CN105358306A - 用于对装饰层的边缘进行包边的方法、包边设备、用于改装包边设备的方法和内饰部件 - Google Patents

Abstract

本发明涉及用于对装饰层的边缘进行包边的方法、包边设备、用于改装包边设备的方法以及内饰部件。为了能够缩短周期时间并且同时高质量地制作被覆盖的部件，提议一种方法，其中借助激活的冷却工具来冷却用于固定装饰层的边缘的包边推动器。替代地或累积地建议借助激活的加热工具来加热包边推动器。一个优选地实施例设置成，在包边推动器推压粘合接缝中的粘合剂时，有热流体流动通过包边推动器，从而激活热粘合剂。此后，在剩余的挤压压力下，冷却包边推动器直到固定完成。然后移开包边推动器并且可以更换承载件。

Description

用于对装饰层的边缘进行包边的方法、包边设备、用于改装包边设备的方法和内饰部件

本发明涉及一种用于对装饰层的边缘进行包边的方法、一种包边设备、一种用于改装包边设备的方法和一种用于机动车辆的内饰部件。

一般，本发明涉及方法、装置以及以此制造的能够在陆地车辆、水运船只和航空飞机的内部空间中使用的部件，尤其是用于普通的载客汽车的内部空间的部件。纯示例性地属于此类的有车门、仪表板、手套箱或者中控台的区域的装饰件。

通常，这些部件利用一种其中将优选柔性的、具有上表面和下表面的材料层压在优选形状稳定的、具有优选立体表面轮廓的载体上的方法来生产。

在现有技术中，主要分为所谓的真空层压(也称为薄膜层压)和所谓的挤压层压，用来制造覆盖有柔性的装饰层的承载件。

在真空层压时，通常，塑料薄膜作为柔性的材料层通过运用真空技术而覆盖在承载件上。施加在载体和/或柔性的材料层上的粘合剂用来连接载体和柔性的材料层。

通常，材料层本身具有装饰，其中十分常见的是类似皮革的颗粒图案。

通常，挤压层压在加工柔性的材料层(该材料层要么不能真空加工，例如纺织品，要么不能或仅能有限地伸缩，例如皮革或人造革)时使用。对此，要在预先指定的挤压区域中挤压或以其它方式接合载体和放入模具中的柔性的材料层。在这种方法中，元件的连接通过涂覆在载体和/或柔性的材料层上的粘合剂来实现。

在很多情况下，用于连接两个元件是一种已预先涂覆在一个或两个元件上的可热激活的粘合剂。该粘合剂必须在层压之前或者层压期间激活。可热激活的粘合剂可以例如是热粘合剂，也称为热熔胶，但是也可以使用其它的可热激活的粘合剂，例如分散的聚氨酯。

这可以通过加热层压模具或它们的半模来实现，这样承载件与柔性的装饰层之间的粘合接缝中的粘合剂能够通过承载件和柔性的装饰层与加热的模具的接触来激活。其中，可以通过同时加热承载件和柔性的装饰层来实现加热。

替代地，已知可以在承载件和柔性的装饰层放在一起之前加热粘合剂层，例如通过热空气或红外线来加热。

在某些情况下，由于元件之间小的初始粘合，可能需要通过冷却一个或两个模具来快速地降低柔性的材料层与承载件之间的接缝中的接合温度。

专利文献102010003440A1建议,为了加热粘合剂而直接在粘合接缝中使用具有非常直接的响应特性的碳纳米管来作为加热装置。

本发明的目的在于提供一种现有技术的改善方案或替代方案。

根据本发明的第一个方面，上述目的通过一种用于围绕承载件的边沿对装饰层的边缘进行包边的方法来实现，其中为了包边而使用包边推动器，并且使用固定工具来固定粘合接缝中处于包边状态下的装饰层的边缘，该方法的特征在于，借助激活的冷却工具来冷却用于固定装饰层的边缘的包边推动器。

