CN105340814B - 活鱼平放无水保活运输的装鱼系统及装鱼方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了活鱼平放无水保活运输的装鱼系统及装鱼方法，活鱼(3)在休眠水箱系统的休眠水箱(14)中休眠后，通过装鱼筐系统中气囊(29)内气体(30)压力的变化，逐渐浮起水(15)中的装鱼筐(24)及鱼架(7)，鱼架(7)上方休眠状态的鱼(3)在水(15)中进入鱼网(8)的凹槽(31)中，鱼架(7)浮出水面后，鱼(3)逐尾隔开且规则平放在鱼架(7)上的鱼网(8)中，将装有休眠状态的鱼(3)的鱼架(7)放入鱼箱体(9)，再将装有休眠状态的鱼(3)的鱼箱(1)放入运输车(6)的冷藏箱(4)中。本发明用于活鱼无水保活运输中装鱼，提高装鱼效率，减少装鱼时间及对鱼的休眠状态的影响。

Description

活鱼平放无水保活运输的装鱼系统及装鱼方法

技术领域

本发明涉及活鱼运输的装鱼系统及装鱼方法，具体涉及活鱼平放无水保活运输的装鱼系统及装鱼方法。

背景技术

现有的装鱼系统及装鱼方法影响活鱼无水保活运输中装鱼的效率及鱼的休眠质量，已有的活鱼水中立放装鱼装置，虽可以减少装鱼过程中对休眠的影响及无水保活运输中的挤压伤害和死亡，但需通过人为干预，且操作者要将手伸入冷水操作装置，影响装鱼的效率。

未休眠的鱼在水中游动，若将鱼直接装入鱼箱，难以使鱼进入鱼箱中指定的位置及诱导休眠；且离水后因鱼在鱼箱中蹦跳，相互挤压，无法规则排列；进入休眠状态的活鱼，在水中沉入水底，活动力度降低，离水后不蹦跳；但若在水中将鱼直接装入鱼箱，由于水的作用仍难以将多尾鱼一起规则排列，亦难以限定休眠中的鱼进入鱼箱的指定位置；如果用手将休眠的鱼在水中或离水时逐尾放入鱼箱，虽可将鱼规则排列，但效率较低，装鱼时间较长，从而要求活鱼在无水状态下的存活时间相应延长，影响鱼的存活率，增加了活鱼无水保活运输的难度。

发明内容

本发明目的在于：提供一种活鱼平放无水保活运输的装鱼系统及装鱼方法，用于活鱼无水保活运输中装鱼，提高装鱼效率，减少装鱼时间及对鱼休眠的影响。

本发明的活鱼平放无水保活运输的装鱼系统及装鱼方法中，将休眠状态的鱼装入鱼箱，再将鱼箱装上运输车，称为装鱼，装鱼过程中，有机结合的设备，称为装鱼系统。

本发明的活鱼平放无水保活运输的装鱼系统及装鱼方法中，装鱼系统包括鱼箱、休眠水箱系统和装鱼筐系统。

本发明的活鱼平放无水保活运输的装鱼系统的技术解决方案：活鱼在休眠水箱系统的休眠水箱中休眠后，通过装鱼筐系统中气囊内气体压力的变化，逐渐浮起水中的装鱼筐，装鱼筐推动装鱼筐上的鱼架浮起，鱼架上方休眠状态的鱼在水中进入鱼网上的凹槽中，鱼网上有间隔相等、规则排列、向下凹的凹槽，鱼架浮出水面后，鱼逐尾隔开且规则平放在鱼架上的鱼网中，再将装有休眠状态的鱼的鱼架放入鱼箱体，此时，休眠状态的鱼平放在鱼箱中，再将装有休眠状态的鱼的鱼箱放入运输车的冷藏箱中，完成装鱼。

