CN105276023B - 一种限位离合器 - Google Patents
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Abstract
一种限位离合器，是由限位分离装置、转动装置、滑轨组成，而限位分离装置是由滑块一、底座一、左分离勾、右分离勾、左限位滚轮、右限位滚轮、左滚轮架、右滚轮架、弹簧架、两个弹簧、封板组成，转动装置是由滑块二、底座二、左离合固定键、右离合固定键组成，在滑轨的左右两边分别设置有导向槽。组合时是将限位分离装置的滑块一套在滑轨的导向槽中，将转动装置的滑块二也套在滑轨导向槽中，继而形成一个限位离合器整体。本发明完全脱离了弹簧对限位离合器的控制，机动键有效的分离后，机动键还能前行，并且不受阻力。电机运行过程耗能少，而且电机的使用寿命周期大幅度提高。应用本发明，一部电机可以完成两个机动键进行不同行程的方向及位置。
Description
技术领域
本发明具体涉及一种限位离合器。
背景技术
自动控制门扇开关的装置中，限位离合器是重要的一个部件。传统的限位离合器是使用弹簧进行控制，特别是机动键有效分离后，机动键还受到弹簧的控制。由于弹簧阻力大，使电机受阻，电机不但产生耗能，而且容易损坏。另外，弹簧的阻力还可对固定件的损害力度进一步加大，使固定件的寿命缩短，影响自动控制装置及门扇的质量。
发明内容
本发明的目的在于克服现有自动控制门扇开关装置中的限位离合器的不足而提供全新的一种限位离合器。具体包括：该离合器是由限位分离装置、转动装置、滑轨组成，组合时是将限位分离装置的滑块一套在滑轨的导向槽中，将转动装置的滑块二也套在滑轨导向槽中，继而形成一个限位离合器整体。
本发明是通过以下技术方案来实现的：
一种限位离合器，技术方案中在于：该离合器是由限位分离装置1、转动装置2、滑轨3组成。
所述的限位分离装置1是由滑块一4、底座一5、左分离勾6、右分离勾7、左限位滚轮8、右限位滚轮9、左滚轮架10、右滚轮架11、弹簧架12、两个弹簧13、封板14组成；其中，滑块一4是安置在底座一5的反面，左分离勾6是安置在底座一5正面的左边，右分离勾7是安置在底座一5正面的右边，弹簧架12是安置在底座一5正面的中间，左滚轮架10是安置在左分离勾6上，而左限位滚轮8是安置在左滚轮架10上，右限位滚轮11是安置在右分离勾7上，而右限位滚轮9是安置在右限位滚轮11上，两个弹簧13是分别安置在弹簧架12上，而其中一个弹簧13顶住左分离勾6，另一个弹簧13顶住右分离勾7，封板14是安置在底座一5正面的前端，由此形成一个限位分离装置1整体。
所述的转动装置2是由滑块二15、底座二16、左离合固定键17、右离合固定键18组成；其中，在左离合固定键17设置有离合槽一19，在右离合固定键18上设置有离合槽二20，滑块二15是安置在底座二16的反面，左离合固定键17是安置在底座二16正面的左边，右离合固定键18是安置在底座二16正面的右边，由此形成一个转动装置2整体。
所述的滑轨3是一根方形实心棒体，在滑轨3的左右两边都分别设置有导向槽21。
上述限位分离装置1、转动装置2、滑轨3组合时，是将限位分离装置1的滑块一4其燕尾槽套在滑轨3左右两边分别设有的导向槽21中，将转动装置2的滑块二其燕尾槽也套在滑轨3左右两边分别设有的导向槽21中，限位分离装置1和转动装置2合体时，是把限位分离装置1向前推进，使限位分离装置1的左分离勾6和右分离勾7分别套进转动装置2的左离合固定键17其离合槽一19和右离合固定键18其离合槽二20中，继而形成一个限位离合器整体。
本发明的有益效果是：
1、本发明的结构组成新颖独特、科学合理。
2、本发明完全脱离了弹簧对限位离合器的控制，机动键有效的分离后，机动键还能前行，并且不受阻力。电机运行过程耗能少，而且电机的使用寿命周期大幅度提高。
