入涡轮部分。燃烧产物在燃烧器的燃烧室中扩张。在燃烧器中，燃料和空气可行进穿过喷嘴来形成可燃烧混合物。使可燃烧混合物燃烧来形成燃烧产物。
热气体流撞击沿着热气体路径布置成连续的级的涡轮机翼形件。翼形件通常连接至轮，该轮继而可连接至转子。典型地，转子操作地连接至负载。热气体流对翼形件施加力，从而引起旋转。旋转被传递至转子。因此，涡轮部分将来自热气体流的热能转化成用来驱动负载的机械/旋转能。负载可采取多种形式，包括发电机、泵、航空器、机车等。期望在非峰荷时间期间降低涡轮机输出和排放。
发明内容
根据示例性实施例的一个方面，涡轮机系统包括：压缩机部分，其具有至少一个压缩机采气件；涡轮部分，其操作地连接至压缩机部分；以及燃烧器组件，其包括流体地连接至压缩机部分和涡轮部分的至少一个燃烧器。余热回收蒸汽发生器(HRSG)流体地连接至涡轮部分，并且空气输入系统流体地连接至压缩机部分。进气抽气加热(IBH)系统流体地连接至压缩机部分、空气输入系统以及HRSG中的每一个。IBH系统包括：第一管道，其具有流体地连接压缩机采气件和空气输入系统的第一阀；以及第二管道，其包括将HRSG和次级蒸汽源中的一个与第一管道连接的第二阀。
根据示例性实施例的另一方面，操作处于调节(turndown)的涡轮机的方法。方法包括：将第一流体流从涡轮机的压缩机部分的压缩机采气件引导穿过第一管道至空气输入系统；以及用第二流体流制约第一流体流，该第二流体流从余热回收蒸汽发生器(HRSG)和次级蒸汽源中的一个行进穿过第二管道。
本发明的第一技术方案提供了一种涡轮机系统，其包括：压缩机部分，其具有至少一个压缩机采气件；涡轮部分，其操作地连接至压缩机部分；燃烧器组件，其包括流体地连接至压缩机部分和涡轮部分的至少一个燃烧器；余热回收蒸汽发生器(HRSG)，其流体地连接至涡轮部分；空气输入系统，其流体地连接至压缩机部分；以及进气抽气加热(IBH)系统，其流体地连接至压缩机部分、空气输入系统以及HRSG中的每一个，IBH系统包括：第一管道，其具有流体地连接压缩机采气件和空气输入系统的第一阀；以及第二管道，其包括将HRSG和次级蒸汽源中的一个与第一管道连接的第二阀。
本发明的第二技术方案是在第一技术方案中，进一步包括：控制器，其操作地连接至第一阀和第二阀，控制器选择地打开第一和第二阀中的每一个来将加热的流体流引导至空气输入系统。
本发明的第三技术方案是在第二技术方案中，进一步包括：至少一个传感器，其定位在空气输入系统处并且操作地连接至控制器，控制器构造且布置为基于来自至少一个传感器的信号建立加热的流体流的期望的温度。
本发明的第四技术方案是在第三技术方案中，至少一个传感器包括：第一传感器，其构造为感测进入空气温度；以及第二传感器，其构造为感测从空气输入系统行进至压缩机部分的入口的空气流的温度。
本发明的第五技术方案是在第一技术方案中，第二管道在第一阀的下游与第一管道流体地连接。
本发明的第六技术方案是在第一技术方案中，第二管道流体地连接至第一管道。
本发明的第七技术方案是在第一技术方案中，进一步包括：换热器，其流体地连接至第一和第二管道中的每一个，换热器构造且布置为与行进穿过第一管道的空气流有热交换关系地将蒸汽流引导穿过第二管道。
本发明的第八技术方案是在第七技术方案中，进一步包括：第三管道，其通过换热器流体地连接至第二管道，第三管道构造且布置为远离换热器导向流体流。
本发明的第九技术方案是在第七技术方案中，第一和第二阀中的每一个布置在换热器上游。
本发明的第十技术方案是在第一技术方案中，进一步包括：进气抽气加热(IBH)歧管，其被提供于空气输入系统处，第一管道流体地连接至IBH歧管。
本发明的第十一技术方案提供了一种在部分负载下操作涡轮机的方法，方法包括：将第一流体流从来自涡轮机的压缩机部分的压缩机采气件穿过第一管道引导至空气输入系统；以及用来自余热回收蒸汽发生器(HRSG)和次级蒸汽源中的一个的行进穿过第二管道的第二流体流制约第一流体流。
本发明的第十二技术方案是在第十一技术方案中，用第二流体流制约第一流体流包括将第一和第二流体流混合。
本发明的第十三技术方案是在第十一技术方案中，第二流体流在换热器中与第一流体流有热交换关系地行进。
本发明的第十四技术方案是在第十三技术方案中，进一步包括：将第二流体流从换热器引导至HRSG、冷凝器、以及蒸汽轮机中的一个。
