CN105336892A - 一种多功能电动车下梁管 - Google Patents

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兰起建
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Tianjin Shenmao Aluminum Products Co Ltd
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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K11/00—Motorcycles, engine-assisted cycles or motor scooters with one or two wheels
    • B62K11/02—Frames
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M6/00—Rider propulsion of wheeled vehicles with additional source of power, e.g. combustion engine or electric motor
    • B62M6/80—Accessories, e.g. power sources; Arrangements thereof
    • B62M6/90—Batteries
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
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Abstract

本发明提供了一种多功能电动车下梁管，属于电动车附件领域，包括一本体，所述本体截面包括一对竖边，两所述竖边的上端连接一弧度小于90度的第一弧形边，下端连接一弧度大于180度的第二弧形边，本体中间设有电池仓，所述电池仓的底部设有线槽，电池仓的两边分别设有一减重腔。本发明所述的一种多功能电动车下梁管,其电池仓能够容纳、固定电池，避免了电池的外挂固定，提高了电池固定的稳定性；线槽便于电线走线，避免了电线的外漏，提高了电线走线的安全性。

Description

一种多功能电动车下梁管
技术领域
本发明属于电动车附件领域，尤其是涉及一种多功能电动车下梁管。
背景技术
两轮电动车由蓄电池供电，现有技术的电动车普遍将蓄电池置于脚踏板之下，导致脚踏板的位置被抬高，影响骑行者的舒适性，而且蓄电池放置在电池盒中，再将电池盒安装到电动车上，蓄电池在电池盒内并不能很好的固定，车辆骑行过程中会产生晃动，影响电池的稳定性，同时影响电池的使用寿命。
发明内容
有鉴于此，本发明旨在提出一种多功能电动车下梁管，以解决现有技术的电动车电池固定不牢固，抬高脚踏板位置的问题。
为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：
一种多功能电动车下梁管，包括一本体，所述本体截面包括一对竖边，两所述竖边的上端连接一弧度小于90度的第一弧形边，下端连接一弧度大于180度的第二弧形边，本体中间设有电池仓，所述电池仓的底部设有线槽，电池仓的两边分别设有一减重腔。
进一步，所述电池仓的每一竖边与第二弧形边有两个交点。
进一步，所述电池仓的宽度等于两竖边间的距离。
进一步，所述电池仓的底部设有一向上的第一凸起，增加电池固定的稳定性。
进一步，所述第一凸起为矩形凸起。
进一步，所述第一凸起两边的电池仓的底部设有固定孔。
进一步，所述固定孔为螺孔。
进一步，所述线槽底部为弧形，顶部有一向上的第二凸起，所述第二凸起宽度小于第一凸起宽度。
进一步，所述第二弧形边的弧度大于270度。
进一步，所述第一弧形边的弧度小于45度。
相对于现有技术，本发明所述的一种多功能电动车下梁管，具有以下优势：
电池仓能够容纳、固定电池，避免了电池的外挂固定，提高了电池固定的稳定性；线槽便于电线走线，避免了电线的外漏，提高了电线走线的安全性。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1为本发明实施例所述的一种多功能电动车下梁管的截面图；
附图标记说明：
11-竖边，12-第一弧形边，13-第二弧形边，14-延长边，15-第一凸起，16-第二凸起，2-电池仓，3-线槽，4-减重孔。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
一种多功能电动车下梁管，包括一本体，所述本体截面包括一对竖边11，两所述竖边11的上端连接一弧度小于90度的第一弧形边12，下端连接一弧度大于180度的第二弧形边13，本体中间设有电池仓2，所述电池仓2的底部设有线槽3，电池仓2的两边分别设有一减重腔4。
实施例：
本体截面包括两竖边11，两竖边11一端连接弧度小于45度的第一弧形边12，另一端连接弧度大于270度的第二弧形边13，两竖边11向下延伸直至与第二弧形边13相交，即每一竖边11与第二弧形边13有两个交点，连接两交点，且连线中间设有一向上的第一凸起15，则两竖边11及其延长边14、第一弧形边12与第一凸起所在边之间即为电池仓2，电池仓2的底部，位于第一凸起15的两边分别设有螺孔，所述螺孔用于固定电池，第二弧形边13与电池仓2的第一凸起所在边之间为线槽3，线槽3的顶部设有一向上的第二凸起16，第二凸起16的宽度小于第一凸起15宽度，且第二凸起16位于第一凸起15正下方，第二弧形边13与两竖边11的延长边14之间即为减重孔4；
安装时，下梁管某一部分的上部被切掉，电池从此开口放到下梁管的电池仓2内，并通过螺栓将电池固定到电池仓2底部，电线从线槽3穿过。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种多功能电动车下梁管，其特征在于：包括一本体，所述本体截面包括一对竖边，两所述竖边的上端连接一弧度小于90度的第一弧形边，下端连接一弧度大于180度的第二弧形边，本体中间设有电池仓，所述电池仓下面设有线槽，电池仓的两边分别设有一减重腔。
2.根据权利要求1所述的一种多功能电动车下梁管，其特征在于：所述电池仓的每一竖边与第二弧形边有两个交点。
3.根据权利要求2所述的一种多功能电动车下梁管，其特征在于：所述电池仓的宽度等于两竖边间的距离。
4.根据权利要求1-3任一所述的一种多功能电动车下梁管，其特征在于：所述电池仓的底部设有一向上的第一凸起。
5.根据权利要求4所述的一种多功能电动车下梁管，其特征在于：所述第一凸起为矩形凸起。
6.根据权利要求1-3任一所述的一种多功能电动车下梁管，其特征在于：所述第一凸起两边的电池仓的底部设有固定孔。
7.根据权利要求1-3任一所述的一种多功能电动车下梁管，其特征在于：所述固定孔为螺孔。
8.根据权利要求5所述的一种多功能电动车下梁管，其特征在于：所述线槽底部为弧形，顶部有一向上的第二凸起，所述第二凸起宽度小于第一凸起宽度。
9.根据权利要求1所述的一种多功能电动车下梁管，其特征在于：所述第二弧形边的弧度大于270度。
10.根据权利要求1所述的一种多功能电动车下梁管，其特征在于：所述第一弧形边的弧度小于45度。
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