CN105240344A - 油缸盖防脱落结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了油缸盖防脱落结构,包括缸体、油缸盖、传动杆和固定螺钉,所述缸体一端设有内螺纹,所述油缸盖包括外螺纹连接筒和法兰盘,所述外螺纹连接筒与所述缸体的内螺纹配合,所述传动杆从所述油缸盖中心处的通孔插入所述缸体,环绕所述缸体的端面设置有若干螺纹孔,环绕所述法兰盘端面设置有若干通孔,各所述螺纹孔与各所述通孔一一对应,所述螺纹孔与所述通孔通过所述固定螺钉连接,所述固定螺钉的螺纹杆上设有插孔,在所述缸体的侧壁上、与各所述螺纹孔位置对应处设置有定位螺纹孔,定位螺钉与所述定位螺纹孔配合。本发明通过多种连接方式的应用,以及螺钉之间的阻挡,避免油缸与油缸盖的分离,同时避免了由此带来的损失。
Description
技术领域
本发明涉及油缸配件制造技术领域,尤其是油缸盖防脱落结构。
背景技术
传统的油缸与油缸盖的连接方式常常导致二者之间松动脱离,造成油液外漏,设备故障,不但造成生产成本上的损失,更容易出现生产事故,威胁工作人员的人身安全。
发明内容
本发明针对现有技术的不足,提出油缸盖防脱落结构,通过多种连接方式的应用,以及螺钉之间的阻挡,避免油缸与油缸盖的分离,同时避免了由此带来的损失。
为了实现上述发明目的,本发明提供以下技术方案:
油缸盖防脱落结构,包括缸体、油缸盖、传动杆和固定螺钉,
所述缸体一端设有内螺纹,所述油缸盖包括外螺纹连接筒和法兰盘,所述外螺纹连接筒与所述缸体的内螺纹配合,
所述传动杆从所述油缸盖中心处的通孔插入所述缸体,
环绕所述缸体的端面设置有若干螺纹孔,环绕所述法兰盘端面设置有若干通孔,各所述螺纹孔与各所述通孔一一对应,所述螺纹孔与所述通孔通过所述固定螺钉连接,
所述固定螺钉的螺纹杆上设有插孔,在所述缸体的侧壁上、与各所述螺纹孔位置对应处设置有设置有定位螺纹孔,定位螺钉与所述定位螺纹孔配合,并插入所述插孔内。
进一步地,在所述法兰盘与所述缸体端面之间设置有弹性密封层。
本发明油缸盖防脱落结构,通过多种连接方式的应用,以及螺钉之间的阻挡,避免油缸与油缸盖的分离,同时避免了由此带来的损失。
附图说明
图1为本发明所述油缸盖防脱落结构的示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行详细描述,本部分的描述仅是示范性和解释性,不应对本发明的保护范围有任何的限制作用。
如图1所示的油缸盖防脱落结构,包括缸体1、油缸盖、传动杆7和固定螺钉6,
所述缸体1一端设有内螺纹,所述油缸盖包括外螺纹连接筒2和法兰盘5,所述外螺纹连接筒2与所述缸体1的内螺纹配合,
所述传动杆7从所述油缸盖中心处的通孔插入所述缸体1,
环绕所述缸体1的端面设置有若干螺纹孔,环绕所述法兰盘端面设置有若干通孔,各所述螺纹孔与各所述通孔一一对应,所述螺纹孔与所述通孔通过所述固定螺钉6连接,
所述固定螺钉6的螺纹杆上设有插孔,在所述缸体1的侧壁上、与各所述螺纹孔位置对应处设置有设置有定位螺纹孔,定位螺钉3与所述定位螺纹孔配合,并插入所述插孔内。
在所述法兰盘与所述缸体1端面之间设置有弹性密封层。
本发明油缸盖防脱落结构,通过多种连接方式的应用,以及螺钉之间的阻挡,避免油缸与油缸盖的分离,同时避免了由此带来的损失。
Claims (2)
1.油缸盖防脱落结构,其特征在于,包括缸体、油缸盖、传动杆和固定螺钉,
所述缸体一端设有内螺纹,所述油缸盖包括外螺纹连接筒和法兰盘,所述外螺纹连接筒与所述缸体的内螺纹配合,
所述传动杆从所述油缸盖中心处的通孔插入所述缸体,
环绕所述缸体的端面设置有若干螺纹孔,环绕所述法兰盘端面设置有若干通孔,各所述螺纹孔与各所述通孔一一对应,所述螺纹孔与所述通孔通过所述固定螺钉连接,
所述固定螺钉的螺纹杆上设有插孔,在所述缸体的侧壁上、与各所述螺纹孔位置对应处设置有设置有定位螺纹孔,定位螺钉与所述定位螺纹孔配合,并插入所述插孔内。
2.如权利要求1所述油缸盖防脱落结构,其特征在于,在所述法兰盘与所述缸体端面之间设置有弹性密封层。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2015
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