本发明的活鱼平放无水保活运输的装鱼系统及装鱼方法中，活鱼平放在鱼网中是指活鱼平躺在鱼网中，活鱼平放在鱼箱中是指活鱼平躺在鱼箱中。

本发明的活鱼平放无水保活运输的装鱼系统及装鱼方法中，鱼箱包括鱼架、鱼网、鱼箱体和鱼箱盖；鱼网和鱼架相连，多尾鱼在鱼网上的凹槽中平放，鱼网上的凹槽间隔相等、规则排列且向下凹，每个凹槽中容纳一尾鱼；鱼架支承在鱼箱体上，鱼箱体中有多层鱼架，鱼架从鱼箱体的一端穿入鱼箱体中，上层的鱼网和下层的鱼不接触；鱼箱盖盖在鱼箱体的最上方。

本发明的活鱼平放无水保活运输的装鱼系统及装鱼方法中，休眠水箱系统包括冷水机、增氧泵、氧气管、水管和休眠水箱；休眠水箱通过保温的水管与冷水机相连，并形成水的循环回路；增氧泵通过氧气管与休眠水箱相连。

本发明的活鱼平放无水保活运输的装鱼系统及装鱼方法中，休眠水箱包括水箱体、水箱盖、管接头、滤网、固定杆、隔离网、活动杆和弹簧；水箱盖和水箱体均具有保温性，水箱盖盖在水箱体上，水箱体侧面的上、下方有管接头，滤网安装在下方的管接头处，隔离网与固定杆、活动杆连接，固定杆固定在水箱体的底部，活动杆在水箱体的上方，水箱体上有槽供活动杆上下移动，活动杆与水箱体之间有弹簧，隔离网将水箱体分隔成两部分。

本发明的活鱼平放无水保活运输的装鱼系统及装鱼方法中，装鱼筐系统包括装鱼筐、充气管、充气泵和充放气控制阀；充放气控制阀有三个端口，一个端口通大气，另两个端口分别通过充气管与充气泵、装鱼筐的气囊相连。

本发明的活鱼平放无水保活运输的装鱼系统及装鱼方法中，装鱼筐包括鱼筐体和气囊，气囊在鱼筐体下方，气囊与鱼筐体连接，鱼筐体的上方支承鱼架。

本发明的活鱼平放无水保活运输的装鱼系统及装鱼方法中，活鱼平放无水保活运输的装鱼过程、方法和原理如下：

1.将鱼在休眠水箱中休眠

将活鱼放入休眠水箱系统的休眠水箱中，冷水机通过水管将休眠水箱中的水循环并逐渐降温，增氧泵通过氧气管给水增氧，鱼逐渐休眠。

2.将鱼和沉入水底的装鱼筐分别放在隔离网的两边

鱼休眠后，移去水箱盖，压下活动杆，将鱼移到隔离网的一边，再提起活动杆，通过弹簧的压力，保持活动杆在水箱体的上方，将装鱼筐系统中装鱼筐放入隔离网的另一边的水中，充放气控制阀打开通往大气的阀门，气囊通过充气管和充放气控制阀放气体而处于低压状态，在水的压力作用下，气囊收缩，气囊的体积减小，气囊的浮力随之减小，装鱼筐在重力作用下沉入水底，鱼和沉入水底的装鱼筐分别放在隔离网的两边。

3.将鱼移到装鱼筐的上方

再少量压下活动杆，在水中从活动杆的上方移动需装入鱼网数量的鱼到装鱼筐的上方。

4.将鱼装到装鱼筐上方的鱼网中

充放气控制阀关闭通往大气的阀门，充气泵通过充气管和充放气控制阀给气囊充气体，气囊内气体的压力逐渐升高，气囊的体积增大，气囊的浮力随之增大，气囊推动装鱼筐逐渐上浮，装鱼筐推动装鱼筐上的鱼架逐渐上浮，鱼装到装鱼筐上方的鱼网中。

鱼网上有间隔相等、规则排列且向下凹的凹槽，每个凹槽上方的宽度与鱼的宽度相近，易将鱼导入鱼网，且每个凹槽的体积只能容纳一尾鱼，水箱体的内壁对装鱼筐限位，这样，装鱼筐水平浮起，鱼架上方休眠状态的鱼容易平稳地进入鱼网并随鱼网上的凹槽逐尾隔开且规则排列。

