CN105329136B - 用于在车辆上放置杯子的装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于在车辆上放置杯子的装置，它包括杯托体和电动气泵，杯托体包括一底座、一套环和一环形气囊，当杯托体不使用时，通过电动气泵将环形气囊内的空气抽出，使得环形气囊向下收拢，然后可以将杯托体移入汽车仪表台上的容置槽内；当需要使用杯托体时，将杯托体从汽车仪表台上的容置槽内移出，然后通过电动气泵向环形气囊内充入汽车空调出风口处的空气，使得环形气囊向上伸展。本发明使得杯托体可以进行高度调节，以使得杯托体在不使用时可以降低高度；而且杯托体可以对杯子进行保温/保冷；而且在杯托体不使用时可以将杯托体进行隐藏。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于在车辆上放置杯子的装置。
背景技术
随着科学技术的发展及社会的进步，汽车作为代步工具开始走进千家万户并日趋普及，为了提高乘坐的舒适性，在现有汽车中普遍配置了杯托，以用于放置杯子，为了便于放置较高的饮料或者水杯，一般杯托的高度较高，这样，即使在杯托不使用时，杯托也需要占用较大的空间，造成了汽车内空间的拥挤。
而且，在冬天时，当人们上车后将热饮放置在杯托中，等到达目的地时热饮可能已经变冷了，使得人们无法享用热饮；同样，在夏天时，当人们上车后将冷饮放置在杯托中，等到达目的地时冷饮可能已经变温了，使得人们无法享用冷饮；给人们的生活带来了极大的不便。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是，提供一种用于在车辆上放置杯子的装置，其使得杯托体可以进行高度调节，以使得杯托体在不使用时可以降低高度；而且杯托体可以对杯子进行保温/保冷；而且在杯托体不使用时可以将杯托体进行隐藏。
为解决上述技术问题，本发明提供的用于在车辆上放置杯子的装置，包括：
一杯托体，杯托体包括一底座、一套环和一环形气囊，套环位于底座的上方，环形气囊设置于底座和套环之间，环形气囊的下端与底座相固定，环形气囊的上端与套环相固定，环形气囊充气时向上伸展，环形气囊放气时向下收拢；
一充气吸气两用的电动气泵，电动气泵的一个接口与环形气囊通过软管连通，电动气泵的另一个接口与汽车空调出风口通过管路连通；以及
一设置于汽车仪表台上的容置槽，容置槽的开口水平方向设置，容置槽内设置有两根第一导轨、第二导轨、第一连杆和第二连杆，第一导轨和第二导轨均水平固定在容置槽的底面，第一导轨和第二导轨分别与容置槽的两侧壁相抵，第一导轨和第二导轨相互平行且均从容置槽的开口向容置槽内部延伸，第一导轨上设置有沿第一导轨的长度方向延伸的第一开口槽，第二导轨上设置有沿第二导轨的长度方向延伸的第二开口槽，第一开口槽和第二开口槽的开口相对方向设置；第一连杆与第一导轨平行且靠近第一开口槽，第一连杆的靠近第一开口槽的侧壁上设置有两个第一滚轮轴，两个第一滚轮轴沿第一连杆的长度方向分布，两个第一滚轮轴均水平设置且均与第一连杆垂直连接，每个第一滚轮轴上均设置有一第一滚轮，每个第一滚轮均滚动设置在第一开口槽内，每个第一滚轮均可沿第一开口槽的长度方向滚动；第二连杆与第二导轨平行且靠近第二开口槽，第二连杆的靠近第二开口槽的侧壁上设置有两个第二滚轮轴，两个第二滚轮轴沿第二连杆的长度方向分布，两个第二滚轮均水平设置且均与第二连杆垂直连接，每个第二滚轮轴上均设置有一第二滚轮，每个第二滚轮均滚动设置在第二开口槽内，每个第二滚轮均可沿第二开口槽的长度方向滚动；
第一连杆的外端和第二连杆的外端均与安装座固定连接，底座可拆卸的固定在安装座的上表面上，第一连杆的内端和第二连杆的内端通过第三连杆相连接；