本发明的第十五技术方案是在第十一技术方案中，进一步包括：感测进入空气温度；以及基于进入空气温度用第二流体流控制第一流体流的温度。
本发明的第十六技术方案是在第十五技术方案中，感测进入空气温度包括在空气输入系统的入口处感测空气温度。
本发明的第十七技术方案是在第十五技术方案中，感测进入空气温度包括在空气输入系统的入口和压缩机部分的入口处感测空气温度。
本发明的第十八技术方案是在第十一技术方案中，将第一流体引导至空气输入系统包括将第一流体流引导至空气输入系统的进气抽气加热(IBH)歧管。
本发明的第十九技术方案是在第十八技术方案中，将第一流体引导至IBH歧管包括选择地控制与第一管道流体地关联的阀。
本发明的第二十技术方案是在第十九技术方案中，制约第一流体流包括选择地控制与第二管道流体地关联的阀。
这些和其它优点以及特征将从结合附图进行的下列描述变得更加显而易见。
附图说明
被认作本发明的主题在说明书的结尾处的权利要求中被特别地指出并且清楚地主张权利。在本发明中概述的系统和方法的前述和其它的特征以及优点将从结合附图进行的下列详细描述而显而易见，其中：
图1是按照示例性实施例的方面的涡轮机系统的示意图；以及
图2是按照示例性实施例的另一方面的涡轮机系统的示意图。
详细的描述借助于参照附图的示例与优点和特征一起说明了本发明的实施例。
参考标号
2涡轮机系统
4涡轮机
6压缩机部分
8涡轮部分
10燃烧器组件
12燃烧器
14常规压缩机/涡轮轴
17入口
19多个入口导向叶片
21尾级
22空气输入系统
24环境空气入口
25空气出口
28进气抽气加热(IBH)歧管
40余热回收蒸汽发生器(HRSG)
44负载
48蒸汽涡轮
60IBH系统
70第一管道
72第一端部
74第二端部
76中间部分
78第一阀
80第二管道
82第一端部部分
84第二端部部分
86中间区段
88第二阀
90次级蒸汽源
94控制器
95中央处理单元(CPU)
96存储器
98第一传感器
99第二传感器
110调节系统
120第一管道
122第一端部
124第二端部
126中间部分
132换热器
135第一阀
140第二管道
142第一端部部分
144第二端部部分
146中间部分
148第二阀
150次级蒸汽源
160第三管道
162第一端部区段
164第二端部区段
166中间区段
170构件
178流量传感器。
具体实施方式
按照示例性实施例的涡轮机系统在图1中大体以2指示。涡轮机系统2包括涡轮机4，其具有通过燃烧器组件10流体地连接至涡轮部分8的压缩机部分6。燃烧器组件10包括例如以12指示的一个或更多个燃烧器。压缩机部分6还通过常规压缩机/涡轮轴14操作地连接至涡轮部分8。压缩机部分6包括入口17，其具有多个入口导向叶片19。压缩机部分6还包括压缩机采气件20。在显示的示例性实施例中，压缩机采气件20流体地连接至压缩机部分6的尾级21。
空气输入系统22流体地连接至压缩机部分6的入口17。空气输入系统22包括环境空气入口24、空气出口25以及进气抽气加热(IBH)歧管28。IBH歧管28可制约流向压缩机部分6的入口的环境空气。涡轮部分8流体地连接至余热回收蒸汽发生器(HRSG)40。涡轮部分8还可联接至负载44。负载44可采取多种形式，包括发电机、泵等。HRSG40可流体地连接至蒸汽涡轮48。
按照示例性实施例，涡轮机系统2包括IBH系统60。如将在下面更充分地所讨论的，IBH系统60进一步制约行进穿过空气输入系统22的进入空气来有助于调节。制约、或加热进入空气尤其在寒冷的日子(例如，环境空气可处于或在大约59°F(15℃)之下的日子)，导致当涡轮机4在调节模式或在部分负载操作下操作时排放的减少。
调节系统60包括第一管道70，其具有流体地连接至压缩机采气件20的第一端部72。第一端部72穿过中间部分76延伸至第二端部74。第二端部74流体地联接至IBH歧管28。第一阀78布置在中间部分76中并且控制行进穿过第一管道70的空气流。调节系统60还包括第二管道80，其具有联接至HRSG40的第一端部部分82。第一端部部分82穿过中间区段86延伸至第二端部部分84。第二端部部分84在第一阀78下游与中间部分76流体地连接。第二阀88布置在第二管道80的中间区段86中。第一端部部分82可备选地连接大体以90指示的次级蒸汽源。