应当说明以下概念：

“装饰层”可以主要包括薄膜、布料、织物、皮革、人造皮革、毛皮以及类似物。

“包边”应该主要指转过90°或转过180°的折叠运动，其中在个别重要的情况下也可以是其它的值，特别是大于90°的值。

“承载件”可以是任何性质的。但是尤其是机动车辆(例如飞机或载客汽车或载重汽车)的内饰的部件。

“包边推动器”对于本发明而言是非常重要的：它是一种包边设备，其中不是整面地通过压入模具而完成包边，而是单个、分立的元件(即包边推动器)，抵在装饰层的待包边的边缘处，然后通过多维的运动围绕承载件的边沿折叠装饰层的边缘并于此为了固定而挤压。在正常情况下这样安装包边推动器，使得它具有至少两个不同的运动轴。在此，经常是一方面垂直提升，另一方面是水平的移出运动，其中在实践中也可以涉及其它的方向，但是如果例如至少两个自由度彼此相差90°时，那么能够十分容易地预测运动。

“固定工具”可以特别是一种粘合剂。在一组粘合剂中尤其应当考虑可热激活的粘合剂，例如，分散的聚氨酯或热熔胶，其中热熔胶在专业术语中经常也称为热熔性粘合剂、热粘合剂、热胶或热胶水。热粘合剂大多是无溶剂的并且在室温下或多或少为固体的产品，它们能够在热状态下激活并且涂覆在粘合面上或已经在那里，并且在冷却时形成牢固的连接。尤其可以考虑不同的基体聚合物，例如聚酰胺、聚乙烯、无定形聚α-烯烃，乙烯醋酸乙烯酯共聚物，聚酯弹性体，聚氨酯弹性体，共聚酰胺弹性体或乙酸乙烯酯共聚物，或者树脂或蜡，其中常常可以加入稳定剂或成核剂。

“激活的”冷却工具应当理解成，它有针对性地将热能从包边推动器导出并且为此而专门使用。对此，它必须是包边设备的一部分。特别是应当考虑，激活的冷却工具具有泵和冷流体，尤其是液体，其中也可以考虑气态的冷却工具，但是液态的冷却工具通常能够实现更好的冷却功效。

一个优选的实施例设置成，包边推动器借助冷却工具从内而外地冷却。

在包边推动器从内而外冷却时可以利用包边推动器的材料的热传导能力。它可以是金属，特别是具有高的热传导能力的金属，尤其是具有比不锈钢或钢更高的热传导能力的金属，但是一定优选地具有比大约40至58W/(m×K)更高的热传导能力，这大致相当于钢，具有比大约240至400W/(m×K)更高的热传导能力，这大致相当于铜，比大约200至240W/(m×K)更高的热传导能力，这大致相当于铝，均在0℃的环境温度下。如果至少在包边推动器的一部分安排具有非常高的超过1000W/(m×K)的热传导能力的元素，例如具有大约6000W/(m×K)的热传导能力的碳纳米管，那么关于包边推动器的大小和形状以及冷却工具的位置和冷却功效在设计时会有更大的设计自由度。

在结构方面建议，冷却工具具有并使用在包边推动器上或在包边推动器中打开或关闭的通道，以便通过该通道输送流体和/或布置另外的管道。这样可以例如考虑，在通道中布置金属线形式的电线，其中甚至可以同时导入流体，例如冷流体。

如果通过包边推动器泵送冷流体，那么冷流体可以流动通过包边推动器并且由此冷却包边推动器。于是借助调节器或简单的控制器可以很容易地影响冷却功效。

在此应当指出的是，在本专利申请的上下文中在语境中不必严格地区分控制和调节。每当提及控制，调节作为一种特殊情况也被一起公开；每当提及调节时，控制作为其中较差的实施例也被一起公开。

此外，应该明确指出的是，在本专利申请的上下文中不定冠词，例如“一个......”、“两个......”等等，应该分别理解成至少的表述，即“至少一个......”、“至少两个......”等等，只要不能从各自的上下文中得出此处应当仅指“刚好一个......”、“刚好两个......”等等的意思。

尤其是，为了让热粘合剂很好地冷却并且由于冷却而发挥固定作用，建议在将包边推动器从装饰层的边缘移开之前，将包边推动器先冷却到低于40℃，优选低于30℃，特别是低于25℃。

