CN105239794B - 一种带有双翻侧板开合装置的可移动集装箱房 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种带有双翻侧板开合装置的可移动集装箱房，包括集装箱体，在集装箱体的一短侧边设置有上短边刚性侧板、下短边刚性侧板以及短边双翻侧板开合装置，短边双翻侧板开合装置驱动上短边刚性侧板以及下短边刚性侧板分别同时向上和向下翻转90度。短边双翻侧板开合装置包括短边侧板上撑杆、短边侧板下拉杆、摇动器、上拉动器、下拉动器、传动箱、开合装置的支撑柱、上螺杆、下螺杆以及电钻套口，电钻套口驱动传动箱和摇动器，通过摇动器再同时驱动上螺杆以及下螺杆旋转，上螺杆以及下螺杆分别带动上拉动器以及下拉动器同时向远离或靠近摇动器的方向移动。本发明运动精度高，工作稳定可靠。

Description

一种带有双翻侧板开合装置的可移动集装箱房

技术领域

本发明涉及一种集装箱房屋领域，具体涉及一种带有新型轻便机械折叠装置，通过翻转平台来扩展和收缩集装箱房使用空间的便于移动的集装箱房。

背景技术

近年来大批闲置的废旧集装箱被循环利用，集装箱被改造成普通居住单元或商业零售所需的集装箱房屋。因为集装箱房具有坚固耐用的材料和结构特性，以及标准化的外形规格和完整的内部空间，它可以被方便的移动、吊装、拆装和重复有效使用。

集装箱是由一系列标准化构件（角柱、角件、顶板、波形钢板、底部槽钢、连接方管等构件）焊接而成。它由各构件组合为整体，故其结构被视为整体式结构，有较好的稳定性。同时各构件尺寸，较普通梁柱结构来说，相对较小，减少资源浪费。将废弃集装箱箱体改造成可供居住的集装箱房，不仅降低了建造成本，也大大缩短了房屋建造本身和场地建设的施工时间。

但是目前国内的集装箱屋的改造标准较低，在可居住性（舒适程度）方面未进行评估，无相关设计规范可循。从使用角度来说，存在着一些设计问题。具体来说，一方面缺乏同一空间内的空间延展性的周密考虑和设计。目前，用于居住的集装箱房多采用40呎（英尺）标准柜，无法适应各种情况下运输需要，长时间和大面积的占用土地；另一方面，现有的集装箱屋空间拓展装置的技术实践仍不完善，如液压传动装置在实际使用中的设备稳定性问题和环境适应问题等。因此，现有技术有待进一步改进。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于，提供一种带有双翻侧板开合装置的可移动集装箱房，以简化设备装置体系为目的，运用内部机械传动和翻转动力源外置的设计，巧妙的减轻集装箱房自重，并节省集装箱屋（组群）的整体造价。

本发明所要解决的技术问题在于，提供一种带有双翻侧板开合装置的可移动集装箱房，包括集装箱体，集装箱体包括箱顶短边钢构件、箱底短边钢构件、标准立柱，标准立柱位于集装箱体的四个边角，在集装箱体的一短侧边设置有上短边刚性侧板、下短边刚性侧板以及短边双翻侧板开合装置，上短边刚性侧板包括上短边侧板结构框架，下短边刚性侧板包括下短边侧板结构框架，上短边侧板结构框架以及下短边侧板结构框架分别通过设置在其顶部和底部的铰链与箱顶短边钢构件）、箱底短边钢构件转动联接，短边双翻侧板开合装置设置在该侧边的一标准立柱上，短边双翻侧板开合装置驱动上短边刚性侧板以及下短边刚性侧板分别同时向上和向下翻转90度；短边双翻侧板开合装置包括短边侧板上撑杆、短边侧板下拉杆、摇动器、上拉动器、下拉动器、传动箱、开合装置的支撑柱、上螺杆、下螺杆以及电钻套口，短边侧板上撑杆一端与上短边侧板结构框架活动联接，其另一端与上拉动器活动联接，短边侧板下拉杆的一端与下短边侧板结构框架活动联接，其另一端与下拉动器活动联接，开合装置的支撑柱固定在标准立柱上，在开合装置的支撑柱内设置有摇动器、上螺杆以及下螺杆，传动箱固定在开合装置的支撑柱上，上螺杆以及下螺杆的一端与摇动器旋转联接，其另一端分别与上拉动器以及下拉动器旋转联接，电钻套口设置在传动箱的输入端，电钻套口驱动传动箱和摇动器，通过摇动器再同时驱动上螺杆以及下螺杆旋转，上螺杆以及下螺杆分别带动上拉动器以及下拉动器同时向远离或靠近摇动器的方向移动。外部旋转动力经过短边双翻侧板开合装置后，在传动箱和摇动器共同作用下能够让上短边侧板结构框架以及下短边侧板结构框架同步地打开和闭合，运动精度高，工作稳定可靠，拓展了集装箱房的室内和室内外过渡空间。而且，短边双翻侧板开合装置设置在集装箱内，占用空间小。