控制器94操作地连接至第一和第二阀78和88。控制器94包括中央处理单元(CPU)95和存储器96。存储器96贮存计算机可执行指令，该指令使控制器94能够通过第一和第二管道70和80建立期望的流。控制器94还操作地连接至：第一传感器98，其可布置在第一管道70的中间部分76处；以及第二传感器99，其可布置在空气出口25处。在该布置下，控制器94通过传感器98和99感测穿过空气输入系统22流入压缩机部分6的空气温度。
控制器94可选择地操作第一和第二阀78和88来将具有期望的温度的空气流输送入IBH歧管28。具体地，控制器94可操作第一和第二阀78和88来建立从压缩机采气件20穿过的空气和从HRSG40穿过的蒸汽的期望的混合物，从而形成输送至IBH歧管28的制约的气流。控制器94可选择地控制制约气流的温度，来建立用于行进至压缩机部分6的进入空气的期望的温度分布线。期望的温度分布线可基于涡轮机4的环境温度条件和负载条件。例如，在较冷的日子期间，期望在部分负载操作期间升高进入空气温度来减少排放。以这种方式，操作人员可在非峰荷时间下降低输出，同时仍然保持排放标准。
现在将对图2进行参照，其中在按照示例性实施例的另一方面描述调节系统110中，相同的标号在相对应的视图中代表对应的部分。调节系统110包括第一管道120，其具有与压缩机采气件20流体地连接的第一端部122。第一端部122穿过中间部分126延伸至第二端部124。第二端部124流体地连接至IBH歧管28。中间部分126行进穿过换热器132。如将在下面所详述的，从压缩机采气件20行进穿过第一管道120的空气流在换热器132中被制约。第一阀135布置在换热器132上游的中间部分126中。
调节系统110还包括第二管道140，其具有流体地连接至HRSG40的第一端部部分142。第一端部部分142穿过中间区段146延伸至第二端部部分144。第二端部部分144与换热器132流体地连接。第二阀148布置在中间区段146中。第一端部部分142可备选地与大体以150指示的次级蒸汽源连接。第三管道160包括第一端部区段162，其通过换热器132流体地连接至第二管道140的第二端部部分144。第一端部区段162穿过中间区段166延伸至第二端部区段164。第二端部区段164流体地连接至构件170。构件170可采取多种形式，包括冷凝器、蒸汽轮机48、或HRSG40。流量传感器178布置在第三管道160的中间区段166中。
以与在上面描述的方式相似的方式，控制器94操作地连接至第一和第二阀135和148。控制器94还操作地连接至流量传感器178。以这样的方式，控制器94可控制穿过换热器132的蒸汽流，来制约从压缩机采气件20行进至IBH歧管28的空气流。更具体地，控制器94操作第一阀135来建立到IBH歧管28的期望的空气流。空气流与行进穿过第二管道140的蒸汽流有热交换关系地行进。控制器94控制蒸汽流来创建具有期望的温度分布线的制约的空气流。期望的温度分布线可基于涡轮机4的环境温度条件和负载条件。例如，在较冷的日子期间，期望在部分负载操作期间升高进入空气温度来减少排放。以这种方式，操作人员可在非峰荷时间下降低输出，同时仍然保持排放标准。从换热器132行进的蒸汽流流到构件170来增强系统效率。
此时应理解的是，示例性实施例描述了一种用于制约流到压缩机部分的进入空气以在部分负载操作或调节期间的减少排放的系统。系统选择地制约从压缩机采气件行进至进气抽气加热(IBH)歧管的空气流。可使从压缩机采气件行进的空气流通过与从例如余热回收蒸汽发生器(HRSG)或其它外部源行进的更高温度的蒸汽流直接混合而被制约。还可使从压缩机采气件行进的空气流通过在换热器中与更高温度的蒸汽流非直接热交换而被制约。应理解的是，虽然描述为在压缩机部分的最后级处发起，但是压缩机采气件可流体地连接至多个压缩机采气件中的任一个或更多个。
虽然已经仅结合有限数量的实施例而详细描述了本发明，但是应容易地理解的是，本发明不限于这样的公开的实施例。而是，本发明可被修改以并入至今未描述但与本发明的精神和范围相称的任何数量的变型、改造、置换或等同布置。此外，虽然已经描述了本发明的各种实施例，但是应理解本发明的方面可能仅包括描述的实施例中的一些。因此，本发明不被看作由前述描述所限制，而是仅被所附权利要求的范围限制。