5.使装鱼筐浮出水面

装鱼筐继续上浮后，装鱼筐浮出水面；由于鱼在鱼网的凹槽中平躺的状态是其稳定状态，鱼架浮出水面后，鱼逐尾隔开且规则平放在鱼架上的鱼网中。

6.从装鱼筐上取出鱼架，鱼平放在鱼网上

用手从装鱼筐上取出鱼架，休眠状态的鱼不蹦跳，鱼平放在鱼架的鱼网上，完成多尾休眠状态的鱼平放在鱼架上。

7.将休眠状态的鱼平放在鱼箱中

将鱼架从鱼箱体的侧面移入鱼箱体，鱼网上的鱼随鱼架移入鱼箱体，休眠状态的鱼平放在鱼箱中，完成一个鱼架上休眠状态的鱼平放在鱼箱中。

8.将鱼箱中装满鱼

将下一个带有鱼网的鱼架放在装鱼筐上，充放气控制阀再次打开通大气的阀门，带有鱼网的鱼架再次随装鱼筐沉入水底，进行再次将一个鱼架上休眠状态的鱼平放在鱼箱中，直至鱼箱中装满鱼。

9.将装满鱼的鱼箱放在运输车的冷藏箱中

将装有休眠状态的鱼的鱼箱放入运输车的冷藏箱中，完成一个鱼箱的装鱼，重复一个鱼箱的装鱼过程，即可完成整个运输车的装鱼，装鱼后，进行无水保活运输活鱼。

本发明的活鱼平放无水保活运输的装鱼系统及装鱼方法中，装鱼的主要方法和原理是利用气囊中气体压力的变化，通过装鱼筐逐渐浮起水中的鱼架和鱼网，鱼网具有多个间隔相等、规则排列且向下凹的凹槽，同时利用鱼在鱼网的凹槽中平躺的状态是其稳定状态的特性，替代手操作鱼架和鱼网去装鱼，使鱼平放在鱼架上的鱼网中。

本发明的有益效果：

1.本发明的活鱼平放无水保活运输的装鱼系统及装鱼方法中，一次能将多尾休眠状态的鱼平放在一个鱼架的鱼网上移入鱼箱体，再一次将装有多层休眠状态的鱼的鱼箱放入运输车的冷藏箱中，装鱼效率高，装鱼时间短。

2.本发明的活鱼平放无水保活运输的装鱼系统及装鱼方法中，休眠状态的鱼在水中进入鱼架上的鱼网，之后，鱼随鱼架移入鱼箱体，再随鱼箱移入运输车的冷藏箱中，对鱼的休眠干扰少，有利于鱼保持休眠状态。

3.本发明的活鱼平放无水保活运输的装鱼系统及装鱼方法中，鱼在鱼网的凹槽中平躺的状态是其稳定状态，装鱼及活鱼无水保活运输中，容易保持这种状态，有利于活鱼无水保活运输，且实现和保持这种状态的鱼架和鱼网的结构简单。

4.本发明的活鱼平放无水保活运输的装鱼系统及装鱼方法中，气囊通过装鱼筐浮起装鱼筐上的鱼架，并通过充放气控制阀进行控制，有利于装鱼筐上的鱼架上浮和下沉的操作，同时，操作者在休眠水箱的水的上方操作鱼架，不需要将手伸入休眠水箱的冷水中，有利于装鱼的人操作鱼架，提高装鱼效率。

附图说明

图1为装满鱼的鱼箱放在运输车的冷藏箱中图。

图2为休眠状态的鱼平放在鱼箱中及鱼箱的主视图。

图3为图2的左视图。

图4为图2中拆去鱼箱盖的俯视图。

图5为休眠水箱系统图。

图6为图5中休眠水箱的主视图。

图7为图6的左视图。

图8为图6的拆去水箱盖的俯视图。

图9为装鱼筐系统图。

图10为图9中装鱼筐的主视图。

图11为图10的左视图。

图12为图10的俯视图。

图13为鱼在休眠水箱中休眠图。

图14为鱼和沉入水底的装鱼筐分别在隔离网的两边图。

图15为鱼移到装鱼筐的上方图。

图16为鱼装到装鱼筐上方的鱼网中图。

图17为装鱼筐浮出水面图。

图18为鱼平放在鱼网上的主视图。

图19为图18左视图。

图20为图18俯视图。

图中：1鱼箱；2鱼箱盖；3鱼；4冷藏箱；5制冷机；6运输车；7鱼架；8鱼网；9鱼箱体；10冷水机；11增氧泵；12氧气管；13水管；14休眠水箱；15水；16水箱体；17水箱盖；18管接头；19滤网；20固定杆；21隔离网；22活动杆；23弹簧；24装鱼筐；25充气管；26充气泵；27充放气控制阀；28鱼筐体；29气囊；30气体；31凹槽。