进一步地，摇动器包括上转动轴、齿轮箱、两个大伞齿轮以及下转动轴，上转动轴以及下转动轴通过销轴分别与上螺杆以及下螺杆联接，在上转动轴以及下转动轴的另一端各设置有大伞齿轮，上转动轴下端通过上转动轴轴承与下转动轴的上端转动联接，小伞齿轮设置在两个大伞齿轮之间同时与两个大伞齿轮转动啮合，在上转动轴上还设置另一组上转动轴轴承与摇动器转动联接。摇动器的小伞齿轮同时带动上下设置的两个大伞齿轮，向上下两个方向传输旋转动力，从而同时驱动上转动轴以及下转动轴转动，实现上螺杆以及下螺杆的同步转动。其结构简单，运转精度高。

进一步地，传动箱包括蜗轮箱、蜗杆以及轴齿轮，蜗轮箱固定在开合装置的支撑柱上，蜗杆带动轴齿轮转动，轴齿轮的一端通过轴齿轮轴承与蜗轮箱转动联接，在轴齿轮上还设置另一组轴齿轮轴承，该组轴齿轮轴承设置在轴承座中，轴承座固定在齿轮箱上，小伞齿轮同轴地设置在轴齿轮的另一端。传动箱采用简单的蜗轮蜗杆结构方式进行动力传输，通过轴齿轮轴将旋转动力传输给摇动器，传送直接和可靠。

进一步地，在上短边侧板结构框架上固定有短边侧板上撑杆旋转支座，短边侧板上撑杆一端与短边侧板上撑杆旋转支座活动联接，在下短边侧板结构框架上固定有短边侧板下拉杆旋转支座，短边侧板下拉杆的一端与短边侧板下拉杆旋转支座活动联接。设置短边侧板上撑杆旋转支座和短边侧板下拉杆旋转支座的目的分别便于短边侧板上撑杆以及短边侧板下拉杆安装位置的调整，提高上短边侧板结构框架以及下短边侧板结构框架翻转时的稳定性。

进一步地，集装箱体还设有标准角件、箱顶长边钢构件、箱底长边钢构件、集装箱原有长边侧板、集装箱原有顶板、集装箱原有双开门，标准角件位于标准立柱的上下两端。在原有标准的集装箱体上进行改造，充分利用集装箱体原有部件，尽可能地减少改造的工作量，提高工作效率。

进一步地，在集装箱体的底部设置有木质底板以及底板槽钢，木质底板铺设在底板槽钢的顶面，底板槽钢位于由箱底短边钢构件和箱底长边钢构件组成的框架内。对集装箱体的底部进行加固和改造，保证集装箱房改造后的实用性和便利性。

进一步地，在集装箱体内侧设置有长边加固梁、短边加固梁以及加固角柱，长边加固梁分别设置在长边刚性侧板侧的箱顶长边钢构件以及箱底长边钢构件的侧部，短边加固梁分别设置在箱底短边钢构件的侧部，加固角柱分别设置在集装箱体另一长边侧的两个标准立柱侧部。增加各加固件的目的是提高集装箱体的整体强度和刚性，以保证长边侧板起落装置安装强度，提高其运行时的稳定性。增加加固件的目的是提高集装箱体的整体强度和刚性，以保证长边侧板起落装置安装强度，提高其运行时的稳定性。