电动气泵安装于容置槽内；
环形气囊内设置有一气压传感器，底座的上表面上设置有一压力传感器，气压传感器和压力传感器的输出端均与一控制器的输入端通讯连接，控制器的输出端与电动气泵的电控部件通讯连接；
当杯子放到底座上时，压力传感器检测到杯子的压力，压力传感器发送信号到控制器，控制器控制电动气泵启动，电动气泵将汽车空调出风口处的空气抽取到环形气囊内，环形气囊向上伸展；在环形气囊充气时，气压传感器实时检测环形气囊内的气压并发送至控制器，当环形气囊内的气压达到设定值时，控制器控制电动气泵停止工作；当杯子从底座上拿开时，压力传感器失去压力，压力传感器发送信号到控制器，当压力传感器失去压力达到20秒时，控制器控制电动气泵启动，电动气泵将环形气囊内的空气抽出，环形气囊向下收拢；
所述的环形气囊上设置有用于进行充放气的第一接头，电动气泵的一个接口通过软管与一第二接头连接，第二接头包括第一连接部、第二连接部和第三连接部，第一连接部和第三连接部均为套筒状，第一连接部的外径小于第三连接部的外径，第一连接部和第三连接部同轴线设置，第二连接部为环状，第一连接部和第三连接部通过第二连接部相连接；第一连接部用于与软管连接，第三连接部的远离第一连接部的一端的端面与第一接头的端面相抵，一锁紧套包括套体部和环状部，环状部设置在套体部的一端，环状部活动套置在第一连接部上，第三连接部位于套体部内，环状部的端面与第二连接部相抵，套体部上设置有内螺纹，第一接头上设置有外螺纹，套体部螺纹连接在第一接头上；
所述的第三连接部的远离第一连接部的一端面上设置有一橡胶密封圈，橡胶密封圈与第一接头的端面相抵。
作为优选，所述的套环的内圆周面沿套环的轴线方向呈圆弧形，套环的上表面的内径大于套环的下表面的内径。
作为优选，所述的安装座上设置有第一倒扣和第二倒扣，第一倒扣设置在安装座的一端且与安装座固定连接，安装座的另一端设置有一连接轴，连接轴连接有一铰接轴，铰接轴与安装座的另一端端面平行，第二倒扣的下部可转动的套置在铰接轴上，第二倒扣的中部与安装座之间连接有一拉簧，第二倒扣的上部为扣齿部，底座的两侧壁上分别设置有用于与第一倒扣相扣合的第一倒扣槽、用于与第二倒扣相扣合的第二倒扣槽。
采用以上结构后，本发明与现有技术相比，具有以下的优点：
当需要使用杯托体放置杯子时，控制电动气泵向环形气囊内充气，电动气泵将汽车空调出风口处的空气抽取到环形气囊中，环形气囊向上伸展，使得杯托体的高度上升，可以将杯子放置在底座上，环形气囊包裹在杯子的外壁上，环形气囊和套环对杯子起到定位作用；
当不需要使用杯托体放置杯子时，控制电动气泵将环形气囊内的空气抽出，从而使得环形气囊向下收拢，套环的高度降低，从而使得杯托体的高度降低，杯托体所占用的空间减小，避免造成了汽车内空间的拥挤；
而且通过设置压力传感器，当杯子放到底座上时，可以控制电动气泵自动开启向环形气囊内充气，当杯子取出时，可以控制电动气泵自动开启将环形气囊内的气抽出，这样就可以实现电动气泵的自动开启，而不需要采用手动操控，较为方便；而且通过设置气压传感器，当电动气泵向环形气囊内充气时，如果环形气囊内的气压达到设定值时，则电动气泵自动关闭，可以避免环形气囊内气压继续增大而使环形气囊爆炸的情况；
而且由于环形气囊内通入的是汽车空调出风口处的空气，在冬天时，汽车空调出风口处吹出热风，这样环形气囊内通入的是热空气，这样环形气囊就可以对杯子进行保温，夏天时，汽车空调出风口处吹出冷风，这样环形气囊内通入的是冷空气，这样环形气囊就可以对杯子进行保冷；给人们的生活带来了极大的舒适；
