CN105238505A - 一种制动系统润滑脂及其制备方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种制动系统润滑脂及其制备方法，该制动系统润滑脂由包括基础油、脲基稠化剂、纳米金属粉、抗磨剂、抗氧剂和防锈剂组成。所述制动系统润滑脂具有优异的耐高温性能、抗磨减磨性能、抗氧化稳定性能和防锈性能，可适用于苛刻的行车环境、高里程重负荷轮毂轴承润滑脂。

Description

一种制动系统润滑脂及其制备方法

技术领域

本发明涉及一种润滑脂技术领域，更具体地，本发明涉及一种制动系统润滑脂及其制备方法。

背景技术

近年来，汽车技术领域向安全节能、智能环保以及集成化方向发展，轮毂轴承是汽车关键零部件之一，在承受轴向载荷与径向载荷作用的同时，还起着精确导向作用。轮毂轴承一般在高温、重载、高速等苛刻条件下工作，水和异物侵入轮毂轴承内是不可避免的。因此，为了赋予润滑性和密封性，在轮毂轴承中装入润滑脂。通常，该润滑脂是由基础油、稠化剂和添加剂组成的。作为基础油，可以选用矿物油、醚油、硅酮油等；作为稠化剂，可以选用金属皂基以及脲基化合物等，通常采用的单金属皂基润滑脂，使用温度一般不超过120℃，同时金属皂基润滑脂中含有金属离子，会对基础油以及金属产生氧化催化作用，抗氧化稳定性差，然而，脲基润滑脂则具有较好的抗氧化稳定性能。此外，脲基润滑脂具备较好的胶体安定性、良好的耐水淋性、化学稳定性以及较长的高温使用寿命。但是，在长期的高温、重载、高速等苛刻条件下工作，脲基稠化剂会分解，产生有毒物质，对环境和人体造成污染和危害。此外，装入轮毂轴承中润滑脂的寿命，通常比轴承本身疲劳的使用寿命短，使轴承本身的寿命成为依赖于润滑脂的寿命，所以，要求润滑脂在高速、高负荷、高温的工作环境下具有耐高温性、良好的润滑性以及耐久性能。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种具有优异的耐高温性能、抗磨减磨性能、抗氧化稳定性能和防锈性能，可适用于苛刻的行车环境、高里程重负荷轮毂轴承润滑脂。

为了解决上述问题，本发明提供了一种制动系统润滑脂及其制备方法。

为了实现上述发明目的，本发明采取了以下技术方案：

一种制动系统润滑脂，所述制动系统润滑脂包括以下重量百分比的组分：

基础油70-88%

脲基稠化剂5.0-20%

纳米金属粉2.0-5.0%

抗磨剂2.0-3.0%

抗氧剂1.5-2.5%

防锈剂0.5-1.0%

其中，所述脲基稠化剂是由氨基POSS与异氰酸酯制备而得到的。

在一种实施方式中，所述氨基POSS的结构式为

（1）

式（1）中，n为2-6的整数，R为环戊基、环己基、苯基和异丁基中的一种。

在一种实施方式中，所述n为3或5，R为环戊基。

在一种实施方式中，所述氨基POSS为八氨基苯基POSS。

在一种实施方式中，所述异氰酸酯为二异氰酸酯和多异氰酸酯中的一种。

在一种实施方式中，所述二异氰酸酯为二苯基甲烷二异氰酸酯或甲苯二异氰酸酯；多异氰酸酯为三苯甲烷三异氰酸酯。

在一种实施方式中，所述纳米金属粉为铜、铝、银、氧化铜、三氧化二铝、氧化镁、二氧化钛中的一种或多种。

在一种实施方式中，所述基础油为聚-α烯烃、聚丁烯、烷基苯和酯类油中的一种。

在一种实施方式中，所述防锈剂为苯并三氮唑、二壬基萘磺酸钡、石油磺酸钡和石油磺酸钙中的一种或多种。

本发明另一方面提供了制备制动系统润滑脂的方法，包括以下步骤：（1）将1/2基础油和有机胺加入制脂釜中混合加热到60-80℃，将1/2基础油和脲基稠化剂在自动混合器中混合并加热到80-120℃；

（2）将脲基稠化剂与基础油混合物慢慢加入制脂釜中与有机胺-基础油混合物在搅拌下反应，反应温度控制在50-150℃之间，然后将反应温度升至180-200℃；

（3）反应成脂后，加入纳米金属粉，在220-240℃膨化2h，降温至120℃加入抗磨剂、抗氧剂和防锈剂，经研磨均化，即得。

参考以下详细说明更易于理解本申请的上述以及其他特征、方面和优点。

具体实施方式

除非另有限定，本文使用的所有技术以及科学术语具有与本发明所属领域普通技术人员通常理解的相同的含义。当存在矛盾时，以本说明书中的定义为准。

如本文所用术语“由…制备”与“包含”同义。本文中所用的术语“包含”、“包括”、“具有”、“含有”或其任何其它变形，意在覆盖非排它性的包括。例如，包含所列要素的组合物、步骤、方法、制品或装置不必仅限于那些要素，而是可以包括未明确列出的其它要素或此种组合物、步骤、方法、制品或装置所固有的要素。

连接词“由…组成”排除任何未指出的要素、步骤或组分。如果用于权利要求中，此短语将使权利要求为封闭式，使其不包含除那些描述的材料以外的材料，但与其相关的常规杂质除外。当短语“由…组成”出现在权利要求主体的子句中而不是紧接在主题之后时，其仅限定在该子句中描述的要素；其它要素并不被排除在作为整体的所述权利要求之外。