进一步地，在集装箱体的底部设置有混凝土基础。混凝土基础是起做固定集装箱体的目的，防止集装箱体被台风吹移。

进一步地，在箱底长边钢构件上设置有插口。设置有插口的目的是为普通叉车搬移集装箱体提供方便。

与现有技术相比，本发明的带有双翻侧板开合装置的可移动集装箱房，改造用的集装箱体采用标准ISO/20呎高柜，可通过通用的ISO运输渠道完成运送和堆放等工作。在实际使用中，集装箱房外部架设电钻，连接电钻专用套口，开启的电钻带动机械起落装置，完成侧板整体翻转运动至目标角度。展开箱体的实际可使用面积，比原箱体增加近50%。此发明较大程度地增加了集装箱房内部空间的实用性，使其更好地适用于商业类居住领域。

本发明的目的在于从商业居住空间（例如小型精品酒店）角度出发，可根据季节变化或使用需要的改变，方便的移动集装箱屋（组群）所在位置。通过新型轻便的机械起落装置，最小程度地占有室内可使用空间。通过翻转平台，最大程度地拓展室内和室内外过渡空间，有效提高集装箱改造房屋的居住舒适度和使用便捷度。以简化设备装置体系为目的，运用内部机械传动和翻转动力源外置的设计，巧妙的减轻集装箱房自重，并节省集装箱屋（组群）的整体造价。本发明不涉及控制机械传动的电子控制智能系统领域。

附图说明

图1A是本发明一较佳实施例处于展开状态的轴测图；

图1B是图1A的实施例处于闭合状态的轴测图；

图2A是图1A另一角度的轴测图；

图2B是图1A中集装箱房带短边双翻侧板开合装置的框架轴测图；

图2C是图2B的俯视图；

图3A是图2B中短边双翻侧板开合装置处于闭合状态的轴测图；

图3B是图3A中短边双翻侧板开合装置处于半展开状态下的轴测图；

图3C是图3A中短边双翻侧板开合装置完全展开状态的轴测图；

图4A是图3A中短边双翻侧板开合装置安装轴测图；

图4B是图3A中短边双翻侧板开合装置的运动状态示意图；

图4C是图3C中短边双翻侧板开合装置的运动状态示意图；

图4D是图3A中短边双翻侧板开合装置的放大轴侧图；

图4E是短边双翻侧板开合装置的局部剖视图；

图4F是图4E的局部俯视图。

具体实施方式

为了使本发明所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

请参照图1A以及图4F所示，本发明带有双翻侧板开合装置的可移动集装箱房的较佳实施例，包括集装箱体，集装箱体包括标准角件102、箱顶短边钢构件103、箱底短边钢构件104、顶长边钢构件105、箱底长边钢构件106、标准立柱107、长边侧板111、顶板112、集装箱原有双开门113。标准角件102位于标准立柱107的上下两端。标准立柱107位于集装箱体的四个边角。在集装箱体的底部设置有木质底板114以及底板槽钢116，木质底板114铺设在底板槽钢116的顶面，底板槽钢116位于由箱底短边钢构件104和箱底长边钢构件106组成的框架内。

在集装箱体的一短侧边设置有上短边刚性侧板 109a、下短边刚性侧板109b以及短边双翻侧板开合装置300。上短边刚性侧板 109a包括上短边侧板结构框架118a，下短边刚性侧板109b包括下短边侧板结构框架118b，上短边侧板结构框架118a以及下短边侧板结构框架118b分别通过设置在其顶部和底部的铰链（图中未示出）与箱顶短边钢构件103、箱底短边钢构件104转动联接。短边双翻侧板开合装置300设置在该侧边的一标准立柱107上，短边双翻侧板开合装置300驱动上短边刚性侧板109a以及下短边刚性侧板109b分别同时向上和向下翻转90度，使其从与标准立柱107平行的直立状态转动至与集装箱体的顶面和底面保持平行的状态。

短边双翻侧板开合装置300包括短边侧板上撑杆301a、短边侧板下拉杆301b、摇动器303、上拉动器304a、下拉动器304b、传动箱305、开合装置的支撑柱306、上螺杆308a、下螺杆308b以及电钻套口317。短边侧板上撑杆301a一端与上短边侧板结构框架118a活动联接，其另一端与上拉动器304a活动联接。短边侧板下拉杆301b的一端与下短边侧板结构框架118b活动联接，其另一端与下拉动器304b活动联接。开合装置的支撑柱306固定在标准立柱107上。在开合装置的支撑柱306内设置有摇动器303、上螺杆308a以及下螺杆308b。传动箱305固定在开合装置的支撑柱306上，上螺杆308a以及下螺杆308b的一端与摇动器303旋转联接，其另一端分别与上拉动器304a以及下拉动器304b旋转联接。电钻套口317设置在传动箱305的输入端，电钻套口317驱动传动箱305和摇动器303，通过摇动器303再同时驱动上螺杆308a以及下螺杆308b旋转，上螺杆308a以及下螺杆308b分别带动上拉动器304a以及下拉动器304b同时向远离或靠近摇动器303的方向移动。