这特别容易实现，当设置冷却回路，并且对冷却工具就其数量和/或其流量和/或其冷却功效和/或其冷却位置(例如流动通过模具的位置)进行调节时。

在调节中可以很容易使用冷流体，并且测量冷流体的回流温度作为调节参数，例如当冷流体离开模具时，特别是当离开穿过模具的通道孔时，以及例如再次进入软管时或在之后的流动中，但是在再次进入模具之前。在实际应用中，在发明人的实验中显示，冷流体的回流温度优选调节到低于40℃，特别是低于30℃，优选地低于25℃，在实践中特别优选地调节到大约20℃。

根据本发明的另一个方面，上述目的可以通过一种方法，尤其是如上所述的用于围绕承载件的边沿对装饰层的边缘进行包边的方法，其中为了包边而使用包边推动器，并且使用保持工具来固定粘合接缝中处于包边状态下的装饰层的边缘，该方法的特征在于，借助活性的加热工具来加热用于包边和/或固定装饰层的边缘的包边推动器

实施该方法的特别之处在于，加热包边推动器，由此可以针对性地在包边推动器中和在装饰层的待包边的边缘上由包边推动器接触的位置处使用热能。这直接导致可以针对性地使用消耗的热能。尤其是还可以这样实施该方法，即在边缘已包边的情况下通过加热来激活粘合接缝中处于挤压状态下的可热激活的粘合剂。

如上面对于冷却所说明的那样，同样可行的是，包边推动器借助加热工具从内而外地进行加热，其中在此还建议加热工具具有在包边推动器中打开或关闭的通道。

如果使用流体时，那么建议通过包边推动器泵送流体，使得热流体流动通过包边推动器，并且由此加热包边推动器。

替代地或累积地，可以使用热阻丝或其它的可电激活的热能产生装置或者例如磁的热能产生装置。

为了改善冷却工具和/或加热工具与包边推动器之间在它们相对于待包边的边缘的接触面上的热传导，建议使用金属部件作为包边推动器。

这不一定意味着整个包边推动器必须由金属制成。但是建议从加热工具和/或冷却工具的作用点到指定的与待包边的边缘接触的接触面具有非绝缘的连接。

从本发明人的实验中已经得出，包边推动器的金属部件优选地具有铜和/或铍，特别是这两种材料的合金。

包边推动器可以一体式地构造成具有打开或关闭的通道，其中术语“一体式地”是关于从通道到装饰层的边缘上指定的作用面的路径。

在一个特别有益的方法中，设置热流体和冷流体，并且热流体和冷流体交替地通过包边推动器上或包边推动器中的同一个通道或两个通道来泵送热流体和冷流体，以便对包边推动器并且由此对装饰层的边缘交替地加热，然后冷却。

如果应当在装饰层的边缘已包边的情况下激活粘合接缝中的热粘合剂，那么建议相应的包边方法包括以下步骤：

a)借助包边推动器来包边边缘并且朝着承载件挤压边缘；

b)激活加热工具用来加热，特别是激活包边推动器，并且由此来激活粘合接缝中可热激活的粘合剂；

c)保持边缘处于可热激活的粘合剂被按压的状态下；

d)激活冷却工具用来冷却包边推动器，并且由此来冷却可热激活的粘合剂，使得它固定住承载件上已包边的边缘；

e)从固定在承载件上的边缘处松开包边推动器。

在这样的工作流程中可以尽可能地确保防止粘合剂意外地分布在例如工件的可视部分上，更确切地说不依赖于，是否使用用于加热包边推动器和由此间接地加热热粘合剂的加热工具，或者是否像例如公知的那样使用加热装置来加热在粘合缝隙的区域中已包边的边缘和/或承载件，或者是否如专利文献DE2010003440A110所公开的那样对粘合缝隙从内到外地直接加热。

边缘的包边可以在与包边推动器接触的位置处于可热激活的粘合剂的激活温度以下的温度水平来实现。

加热可以在包边推动器对边缘并且尤其是对承载件上的粘合剂施加压力的过程中进行。可以理解的是，如果已经在对待固定的位置施加挤压压力之前完成了加热，那么可以很容易地缩短周期时间。

