CN105269013A - 一种阀体端面车削用工装 - Google Patents

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袁道华
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    • B23B—TURNING; BORING
    • B23B31/00—Chucks; Expansion mandrels; Adaptations thereof for remote control
    • B23B31/40—Expansion mandrels

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种阀体端面车削用工装，包括杆体，所述杆体的左端固定有定位杆，杆体的左端固定有弹性盘夹，杆体的外壁上设有定位盘，定位盘的右端固定有定位块，定位块上均匀设有定位螺栓，杆体的外壁上均匀设有定位槽。本发明具有结构设计简单、生产成本低与使用方便等优点，采用弹性盘夹设计，对阀体的内壁进行定位，装夹速度快，定位精准，提高了生产效率，节约了生产成本。

Description

一种阀体端面车削用工装
技术领域
本发明涉及阀门阀体端面车削设备技术领域，具体的说是一种阀体端面车削用工装。
背景技术
随着我国消费水平的提高，我国汽车行业得到了长足的发展。在汽车的运行过程中，汽车液压阀是汽车制动系统中的重要部件。截至2013年，我国汽车零部件制造企业越20万家，主要汽车零部件制造企业多达1.6万家，其中规模以上企业1万多家，外资企业超过1200家。因此每个企业都要提高自己的生产技术，这样才在市场上占有竞争力。
阀体是阀门中的主要零件，其中阀体端面的几何精度直接影响着阀门的装配质量和用户使用。在我国的阀门生产企业中，阀体端面的车削一般采用三爪卡盘进行定位。这种定位方法虽然使用方便，但定位速度慢，定位精度不够准确，废品率比较高。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供一种阀体端面车削用工装。
本发明解决其技术问题采用以下技术方案来实现：
一种阀体端面车削用工装，包括杆体，所述杆体的左端固定有定位杆，杆体的左端固定有弹性盘夹，杆体的外壁上设有定位盘。使用时，利用弹性盘夹固定阀体的内壁，保证了阀体的定位精度与定位速度，节省了人力物力。
所述定位盘的右端固定有定位块，所述定位块上均匀设有定位螺栓，所述杆体的外壁上均匀设有定位槽，所述定位螺栓均与对应的定位槽相配合。使用时，定位盘可以根据需要调节与弹性盘夹之间的距离，提高了装置的使用范围。
所述弹性盘夹上均匀设有间隙槽，弹性盘夹的左端设有顶针槽。使用时，间隙槽可以为弹性盘夹提供一定的形变空间。
本发明的有益效果是：
本发明具有结构设计简单、生产成本低与使用方便等优点，采用弹性盘夹设计，对阀体的内壁进行定位，装夹速度快，定位精准，提高了生产效率，节约了生产成本。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明的主视图；
图2为本发明的立体结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案和有益效果更加清楚，下面将结合附图，对本发明的优选实施例进行详细的说明，对本发明做进一步说明，以方便技术人员理解。
如图1至图2所示，一种阀体端面车削用工装，包括杆体1，所述杆体1的左端固定有定位杆2，杆体1的左端固定有弹性盘夹3，杆体1的外壁上设有定位盘4。使用时，利用弹性盘夹3固定阀体的内壁，保证了阀体的定位精度与定位速度，节省了人力物力。
所述定位盘4的右端固定有定位块5，所述定位块5上均匀设有定位螺栓6，所述杆体1的外壁上均匀设有定位槽1a，所述定位螺栓6均与对应的定位槽1a相配合。使用时，定位盘4可以根据需要调节与弹性盘夹3之间的距离，提高了装置的使用范围。
所述弹性盘夹3上均匀设有间隙槽3a，弹性盘夹3的左端设有顶针槽3b。使用时，间隙槽3a可以为弹性盘夹3提供一定的形变空间。
使用时，先将弹性盘夹3插入阀体内，然后调节定位螺栓6将定位盘4放置在合适的位置，当定位螺栓6固定完成后，将定位杆2放入三角卡盘中夹紧，当定位杆2夹紧后，将车床顶针插入顶针槽3b中，利用顶针将弹性盘夹3膨胀，使阀体与弹性盘夹3卡紧，当阀体定位完成后，利用车床对阀体的端面进行车削。
最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本发明进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本发明权利要求书所限定的范围。

Claims (2)

1.一种阀体端面车削用工装，包括杆体，其特征在于：所述杆体的右端固定有定位杆，杆体的左端固定有弹性盘夹，杆体的外壁上设有定位盘，所述定位盘的右端固定有定位块，所述定位块上均匀设有定位螺栓，所述杆体的外壁上均匀设有定位槽，所述定位螺栓均与对应的定位槽相配合。
2.根据权利要求1所述的一种阀体端面车削用工装，其特征在于：所述弹性盘夹上均匀设有间隙槽，弹性盘夹的左端设有顶针槽。
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