摇动器303包括上转动轴309、齿轮箱311、小伞齿轮318、两个大伞齿轮312以及下转动轴313。上转动轴309以及下转动轴313通过销轴分别与上螺杆308a以及下螺杆308b联接。在上转动轴309以及下转动轴313的另一端各设置有大伞齿轮312，上转动轴309下端通过上转动轴轴承310a与下转动轴313的上端转动联接。小伞齿轮318设置在两个大伞齿轮312之间同时与两个大伞齿轮312转动啮合，驱动两个大伞齿轮312分别同时沿相反的方向转动。在上转动轴309上还设置另一组上转动轴轴承310a与摇动器303转动联接。

传动箱305包括蜗轮箱314、蜗杆315以及轴齿轮316。蜗轮箱314固定在开合装置的支撑柱306上，蜗杆315带动轴齿轮316转动，轴齿轮316的一端通过轴齿轮轴承310b与蜗轮箱314转动联接。在轴齿轮316上还设置另一组轴齿轮轴承310b，该组轴齿轮轴承310b设置在轴承座307中，轴承座307固定在齿轮箱311上。小伞齿轮318同轴地设置在轴齿轮316的另一端。

在上短边侧板结构框架118a上固定有短边侧板上撑杆旋转支座302a，短边侧板上撑杆301a一端与短边侧板上撑杆旋转支座302a活动联接。在下短边侧板结构框架118b上固定有短边侧板下拉杆旋转支座302b，短边侧板下拉杆301b的一端与短边侧板下拉杆旋转支座302b活动联接。

集装箱体还设有标准角件102、箱顶长边钢构件105、箱底长边钢构件106、集装箱原有长边侧板111、集装箱原有顶板112、集装箱原有双开门113。标准角件102位于标准立柱107的上下两端。在集装箱体的底部设置有木质底板114以及底板槽钢116。木质底板114铺设在底板槽钢116的顶面，底板槽钢116位于由箱底短边钢构件104和箱底长边钢构件106组成的框架内。

在集装箱体内侧设置有长边加固梁119、短边加固梁120以及加固角柱121。长边加固梁119分别设置在长边刚性侧板108侧的箱顶长边钢构件105以及箱底长边钢构件106的侧部，短边加固梁120分别设置在箱底短边钢构件104的侧部，加固角柱121分别设置在集装箱体另一长边侧的两个标准立柱107侧部。

在集装箱体的底部设置有混凝土基础101，在箱底长边钢构件106上设置有插口110。

针对每个附图具体说明如下：

图1A-图1B示出本发明的短边双翻侧板开合装置300处于开启和闭合时的形态，短边双翻侧板开合装置300为集装箱房的移动和空间延展提供了可能性。

图1A所示，上短边刚性侧板109a和下短边刚性侧板109b由短边侧板上撑杆301a和短边侧板下拉杆301b同时向上和下翻转90度，与集装箱房的室内地坪和屋面板保持水平。

图1B所示，本发明的集装箱房（闭合状态下）100b符合ISO（国际标准化组织）标准的运输用20英尺集装箱高柜，且具有与其相同的主要构件和结构特征，即长为6.044米（20英尺），宽为2.43米（8英尺），高为2.9米（9英尺6寸）。集装箱房100b由标准立柱107、标准角件102、箱顶短边钢构件103、箱底短边钢构件104、箱顶长边钢构件105、箱底长边钢构件106、集装箱原有长边侧板111、顶板112、原有双开门113、木质底板114等标准件组成。上短边刚性侧板109a和下短边刚性侧板109b为可翻转构件。普通叉车可通过箱底长边钢构件106上的两个标准插口110，对集装箱房进行移动和堆放。集装箱房在现场将安置和固定与四个混凝土基础101之上。