类似于这种考量，在包边推动器对边缘并且尤其是对承载件上的粘合剂施加压力的过程中进行冷却是有益的。

为了能够实施有益的方法，根据本发明的第三个方面，建议一种用于围绕承载件的边沿对装饰层的边缘进行包边的包边设备，其中为了包边而设置电机驱动的包边推动器，并且包边设备设置成使用固定工具来固定粘合接缝中处于包边状态下的装饰层的边缘，该包边设备的特征在于，它具有用于包边推动器的激活的冷却工具，并且设置成借助激活的冷却工具来冷却用于固定装饰层的边缘的包边推动器。

如果设置冷流体，那么它优选地引入冷却回路中。

如果设置热流体，那么它优选地引入加热回路中。

如果设置加热回路和冷却回路，那么根据设备的具体设计，有意义的是可以将冷却回路和加热回路串联连接。对此应当理解成，冷却回路和加热回路一定在包边推动器的内部具有共享的一段通道，优选地通过同一个通道流动通过包边推动器。

同样地，可以在包边推动器的外部或至少在包边推动器的共同的一段通道的外部设置共同的一段管道，或者甚至共同使用管道的至少相当重要的一部分，即要么从冷却回路要么从加热回路流经。

在另一种设备配置方案中有意义的是，加热回路和冷却回路并联设置，这意味着，至少绝大部分的管路构造在包边推动器的外部，以用于与加热回路分开的冷却回路，其中甚至可以在包边推动器的内部设置部分或完全分开的管道，特别是通道形式的管道。

包边推动器可以具有可电激活和/或磁激活的加热元件，其中在这种情况下，包边设备优选地设置成用来激活用于包边和/或固定的加热元件。可电激活或磁激活的加热元件是现有技术已知的。当需要为冷却回路保留通过包边推动器的通道，但又需要在包边推动器上设置加热工具时，可以使用例如可电激活和/或磁激活的加热元件，而不必强制性地在包边推动器中布置另一个通道。

关于通道需要说明的是，它们可以以不同的延伸方式布置在包边推动器中。在最简单的情况下，设置直线延伸的具有简单的穿过包边推动器的钻孔形式的通道。一种示例性的替代形式可以是U形通道，其中它优选地由多个分别为直线的单孔组成，优选地在U形轮廓的情况下由三个单孔组成，即对于U形的每个分支各有一个孔。

为了能够对装饰层的待包边的边缘的远离分散的包边推动器的作用位置的区域进行加热，可以设置热空气设备，并且热空气设备设置成热空气向着为了包边而承载的承载件和/或装饰层的待包边的边缘的指定区域流动，尤其是布置成具有多个分散的热空气出口和/或布置成大致承载件轮廓的形状。这可以从现有技术中获知，例如从申请人的现有的包边推动器设备中获知。在此，与部件轮廓匹配的三维的加热通道用于按照规定均匀地加热承载件以激活粘合剂。结合本发明可以获得特别的优势。

也可以设置其它非接触式的加热工具作为用于边缘和/或粘合间隙中的粘合剂的加热工具，例如带有对着边缘的辐射器的红外加热装置。

优选地，包边推动器具有相对于其在包边设备上的把手热绝缘的元件。通过这种方式，布置在包边推动器上的加热工具和/或冷却工具相对于包边设备上的把手热绝缘。优选地，可以采用塑料部件作为绝热元件。但是在金属材料中逐渐变细的截面也可以发挥绝缘作用。

为了能够顾及有时非常复杂的立体的待包边的模件，建议为待支承装饰层待包边的边缘的承载件的不同的边沿区段设置不同的加热工具和/或冷却工具。通过这种方式能够沿着边缘对不同的区段进行不同的处理。例如，对于在实际应用中机械方式很难固定的小半径或拐角区域，设置额外的常规的包边机械，例如带有热空气加热器和优选地同样可加热的，但是一定可冷却的包边推动器。

现有的包边设备可以通过设置本发明的包边推动器来完成相对容易的改造。根据本发明的另一个方面，上述目的可以通过一种用于改装带有包边推动器的包边设备的方法来实现，其中包边设备设置成用于执行上述方法，或者其中包边设备设置有上述特征。

