CN105317909B - 一种液压缓冲限位导向组件 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种液压缓冲限位导向组件，包含液压环和控制杆组件，液压环中设置有转轴和分隔板，分隔板将液压环的内部分成空腔和油腔，液压环上开有配合槽；控制杆组件包含控制杆、液压盒和液压臂；液压盒设置在空腔中，液压臂设置在油腔中，液压盒与液压臂通过连接件连为一体，连接件转动设置在转轴上；控制杆与液压盒配合；油腔内设置有行程挡块；空腔中设置有弧形的导向槽；本发明的液压缓冲限位导向组件，通过液压臂对控制杆的转动动作起到缓冲作用，并通过液压盒对控制杆的按压动作起到缓冲作用，缓冲的效果好，而且没有噪音，磨损少，使用寿命长；行程挡块对控制杆起到限位作用；液压盒沿导向槽滑动，提高了控制杆的稳定性。

Description

一种液压缓冲限位导向组件
技术领域
本发明涉及一种液压缓冲限位导向组件。
背景技术
在半自动化的生产线上，需要人工通过控制杆对机器工作进行控制，控制杆在进行控制换挡时，如果用力过大会产生撞击，导致控制杆磨损，对于控制杆这种使用频率极高的部件，磨损速度非常快；而现针对这种情况也设计了一些控制杆的缓冲结构，如弹簧之类的弹性件，但机械的缓冲结构将控制杆的磨损转移到了对缓冲部件的磨损，需要对缓冲部件进行经常的更换，非常麻烦，而且缓冲部件使用时间稍长就会产生很大噪音，使用十分不便。
发明内容
针对上述存在的技术问题，本发明的目的是：提出了一种液压缓冲限位导向组件。
本发明的技术解决方案是这样实现的：一种液压缓冲限位导向组件，包含液压环和控制杆组件，液压环中设置有转轴和穿过转轴的分隔板，分隔板将液压环的内部分成空腔和油腔，液压环的环壁在空腔的一侧上开有配合槽；所述控制杆组件包含控制杆、液压盒和液压臂；所述液压盒设置在空腔中，液压臂设置在油腔中，液压盒与液压臂通过连接件连为一体，连接件转动设置在转轴上；所述控制杆穿过配合槽，并与液压盒配合；所述油腔的内壁上设置有两个行程挡块，两个行程挡块作为液压臂两个转动终点；所述空腔中设置有弧形的导向槽，导向槽与转轴同心，液压盒与导向槽滑动配合。
优选的，所述空腔为半圆形。
优选的，所述油腔为半圆形。
优选的，所述配合槽呈四分之一圆弧形。
由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：
本发明的液压缓冲限位导向组件，通过液压臂在油腔中的设置，对控制杆的转动动作起到缓冲作用，并通过液压盒对控制杆的按压动作起到缓冲作用，缓冲的效果好，而且没有噪音，磨损少，使用寿命长；两个行程挡块作为液压臂两个转动终点，对控制杆的转动起到限位作用；液压盒沿导向槽滑动，提高了控制杆转动的稳定性。
附图说明
下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明：
附图1为本发明的一种液压缓冲限位导向组件的示意图。
具体实施方式
下面结合附图来说明本发明。
如图1所示，本发明所述的一种液压缓冲限位导向组件，包含液压环1和控制杆组件，液压环1中设置有转轴和穿过转轴的分隔板2，分隔板2将液压环1的内部分成空腔和油腔，液压环1的环壁在空腔的一侧上开有配合槽3；所述控制杆组件包含控制杆4、液压盒5和液压臂6；所述液压盒5设置在空腔中，液压臂6设置在油腔中，液压盒5与液压臂6通过连接件7连为一体，连接件7转动设置在转轴上；所述控制杆4穿过配合槽3，并与液压盒5配合；所述油腔的内壁上设置有两个行程挡块8，两个行程挡块8作为液压臂6两个转动终点；所述空腔中设置有弧形的导向槽9，导向槽9与转轴同心，液压盒5与导向槽9滑动配合；所述空腔与油腔均为半圆形；所述配合槽3呈四分之一圆弧形。
当控制杆4通过转轴沿配合槽3转动时，密度油与液压臂6上的油孔配合，使液压臂6在油腔中缓慢转动，进而使与液压臂6一体连接的控制杆4得到缓冲；当对控制杆4进行按压或者提升操作时，液压盒5中的密度油与控制杆4的端部油孔配合，对控制杆4相应的动作进行缓冲。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (1)

1.一种液压缓冲限位导向组件，其特征在于：包含液压环（1）和控制杆组件，液压环（1）中设置有转轴和穿过转轴的分隔板（2），分隔板（2）将液压环（1）的内部分成空腔和油腔，液压环（1）的环壁在空腔的一侧上开有配合槽（3）；所述控制杆组件包含控制杆（4）、液压盒（5）和液压臂（6）；所述液压盒（5）设置在空腔中，液压臂（6）设置在油腔中，液压盒（5）与液压臂（6）通过连接件（7）连为一体，连接件（7）转动设置在转轴上；所述控制杆（4）穿过配合槽（3），并与液压盒（5）配合；所述油腔的内壁上设置有两个行程挡块（8），两个行程挡块（8）作为液压臂（6）两个转动终点；所述空腔中设置有弧形的导向槽（9），导向槽（9）与转轴同心，液压盒（5）与导向槽（9）滑动配合；所述空腔为半圆形；所述油腔为半圆形；所述配合槽（3）呈四分之一圆弧形。
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