CN105290726A - 一种复合式铝合金轮毂的轮辐制备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种复合式铝合金轮毂的轮辐制备方法,根据轮毂直径,采用高压铸造制得轮辐通用铸饼,对轮辐通用铸饼进行雕刻加工得到轮辐。本发明对轮辐通用铸饼雕刻加工形成轮辐的花型,一套模具可以做出多款花型的轮辐,提高模具的利用率,降低模具的资金投入,并降低新模具开发成本高、工作量,缩短周期。
Description
技术领域
本发明涉及轮毂领域,具体涉及一种复合式铝合金轮毂的轮辐制备方法。
背景技术
复合式轮毂是性能接近整体锻造式,而制造成本更接近整体铸造式的一种轮毂,备受客户青睐;复合式轮毂的轮辋与轮辐分别制造,然后复合连接为一体,目前复合式轮毂的轮辐大多采用低压铸造或锻造直接作出花型,每一种花型、每一个尺寸都需要一套对应的模具,随着产品款式越来越丰富、过时花型越来越多,闲置的模具数量越来越多,一套模具费用高达数万元,企业要投入大量的资金在模具上,而且新模具开发成本也很高、工作量大、周期长,新产品上市速度慢;此外,由于低压铸造和锻造的模具贴合性问题,现在的轮辐必须在厚度上设置3mm的预留量,在后道工序加工掉,一方面浪费原料,另一方便加工量大、效率低。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种复合式铝合金轮毂的轮辐制备方法,可以解决现有复合式铝合金轮毂的轮辐采用低压铸造或锻造直接作出花型,每一种花型、每一个尺寸都需要一套对应的模具,导致闲置模具积压资金量大,以及新模具开发成本高、工作量大、周期长的问题。
本发明通过以下技术方案实现:
一种复合式铝合金轮毂的轮辐制备方法,根据轮毂直径,采用高压铸造制得轮辐通用铸饼,对轮辐通用铸饼进行雕刻加工得到轮辐。
本发明的进一步方案是,所述高压铸造的压力为低压铸造的30~40倍。
本发明的进一步方案是,所述轮辐通用铸饼为圆盘形。
本发明的进一步方案是,所述轮辐通用铸饼上还设有镂空部。
本发明的进一步方案是,所述轮辐通用铸饼的厚度设有1.2~1.5mm预留量。
本发明与现有技术相比的优点在于:
一、对轮辐通用铸饼雕刻加工形成轮辐的花型,一套模具可以做出多款花型的轮辐,提高模具的利用率,降低模具的资金投入,并降低新模具开发成本高、工作量,缩短周期;
二、采用高压铸造的轮辐通用铸饼,确保轮辐的强度,而且模具贴合性好,厚度预留量少,降低后道工序难度。
附图说明
图1为本发明的轮辐通用铸饼结构示意图。
具体实施方式
一种复合式铝合金轮毂的轮辐制备方法,根据轮毂直径,采用压力为低压铸造30~40倍的高压铸造制得厚度设有1.2~1.5mm预留量的轮辐通用铸饼1,所述轮辐通用铸饼1为圆盘形,其上还设有镂空部2,然后对轮辐通用铸饼1进行雕刻加工得到轮辐。
Claims (5)
1.一种复合式铝合金轮毂的轮辐制备方法,其特征在于:根据轮毂直径,采用高压铸造制得轮辐通用铸饼,对轮辐通用铸饼进行雕刻加工得到轮辐。
2.如权利要求1所述的一种复合式铝合金轮毂的轮辐制备方法,其特征在于:所述高压铸造的压力为低压铸造的30~40倍。
3.如权利要求1所述的一种复合式铝合金轮毂的轮辐制备方法,其特征在于:所述轮辐通用铸饼为圆盘形。
4.如权利要求3所述的一种复合式铝合金轮毂的轮辐制备方法,其特征在于:所述轮辐通用铸饼上还设有镂空部。
5.如权利要求1或3或4所述的一种复合式铝合金轮毂的轮辐制备方法,其特征在于:所述轮辐通用铸饼的厚度设有1.2~1.5mm预留量。
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