一种发动机缸套安装装置
技术领域
本发明涉及发动机缸套装卸技术领域,尤其涉及一种发动机缸套安装装置。
背景技术
在发动机维修工作中,缸套作为易磨损件需进行替换。缸套表面光滑、装配间隙小,装卸不方便。传统缸套装配方法是:将缸套放入套孔内,进行周边找正,通过垫木垫在套上表面再进行敲击、按压等,使其进入孔中。在卸出缸套时,将缸体翻放,选择和缸套外径相同或略小的垫板,同样将垫板垫在缸套上表面再进行敲击、按压,将缸套推出孔中。此种方法简陋,凭借操作工技能完成,对操作工技能要求高,操作不好容易损坏缸体或缸套。
发明内容
本申请提供一种发动机缸套安装装置,解决了现有技术拆装方法简陋,使得物件容易损坏,且对操作工技能要求较高的技术问题。
本申请提供一种发动机缸套安装装置,所述缸套固定于一缸体中,所述缸套上开设有通孔,所述缸体具有平整的端面,其特征在于,所述安装装置包括:
限位板;
丝杆,第一端螺合于所述限位板上;
两支架,位于所述丝杆的相对两侧,并且所述两支架的一端固定于所述限位板上,另一端固定于所述缸体的端面上;
推拉盘,固定于所述丝杆上与所述第一端相对的第二端,所述推拉盘在第一方向上的尺寸大于所述缸套的内径且小于所述缸套的外径,所述推拉盘为阶梯状,在所述推拉盘挡设于所述缸套的端面上时,所述推拉盘的部分卡设于所述缸套的通孔内;
通过调整所述丝杆相对于所述限位板位置,使得所述推拉盘推动所述缸套进入所述缸体内。
优选地,所述推拉盘在与所述第一方向垂直的第二方向上的尺寸小于所述缸套的内径。
优选地,所述限位板上开设有梯形丝孔,所述丝杆具体为梯形丝杆,所述梯形丝杆固定于所述梯形丝孔内。
优选地,所述限位板上还开设有两长条孔,所述两长条孔分别位于所述梯形丝孔的两侧,所述两支架分别固定于所述长条孔内。
本申请有益效果如下:
1、在本申请中为发动机缸套安装装置,利用缸套装入装置便利于发动机缸套装入到缸孔中,可降低因操作人员技能不足造成缸套或缸体损坏,同时可降低操作人员劳动强度。
2、在本申请中通过将缸套安装装置中,支架安装在缸体上螺孔中,为缸套装入到缸孔中提供位置调整空间。
3、在本申请中通过安装丝杆螺旋调整结构。即丝杆和限位板梯形螺纹安装,使缸套装入省时省力。
4、在本申请中通过推拉盘上部圆面设置非通内圆孔及下部圆面耳板安装,为缸套装入装置提供一体多用方法。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例。
图1为本申请较佳实施方式发动机缸套安装装置的B-B剖视图;
图2为图1中发动机缸套安装装置的A-A剖视图;
图3为图1中发动机缸套安装装置的俯视图。
具体实施方式
本申请实施例通过提供一种发动机缸套安装装置,解决了现有技术拆装方法简陋,使得物件容易损坏,且对操作工技能要求较高的技术问题。
本申请实施例中的技术方案为解决上述技术问题,总体思路如下:
一种发动机缸套安装装置,所述缸套固定于一缸体中,所述缸套上开设有通孔,所述缸体具有平整的端面,其特征在于,所述安装装置包括:
限位板;
丝杆,第一端螺合于所述限位板上;
两支架,位于所述丝杆的相对两侧,并且所述两支架的一端固定于所述限位板上,另一端固定于所述缸体的端面上;
推拉盘,固定于所述丝杆上与所述第一端相对的第二端,所述推拉盘在第一方向上的尺寸大于所述缸套的内径且小于所述缸套的外径,所述推拉盘为阶梯状,在所述推拉盘挡设于所述缸套的端面上时,所述推拉盘的部分卡设于所述缸套的通孔内;
通过调整所述丝杆相对于所述限位板位置,使得所述推拉盘推动所述缸套进入所述缸体内。
为了更好的理解上述技术方案,下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。
本申请还提供一种发动机缸套安装装置,如图1所示,首先对缸体7和缸套1进行介绍。所述缸体7具有一平整的端面71,端面上开设有至少两个螺孔72。缸套4固定于缸体7中,所述缸套4上开设供活塞运动的通孔41。
同时参阅图2和图3,所述安装装置包括:包括推拉盘2、缸套4、缸体7、螺栓A8、两件支架11、螺栓B12、限位板13、丝杆14、回转杆15。
