CN105270096A - 一种新型防滑防刺破轮胎 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种新型防滑防刺破轮胎,一种新型防滑防刺破轮胎,包括轮胎本体,所述轮胎本体外侧设有胎体帘布胶和防擦布,在胎体帘布胶和防擦布之间设有防钉层和加固层,所述防钉层包括多个钢片和多条钢丝,多个所述钢片沿轮胎本体轴向均匀排列,所述每一片钢片上设有多个均匀排列的穿孔,所述同一根钢丝穿过所有钢片同一位置的穿孔;所述加固层在所述钢片表面上;所述防擦布和加固层之间页设有防钉层;所述防擦布外侧均匀布置有多条沿轮胎本体轴向排列的防滑条。本发明提供的一种新型防滑防刺破轮胎能防止异物扎入轮胎,轮胎不容易被异物扎入自然能平稳行驶延长轮胎的使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及一种轮胎,具体涉及一种新型防滑防刺破轮胎。
背景技术
车轮与车胎又称,车轮总成,主要由车轮和轮胎俩部分组成,车轮与车胎的功用是;支乘整车,缓和来自路面的冲击力,制动力和侧向力;产生回正力矩;承担越障提高通过性的作用等。现两轮摩托车电动车,使用轮胎的交通工具的轮胎基本都为全像胶尼龙加固型,这些普通的交通工具行驶在公路,山路,施工的工地和各种复杂的路况就容易被铁钉扎到轮胎,或其它异物扎入轮胎,例如:小钢丝,玻璃碎片等其它杂物,扎入轮胎导致漏汽不能正常行驶。这些问题在两轮摩托车电动车轮胎上体现的尤其明显,一当被杂物扎破轮胎就需要维修或更换新轮胎,造成麻烦与维修的繁琐。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供一种新型防滑防刺破轮胎。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下:一种新型防滑防刺破轮胎,包括轮胎本体,所述轮胎本体外侧设有胎体帘布胶和防擦布,在胎体帘布胶和防擦布之间设有防钉层和加固层,所述防钉层包括多个钢片和多条钢丝,多个所述钢片沿轮胎本体轴向均匀排列,所述每一片钢片上设有多个均匀排列的穿孔,所述同一根钢丝穿过所有钢片同一位置的穿孔;所述加固层在所述钢片表面上;所述防擦布和加固层之间页设有防钉层;所述防擦布外侧均匀布置有多条沿轮胎本体轴向排列的防滑条。
进一步,所述加固层的材料为橡胶。
进一步,所述防滑条的材料为橡胶。
进一步,所述防钉层面积占整个轮胎外侧表面积的十八分之一。
本发明的有益效果是:防止异物扎入轮胎,轮胎不容易被异物扎入自然能平稳行驶延长轮胎的使用寿命。
附图说明
图1为轮胎的侧视示意图;
图2为图1的A-A剖视图;
图3为防钉层的结构示意图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1、钢片,2、钢丝,3、穿孔,4、胎体帘布胶,5、防钉层,6、加固层,7、防擦布,8、防滑条。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本发明,并非用于限定本发明的范围。
如图1至图3所示,一种新型防滑防刺破轮胎,包括轮胎本体,所述轮胎本体外侧设有胎体帘布胶4和防擦布7,在胎体帘布胶4和防擦布7之间设有防钉层5和加固层6,所述防钉层5包括多个钢片1和多条钢丝2,多个所述钢片1沿轮胎本体轴向均匀排列,所述每一片钢片2上设有多个均匀排列的穿孔3,所述同一根钢丝2穿过所有钢片1同一位置的穿孔3;所述加固层6在所述钢片1表面上;所述防擦布7和加固层6之间页设有防钉层5;所述防擦布7外侧均匀布置有多条沿轮胎本体轴向排列的防滑条8。
所述加固层6的材料为橡胶。
所述防滑条8的材料为橡胶。
所述防钉层5面积占整个轮胎外侧表面积的十八分之一。通过橡胶和钢丝2来加固钢片1,钢丝2的细粗和钢片1的尺寸根据轮胎型号来制定,选用不易变形质轻材质的钢片。当正在行驶的车辆压过铁钉时,由于设置防钉层5的缘故,会致使铁钉扎入轮胎的胎面层时就会到防钉层5,因为防钉层5是多片钢片组成,相邻两片钢片部分叠加,当轮胎压过铁钉时,铁钉进入到钢片之间空隙,车轮继续滚动向前会把铁钉压倒后通过,不会造成轮胎的破坏。所述防钉层5面积占整个轮胎面积的十八分之一,防钉层5增加的重量不会影响车辆的正常行驶。
以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种新型防滑防刺破轮胎,包括轮胎本体,所述轮胎本体外侧设有胎体帘布胶(4)和防擦布(7),其特征在于:在胎体帘布胶(4)和防擦布(7)之间设有防钉层(5)和加固层(6),所述防钉层(5)包括多个钢片(1)和多条钢丝(2),多个所述钢片(1)沿轮胎本体轴向均匀排列,所述每一片钢片(2)上设有多个均匀排列的穿孔(3),所述同一根钢丝(2)穿过所有钢片(1)同一位置的穿孔(3);所述加固层(6)在所述钢片(1)表面上;所述防擦布(7)和加固层(6)之间页设有防钉层(5);所述防擦布(7)外侧均匀布置有多条沿轮胎本体轴向排列的防滑条(8)。
2.根据权利要求1所述的一种新型防滑防刺破轮胎,其特征在于:所述加固层(6)的材料为橡胶。
3.根据权利要求1所述的一种新型防滑防刺破轮胎,其特征在于:所述防滑条(8)的材料为橡胶。
4.根据权利要求1至3任一项所述的一种新型防滑防刺破轮胎,其特征在于:所述防钉层(5)面积占整个轮胎外侧表面积的十八分之一。
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2015
- 2015-10-30 CN CN201510727209.2A patent/CN105270096A/zh active Pending
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