Claims (10)

1.一种涡轮机系统，包括：
压缩机部分，其具有至少一个压缩机采气件；
涡轮部分，其操作地连接至所述压缩机部分；
燃烧器组件，其包括流体地连接至所述压缩机部分和所述涡轮部分的至少一个燃烧器；
余热回收蒸汽发生器(HRSG)，其流体地连接至所述涡轮部分；
空气输入系统，其流体地连接至所述压缩机部分；以及
进气抽气加热(IBH)系统，其流体地连接至所述压缩机部分、所述空气输入系统以及所述HRSG中的每一个，所述IBH系统包括：第一管道，其具有流体地连接所述压缩机采气件和所述空气输入系统的第一阀；以及第二管道，其包括将所述HRSG和次级蒸汽源中的一个与所述第一管道连接的第二阀。
2.根据权利要求1所述的涡轮机系统，其特征在于，进一步包括：控制器，其操作地连接至所述第一阀和所述第二阀，所述控制器选择地打开所述第一和第二阀中的每一个来将加热的流体流引导至所述空气输入系统。
3.根据权利要求2所述的涡轮机系统，其特征在于，进一步包括：至少一个传感器，其定位在所述空气输入系统处并且操作地连接至所述控制器，所述控制器构造且布置为基于来自所述至少一个传感器的信号建立所述加热的流体流的期望的温度。
4.根据权利要求3所述的涡轮机系统，其特征在于，所述至少一个传感器包括：第一传感器，其构造为感测进入空气温度；以及第二传感器，其构造为感测从所述空气输入系统行进至所述压缩机部分的入口的空气流的温度。
5.根据权利要求1所述的涡轮机系统，其特征在于，所述第二管道在所述第一阀的下游与所述第一管道流体地连接。
6.根据权利要求1所述的涡轮机系统，其特征在于，所述第二管道流体地连接至所述第一管道。
7.根据权利要求1所述的涡轮机系统，其特征在于，进一步包括：换热器，其流体地连接至所述第一和第二管道中的每一个，所述换热器构造且布置为与行进穿过所述第一管道的空气流有热交换关系地将蒸汽流引导穿过所述第二管道。
8.根据权利要求7所述的涡轮机系统，其特征在于，进一步包括：第三管道，其通过所述换热器流体地连接至所述第二管道，所述第三管道构造且布置为远离所述换热器导向流体流。
9.根据权利要求7所述的涡轮机系统，其特征在于，所述第一和第二阀中的每一个布置在所述换热器上游。
10.根据权利要求1所述的涡轮机系统，其特征在于，进一步包括：进气抽气加热(IBH)歧管，其被提供于所述空气输入系统处，所述第一管道流体地连接至所述IBH歧管。
CN201510480012.3A 2014-08-08 2015-08-07 涡轮机系统和在部分负载下操作涡轮机的方法 Pending CN105370409A (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US14/455,112 US20160040596A1 (en) 2014-08-08 2014-08-08 Turbomachine system including an inlet bleed heat system and method of operating a turbomachine at part load
US14/455112 2014-08-08

