CN105269026A - 移动式汽轮机缸体管口加工机床 - Google Patents
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Abstract
移动式汽轮机缸体管口加工机床,属于汽轮机缸体管口加工技术领域,为了解决在电厂现场无法加工汽轮机缸体管口的问题。包括液压泵站动力系统、液压马达、减速调速机构、进给驱动机构、机床镗杆、镗杆支撑系统、主梁、缸体固定支撑工装、气缸紧固件、刀座及刀具,机床镗杆通过缸体固定支撑工装和主支撑系统固定于空心圆柱体中,主支撑系统位于缸体固定支撑工装的上部,机床镗杆上固定有刀座及刀具,机床镗杆的底部固定有辅助支撑系统。本发明所述的机床小型化,便于移动,无需整体移动汽轮机缸体,将所述加工机床放置于缸体中就能够实现在电厂现场对汽轮机缸体管口的补充加工。适用于对汽轮机缸体管口的补充加工。
Description
技术领域
本发明属于移动式汽轮机缸体管口加工技术领域。
背景技术
依据国家电力能源行业的发展趋势,对燃煤汽轮发电机组的指标参数要求越来越高,国家也逐步的要求对在役的部分燃煤机组进行节能提效改造,而这种节能提效改造针对的主要是汽机改造。
在汽轮机改造中,主要涉及的是汽轮机通流部套的改造,而基于最小化改变土建、最小化改变现场地基的原则,在汽轮机改造中部分汽缸的外缸等地基接配部件在改造设计时采用原部件,但是需要在电厂现场进行汽缸的补充加工,其中最主要的就是一些抽汽管口及再热蒸汽管口的现场加工。
这些管口如果在汽轮机制造厂家,可以采用在大型机床上进行加工,但是如果在电厂现场无法进行加工。
发明内容
本发明是为了解决在电厂现场无法加工汽轮机缸体管口的问题,从而提供移动式汽轮机缸体管口加工机床。
移动式汽轮机缸体管口加工机床,包括液压泵站动力系统、液压马达、减速调速机构、进给驱动机构、机床镗杆、镗杆支撑系统、主梁、缸体固定支撑工装、气缸紧固件、刀座及刀具。
液压泵站动力系统为液压马达提供液压动力,驱动液压马达转动;液压马达为机床镗杆提供低速大扭矩力,液压马达输出轴键联接减速调速机构;减速调速机构用于将液压马达输出的速度进行减速调速;进给驱动机构用于控制刀座及刀具的进给方向和进给速度;
镗杆支撑系统包括主支撑系统和辅助支撑系统;
主梁设有穿过主梁的空心圆柱体,在主梁一侧的空心圆柱体的高度高于主梁的高度,主梁在X方向的两端固定有气缸紧固件,矩形板长度的方向为X方向;
机床镗杆通过缸体固定支撑工装和主支撑系统固定于空心圆柱体中,主支撑系统位于缸体固定支撑工装的上部,机床镗杆上固定有刀座及刀具,机床镗杆的底部固定有辅助支撑系统,机床镗杆、缸体固定支撑工装、主支撑系统、刀座和辅助支撑系统的轴心均重合。
移动式汽轮机缸体管口加工机床,包括液压泵站动力系统、液压马达、减速调速机构、进给驱动机构、机床镗杆、镗杆支撑系统、主梁、缸体固定支撑工装、气缸紧固件、缸体定位支撑工装、刀座及刀具。本发明所述的机床小型化,便于移动,无需整体移动汽轮机缸体,将所述加工机床放置于缸体中就能够实现在电厂现场对汽轮机缸体管口的补充加工,满足设备的功能要求。
附图说明
图1是具体实施方式一所述的移动式汽轮机缸体管口加工机床的结构示意图。
图2是图1的俯视图。
图3是具体实施方式二中固定支撑工装的结构示意图。
图4是具体实施方式三中辅助支撑系统的结构示意图。
图5是具体实施方式六中管口中心位置测量工装的结构示意图。
图6是图5中钢槽的主视图。
图7是图6的俯视图。
图8是图7中拉线盒沿B-B向的剖视图。
图9是具体实施方式七中压紧板和定位板组装后的结构示意图。
图10是图9中压紧板的主视图。
图11是图10俯视图。
图12是图9中定位板的主视图。
图13是图12的仰视图。
图14是具体实施方式七中对刀块的主视图。
图15是图14的俯视图。