而且在杯托体不使用时，将杯托体朝容置槽内推动，将会使得第一滚轮沿第一导轨滚动，第二滚轮沿第二导轨滚动，从而使得第一连杆和第二连杆朝容置槽内移动，第一连杆和第二连杆带动安装座朝容置槽内移动，以将杯托体进行隐藏，杯托体不会占用车内活动空间；当然，同理可知，当需要使用杯托体时，将杯托体从容置槽内拉出即可，就可以正常使用杯托体。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是图1中的A方向的视图；
图3是图2中的B-B向剖视图；
图4是本发明的电路框图；
图5是第一接头和第二接头相连接的结构示意图；
图6是安装座、底座、环形气囊和套环的组合视图。
其中，1、底座；2、套环；3、环形气囊；4、电动气泵；5、气压传感器；6、压力传感器；7、控制器；8、汽车空调出风口；9、汽车仪表台；10、容置槽；11、第一导轨；12、第二导轨；13、第一连杆；14、第二连杆；15、第一滚轮轴；1501、第一滚轮；16、第二滚轮轴；1601、第二滚轮；17、安装座；1701、第一倒扣；1702、第二倒扣；1703、铰接轴；1704、连接轴；1705、拉簧；18、第一接头；19、第二接头；1901、第一连接部；1902、第二连接部；1903、第三连接部；20、锁紧套；2001、套体部；2002、环状部；21、橡胶密封圈；22、第三连杆。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细地说明。
由图1～图6所示，本发明用于在车辆上放置杯子的装置包括一杯托体、一充气吸气两用的电动气泵4和一设置于汽车仪表台9上的容置槽10。
杯托体包括一底座1、一套环2和一环形气囊3，套环2位于底座1的上方，环形气囊3设置于底座1和套环2之间，环形气囊3的下端与底座1相固定，环形气囊3的上端与套环2相固定，环形气囊3充气时向上伸展，环形气囊3放气时向下收拢。
电动气泵4的一个接口与环形气囊3通过软管连通，电动气泵4的另一个接口与汽车空调出风口8通过管路连通。
容置槽10的开口水平方向设置，容置槽10内设置有两根第一导轨11、第二导轨12、第一连杆13和第二连杆14，第一导轨11和第二导轨12均水平固定在容置槽10的底面，第一导轨11和第二导轨12分别与容置槽10的两侧壁相抵，第一导轨11和第二导轨12相互平行且均从容置槽10的开口向容置槽10内部延伸，第一导轨11上设置有沿第一导轨11的长度方向延伸的第一开口槽1101，第二导轨12上设置有沿第二导轨12的长度方向延伸的第二开口槽1201，第一开口槽1101和第二开口槽1201的开口相对方向设置；第一连杆13与第一导轨11平行且靠近第一开口槽1101，第一连杆13的靠近第一开口槽1101的侧壁上设置有两个第一滚轮轴15，两个第一滚轮轴15沿第一连杆13的长度方向分布，两个第一滚轮轴15均水平设置且均与第一连杆13垂直连接，每个第一滚轮轴15均伸入到第一开口槽1101内，每个第一滚轮轴15上均设置有一第一滚轮1501，每个第一滚轮1501均滚动设置在第一开口槽1101内，每个第一滚轮1501均可沿第一开口槽1101的长度方向滚动；第二连杆14与第二导轨12平行且靠近第二开口槽1201，第二连杆14的靠近第二开口槽1201的侧壁上设置有两个第二滚轮轴16，两个第二滚轮轴16沿第二连杆14的长度方向分布，两个第二滚轮轴16均水平设置且均与第二连杆14垂直连接，每个第二滚轮轴16均伸入到第二开口槽1201内，每个第二滚轮轴16上均设置有一第二滚轮1601，每个第二滚轮1601均滚动设置在第二开口槽1201内，每个第二滚轮1601均可沿第二开口槽1201的长度方向滚动。