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN105370409A true CN105370409A (zh) 2016-03-02

Family

ID=53969101

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201510480012.3A Pending CN105370409A (zh) 2014-08-08 2015-08-07 涡轮机系统和在部分负载下操作涡轮机的方法

Country Status (4)

Country Link
US (1) US20160040596A1 (zh)
EP (1) EP2982846A1 (zh)
JP (1) JP2016037966A (zh)
CN (1) CN105370409A (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107795340A (zh) * 2016-09-07 2018-03-13 通用电气公司 涡轮机温度控制系统
WO2023244192A1 (en) 2022-06-16 2023-12-21 Ari Bayram Turbo machine

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10337357B2 (en) 2017-01-31 2019-07-02 General Electric Company Steam turbine preheating system with a steam generator
US10174639B2 (en) 2017-01-31 2019-01-08 General Electric Company Steam turbine preheating system
US11448129B2 (en) * 2020-12-08 2022-09-20 General Electric Company Inlet air heating system for a gas turbine system

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1162063A (zh) * 1995-12-28 1997-10-15 株式会社日立制作所 燃气轮机、联合循环装置及压气机
CN1270656A (zh) * 1997-10-15 2000-10-18 西门子公司 燃气－和蒸汽轮机设备和运行这种设备的方法
US20040093850A1 (en) * 1997-06-30 2004-05-20 Hitachi, Ltd. Gas Turbine
JP3919966B2 (ja) * 1999-02-26 2007-05-30 株式会社東芝 コンバインドサイクル発電プラントの運転方法
JP4434513B2 (ja) * 2001-05-16 2010-03-17 株式会社東芝 コンバインドサイクル発電プラント
CN102536464A (zh) * 2010-10-28 2012-07-04 通用电气公司 用于联合循环动力装置的热交换器

Family Cites Families (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3705491A (en) * 1970-06-30 1972-12-12 Richard W Foster Pegg Jet engine air compressor
JPS60113034A (ja) * 1983-11-24 1985-06-19 Hitachi Ltd ガスタ−ビン氷結防止装置
US4667465A (en) * 1985-07-30 1987-05-26 Michael Munk Internal combustion engine system and method with reduced noxious emissions
US4702074A (en) * 1985-07-30 1987-10-27 Michael Munk Internal combustion engine system with fog injection and heat exchange
US4731990A (en) * 1985-07-30 1988-03-22 Michael Munk Internal combustion engine system and method with reduced noxious emissions
US5083423A (en) * 1989-01-11 1992-01-28 Stewart & Stevenson Services, Inc. Apparatus and method for optimizing the air inlet temperature of gas turbines
US5353585A (en) * 1992-03-03 1994-10-11 Michael Munk Controlled fog injection for internal combustion system
JP3925985B2 (ja) * 1997-05-07 2007-06-06 株式会社東芝 コンバインドサイクル発電プラント
JPH1172029A (ja) * 1997-06-30 1999-03-16 Hitachi Ltd 水噴霧による出力増加機構を備えたガスタービン
US6634165B2 (en) * 2000-12-28 2003-10-21 General Electric Company Control system for gas turbine inlet-air water-saturation and supersaturation system
US6523346B1 (en) * 2001-11-02 2003-02-25 Alstom (Switzerland) Ltd Process for controlling the cooling air mass flow of a gas turbine set
US7644573B2 (en) * 2006-04-18 2010-01-12 General Electric Company Gas turbine inlet conditioning system and method
US7841186B2 (en) * 2007-01-31 2010-11-30 Power Systems Mfg., Llc Inlet bleed heat and power augmentation for a gas turbine engine
US9359953B2 (en) * 2010-09-30 2016-06-07 Mitsubishi Hitachi Power Systems, Ltd. Combined cycle power plant with solar assisted cooling of compressor inlet air

