CN105333034A - 制动夹钳用摩擦片导向机构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及夹钳式制动器，为解决扇面的弧度增大而导致竖直方向上摩擦片导向孔下部的限位尺寸减少的问题；提供一种制动夹钳用摩擦片导向机构，包括钳体和摩擦片，所述摩擦片呈扇环形，在钳体上设置有导向销轴，所述摩擦片的两端部均设置有半圆形的导向凹槽，所述导向销轴嵌入在所述导向凹槽内，所述扇环形摩擦片的圆心为A点，所述半圆形导向凹槽的圆心为B点，所述扇环形摩擦片的端部具有凸出直线AB的内侧限位部。在本发明中，由于有凸出直线AB的内侧限位部，随着摩擦片α角度的增加，在半圆形导向凹槽的下方仍具有较大尺寸的限位部，从而可防止随着大α角度的摩擦片从连个导向销轴之间脱落。
Description
技术领域
本发明涉及夹钳式制动器，更具体地说，涉及一种制动夹钳用摩擦片导向机构。
背景技术
夹钳式制动器常用在轮式汽车以及轮式工程机械上。夹钳式制动器包括钳体、摩擦片、设于钳体内的液压油缸，如图1所示，在钳体上具有两根导向销轴1，摩擦片2通过导向销轴1安装于钳体3上，摩擦片2在液压油缸的推动作用下沿导向销轴1移动。
现有的摩擦片形状如图2所示，呈扇环形，其圆心点为A点，摩擦片2的两端是指向扇环形摩擦片圆形处的向心直边29，即向心直边29的延长线通过摩擦片的圆心A点，在向心直边29的中部设置有半圆形的导向凹槽21，导向凹槽21的圆心B点在向心直边上。摩擦片2两端的导向凹槽21的圆心B点与摩擦片圆形A点的夹角为α。
现有这种结构的摩擦片，伴随扇面的弧度增加，也即α角度的增加，若以摩擦片的中心线为竖直方向，则在竖直方向上摩擦片导向凹槽上方的限位部尺寸会增加，而导向凹槽下方的限位部尺寸会减少。当扇面α角度增加到120度后，摩擦片上导向凹槽下方的限位部尺寸为很小，摩擦片易从导向销轴的正上方脱出来。这个技术矛盾限制了摩擦片底板扇形的设计弧度不能大于120度。
发明内容
本发明要解决的技术问题是因扇面的弧度增大而导致竖直方向上摩擦片导向凹槽下部的限位尺寸减少的问题而提供一种防止摩擦片脱出导向销轴的制动夹钳用摩擦片导向机构。
本发明为实现其目的的技术方案是这样的：提供一种制动夹钳用摩擦片导向机构，包括钳体和摩擦片，所述摩擦片呈扇环形，在钳体上设置有导向销轴，所述摩擦片的两端部均设置有半圆形的导向凹槽，所述导向销轴嵌入在所述导向凹槽内，所述扇环形摩擦片的圆心为A点，所述半圆形导向凹槽的圆心为B点，所述扇环形摩擦片的端部具有凸出直线AB的内侧限位部。在本发明中，由于有凸出直线AB的内侧限位部，随着摩擦片α角度的增加，在半圆形导向凹槽的下方仍具有较大尺寸的限位部，从而可防止随着大α角度的摩擦片从连个导向销轴之间脱落。
上述制动夹钳用摩擦片导向机构，所述摩擦片两端导向凹槽的圆心B点与摩擦片的圆心A点连线所成夹角大于100度，小于180度。本发明导向机构，用于防止摩擦片α角度增大而导致的摩擦片脱落的问题，所以在大α角度的摩擦片上能够取得更好的有益效果。
上述制动夹钳用摩擦片导向机构，所述内侧限位部的部分表面构成所述导向凹槽的部分内表面，也即内侧限位部直接与导向销轴接触进行限位。
上述制动夹钳用摩擦片导向机构，所述摩擦片两端具有与摩擦片中心线走向相同的竖直边，竖直边与摩擦片的外圆相连接，所述的导向凹槽设置在所述竖直边上。所述竖直边为呈阶梯形，阶梯形竖直边上部至摩擦片中心线距离大于下部至摩擦片中心线的距离，所述的导向凹槽设置在台阶处。导向凹槽槽口的朝向与直线AB的夹角大于90度，小于180度。
本发明与现有技术相比，在本发明中，由于有凸出直线AB的内侧限位部，随着摩擦片α角度的增加，在半圆形导向凹槽的下方仍具有较大尺寸的限位部，从而可防止随着大α角度的摩擦片从连个导向销轴之间脱落。
附图说明
图1是现有制动夹钳用摩擦片导向机构的结构示意图。
图2是现有制动夹钳用摩擦片的结构示意图。
图3是本发明制动夹钳用摩擦片导向机构的结构示意图。
图4是本发明制动夹钳用摩擦片的结构示意图。
图中零部件名称及序号：
导向销轴1、摩擦片2、导向凹槽21、内侧限位部22、摩擦片中心线23、竖直边24、向心直边29、摩擦片圆心A、导向凹槽圆心B。
具体实施方式
下面结合附图说明具体实施方案。
如图3所示，本实施例中的夹钳式制动器包括钳体3、摩擦片2、设于钳体内的液压油缸，在钳体上具有两根导向销轴1，摩擦片2通过导向销轴1安装于钳体3上，摩擦片2在液压油缸的推动作用下沿导向销轴1移动。
如图4所示，摩擦片整体上呈扇环形，其圆心点为A点，若将摩擦片2的中心线23定义为竖直方向，摩擦片2关于中心线左右对称，则摩擦片的两端具有与摩擦片外圆连接的竖直边24，即竖直边24的走向与中心线23的走向相同，为竖直方向。在竖直边24为阶梯状，其上部至中心线23的距离大于下部至中心线的距离，在竖直边的阶梯处设置有半圆形的导向凹槽21，导向凹槽21的圆心为B点。两个导向凹槽圆心B点与摩擦片2的圆心A点的连线所成的夹角为α角。在摩擦片2的端部具有凸出直线AB的内侧限位部22，内侧限位部22的部分表面构成导向凹槽21的部分表面，也即内侧限位部具有部分表面直接与导向销轴接触进行限位。导向凹槽21的法向N(也即导向凹槽槽口的朝向)与直线AB的夹角大于90度，小于180度。
在本实施例中，摩擦片两端导向凹槽的圆心B点与摩擦片的圆心A点连线所成夹角大于100度，小于180度，也即α角大于100度，小于180度。本发明导向机构，用于防止摩擦片α角度增大而导致的摩擦片脱落的问题，所以在大α角度的摩擦片上能够取得更好的有益效果。
Claims (6)
1.一种制动夹钳用摩擦片导向机构，包括钳体和摩擦片，所述摩擦片呈扇环形，在钳体上设置有导向销轴，所述摩擦片的两端部均设置有半圆形的导向凹槽，所述导向销轴嵌入在所述导向凹槽内，其特征在于所述扇环形摩擦片的圆心为A点，所述半圆形导向凹槽的圆心为B点，所述扇环形摩擦片的端部具有凸出直线AB的内侧限位部。
2.根据权利要求1所述的制动夹钳用摩擦片导向机构，其特征在于所述摩擦片两端导向凹槽的圆心B点与摩擦片的圆心A点连线所成夹角大于100度,小于180度。
3.根据权利要求1或2所述的制动夹钳用摩擦片导向机构，其特征在于所述内侧限位部的部分表面构成所述导向凹槽的部分内表面。
4.根据权利要求3所述的制动夹钳用摩擦片导向机构，其特征在于所述摩擦片两端具有与摩擦片中心线走向相同的竖直边，竖直边与摩擦片的外圆相连接，所述导向凹槽设置在所述竖直边上。
5.根据权利要求4所述的制动夹钳用摩擦片导向机构，其特征在于所述竖直边为呈阶梯形，阶梯形竖直边上部至摩擦片中心线距离大于下部至摩擦片中心线的距离，所述的导向凹槽设置在台阶处。
6.根据权利要求1所述的制动夹钳用摩擦片导向机构，其特征在于导向凹槽槽口的朝向与直线AB的夹角大于90度，小于180度。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201510826991.3A CN105333034A (zh) | 2015-11-25 | 2015-11-25 | 制动夹钳用摩擦片导向机构 |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN105333034A true CN105333034A (zh) | 2016-02-17 |
Family
ID=55283748
Family Applications (1)
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN105333034A (zh) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2000510939A (ja) * | 1997-03-14 | 2000-08-22 | アイティーティー・マニュファクチャリング・エンタープライジズ・インコーポレーテッド | ディスクブレーキ用モジュールキャリパ |
| CN103384777A (zh) * | 2011-02-18 | 2013-11-06 | 曙制动器工业株式会社 | 盘形制动器装置用制动衬块 |
| CN104696395A (zh) * | 2013-12-06 | 2015-06-10 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 摩擦材料及其制造和使用方法 |
| CN105020301A (zh) * | 2015-08-05 | 2015-11-04 | 万向钱潮（上海）汽车系统有限公司 | 浮动式钳盘制动器 |
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2015
- 2015-11-25 CN CN201510826991.3A patent/CN105333034A/zh active Pending
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| PB01 | Publication | ||
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20160217 |