CN105332038B - 一种用于电镀行车的井字型滑块小车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于电镀行车的井字型滑块小车，其包括整体呈“工”字型的滑块主体，其中，所述滑块主体的四角均安装有一靠轮，且所述滑块主体的端面和底面对称安装有两组小导轮，所述滑块主体的中部两侧面上对称安装有四组大导轮。上述用于电镀行车的井字型滑块小车的主要受力两面采用大导轮布置，受力更大的一侧还增设小导轮布置，保证各轮组受力均匀，改善轮组的载荷状况，提升轮组的使用寿命；滑块小车四面均布置多组轮组，增加了整个滑块小车在运行时的约束，保证了滑动小车的导向精度，同时提高了滑动小车运行的流畅性和稳定性。
Description
技术领域
本发明涉及一种电镀行车，尤其涉及一种用于电镀行车的井字型滑块小车。
背景技术
目前，电镀行车在运行的过程中大多需要加装起导向作用的滑块小车。传统的用于电镀行车的滑块小车因其结构设计缺陷普遍存在导向精度差、运行稳定性差和使用寿命短的缺点。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于电镀行车的井字型滑块小车，其具有导向精度高、使用寿命长和运行可靠稳定的特点，以解决现有技术中用于电镀行车的滑块小车存在的上述问题。
为达此目的，本发明采用以下技术方案：
一种用于电镀行车的井字型滑块小车，其包括整体呈“工”字型的滑块主体，其中，所述滑块主体的四角均安装有一靠轮，且所述滑块主体的端面和底面对称安装有两组小导轮，所述滑块主体的中部两侧面上对称安装有四组大导轮。
特别地，所述滑块主体由若干块钢板焊接而成。
特别地，所述滑块主体采用一体浇注成形。
特别地，所述滑块主体包括一方形的基座，所述基座的上、下端对应设置有上安装板和下安装板，且所述基座上间隔设置有两块用于将滑块主体连接于吊杆上的连接板，所述连接板上对应开设有若干个连接孔。
特别地，所述上安装板和下安装板的结构大小相同，两者对称布置于所述基座的两端，且所述上安装板和下安装板的宽度大于所述基座的宽度，所述大导轮安装于所述基座的两侧，且所述大导轮未超出所述上安装板和下安装板的两端。
特别地，所述靠轮、大导轮和小导轮均通过轴承转配于对应的轮座上。
特别地，所述基座的中心处开设有圆形的减重孔。
本发明的有益效果为，与现有技术相比所述用于电镀行车的井字型滑块小车具有以下优点：
1)滑块小车主要受力两面采用大导轮布置，受力更大的一侧还增设小导轮布置，保证各轮组受力均匀，改善轮组的载荷状况，提升轮组的使用寿命；
2)滑块小车四面均布置多组轮组，增加了整个滑块小车在运行时的约束，保证了滑动小车的导向精度，同时提高了滑动小车运行的流畅性和稳定性。
附图说明
图1是本发明具体实施方式1提供的用于电镀行车的井字型滑块小车的剖面图；
图2是本发明具体实施方式1提供的用于电镀行车的井字型滑块小车的侧视图。
图中：
1、滑块主体；10、基座；11、上安装板；12、下安装板；13、连接板；14、减重孔；2、靠轮；3、小导轮；4、大导轮；5、轴承。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。
请参阅图1和图2所示，本实施例中，一种用于电镀行车的井字型滑块小车包括整体呈“工”字型的滑块主体1，所述滑块主体1可通过钢板焊接或一体浇注成形的任一种方式制作，且所述滑块主体1包括一方形的基座10，所述基座10的上、下端对应设置有上安装板11和下安装板12，且所述基座10上间隔设置有两块用于将滑块主体1连接于吊杆上的连接板13，所述连接板13上对应开设有若干个连接孔，所述上安装板11和下安装板12的结构大小相同，两者对称布置于所述基座10的两端，且所述上安装板11和下安装板12的宽度大于所述基座10的宽度，且所述基座10的中心处开设有圆形的减重孔14。
所述上安装板11和下安装板12的两端(即滑块主体1的四角)均对应安装有一靠轮2，共计四个靠轮2，且所述上安装板11的端面和下安装板12的底面上对称安装有两组小导轮，每组小导轮包括两个小导轮3，共计四个小导轮3，所述基座10的两侧面上对称安装有四组大导轮，每组大导轮包括两个大导轮4，共计八个大导轮4，所述大导轮4安装到位后未超出所述上安装板11和下安装板12的两端。
所述靠轮2、大导轮4和小导轮3均通过轴承5转配于对应的轮座上，以减少轮组滚动时的摩擦。
以上实施例只是阐述了本发明的基本原理和特性，本发明不受上述事例限制，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种用于电镀行车的井字型滑块小车，其包括整体呈“工”字型的滑块主体，其特征在于，所述滑块主体的四角均安装有一靠轮，且所述滑块主体的端面和底面对称安装有两组小导轮，所述滑块主体的中部两侧面上对称安装有四组大导轮；
所述滑块主体包括一方形的基座，所述基座的上、下端对应设置有上安装板和下安装板；
所述上安装板和下安装板的结构大小相同，两者对称布置于所述基座的两端，且所述上安装板和下安装板的宽度大于所述基座的宽度。
2.根据权利要求1所述的用于电镀行车的井字型滑块小车，其特征在于，所述滑块主体由若干块钢板焊接而成。
3.根据权利要求1所述的用于电镀行车的井字型滑块小车，其特征在于，所述滑块主体采用一体浇注成形。
4.根据权利要求1-3任一项所述的用于电镀行车的井字型滑块小车，其特征在于，所述基座上间隔设置有两块用于将滑块主体连接于吊杆上的连接板，所述连接板上对应开设有若干个连接孔。
5.根据权利要求4所述的用于电镀行车的井字型滑块小车，其特征在于，所述大导轮安装于所述基座的两侧，且所述大导轮未超出所述上安装板和下安装板的两端。
6.根据权利要求1所述的用于电镀行车的井字型滑块小车，其特征在于，所述靠轮、大导轮和小导轮均通过轴承转配于对应的轮座上。
7.根据权利要求4所述的用于电镀行车的井字型滑块小车，其特征在于，所述基座的中心处开设有圆形的减重孔。
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