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1162063A (zh) * 1995-12-28 1997-10-15 株式会社日立制作所 燃气轮机、联合循环装置及压气机
US20040093850A1 (en) * 1997-06-30 2004-05-20 Hitachi, Ltd. Gas Turbine
CN1270656A (zh) * 1997-10-15 2000-10-18 西门子公司 燃气－和蒸汽轮机设备和运行这种设备的方法
JP3919966B2 (ja) * 1999-02-26 2007-05-30 株式会社東芝 コンバインドサイクル発電プラントの運転方法
JP4434513B2 (ja) * 2001-05-16 2010-03-17 株式会社東芝 コンバインドサイクル発電プラント
CN102536464A (zh) * 2010-10-28 2012-07-04 通用电气公司 用于联合循环动力装置的热交换器

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107795340A (zh) * 2016-09-07 2018-03-13 通用电气公司 涡轮机温度控制系统
WO2023244192A1 (en) 2022-06-16 2023-12-21 Ari Bayram Turbo machine

Also Published As

Publication number Publication date
US20160040596A1 (en) 2016-02-11
EP2982846A1 (en) 2016-02-10
JP2016037966A (ja) 2016-03-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101514657B (zh) 用于涡轮发动机的废气再循环(egr)的系统和方法
US10415432B2 (en) Power plant with steam generation and fuel heating capabilities
CN105370409A (zh) 涡轮机系统和在部分负载下操作涡轮机的方法
CN103375256A (zh) 与具有排气再循环的燃气涡轮发动机相关的系统和设备
CN103375257A (zh) 与具有排气再循环的燃气涡轮发动机相关的系统和设备
CN103375254A (zh) 涉及通过排气再循环对燃烧涡轮发动机进行再加热的方法
CN103375307A (zh) 与具有排气再循环的燃气涡轮发动机相关的系统和设备
US9874143B2 (en) System for generating steam and for providing cooled combustion gas to a secondary gas turbine combustor
EP2664765B1 (en) System and method for heat recovery in a gas turbine engine
CN102168614A (zh) 与燃气涡轮发动机中的燃料输送相关的方法和系统
US9181876B2 (en) Method and apparatus for operating a gas turbine engine
CN105986896A (zh) 具有产生过量空气流的压缩机的功率产生系统
US20150107255A1 (en) Turbomachine combustor having an externally fueled late lean injection (lli) system
US20160273396A1 (en) Power generation system having compressor creating excess air flow and heat exchanger therefor
US10415476B2 (en) System for generating steam and for providing cooled combustion gas to a secondary gas turbine
US9163561B2 (en) Power plant emissions reduction
CN104420995A (zh) 联合循环系统及其操作方法及对应的热回收蒸汽发生器
US10577982B2 (en) Power plant with steam generation via turbine extraction and including a gas distribution manifold
US9890710B2 (en) Power plant with steam generation via combustor gas extraction
US9964035B2 (en) Power plant including exhaust gas coolant injection system and steam generating system via turbine extraction
JP2013087774A (ja) 発電所及び改良方法
US9127558B2 (en) Turbomachine including horizontal joint heating and method of controlling tip clearance in a gas turbomachine
US9719418B2 (en) Turbomachine inlet bleed heating assembly
US9422868B2 (en) Simple cycle gas turbomachine system having a fuel conditioning system
US10151250B2 (en) Method of operating a gas turbine assembly and the gas turbine assembly

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20160302

WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication