CN105293293B - 一种起重机防碰撞装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种起重机防碰撞装置，它包括探测头、夹紧装置A和夹紧装置B，所述的探测头的底部设置有液压杆A、液压杆B的一端，所述的液压杆A的另一端连接有调节块A，所述的液压杆B的另一端连接有调节块B，所述的调节块A和探测头的底部之间设置有钢丝绳A，所述的调节块B和探测头的底部之间设置有钢丝绳B，所述的调节块A的底部设置有夹紧装置A，所述的调节块B的底部设置有夹紧装置B，所述的夹紧装置A包括提拉杆A、夹紧杆A、夹紧杆B、提拉杆B和车轮，所述的提拉杆A、提拉杆B的顶部均和调节块A的底部铰接，所述的提拉杆A的底部和夹紧杆A的顶部铰接；本发明具有安装方便、灵活性高、运行可靠、效果好的优点。
Description
技术领域
本发明属于起重机防碰撞设备领域，具体涉及一种起重机防碰撞装置。
背景技术
在现代化的制梁场或轨枕场，为了保证桥梁、轨枕等的生产速度，经常需要在一条运行轨道上安置多台起重机同时工作；在建筑施工的工地上，为了提高施工效率，施工单位通常将多台起重机布置在同一现场，在这些情况下，起重机经常会近距离的交叉作业，多台起重机协同工作所面临的一个必须重视的问题就是干涉问题，如何避免塔机之间及塔机与障碍物之间的碰撞成为一个不能忽视的课题，长期以来施工单位一直采用人工指挥起重作业的方式来保证起重机并行工作的安全，但是在实际工作中常常会因为人为操作的失误导致碰撞，从而引发严重的安全事故，由于监控手段落后，不能及时预警隐患、提示风险，为了切实控制其运行运行过程中的危险因素，消除安全隐患，预防并减少事故的发生，有必要开发一种起重机防碰撞装置。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种安装方便、灵活性高、运行可靠、效果好的起重机防碰撞装置。
本发明的目的是这样实现的：一种起重机防碰撞装置，它包括探测头、夹紧装置A和夹紧装置B，所述的探测头的底部设置有液压杆A、液压杆B的一端，所述的液压杆A的另一端连接有调节块A，所述的液压杆B的另一端连接有调节块B，所述的调节块A和探测头的底部之间设置有钢丝绳A，所述的调节块B和探测头的底部之间设置有钢丝绳B，所述的调节块A的底部设置有夹紧装置A，所述的调节块B的底部设置有夹紧装置B；所述的夹紧装置A包括提拉杆A、夹紧杆A、夹紧杆B、提拉杆B和车轮，所述的提拉杆A、提拉杆B的顶部均和调节块A的底部铰接，所述的提拉杆A的底部和夹紧杆A的顶部铰接，所述的提拉杆B的底部和夹紧杆B的顶部铰接，所述的夹紧杆A和夹紧杆B的中部设置有销轴连接，所述的夹紧杆A的底部设置有摩擦块A，所述的夹紧杆B的底部设置有摩擦块B。
所述的探测头为半球形。
所述的夹紧装置A和夹紧装置B的规格一致。
所述的摩擦块A、摩擦块B的表面均设置有圆柱形凸起。
所述的液压杆B的长度大于液压杆A的长度。
所述的调节块A的高度大于调节块B的高度。
所述的钢丝绳A、钢丝绳B的中部均设置有弹簧。
本发明在使用时，探测头通过液压杆A和液压杆B的支撑位于起重机运行方向的前方，一旦触碰到异物，碰撞的压力使得液压杆A、液压杆B发生变形，从而带动夹紧装置A和夹紧装置B动作，将起重机的运动车轮抱紧，阻止其在该方向的运动，防止发生起重机碰撞的事故；位于钢丝绳A、钢丝绳B中部的弹簧起到缓冲的作用，不仅吸收阻尼还能减缓震动；通过两套夹紧装置的协同作用，大大提高了本发明的实用性，避免了一套夹紧装置预紧力不够的情况，提高了安全系数。
本发明的有益效果：本发明通过采用探测头、液压杆A、调节块A、提拉杆A、夹紧杆A、夹紧杆B、摩擦块A、摩擦块B、提拉杆B、车轮、液压杆B、调节块B、钢丝绳A、钢丝绳B、夹紧装置A、夹紧装置B组成了一种一种起重机防碰撞装置，具有安装方便、灵活性高、运行可靠、效果好的优点；本发明在探测头触碰到异物后，调节块A带动夹紧装置A、调节块B带动夹紧装置B动作使得起重机在该方向上停止运动，有效避免了碰撞事故的发生；本发明的提拉杆A、提拉杆B分别带动夹紧杆A、夹紧杆B夹紧，阻止车轮转动，具有结构简单、运行可靠的优点；本发明的摩擦块A、摩擦块B的表面均设置有圆柱形凸起，能为刹车提供足够的摩擦力；本发明具有安装方便、灵活性高、运行可靠、效果好的优点。
附图说明
图1是本发明一种起重机防碰撞装置的主视图。
图2是本发明一种起重机防碰撞装置的左视图。
图中： 1、探测头 2、液压杆A 3、调节块A 4、提拉杆A 5、夹紧杆A 6、夹紧杆B 7、摩擦块A 8、摩擦块B 9、提拉杆B 10、车轮 11、液压杆B 12、调节块B 13、钢丝绳A 14、钢丝绳B21、夹紧装置A 22、夹紧装置B。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的说明。
实施例1
如图1和图2所示，一种起重机防碰撞装置，它包括探测头1、夹紧装置A21和夹紧装置B22，所述的探测头1的底部设置有液压杆A2、液压杆B11的一端，所述的液压杆A1的另一端连接有调节块A3，所述的液压杆B11的另一端连接有调节块B12，所述的调节块A3和探测头1的底部之间设置有钢丝绳A13，所述的调节块B12和探测头1的底部之间设置有钢丝绳B14，所述的调节块A3的底部设置有夹紧装置A21，所述的调节块B12的底部设置有夹紧装置B22；所述的夹紧装置A21包括提拉杆A4、夹紧杆A5、夹紧杆B6、提拉杆B9和车轮10，所述的提拉杆A4、提拉杆B9的顶部均和调节块A3的底部铰接，所述的提拉杆A4的底部和夹紧杆A5的顶部铰接，所述的提拉杆B9的底部和夹紧杆B6的顶部铰接，所述的夹紧杆A5和夹紧杆B6的中部设置有销轴连接，所述的夹紧杆A5的底部设置有摩擦块A7，所述的夹紧杆B6的底部设置有摩擦块B8。
本发明在使用时，在探测头触碰到异物后，调节块A3带动夹紧装置A21、调节块B12带动夹紧装置B22动作使得起重机在该方向上停止运动，有效避免了碰撞事故的发生；本发明的提拉杆A4、提拉杆B9分别带动夹紧杆A5、夹紧杆B6夹紧，阻止车轮10转动，具有结构简单、运行可靠的优点；本发明通过两套夹紧装置的协同作用，大大提高了本发明的实用性，避免了一套夹紧装置预紧力不够的情况，提高了安全系数；本发明具有安装方便、灵活性高、运行可靠、效果好的优点。
实施例2
如图1和图2所示，一种起重机防碰撞装置，它包括探测头1、夹紧装置A21和夹紧装置B22，所述的探测头1的底部设置有液压杆A2、液压杆B11的一端，所述的液压杆A1的另一端连接有调节块A3，所述的液压杆B11的另一端连接有调节块B12，所述的调节块A3和探测头1的底部之间设置有钢丝绳A13，所述的调节块B12和探测头1的底部之间设置有钢丝绳B14，所述的调节块A3的底部设置有夹紧装置A21，所述的调节块B12的底部设置有夹紧装置B22；所述的夹紧装置A21包括提拉杆A4、夹紧杆A5、夹紧杆B6、提拉杆B9和车轮10，所述的提拉杆A4、提拉杆B9的顶部均和调节块A3的底部铰接，所述的提拉杆A4的底部和夹紧杆A5的顶部铰接，所述的提拉杆B9的底部和夹紧杆B6的顶部铰接，所述的夹紧杆A5和夹紧杆B6的中部设置有销轴连接，所述的夹紧杆A5的底部设置有摩擦块A7，所述的夹紧杆B6的底部设置有摩擦块B8，所述的探测头1为半球形，所述的夹紧装置A21和夹紧装置B22的规格一致，所述的摩擦块A7、摩擦块B8的表面均设置有圆柱形凸起，所述的液压杆B11的长度大于液压杆A2的长度，所述的调节块A3的高度大于调节块B12的高度，所述的钢丝绳A13、钢丝绳B14的中部均设置有弹簧。
本发明在使用时，在探测头触碰到异物后，调节块A3带动夹紧装置A21、调节块B12带动夹紧装置B22动作使得起重机在该方向上停止运动，有效避免了碰撞事故的发生；本发明的提拉杆A4、提拉杆B9分别带动夹紧杆A5、夹紧杆B6夹紧，阻止车轮10转动，具有结构简单、运行可靠的优点；本发明通过两套夹紧装置的协同作用，大大提高了本发明的实用性，避免了一套夹紧装置预紧力不够的情况，提高了安全系数；本发明的探测头1为半球形，有效增加了触碰面积，更加有效的触碰到前进方向上的范围内异物；本发明的夹紧装置A21和夹紧装置B22的规格一致，提高了安全系数；本发明的摩擦块A7、摩擦块B8的表面均设置有圆柱形凸起，增加了摩擦系数，提高了可靠性；本发明的液压杆B11的长度大于液压杆A2的长度，本发明的调节块A3的高度大于调节块B12的高度，本发明的钢丝绳A13、钢丝绳B14的中部均设置有弹簧，能起到缓冲的作用，不仅吸收阻尼还能减缓震动；本发明具有安装方便、灵活性高、运行可靠、效果好的优点。
Claims (1)
1.一种起重机防碰撞装置，它包括探测头、夹紧装置A和夹紧装置B，其特征在于：所述的探测头的底部设置有液压杆A、液压杆B的一端，所述的液压杆A的另一端连接有调节块A，所述的液压杆B的另一端连接有调节块B，所述的调节块A和探测头的底部之间设置有钢丝绳A，所述的调节块B和探测头的底部之间设置有钢丝绳B，所述的调节块A的底部设置有夹紧装置A，所述的调节块B的底部设置有夹紧装置B；
所述的夹紧装置A包括提拉杆A、夹紧杆A、夹紧杆B、提拉杆B和车轮，所述的提拉杆A、提拉杆B的顶部均和调节块A的底部铰接，所述的提拉杆A的底部和夹紧杆A的顶部铰接，所述的提拉杆B的底部和夹紧杆B的顶部铰接，所述的夹紧杆A和夹紧杆B的中部设置有销轴连接，所述的夹紧杆A的底部设置有摩擦块A，所述的夹紧杆B的底部设置有摩擦块B，所述的探测头为半球形，所述的夹紧装置A和夹紧装置B的规格一致，所述的摩擦块A、摩擦块B的表面均设置有圆柱形凸起，所述的液压杆B的长度大于液压杆A的长度，所述的调节块A的高度大于调节块B的高度，所述的钢丝绳A、钢丝绳B的中部均设置有弹簧。
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