第一连杆13的外端和第二连杆14的外端均与安装座17固定连接，底座1可拆卸的固定在安装座17的上表面上，第一连杆13的内端和第二连杆14的内端通过第三连杆22相连接；第一连杆13的外端和第二连杆14的外端是指可从容置槽内伸出的一端，第一连杆13的外端和第二连杆14的外端朝向容置槽外，第一连杆13的内端和第二连杆14的内端是指始终位于容置槽内的一端，第一连杆13的内端和第二连杆14的内端朝向容置槽内，杯托体可被容纳在第一导轨11和第二导轨12之间的空间。
电动气泵4安装于容置槽10内。
环形气囊3内设置有一气压传感器5，底座1的上表面上设置有一压力传感器6，气压传感器5和压力传感器6的输出端均与一控制器7的输入端通讯连接，控制器7的输出端与电动气泵4的电控部件通讯连接；
当杯子放到底座1上时，压力传感器6检测到杯子的压力，压力传感器6发送信号到控制器7，控制器7控制电动气泵4启动，电动气泵4将汽车空调出风口8处的空气抽取到环形气囊3内，环形气囊3向上伸展；在环形气囊3充气时，气压传感器5实时检测环形气囊3内的气压并发送至控制器，当环形气囊3内的气压达到设定值时，控制器7控制电动气泵4停止工作；当杯子从底座1上拿开时，压力传感器6失去压力，压力传感器6发送信号到控制器7，当压力传感器6失去压力达到20秒时，控制器7控制电动气泵4启动，电动气泵4将环形气囊3内的空气抽出，环形气囊3向下收拢。
所述的套环2的内圆周面沿套环2的轴线方向呈圆弧形，套环2的上表面的内径大于套环2的下表面的内径，这样，在将杯子放入套环内时，套环的内圆周面起到导向作用，使得在灯光昏暗时较容易将杯子放入套环内，也可以避免杯子撞击套环的边角而损坏。
所述的安装座17上设置有第一倒扣1701和第二倒扣1702，第一倒扣1701设置在安装座17的一端且与安装座17固定连接，安装座17的另一端设置有一连接轴1704，连接轴1704连接有一铰接轴1703，铰接轴1703与安装座17的另一端端面平行，第二倒扣1702的下部可转动的套置在铰接轴1703上，第二倒扣1702的中部与安装座17之间连接有一拉簧1705，第二倒扣1702的上部为扣齿部，底座1的两侧壁上分别设置有用于与第一倒扣1701相扣合的第一倒扣槽、用于与第二倒扣1702相扣合的第二倒扣槽；这样，当将杯托体固定到安装座17上时，将底座1放置到安装座17上，并使得第一倒扣1701扣合在底座1的第一倒扣槽上，并且通过拉簧1705的作用，使得第二倒扣1702扣合在底座1的第二倒扣槽上，即可使得底座1与安装座17相固定；当需要将杯托体从安装座17上取下进行清洗时，扳动第二倒扣1702，使得第二倒扣1702绕铰接轴1703转动，使得第二倒扣1702脱离第二倒扣槽，然后移动底座1，使得第一倒扣1701脱离第一倒扣槽，这样，就可以将杯托体取下进行清洗，底座1与安装座17的拆装较为方便。
所述的环形气囊3上设置有用于进行充放气的第一接头18，电动气泵4的一个接口通过软管与一第二接头19连接，第二接头19包括第一连接部1901、第二连接部1902和第三连接部1903，第一连接部1901和第三连接部1903均为套筒状，第一连接部1901的外径小于第三连接部1903的外径，第一连接部1901和第三连接部1903同轴线设置，第二连接部1902为环状，第一连接部1901和第三连接部1903通过第二连接部1902相连接；第一连接部1901用于与软管连接，第三连接部1903的远离第一连接部1901的一端的端面与第一接头18的端面相抵，一锁紧套20包括套体部2001和环状部2002，环状部2002设置在套体部2001的一端，环状部2002活动套置在第一连接部1901上，第三连接部1903位于套体部2001内，环状部2002的端面与第二连接部1902相抵，套体部2001上设置有内螺纹，第一接头18上设置有外螺纹，套体部2001螺纹连接在第一接头18上；这样，通过上述结构，可以实现第一接头18和第二接头19的可拆卸连接，当需要将第一接头18和第二接头19相连接时，将锁紧套20旋合在第一接头18上，即可使得第三连接部1903的远离第一连接部1901的一端的端面与第一接头18的端面相抵，实现第一接头18和第二接头19的连接，当需要将第一接头18和第二接头19脱开时，只需要将锁紧套20从第一接头18上旋下即可；使得第一接头18和第二接头19的拆装较为方便。