利用两个螺栓A8将两件支架11固定在缸体7上表面,再用两个螺栓B12将限位板13和两支架11固定在一起。将推拉盘2小端圆放入缸套4内孔中,丝杆14下部大端圆柱体放到推拉盘2中内孔中,丝杆14上部螺纹套在限位板13丝孔内。在丝杆14头部孔中穿入回转杆15,便于操作人员旋转丝杆14。缸套4装入装置依靠两支架11和限位板13为支撑,旋转丝杆14推压放在缸套4上部圆面上推拉盘2,将缸套4压入缸孔中。
下面分别对各个部件进行介绍。
支架11为长方框架结构,底部板面中间有孔,用于和缸体7上表面螺孔72连接。上部中间有丝孔,用于和限位板13中调整孔连接。在本实施方式中,采用两个支架在安装孔中对称放置,再经上部限位板连接,组成一个门型支架组合体。为便于支架和缸体、限位板连接,支架11选择方形圈结构。支架11宽度大小应克服旋转侧向力。支架11高度应留有将缸套装入缸孔前足够操作空间。
限位板13为长方扁形板件,周角进行圆形过渡,便于工作安全。板件中间有梯形丝孔,用于和梯形丝杆14配装。左右两侧各有一长条孔,用于穿过螺栓和支架11连接,长条孔有助于螺栓根据支架11安装位置不同进行调节。
丝杆14为梯形丝杆,便于传递动力,使缸套4能快速装入缸体7。丝杆14一端周面两侧被洗成平面,平面中心有一通孔,用于穿入回转杆15。丝杆14另一端为大尺寸圆柱体,可放入到推拉盘上面内孔中,增大与推拉盘的推压面。丝杆14螺纹旋入限位板13螺孔中,丝杆14设置为梯形螺纹,方便丝杆14动力传输。丝杆14长度为能使缸套4装入缸孔所需长度。
回转杆15为长条圆柱体,和丝杆14上端孔间隙配合,可以在丝杆14上端孔中串动,增大回转力臂。
推拉盘2为阶梯圆形板,下部小圆尺寸可以塞入缸套4内孔,大圆尺寸略小于缸套4外径,台阶端面可以放在缸套4端面上。
在使用安装装置安装缸套4时,首先,需要将需要装入缸套的发动机缸体7放在平整地面上,安装缸套4平整表面朝上;然后,清理缸体7上表面污物。
进行安装:将丝杆14螺纹旋入限位板13丝孔中,限位板13旋入位置为:当限位板13放到支架上,丝杆14大端圆柱体不和缸套4发生干涉为宜;在丝杆14上端圆孔中插入回转杆15;在缸套4装入装置中,用两螺栓A8将两支架11固定在缸体7上表面丝孔内,两支架11框架面对称布置;将需要装入缸套4放到缸体7的缸孔中,进行平面找平,使缸套4圆中心和缸孔圆中心保持一致;将限位板13放到两支架11上,调整限位板13位置,使丝杆14轴中心和缸套4轴中心一致。用两个螺栓B12将限位板13和两支架11固定在一起;将推拉盘2小圆向下,放入缸套4内孔中;利用回转杆15旋转丝杆14,使丝杆14大端圆柱体放到推拉盘2上内圆孔中;继续旋转丝杆14,使丝杆14大端圆柱体推压推拉盘2,将缸套4压入缸体7内缸孔中,直至缸套4台阶面和缸体7上表面接触。
安装完成缸套4后,可将安装装置拆卸:卸下两螺栓B12,使限位板13和支架11分离;将丝杆14从推拉盘2上拿出;将推拉盘2从缸套4内孔中取出;卸下两螺栓A8,使两支架11离开缸体7上表面;继续下一个缸套装入工作。
本申请的至少具有以下有益效果:
1、在本申请中为发动机缸套安装装置,利用缸套装入装置便利于发动机缸套装入到缸孔中,可降低因操作人员技能不足造成缸套或缸体损坏,同时可降低操作人员劳动强度。
2、在本申请中通过将缸套装入装置中,支架安装在缸体上螺孔中,为缸套装入到缸孔中提供位置调整空间。
3、在本申请中通过安装丝杆螺旋调整结构。即丝杆和限位板梯形螺纹安装,使缸套装入省时省力。
4、在本申请中通过推拉盘上部圆面设置非通内圆孔及下部圆面耳板安装,为缸套装入装置提供一体多用方法。
尽管已描述了本发明的优选实施例,但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念,则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以,所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本发明范围的所有变更和修改。
显然,本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样,倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内,则本发明也意图包含这些改动和变型在内。