3、应用本发明，一部电机可以完成两个机动键进行不同行程的方向及位置。
4、应用本发明，不但使门的性能实现自动化，而且也使门大幅度增值，市场前景非常好。
附图说明
下面结合附图对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明的结构示意图。
图3是本发明中限位分离装置1的结构示意图。
图4是本发明中限位分离装置1的结构示意图。
图5是本发明中转动装置2的结构示意图。
图6是本发明中转动装置2的结构示意图。
图7是本发明的滑轨3结构示意图。
在图1中，3是滑轨，4是限位分离装置的滑块一，6是限位分离装置的左分离勾，7是限位分离装置的右分离勾，8是限位分离装置的左限位滚轮，9是限位分离装置的右限位滚轮，10是限位分离装置的左滚轮架，11是限位分离装置的右滚轮架，12是限位分离装置的弹簧架，13是限位分离装置的两个弹簧，14是限位分离装置的封板，15是转动装置的滑块二，16是转动装置的底座二，17是转动装置的左离合固定键，18是转动装置的右离合固定键。
在图2中，3是滑轨，4是限位分离装置的滑块一，6是限位分离装置的左分离勾，7是限位分离装置的右分离勾，8是限位分离装置的左限位滚轮，9是限位分离装置的右限位滚轮，10是限位分离装置的左滚轮架，11是限位分离装置的右滚轮架，12是限位分离装置的弹簧架，13是限位分离装置的两个弹簧，14是限位分离装置的封板，15是转动装置的滑块二，16是转动装置的底座二，17是转动装置的左离合固定键，18是转动装置的右离合固定键。
在图3中，1是限位分离装置，4是限位分离装置的滑块一，5是限位分离装置的底座一，6是限位分离装置的左分离勾，7是限位分离装置的右分离勾，8是限位分离装置的左限位滚轮，9是限位分离装置的右限位滚轮，10是限位分离装置的左滚轮架，11是限位分离装置的右滚轮架，12是限位分离装置的弹簧架，13是限位分离装置的两个弹簧，14是限位分离装置的封板。
在图4中，1是限位分离装置，4是限位分离装置的滑块一，5是限位分离装置的底座一，6是限位分离装置的左分离勾，7是限位分离装置的右分离勾，8是限位分离装置的左限位滚轮，9是限位分离装置的右限位滚轮，10是限位分离装置的左滚轮架，11是限位分离装置的右滚轮架，12是限位分离装置的弹簧架，13是限位分离装置的两个弹簧。
在图5中，2是转动装置，15是转动装置的滑块二，16是转动装置的底座二，17是转动装置的左离合固定键，18是转动装置的右离合固定键，20是在右离合固定键上所设有的离合槽二。
在图6中，2是转动装置，15是转动装置的滑块二，16是转动装置的底座二，17是转动装置的左离合固定键，18是转动装置的右离合固定键，19是在左离合固定键所设有的离合槽一，20是在右离合固定键上所设有的离合槽二。
在图7中，3是滑轨，21是在滑轨的左右两边都分别设有的导向槽。
具体实施方式
现结合附图对本发明进行详细的说明：
本发明是由限位分离装置1、转动装置2、滑轨3组成。
图1和图2所示的是本发明的结构示意图。其中，3是滑轨，4是限位分离装置的滑块一，6是限位分离装置的左分离勾，7是限位分离装置的右分离勾，8是限位分离装置的左限位滚轮，9是限位分离装置的右限位滚轮，10是限位分离装置的左滚轮架，11是限位分离装置的右滚轮架，12是限位分离装置的弹簧架，13是限位分离装置的两个弹簧，14是限位分离装置的封板，15是转动装置的滑块二，16是转动装置的底座二，17是转动装置的左离合固定键，18是转动装置的右离合固定键。