具体实施方式

活鱼平放无水保活运输的装鱼系统及装鱼过程如图1～20所示。

在活鱼平放无水保活运输的装鱼系统及装鱼方法中，装鱼系统包括鱼箱1、休眠水箱系统和装鱼筐系统，休眠水箱系统用于鱼3的休眠，装鱼筐系统用于将休眠状态的鱼3平放在鱼网8上，鱼箱1用于放置多层鱼3及其运输。

在活鱼平放无水保活运输的装鱼系统及装鱼方法中，鱼箱1包括鱼架7、鱼网8、鱼箱体9和鱼箱盖2；鱼网8和鱼架7相连，多尾鱼3在鱼网8上的凹槽31中平放，鱼网8上的凹槽31间隔相等、规则排列且向下凹，每个凹槽31中容纳一尾鱼3，使鱼3、鱼架7和鱼网8形成整体，便于通过鱼架7搬运鱼3；鱼架7通过鱼箱体9侧面上的凸起支承在鱼箱体9上，使鱼3、鱼架7、鱼网8和鱼箱体9形成整体，便于通过鱼箱体9搬运多层鱼3；鱼箱体9中有多层鱼架7，鱼架7从鱼箱体9的一端穿入鱼箱体9中，便于在鱼箱体9中放置多层鱼架7；上层的鱼网8和下层的鱼3不接触，防止影响鱼3的休眠；多层鱼箱1叠加时，鱼箱盖2仅盖在最上方鱼箱体9的上方，保护最上方的鱼3，上一个鱼箱体9直接放在下一个鱼箱体9上，上下两个鱼箱体9之间无鱼箱盖2。

在活鱼平放无水保活运输的装鱼系统及装鱼方法中，休眠水箱系统包括冷水机10、增氧泵11、氧气管12、水管13和休眠水箱14；休眠水箱14通过保温的水管13与冷水机10相连，并形成水15的循环回路，降低水15的温度，使鱼3休眠；增氧泵11通过氧气管12与休眠水箱14相连，给水15增氧，向鱼3提供氧气。

在活鱼平放无水保活运输的装鱼系统及装鱼方法中，休眠水箱14包括水箱体16、水箱盖17、管接头18、滤网19、固定杆20、隔离网21、活动杆22和弹簧23；水箱盖17和水箱体16均具有保温性，水箱盖17盖在水箱体16上，减少水15的能量损失；水箱体16侧面的上、下方有管接头18，用于连接氧气管12和水管13；滤网19安装在下方的管接头18处，用于水15的过滤；隔离网21与固定杆20、活动杆22连接，固定杆20固定在水箱体16的底部，固定杆20不能移动，活动杆22在水箱体16的上方，水箱体16上有槽供活动杆22上下移动，活动杆22与水箱体16之间有弹簧23，弹簧23的压力使活动杆22停止移动后保持相对水箱体16的位置，隔离网21将水箱体16分隔成两部分，水15能流过隔离网21，鱼3不能穿过隔离网21。

在活鱼平放无水保活运输的装鱼系统及装鱼方法中，装鱼筐系统包括装鱼筐24、充气管25、充气泵26和充放气控制阀27；充放气控制阀27是一个用脚控制的三通气体控制阀，有三个端口，一个端口通大气，另两个端口分别通过充气管25与充气泵26、装鱼筐24的气囊29相连，脚踩充放气控制阀27，可控制气囊29中气体30的压力。

在活鱼平放无水保活运输的装鱼系统及装鱼方法中，装鱼筐24包括鱼筐体28和气囊29；气囊29是一个绕在鱼筐体28的下方、可充气体30的橡胶材料的长袋，气囊29与鱼筐体28连接，用于产生推动鱼筐体28的浮力；鱼筐体28的上方支承鱼架7，使鱼架7能随鱼筐体28上浮和下沉。