应当理解的是，本发明实现的机械方面的优势可以直接延及根据以上所述制造的用于机动车辆的内饰部件。

下面根据实施例结合附图来详细地说明本发明。在附图中：

图1示意性地示出了现有技术中具有立体推动头的包边推动单元，在截面中具有推动头的运动面的截面；

图2示意性地示出了本发明的包边推动器在两个截面之间的部分区域的空间视图；

图3示意性地示出了带有U形调温孔的粘合鄂板的截面的空间视图；

图4示意性地示出了带有单轴调温孔的粘合鄂板的截面的空间视图；

图5示意性地示出了带有U形调温通道的拐角推动器的截面的空间视图。

图1中的包边推动单元1大致上由设备侧的单元2和推动头3组成。

一方面，设备侧的单元2具有连接至设备的机器框架(未示出)的连接工具4，另一方面，它还具有由x轴气缸6驱动的x轴滑座5，以及布置在x轴滑座5上的y轴气缸7。在y轴气缸7上最末端处有用于推动头3的支架8。推动头3可拆卸式地固定在支架8上。

包边推动单元与包边设备上的控制器(未示出)操作连接，使得控制器能够分别沿两个轴向控制x轴气缸6和y轴气缸7。控制器由此能够沿着x-y方向在预先指定的最大移动范围内任意地移动推动头3。

推动头3在其远离与支架8固定的固定区域的一侧具有粘合鄂板9。它是为了接合工件而决定的：

在操作包边设备的过程中这样控制包边推动单元1，使得它能够按压在具有待小范围倾斜的弯曲部13的稳固的承载件12上的装饰层11的待包边的边缘10。在装饰层11的边缘10与承载件12之间形成有粘合接缝14。在粘合接缝14中设置有热粘合剂。在将装饰层10的边缘11与承载件12为了固定而放在一起之前，可以将热粘合剂涂覆于边缘10的内侧上或者涂覆于承载件12的外侧上，又或者涂覆于两者之上。

热粘合剂的激活可以通过热传导来实现。可以例如通过热空气设备对粘合剂施加温度，使得其软化并提高其粘合特性。然后，借助x轴气缸和y轴气缸6、7于第一个步骤15中沿x方向推动推动头3，从而使得粘合鄂板9到达承载件12的挤压侧。在第二步骤16中，包边推动单元1让粘合鄂板9沿y方向回移，并且最后在第三步骤17中推压，该推压使得粘合鄂板与所述承载件12之间有压力，也因此在装饰层11的边缘10和粘合接缝14上施加压力。

包边推动单元1让粘合鄂板9停驻在这个被挤压的位置处，直到在边缘10与承载件12之间形成了粘合作用。在理想的情况下，这可以根据本发明提出的冷却方案来实现。这样可以缩短停留时间。

只要能够满足以下要求，即在移开粘合鄂板9时，边缘1仍然停留在承载件12上的被粘住并且由此而固定的位置处，那么三个步骤15、16、17可以以相反的顺序执行，使得推动头3再次位于其初始位置上，并且可以从工作位置和从设备中取出带有已包边的装饰层11的承载件12。此后可以放入带有新的装饰层的新的承载件。

图2中本发明配备的粘合鄂板18大致上由推压件19和调温体20组成。

在调温体20中有例如钻孔、侵蚀或激光打孔的通道21。

本发明配备的粘合鄂板18由一体式的金属元件形成，它既可以包括推压件19也可以包括调温体20。优选地，该金属具有良好的热传导能力，并且具有例如铜和/或铍。

相对于可以根据现有技术制造的y轴气缸22，绝热的连接可以借助塑料把手23来实现。

优选地，推压件19于其推压侧24进行立体的轮廓铣切，并且由此以最佳的形式压在承载件26的边沿25上，装饰层(图2中未示出)需要围绕着该边沿进行包边。这也使得在被本发明配备的粘合鄂板18断续接触并且由此而挤压的区域处推压件19的推压侧24与承载件26之间会有尽可能全面的温度传递。因此，从承载件26的视图面27围绕边沿25向在之后应用承载件26时隐藏的背面28可以完美地压上热粘合剂。