通过短边双翻侧板开合装置300，使集装箱房（开启状态下）100a的实际可使用面积，比闭合箱体增加近50%。

图2A-图2C标示出集装箱房100a的处于展开状态的透视、框架体系透视和各装置平面布置关系。图2A中，整个箱体机构由标准立柱107、集装箱原有长边侧板111、顶板112、底板槽钢116等构件相互拉接形成整体结构，坚固耐用。图2B所示，由于集装箱原有结构体系有所改变，故箱体内新增两根长边加固梁119、两根短边加固梁120和竖向加固角柱121。上短边刚性侧板109a以及下短边刚性侧板109b分别由上短边侧板结构框架118a以及下短边侧板结构框架118b为主要结构构件。下短边刚性侧板109b可同时承受5人以内的活荷载。短边侧板结构框架118均由铰链115连接固定于短边加固梁120之上。

图3A-3C所示集装箱房的短边双翻侧板开合装置300的翻转运动的不同状态，闭合状态（图3A），半展开状态（图3B）和完全展开状态（图3C）。上短边刚性侧板109a以及下短边刚性侧板109b的外部尺寸约为2.1米长×1.5米宽，由集装箱房短边单侧的一套开合装置300连动翻转。最大翻转角度为90度，即完全展开状态时，上短边刚性侧板109a以及下短边刚性侧板109b平面与室内地坪呈水平状态。处于完全闭合状态时，上短边刚性侧板109a以及下短边刚性侧板109b的平面与立柱107呈水平。

当摇动器303启动，同时带动上螺杆308a以及下螺杆308b旋转，并带动上拉动器304a以及下拉动器304b分别向上和向下移动。通过短边侧板上撑杆旋转支座302a和下拉杆旋转支座302b，推动和拉动短边侧板上撑杆301a和短边侧板下拉杆301b，将短边侧板结构框架118a和118b向上和向下转动。摇动器303固定于开合装置的支撑柱306上。开合装置的支撑柱306与短边加固梁120和起落装置的支撑柱205焊接在一起，形成一个整体。

图4A-4D所示，开合装置300的动力来源为电钻旋转动力。集装箱屋实际使用时，在室内支撑固定电钻设备，连接传动箱305上的电钻套口317。当打开电钻电源时，电钻旋转力带动蜗杆315，并联动轴齿轮316。轴齿轮316的旋转带动上下两个大伞齿轮312转动，通过上转动轴309和下转动轴313，连动上螺杆308a、下螺杆308b，如图4C和图4D所示。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种带有双翻侧板开合装置的可移动集装箱房，包括集装箱体，所述集装箱体包括箱顶短边钢构件（103）、箱底短边钢构件（104）、标准立柱（107），所述标准立柱（107）位于集装箱体的四个边角，其特征在于，在所述集装箱体的一短侧边设置有上短边刚性侧板（109a）、下短边刚性侧板（109b）以及短边双翻侧板开合装置（300），所述上短边刚性侧板（109a）包括上短边侧板结构框架（118a），所述下短边刚性侧板（109b）包括下短边侧板结构框架（118b），所述上短边侧板结构框架（118a）以及下短边侧板结构框架（118b）分别通过设置在其顶部和底部的铰链与箱顶短边钢构件（103）、箱底短边钢构件（104）转动联接，所述短边双翻侧板开合装置（300）设置在该侧边的一标准立柱（107）上，所述短边双翻侧板开合装置（300）驱动上短边刚性侧板（109a）以及下短边刚性侧板（109b）分别同时向上和向下翻转90度；所述短边双翻侧板开合装置（300）包括短边侧板上撑杆（301a）、短边侧板下拉杆（301b）、摇动器（303）、上拉动器（304a）、下拉动器（304b）、传动箱（305）、开合装置的支撑柱（306）、上螺杆（308a）、下螺杆（308b）以及电钻套口（317），所述短边侧板上撑杆（301a）一端与上短边侧板结构框架（118a）活动联接，其另一端与上拉动器（304a）活动联接，所述短边侧板下拉杆（301b）的一端与下短边侧板结构框架（118b）活动联接，其另一端与下拉动器（304b）活动联接，所述开合装置的支撑柱（306）固定在标准立柱（107）上，在所述开合装置的支撑柱（306）内设置有摇动器（303）、上螺杆（308a）以及下螺杆（308b），所述传动箱（305）固定在开合装置的支撑柱（306）上，所述上螺杆（308a）以及下螺杆（308b）的一端与摇动器（303）旋转联接，其另一端分别与上拉动器（304a）以及下拉动器（304b）旋转联接，所述电钻套口（317）设置在传动箱（305）的输入端，所述电钻套口（317）驱动传动箱（305）和摇动器（303），通过摇动器（303）再同时驱动上螺杆（308a）以及下螺杆（308b）旋转，所述上螺杆（308a）以及下螺杆（308b）分别带动上拉动器（304a）以及下拉动器（304b）同时向远离或靠近摇动器（303）的方向移动。