所述的第三连接部1903的远离第一连接部1901的一端面上设置有一橡胶密封圈21，橡胶密封圈21与第一接头18的端面相抵，这样，橡胶密封圈21可以对第一接头18和第二接头19的连接处起到密封作用，避免第一接头18和第二接头19的连接处漏气，以避免漏气而使得对环形气囊充气较慢，以保证环形气囊可以快速进行充气。
以上仅就本发明应用较佳的实例做出了说明，但不能理解为是对权利要求的限制，本发明的结构可以有其他变化，不局限于上述结构。总之，凡在本发明的独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本发明的保护范围内。
Claims (3)
1.一种用于在车辆上放置杯子的装置，其特征在于，包括：
一杯托体，杯托体包括一底座(1)、一套环(2)和一环形气囊(3)，套环(2)位于底座(1)的上方，环形气囊(3)设置于底座(1)和套环(2)之间，环形气囊(3)的下端与底座(1)相固定，环形气囊(3)的上端与套环(2)相固定，环形气囊(3)充气时向上伸展，环形气囊(3)放气时向下收拢；
一充气吸气两用的电动气泵(4)，电动气泵(4)的一个接口与环形气囊(3)通过软管连通，电动气泵(4)的另一个接口与汽车空调出风口(8)通过管路连通；以及
一设置于汽车仪表台(9)上的容置槽(10)，容置槽(10)的开口水平方向设置，容置槽(10)内设置有两根第一导轨(11)、第二导轨(12)、第一连杆(13)和第二连杆(14)，第一导轨(11)和第二导轨(12)均水平固定在容置槽(10)的底面，第一导轨(11)和第二导轨(12)分别与容置槽(10)的两侧壁相抵，第一导轨(11)和第二导轨(12)相互平行且均从容置槽(10)的开口向容置槽(10)内部延伸，第一导轨(11)上设置有沿第一导轨(11)的长度方向延伸的第一开口槽(1101)，第二导轨(12)上设置有沿第二导轨(12)的长度方向延伸的第二开口槽(1201)，第一开口槽(1101)和第二开口槽(1201)的开口相对方向设置；第一连杆(13)与第一导轨(11)平行且靠近第一开口槽(1101)，第一连杆(13)的靠近第一开口槽(1101)的侧壁上设置有两个第一滚轮轴(15)，两个第一滚轮轴(15)沿第一连杆(13)的长度方向分布，两个第一滚轮轴(15)均水平设置且均与第一连杆(13)垂直连接，每个第一滚轮轴(15)上均设置有一第一滚轮(1501)，每个第一滚轮(1501)均滚动设置在第一开口槽(1101)内，每个第一滚轮(1501)均可沿第一开口槽(1101)的长度方向滚动；第二连杆(14)与第二导轨(12)平行且靠近第二开口槽(1201)，第二连杆(14)的靠近第二开口槽(1201)的侧壁上设置有两个第二滚轮轴(16)，两个第二滚轮轴(16)沿第二连杆(14)的长度方向分布，两个第二滚轮轴(16)均水平设置且均与第二连杆(14)垂直连接，每个第二滚轮轴(16)上均设置有一第二滚轮(1601)，每个第二滚轮(1601)均滚动设置在第二开口槽(1201)内，每个第二滚轮(1601)均可沿第二开口槽(1201)的长度方向滚动；