在围绕边沿25弯曲装饰层的边缘的过程中或者替代性地之后，但是一定在围绕边沿25挤压已包边的边缘的过程中，或者替代性地在围绕边沿25对边缘进行包边之前，可以通过通道21泵送热的液体。这使得热粘合剂得以激活。

早在围绕边沿25弯曲的过程中，或者替代性地在背面28上围绕边沿25挤压已包边的边缘之后，可以通过通道21泵送会使热粘合剂凝固的冷却液。

当通过通道21泵送冷却液时，通常可以缩短本发明配备的粘合鄂板18的停留时间，而不必担心，当本发明配备的粘合鄂板18方面的推压压力减弱时，特别是当粘合鄂板18回移，为了释放以取出工件时，已包边的边缘会从它的固定位置处升起。

图3中第一个可选的包边推动器29具有三个分别为直线的钻孔，它们整体地构成U形通道31，它同样地既可以用于冷却工具也可以用于加热工具。

在第二个可选的包边推动器30中设置有直线的通道32。

带有通道的包边推动器29也可以通过以下方式制成，即通过铣切或者以其他方式引入通道或者在个别的工具中有通道的部分圆周并且工件接着要密封式地装在一起。

对于拐角推动器33，基于相同的原理可以使用：具有拐角34或具有至少一个小半径的粘合鄂板35同样地直接操作连接此处示例性的U形通道36。

附图标记列表

1包边推动单元

2设备侧的单元

3推动头

4连接工具

5x轴滑座

6x轴汽缸

7y轴汽缸

8支架

9粘合颚板

10边缘

11装饰层

12承载件

13弯曲部

14粘合接缝

15第1步

16第2步。

17第3步

18本发明配备的粘合鄂板

19推压件

20调温体

21通道

22y轴汽缸

23塑料把手

24推压侧

25边沿

26承载件

27视图面

28背面

29第一个可选的包边推动器

30第二个可选的包边推动器

31U形通道

32直线的通道

33拐角推动器

34拐角

35粘合颚板

36通道

Claims (28)

1.用于围绕承载件的边沿对装饰层的边缘进行包边的方法，其中为了包边而使用包边推动器，并且使用固定工具来固定粘合接缝中处于包边状态下的装饰层的边缘，其特征在于，借助激活的冷却工具来冷却用于固定装饰层的边缘的包边推动器。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述包边推动器借助冷却工具以从内向外的方式进行冷却，其中优选地冷却工具具有在包边推动器上或在包边推动器中打开或关闭的通道，其中优选地通过包边推动器来泵送冷流体，使得冷流体流动通过包边推动器，并且由此冷却包边推动器。

3.根据上述权利要求中的任意一项所述的方法，其特征在于，在从已包边的边缘处移开所述包边推动器之前，先将包边推动器冷却到低于40℃，优选地低于30℃，特别是低于25℃。

4.根据上述权利要求中的任意一项所述的方法，其特征在于，设置冷却调节回路，并且对冷却工具就其数量和/或其流量和/或其冷却功率和/或其冷却位置进行调节。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，使用冷流体，并且测量该冷流体的回流温度作为调节参数，其中所述回流温度优选地调节到低于40℃，更优选地低于30℃，特别是低于25℃，特别优选地调节到大约20℃。

6.尤其是根据上述权利要求中的任意一项所述的用于围绕承载件的边沿对装饰层的边缘进行包边的方法，其中为了包边而使用包边推动器，并且使用保持工具来固定粘合接缝中处于包边状态下的装饰层的边缘，其特征在于，借助激活的加热工具来加热用于包边和/或用于固定装饰层的边缘的包边推动器。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述包边推动器借助加热工具以从内向外的方式进行加热，其中优选地加热工具布置在包边推动器中的打开或关闭的通道中，其中优选地通过包边推动器来泵送热流体，使得热流体流动通过包边推动器，并且由此加热包边推动器。