2.如权利要求1所述的带有双翻侧板开合装置的可移动集装箱房，其特征在于，所述摇动器（303）包括上转动轴（309）、齿轮箱（311）、小伞齿轮（318）、两个大伞齿轮（312）以及下转动轴（313），所述上转动轴（309）以及下转动轴（313）通过销轴分别与上螺杆（308a）以及下螺杆（308b）联接，在所述上转动轴（309）以及下转动轴（313）的另一端各设置有大伞齿轮（312），所述上转动轴（309）下端通过上转动轴轴承（310a）与下转动轴（313）的上端转动联接，所述小伞齿轮（318）设置在两个大伞齿轮（312）之间同时与两个大伞齿轮（312）转动啮合，在所述上转动轴（309）上还设置另一组上转动轴轴承（310a）与摇动器（303）转动联接。

3.如权利要求2所述的带有双翻侧板开合装置的可移动集装箱房，其特征在于，所述传动箱（305）包括蜗轮箱（314）、蜗杆（315）以及轴齿轮（316），所述蜗轮箱（314）固定在开合装置的支撑柱（306）上，所述蜗杆（315）带动轴齿轮（316）转动，所述轴齿轮（316）的一端通过轴齿轮轴承（310b）与蜗轮箱（314）转动联接，在轴齿轮（316）上还设置另一组轴齿轮轴承（310b），该组轴齿轮轴承（310b）设置在轴承座（307）中，所述轴承座（307）固定在齿轮箱（311）上，所述小伞齿轮（318）同轴地设置在轴齿轮（316）的另一端。

4.如权利要求1所述的带有双翻侧板开合装置的可移动集装箱房，其特征在于，在所述上短边侧板结构框架（118a）上固定有短边侧板上撑杆旋转支座（302a），所述短边侧板上撑杆（301a）一端与短边侧板上撑杆旋转支座（302a）活动联接，在所述下短边侧板结构框架（118b）上固定有短边侧板下拉杆旋转支座（302b），所述短边侧板下拉杆（301b）的一端与短边侧板下拉杆旋转支座（302b）活动联接。

5.如权利要求1至4中任意一项所述的带有双翻侧板开合装置的可移动集装箱房，其特征在于，所述集装箱体还设有标准角件（102）、箱底长边钢构件（106）、箱顶长边钢构件（105）、集装箱原有长边侧板（111）、集装箱原有顶板（112）、集装箱原有双开门（113），所述标准角件（102）位于标准立柱（107）的上下两端。

6.如权利要求5所述的带有双翻侧板开合装置的可移动集装箱房，其特征在于，在所述集装箱体的底部设置有木质底板（114）以及底板槽钢（116），所述木质底板（114）铺设在底板槽钢（116）的顶面，所述底板槽钢（116）位于由箱底短边钢构件（104）和箱底长边钢构件（106）组成的框架内。

7.如权利要求5所述的带有双翻侧板开合装置的可移动集装箱房，其特征在于，在所述集装箱体内侧设置有长边加固梁（119）、短边加固梁（120）以及加固角柱（121），所述长边加固梁（119）分别设置在长边刚性侧板（108）侧的箱顶长边钢构件（105）以及箱底长边钢构件（106）的侧部，所述短边加固梁（120）分别设置在箱底短边钢构件（104）的侧部，所述加固角柱（121）分别设置在集装箱体另一长边侧的两个标准立柱（107）侧部。

8.如权利要求1所述的带有双翻侧板开合装置的可移动集装箱房，其特征在于，在所述集装箱体的底部设置有混凝土基础（101）。

9.如权利要求1所述的带有双翻侧板开合装置的可移动集装箱房，其特征在于，在所述箱底长边钢构件（106）上设置有插口（110）。