在活鱼平放无水保活运输的装鱼系统及装鱼方法中，活鱼平放无水保活运输的装鱼过程、方法和原理如下：

1.将鱼在休眠水箱中休眠(见图13)

将活鱼3放入休眠水箱系统的休眠水箱14中，冷水机10通过水管13将休眠水箱14中的水15循环并逐渐降温，增氧泵11通过氧气管12给水15输入空气增氧，用冰温法使鱼3逐渐休眠。

2.将鱼和沉入水底的装鱼筐分别放在隔离网的两边(见图14)

鱼3休眠后，移去水箱盖17，压下活动杆22，用网兜在水15中将鱼3移到隔离网21的一边，再提起活动杆22，通过弹簧23的压力，保持活动杆22在水箱体16的上方，将装鱼筐系统中装鱼筐24放入隔离网21的另一边的水15中，脚踩充放气控制阀27，打开充放气控制阀27通往大气的阀门，气囊29通过充气管25和充放气控制阀27放气体30而处于低压状态，在水15的压力作用下，气囊29收缩，气囊29的体积减小，气囊29的浮力随之减小，装鱼筐24在重力作用下沉入水底，鱼3和沉入水底的装鱼筐24分别放在隔离网的两边。

3.将鱼移到装鱼筐的上方(见图15)

再少量压下活动杆22，用网兜在水15中从活动杆22的上方移动需装入鱼网8数量的鱼3到装鱼筐24的上方。

4.将鱼装到装鱼筐上方的鱼网中(见图16)

脚踩充放气控制阀27，关闭充放气控制阀27通往大气的阀门，充气泵26通过充气管25和充放气控制阀27给气囊29充气体30，气囊29内气体30的压力逐渐升高，气囊29的体积增大，气囊29的浮力随之增大，气囊29推动装鱼筐24逐渐上浮，装鱼筐24推动装鱼筐24上的鱼架7逐渐上浮，鱼3装到装鱼筐24上方的鱼网8中。

鱼网8上有间隔相等、规则排列且向下凹的凹槽31(见图18)，每个凹槽31上方的宽度与鱼3的宽度相近，易将鱼3导入鱼网8，且每个凹槽31的体积只能容纳一尾鱼3，水箱体16的内壁的宽度比装鱼筐24的宽度略大，水箱体16的内壁对装鱼筐24限位，这样，装鱼筐24水平浮起，鱼架7上方休眠状态的鱼3容易平稳地进入鱼网8并随鱼网8上的凹槽31逐尾隔开且规则排列。

5.使装鱼筐浮出水面(见图17)

装鱼筐24继续上浮后，装鱼筐24浮出水面；由于鱼3在鱼网8的凹槽31中平躺的状态是其稳定状态，鱼架7浮出水面后，鱼3逐尾隔开且规则平放在鱼架7上的鱼网8中。

6.从装鱼筐上取出鱼架，鱼平放在鱼网上(见图18～20)

用手从装鱼筐24上取出鱼架7，休眠状态的鱼3不蹦跳，鱼3平放在鱼架7的鱼网8上，完成多尾休眠状态的鱼3平放在鱼架7上。

7.将休眠状态的鱼平放在鱼箱中(见图2～4)

鱼箱体9有两个侧面无挡板，可将鱼架7从鱼箱体9的侧面移入鱼箱体9，鱼网8上的鱼3随鱼架7移入鱼箱体9，鱼箱体9的凸起支承鱼架7，使休眠状态的鱼3平放在鱼箱1中，完成一个鱼架7上休眠状态的鱼3平放在鱼箱1中。

8.将鱼箱中装满鱼

鱼箱1可放多层鱼架7，将下一个带有鱼网8的鱼架7放在装鱼筐24上，充放气控制阀27再次打开通大气的阀门，带有鱼网8的鱼架7再次随装鱼筐24沉入水底，进行再次将一个鱼架7上休眠状态的鱼3平放在鱼箱1中，直至鱼箱1中装满鱼3。