8.根据上述权利要求中的任意一项所述的方法，其特征在于，使用金属部件用于包边推动器。

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述金属部件包括铜和/或铍。

10.根据上述权利要求中的任意一项所述的方法，其特征在于，所述包边推动器一体式地构造成具有打开或关闭的通道。

11.根据上述权利要求中的任意一项所述的方法，其特征在于，所述冷却工具和加热工具使用同一种介质、尤其是液体来进行冷却和加热。

12.根据权利要求11所述的方法，其特征在于，设置热流体和冷流体，所述热流体和冷流体交替地通过同一个包边推动器泵送，优选地通过包边推动器上或包边推动器中同一个通道泵送。

13.根据上述权利要求中的任意一项所述的方法，其特征在于，包括以下步骤：

a.借助包边推动器来对边缘进行包边，并且朝着承载件挤压边缘；

b.激活加热工具用来加热，特别是激活包边推动器，并且由此来激活粘合接缝中可热激活的粘合剂；

c.保持边缘处于可热激活的粘合剂被按压的状态下；

d.激活冷却工具用来冷却包边推动器，并且由此来冷却可热激活的粘合剂，使得它固定住承载件上已包边的边缘；

e.从固定在承载件上的边缘处松开包边推动器。

14.根据上述权利要求中的任意一项所述的方法，其特征在于，在与包边推动器接触的位置处于可热激活的粘合剂的激活温度以下的温度水平对边缘进行包边。

15.根据上述权利要求中的任意一项所述的方法，其特征在于，在包边推动器对边缘、尤其是对承载件上的可热激活的粘合剂施加压力的过程中进行加热。

16.根据上述权利要求中的任意一项所述的方法，其特征在于，在包边推动器对边缘、尤其是对承载件上的粘合剂施加压力的过程中进行冷却。

17.用于围绕承载件的边沿对装饰层的边缘进行包边的包边设备，其中为了包边而设置电机驱动的包边推动器，并且所述包边设备设置成使用固定工具来固定粘合接缝中处于包边状态下的装饰层的边缘，其特征在于，所述包边设备具有用于所述包边推动器的激活的冷却工具，并且设置成借助所述激活的冷却工具来冷却用于固定装饰层的边缘的所述包边推动器。

18.根据权利要求17所述的包边设备，其特征在于，设置用于冷流体的冷却回路。

19.根据权利要求17或18所述的包边设备，其特征在于，设置用于热流体的加热回路。

20.根据权利要求18或19所述的包边设备，其特征在于，所述冷却回路和加热回路串联式地连接。

21.根据权利要求18或19所述的包边设备，其特征在于，所述冷却回路和加热回路并联式地连接。

22.根据权利要求17至21中的任意一项所述的包边设备，其特征在于，所述包边推动器具有电的和/或磁的可激活的加热元件，并且所述包边设备设置成用来激活用于包边和/或用于固定的加热元件。

23.根据权利要求17至22中的任意一项所述的包边设备，其特征在于，设置热空气设备，并且所述热空气设备设置成热空气向着为了包边而承载有装饰层的待包边的边缘的承载件的指定的边缘区域流动，尤其是布置有多个分散的热空气出口和/或布置成大致上承载件轮廓的形状。

24.根据权利要求17至23中的任意一项所述的包边设备，其特征在于，设置用于粘合接缝中的边缘和/或粘合剂的非接触式的加热工具。

25.根据权利要求17至24中的任意一项所述的包边设备，其特征在于，所述包边推动器具有相对于其在包边设备上的把手热绝缘的元件。

26.根据权利要求17至25中的任意一项所述的包边设备，其特征在于，为待支承装饰层的待包边的边缘的承载件的不同的边沿区段设置不同的加热工具和/或冷却工具，但是优选地为至少一个边沿段设置使用同一种介质的加热工具和冷却工具。

27.用于改装带有包边推动器的包边设备的方法，其中所述包边设备设置成用于执行根据权利要求1至16中的任意一项所述的方法，和/或其中所述包边设备配备有根据权利要求17至26中的任意一项所述的特征。

28.利用根据权利要求1至17中的任意一项所述的方法所制造的用于机动车辆的内饰部件。