图16是刀座及刀具的结构示意图。
31为刀具;32为三号调节垫块;33为调节螺母;34为内六角螺栓;35为镗刀固定座;36为刀架安装版;37为三号刀架垫板;38为二号刀架垫板;39为镗刀架B;40为导向键;41为镗刀架A;42为丝杠螺母;43为内六角螺栓;44为内六角沉头螺钉;45为丝杠螺母压板。
具体实施方式
具体实施方式一:参照图1和图2具体说明本实施方式,本实施方式所述的移动式汽轮机缸体管口加工机床,包括液压泵站动力系统、液压马达、减速调速机构、进给驱动机构、机床镗杆1、镗杆支撑系统、主梁3、缸体固定支撑工装5、气缸紧固件4、刀座及刀具2。
液压泵站动力系统为液压马达提供液压动力,驱动液压马达转动;液压马达为机床镗杆1提供低速大扭矩力,液压马达输出轴键联接减速调速机构;减速调速机构用于将液压马达输出的速度进行减速调速;进给驱动机构用于控制刀座及刀具2的进给方向和进给速度;
镗杆支撑系统包括主支撑系统和辅助支撑系统6;
主梁3设有穿过主梁3的空心圆柱体,在主梁3一侧的空心圆柱体的高度高于主梁3的高度,主梁3在X方向的两端固定有气缸紧固件4,矩形板长度的方向为X方向;
机床镗杆1通过缸体固定支撑工装5和主支撑系统固定于空心圆柱体中,主支撑系统位于缸体固定支撑工装5的上部,机床镗杆1上固定有刀座及刀具2,机床镗杆1的底部固定有辅助支撑系统6,机床镗杆1、缸体固定支撑工装5、主支撑系统、刀座和辅助支撑系统6的轴心均重合。
进给驱动机构采用的主要结构为丝杠拨动结构,丝杠联接刀座上面的导向键,进而通过丝杠的转动带动刀具的运动,进而实现切削的进给。
具体实施方式二:参照图3具体说明本实施方式,本实施方式是对具体实施方式一所述的移动式汽轮机缸体管口加工机床进一步说明,本实施方式中,固定支撑工装5包括支撑座51、轴承座52、一号调心滚子轴承53和一号轴承压环54;支撑座51、轴承座52、一号调心滚子轴承53和一号轴承压环54均为空心环状结构且轴心均重合,一号轴承压环54将一号调心滚子轴承53固定于轴承座52内,轴承座52固定在支撑座51上。
具体实施方式三:参照图4具体说明本实施方式,本实施方式是对具体实施方式一所述的移动式汽轮机缸体管口加工机床作进一步说明,本实施方式中,辅助支撑系统6包括二号轴承压环64、二号调心滚子轴承63、中心支撑轴承座61和支撑腿62;二号轴承压环64、二号调心滚子轴承63和中心支撑轴承座61均为空心环状结构且轴心均重合,二号轴承压环64将二号调心滚子轴承63固定于中心支撑轴承座61的内,中心支撑轴承座61的四周均匀设有支撑腿62。
具体实施方式四:本实施方式是对具体实施方式一所述的移动式汽轮机缸体管口加工机床作进一步说明,本实施方式中,它还包括缸体定位支撑工装7,主梁或气缸紧固件4的周围固定有缸体定位支撑工装7。
缸体定位支撑工装7用于保证镗杆位置与管口中心的位置尺寸要求,保证加工尺寸与设计要求尺寸的合理及稳定性;
具体实施方式五:本实施方式是对具体实施方式一所述的移动式汽轮机缸体管口加工机床作进一步说明,本实施方式中,气缸紧固件4上设有辅助压紧块8,辅助压紧块8将气缸紧固件4压紧在气缸上。
具体实施方式六:参照图5至图8具体说明本实施方式,本实施方式是对具体实施方式一所述的移动式汽轮机缸体管口加工机床作进一步说明,本实施方式中,它还包括管口中心位置测量工装。
该工装包括两组钢槽,两组钢槽上均固定有拉线盒,拉线盒的一端开口,拉线盒内固定有天地导向板和左右导向板,拉线盒的开口上固定有挡板,琴钢丝的一端连接一组钢槽的拉线盒,琴钢丝的另一端连接另一组钢槽的拉线盒。
该工装用于测量管口空间位置的尺寸。
具体实施方式七:参照图9至图15具体说明本实施方式,本实施方式是对具体实施方式一所述的移动式汽轮机缸体管口加工机床作进一步说明,本实施方式中,它还包括水平检查组件,该组件包括压紧板21、定位板22和对刀块;