图3和图4所示的是本发明中限位分离装置1的结构示意图。限位分离装置1是由滑块一4、底座一5、左分离勾6、右分离勾7、左限位滚轮8、右限位滚轮9、左滚轮架10、右滚轮架11、弹簧架12、两个弹簧13、封板14组成；其中，滑块一4是安置在底座一5的反面，左分离勾6是安置在底座一5正面的左边，右分离勾7是安置在底座一5正面的右边，弹簧架12是安置在底座一5正面的中间，左滚轮架10是安置在左分离勾6上，而左限位滚轮8是安置在左滚轮架10上，右限位滚轮11是安置在右分离勾7上，而右限位滚轮9是安置在右限位滚轮11上，两个弹簧13是分别安置在弹簧架12上，而其中一个弹簧13顶住左分离勾6，另一个弹簧13顶住右分离勾7，封板14是安置在底座一5正面的前端，由此形成一个限位分离装置1整体。
图5和图6所示的是本发明中转动装置2的结构示意图。转动装置2是由滑块二15、底座二16、左离合固定键17、右离合固定键18组成；其中，在左离合固定键17设置有离合槽一19，在右离合固定键18上设置有离合槽二20，滑块二15是安置在底座二16的反面，左离合固定键17是安置在底座二16正面的左边，右离合固定键18是安置在底座二16正面的右边，由此形成一个转动装置2整体。
图7所示的是本发明的滑轨3结构示意图。滑轨3是一根方形实心棒体，在滑轨3的左右两边都分别设置有导向槽21。
上述限位分离装置1、转动装置2、滑轨3组合时，是将限位分离装置1的滑块一4其燕尾槽套在滑轨3左右两边分别设有的导向槽21中，将转动装置2的滑块二其燕尾槽也套在滑轨3左右两边分别设有的导向槽21中，限位分离装置1和转动装置2合体时，是把限位分离装置1向前推进，使限位分离装置1的左分离勾6和右分离勾7分别套进转动装置2的左离合固定键17其离合槽一19和右离合固定键18其离合槽二20中，继而形成一个限位离合器整体。
Claims (1)
1.一种限位离合器，其特征在于：该离合器是由限位分离装置(1)、转动装置(2)、滑轨(3)组成；
所述的限位分离装置(1)是由滑块一(4)、底座一(5)、左分离勾(6)、右分离勾(7)、左限位滚轮(8)、右限位滚轮(9)、左滚轮架(10)、右滚轮架(11)、弹簧架(12)、两个弹簧(13)、封板(14)组成；其中，滑块一(4)是安置在底座一(5)的反面，左分离勾(6)是安置在底座一(5)正面的左边，右分离勾(7)是安置在底座一(5)正面的右边，弹簧架(12)是安置在底座一(5)正面的中间，左滚轮架(10)是安置在左分离勾(6)上，而左限位滚轮(8)是安置在左滚轮架(10)上，右限位滚轮(11)是安置在右分离勾(7)上，而右限位滚轮(9)是安置在右限位滚轮(11)上，两个弹簧(13)是分别安置在弹簧架(12)上，而其中一个弹簧(13)顶住左分离勾(6)，另一个弹簧(13)顶住右分离勾(7)，封板(14)是安置在底座一(5)正面的前端，由此形成一个限位分离装置(1)整体；
所述的转动装置(2)是由滑块二(15)、底座二(16)、左离合固定键(17)、右离合固定键(18)组成；其中，在左离合固定键(17)设置有离合槽一(19)，在右离合固定键(18)上设置有离合槽二(20)，滑块二(15)是安置在底座二(16)的反面，左离合固定键(17)是安置在底座二(16)正面的左边，右离合固定键(18)是安置在底座二(16)正面的右边，由此形成一个转动装置(2)整体；
所述的滑轨(3)是一根方形实心棒体，在滑轨(3)的左右两边都分别设置有导向槽(21)；
上述限位分离装置(1)、转动装置(2)、滑轨(3)组合时，是将限位分离装置(1)的滑块一(4)其燕尾槽套在滑轨(3)左右两边分别设有的导向槽(21)中，将转动装置(2)的滑块二其燕尾槽也套在滑轨(3)左右两边分别设有的导向槽(21)中，限位分离装置(1)和转动装置(2)合体时，是把限位分离装置(1)向前推进，使限位分离装置(1)的左分离勾(6)和右分离勾(7)分别套进转动装置(2)的左离合固定键(17)其离合槽一(19)和右离合固定键(18)其离合槽二(20)中，继而形成一个限位离合器整体。
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