9.将装满鱼的鱼箱放在运输车的冷藏箱中(见图1)

将装有休眠状态的鱼3的鱼箱1放入运输车6的冷藏箱4中，完成一个鱼箱1的装鱼，重复一个鱼箱1的装鱼过程，并在最上方的鱼箱体9上盖鱼箱盖2和固定鱼箱1，即完成整个运输车6的装鱼，装鱼3后，进行无水保活运输活鱼。

Claims (6)

1.活鱼平放无水保活运输的装鱼系统，其特征在于：装鱼系统包括鱼箱(1)、休眠水箱系统和装鱼筐系统；活鱼(3)在休眠水箱系统的休眠水箱(14)中休眠后，通过装鱼筐系统中气囊(29)内气体(30)压力的变化，逐渐浮起水(15)中的装鱼筐(24)，装鱼筐(24)推动装鱼筐(24)上的鱼架(7)浮起，鱼架(7)上方休眠状态的鱼(3)在水(15)中进入鱼网(8)上的凹槽(31)中，鱼架(7)浮出水面后，鱼(3)逐尾隔开且规则平放在鱼架(7)上的鱼网(8)中，将装有休眠状态的鱼(3)的鱼架(7)放入鱼箱体(9)，再将装有休眠状态的鱼(3)的鱼箱(1)放入运输车(6)的冷藏箱(4)中。

2.根据权利要求1所述的活鱼平放无水保活运输的装鱼系统，其特征在于：鱼箱(1)包括鱼架(7)、鱼网(8)、鱼箱体(9)和鱼箱盖(2)；鱼网(8)和鱼架(7)相连，多尾鱼(3)在鱼网(8)上的凹槽(31)中平放，鱼网(8)的凹槽(31)间隔相等、规则排列且向下凹，每个凹槽(31)中容纳一尾鱼(3)；鱼架(7)支承在鱼箱体(9)上，鱼箱体(9)中有多层鱼架(7)，鱼架(7)从鱼箱体(9)的一端穿入鱼箱体(9)中，上层的鱼网(8)和下层的鱼(3)不接触；鱼箱盖(2)盖在鱼箱体(9)的最上方。

3.根据权利要求1所述的活鱼平放无水保活运输的装鱼系统，其特征在于：休眠水箱系统包括冷水机(10)、增氧泵(11)、氧气管(12)、水管(13)和休眠水箱(14)；休眠水箱(14)通过保温的水管(13)与冷水机(10)相连，并形成水(15)的循环回路；增氧泵(11)通过氧气管(12)与休眠水箱(14)相连。

4.根据权利要求1或权利要求3所述的活鱼平放无水保活运输的装鱼系统，其特征在于：休眠水箱(14)包括水箱体(16)、水箱盖(17)、管接头(18)、滤网(19)、固定杆(20)、隔离网(21)、活动杆(22)和弹簧(23)；水箱盖(17)和水箱体(16)均具有保温性，水箱盖(17)盖在水箱体(16)上，水箱体(16)侧面的上、下方有管接头(18)，滤网(19)安装在下方的管接头(18)处，隔离网(21)与固定杆(20)、活动杆(22)连接，固定杆(20)固定在水箱体(16)的底部，活动杆(22)在水箱体(16)的上方，水箱体(16)上有槽供活动杆(22)上下移动，活动杆(22)与水箱体(16)之间有弹簧(23)，隔离网(21)将水箱体(16)分隔成两部分。

5.根据权利要求1所述的活鱼平放无水保活运输的装鱼系统，其特征在于：装鱼筐系统包括装鱼筐(24)、充气管(25)、充气泵(26)和充放气控制阀(27)；充放气控制阀(27)有三个端口，一个端口通大气，另两个端口分别通过充气管(25)与充气泵(26)、装鱼筐(24)的气囊(29)相连。

6.根据权利要求1或权利要求5所述的活鱼平放无水保活运输的装鱼系统，其特征在于：装鱼筐(24)包括鱼筐体(28)和气囊(29)，气囊(29)在鱼筐体(28)下方，气囊(29)与鱼筐体(28)连接，鱼筐体(28)的上方支承鱼架(7)。