第一连杆(13)的外端和第二连杆(14)的外端均与安装座(17)固定连接，底座(1)可拆卸的固定在安装座(17)的上表面上，第一连杆(13)的内端和第二连杆(14)的内端通过第三连杆(22)相连接；
电动气泵(4)安装于容置槽(10)内；
环形气囊(3)内设置有一气压传感器(5)，底座(1)的上表面上设置有一压力传感器(6)，气压传感器(5)和压力传感器(6)的输出端均与一控制器(7)的输入端通讯连接，控制器(7)的输出端与电动气泵(4)的电控部件通讯连接；
当杯子放到底座(1)上时，压力传感器(6)检测到杯子的压力，压力传感器(6)发送信号到控制器(7)，控制器(7)控制电动气泵(4)启动，电动气泵(4)将汽车空调出风口(8)处的空气抽取到环形气囊(3)内，环形气囊(3)向上伸展；在环形气囊(3)充气时，气压传感器(5)实时检测环形气囊(3)内的气压并发送至控制器，当环形气囊(3)内的气压达到设定值时，控制器(7)控制电动气泵(4)停止工作；当杯子从底座(1)上拿开时，压力传感器(6)失去压力，压力传感器(6)发送信号到控制器(7)，当压力传感器(6)失去压力达到20秒时，控制器(7)控制电动气泵(4)启动，电动气泵(4)将环形气囊(3)内的空气抽出，环形气囊(3)向下收拢；
所述的环形气囊(3)上设置有用于进行充放气的第一接头(18)，电动气泵(4)的一个接口通过软管与一第二接头(19)连接，第二接头(19)包括第一连接部(1901)、第二连接部(1902)和第三连接部(1903)，第一连接部(1901)和第三连接部(1903)均为套筒状，第一连接部(1901)的外径小于第三连接部(1903)的外径，第一连接部(1901)和第三连接部(1903)同轴线设置，第二连接部(1902)为环状，第一连接部(1901)和第三连接部(1903)通过第二连接部(1902)相连接；第一连接部(1901)用于与软管连接，第三连接部(1903)的远离第一连接部(1901)的一端的端面与第一接头(18)的端面相抵，一锁紧套(20)包括套体部(2001)和环状部(2002)，环状部(2002)设置在套体部(2001)的一端，环状部(2002)活动套置在第一连接部(1901)上，第三连接部(1903)位于套体部(2001)内，环状部(2002)的端面与第二连接部(1902)相抵，套体部(2001)上设置有内螺纹，第一接头(18)上设置有外螺纹，套体部(2001)螺纹连接在第一接头(18)上；
所述的第三连接部(1903)的远离第一连接部(1901)的一端面上设置有一橡胶密封圈(21)，橡胶密封圈(21)与第一接头(18)的端面相抵。
2.根据权利要求1所述的用于在车辆上放置杯子的装置，其特征在于：所述的套环(2)的内圆周面沿套环(2)的轴线方向呈圆弧形，套环(2)的上表面的内径大于套环(2)的下表面的内径。
3.根据权利要求2所述的用于在车辆上放置杯子的装置，其特征在于：所述的安装座(17)上设置有第一倒扣(1701)和第二倒扣(1702)，第一倒扣(1701)设置在安装座(17)的一端且与安装座(17)固定连接，安装座(17)的另一端设置有一连接轴(1704)，连接轴(1704)连接有一铰接轴(1703)，铰接轴(1703)与安装座(17)的另一端端面平行，第二倒扣(1702)的下部可转动的套置在铰接轴(1703)上，第二倒扣(1702)的中部与安装座(17)之间连接有一拉簧(1705)，第二倒扣(1702)的上部为扣齿部，底座(1)的两侧壁上分别设置有用于与第一倒扣(1701)相扣合的第一倒扣槽、用于与第二倒扣(1702)相扣合的第二倒扣槽。
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