压紧板21和定位板22配合使用,定位板22是一个长方体,该长方体的一侧开有一号凹槽,压紧板21是一个长方体,该长方体的一侧开有二号凹槽,一号凹槽和二号凹槽形成截面为正方形的凹槽,压紧板21通过连接件固定于定位板22上;
对刀块为长方体,长方体上均匀开有圆柱形通孔。
将压紧板21和定位板22组装后固定在机床镗杆1上,将水平仪固定在上述组装后的工装上,将机床镗杆1转动一周后,根据水平仪的读数值得到机床镗杆1的垂直度。
对刀块起到一个基准的作用,通过对刀块的互相垂直的面来确认刀具是否垂直于加工物体的表面。
Claims (7)
1.移动式汽轮机缸体管口加工机床,其特征在于,包括液压泵站动力系统、液压马达、减速调速机构、进给驱动机构、机床镗杆(1)、镗杆支撑系统、主梁(3)、缸体固定支撑工装(5)、气缸紧固件(4)、刀座及刀具(2);
液压泵站动力系统为液压马达提供液压动力,驱动液压马达转动;液压马达为机床镗杆(1)提供低速大扭矩力,液压马达输出轴键联接减速调速机构;减速调速机构用于将液压马达输出的速度进行减速调速;进给驱动机构用于控制刀座及刀具(2)的进给方向和进给速度;
镗杆支撑系统包括主支撑系统和辅助支撑系统(6);
主梁(3)设有穿过主梁(3)的空心圆柱体,主梁(3)一侧的空心圆柱体的高度高于主梁(3)的高度,主梁(3)在X方向的两端固定有气缸紧固件(4),矩形板长度的方向为X方向;
机床镗杆(1)通过缸体固定支撑工装(5)和主支撑系统固定于空心圆柱体中,主支撑系统位于缸体固定支撑工装(5)的上部,机床镗杆(1)上固定有刀座及刀具(2),机床镗杆(1)的底部固定有辅助支撑系统(6),机床镗杆(1)、缸体固定支撑工装(5)、主支撑系统、刀座和辅助支撑系统(6)的轴心均重合。
2.根据权利要求1所述的移动式汽轮机缸体管口加工机床,其特征在于,固定支撑工装(5)包括支撑座(51)、轴承座(52)、一号调心滚子轴承(53)和一号轴承压环(54);
支撑座(51)、轴承座(52)、一号调心滚子轴承(53)和一号轴承压环(54)均为空心环状结构且轴心均重合,一号轴承压环(54)将一号调心滚子轴承(53)固定于轴承座(52)内,轴承座(52)固定在支撑座(51)上。
3.根据权利要求1或2所述的移动式汽轮机缸体管口加工机床,其特征在于,辅助支撑系统(6)包括二号轴承压环(64)、二号调心滚子轴承(63)、中心支撑轴承座(61)和支撑腿(62);
二号轴承压环(64)、二号调心滚子轴承(63)和中心支撑轴承座(61)均为空心环状结构且轴心均重合,二号轴承压环(64)将二号调心滚子轴承(63)固定于中心支撑轴承座(61)的内,中心支撑轴承座(61)的四周均匀设有支撑腿(62)。
4.根据权利要求3所述的移动式汽轮机缸体管口加工机床,其特征在于,它还包括缸体定位支撑工装(7),主梁或气缸紧固件(4)的周围固定有缸体定位支撑工装(7)。
5.根据权利要求1或4所述的移动式汽轮机缸体管口加工机床,其特征在于,气缸紧固件(4)上设有辅助压紧块(8),辅助压紧块(8)将气缸紧固件(4)压紧在气缸上。
6.根据权利要求5所述的移动式汽轮机缸体管口加工机床,其特征在于,它还包括管口中心位置测量工装。
7.根据权利要求1或6所述的移动式汽轮机缸体管口加工机床,其特征在于,它还包括水平检查组件,该组件包括压紧板(21)、定位板(22)和对刀块;
压紧板(21)和定位板(22)配合使用,定位板(22)是一个长方体,该长方体的一侧开有一号凹槽,压紧板(21)是一个长方体,该长方体的一侧开有二号凹槽,一号凹槽和二号凹槽形成截面为正方形的凹槽,压紧板(21)通过连接件固定于定位板(22)上;
对刀块为长方体,长方体上均匀开有圆柱形通孔。
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