当量、浓度、或者其它值或参数以范围、优选范围、或一系列上限优选值和下限优选值限定的范围表示时，这应当被理解为具体公开了由任何范围上限或优选值与任何范围下限或优选值的任一配对所形成的所有范围，而不论该范围是否单独公开了。例如，当公开了范围“1至5”时，所描述的范围应被解释为包括范围“1至4”、“1至3”、“1-2”、“1-2和4-5”、“1-3和5”等。当数值范围在本文中被描述时，除非另外说明，否则该范围意图包括其端值和在该范围内的所有整数和分数。

此外，本发明要素或组分前的不定冠词“一种”和“一个”对要素或组分的数量要求(即出现次数)无限制性。因此“一个”或“一种”应被解读为包括一个或至少一个，并且单数形式的要素或组分也包括复数形式，除非所述数量明显旨指单数形式。

为了解决上述问题，本发明提供了一种制动系统润滑脂，所述制动系统润滑脂包括以下重量百分比的组分：

基础油70-88%

脲基稠化剂5.0-20%

纳米金属粉2.0-5.0%

抗磨剂2.0-3.0%

抗氧剂1.5-2.5%

防锈剂0.5-1.0%

其中，所述脲基稠化剂是由氨基POSS与异氰酸酯制备而得到的。

本发明中所述的“脲基稠化剂”是指由氨基POSS上的氨基与异氰酸酯上的-NCO基团反应制备而得的。

本发明中所述的“氨基POSS”是指POSS单体上的活性基团为烷烃胺或者芳香胺。此处，所述的“活性剂基团”是指POSS单体上可以与-NCO基团发生反应生成脲基的基团，如胺丙基、胺丁基、胺戊基、胺己基、胺庚基、胺丙基等基团。所述的“POSS”是指笼型倍半硅氧烷（PolyhedralOligomericSilsesquioxane，简称POSS）是一类笼状结构的有机/无机杂化分子，其结构简式为（RSiO_1.5）n，其中n一般为6、8、10或12，而应用最广泛的是六面体低聚倍半硅氧烷（T₈），即n为8的POSS分子。T₈类POSS分子具有高度对称的立方体笼形结构，Si原子位于立方体的八个顶角，与O原子相连，构成以Si-O-Si纳米结构为核心的无机骨架。T₈类POSS中相邻Si元素间距为0.53nm，有机基团间距为1.5nm。这种纳米尺寸效应和无机框架内核，可以为材料提供良好的耐热性、抗氧化性、强度和硬度。其外围被有机基团R包围，这些有机基团可以是氢基、乙烯基、氨基等一些活性基团，也可以是环己基、环戊基、异丁基、苯基等惰性基团。通过分子设计可合成含有不同R基团的POSS分子，以满足多种反应条件和聚合物性能的需求。从分子设计的角度看，POSS从结构上实现了有机相与无机相以共价键相结合，是一种新型有机一无机杂化材料。

POSS分子结构特点：

（1）分子内杂化结构：POSS是一杂化结构，其分子结构为（RSiO_1.5）n，介于二氧化硅与硅树脂之间，具有Si一O纳米结构的六面体无机框架核心，外围由有机基团所包围,所以POSS分子本身就是一个分子水平上的有机一无机分子内杂化体系；

（2）纳米尺寸效应：POSS本身是一种具有纳米尺寸的化合物，在其六面体结构中，Si一Si原子之间的距离为0.5nm，Si原子上所带的有机基团的距离为1.5nm;

（3）结构可设计性：位于六面体角上的Si原子均可通过化学反应带上各种反应性或非反应性的基团，赋予其反应性与功能性，从而形成所需要的不同性能的POSS单体。

（4）良好的溶解性：一般地，POSS单体可溶于普通的有机溶剂如四氢吠喃、甲苯与氯仿中，却不溶于丙酮、己烷、环已烷、醚、四氯化碳、甲基异丁基甲酮及异丁醚中；

（5）高的热稳定性：POSS具有很好的热稳定性，对苯基POSS的研究表明，在空气中加热速度为10~20℃/min，其开始分解温度为480-500℃，且在550℃时失重为5%；甲基POSS的开始分解温度低于苯基POSS，当加热速度为5℃/min，它在空气中分解温度为400℃，而在氮气中开始分解温度为660℃，在900℃热失重仅为7%；

（6）高反应性：功能性POSS可在熔融状态下与有机化合物或高分子进行共混，也可通过自由基聚合、缩聚聚合以及开环聚合等方法引入到聚合物中去，形成有机/无机杂化聚合物，并可显著提高基体材料的性能。

合成POSS及其衍生物的方法有很多种，根据采用的反应原料可以分成四大类：

1）水解缩合法：即首先生成新的Si-O-Si键，然后再形成笼形结构，反应所采用的原料是XSiY₃型单体，其中X是化学稳定性基团，如甲基、苯基或乙烯基等，Y则是高活性基团，如氯原子、烃基或烷氧基等，XSiY₃型反应单体可以是线性的、环状的或多环状的硅氧烷。

2）T7闭环法，即T7与XSiY₃完全缩合形成POSS的笼形六面体结构。

3）取代基改变法，即在不改变已存在的Si-O-Si键的基础上，改变Si原子上的取代基，从而获得POSS(尤其是笼形POSS)的衍生物。所用的取代基有甲醇、苯酚、烷氧硅烷、氯硅烷、环氧衍生物、氟代烷、卤化物、异氰酸酯、甲基丙烯酸酯、丙烯酸酯、烷烃、环烷烃、降冰片烯、烯烃、硅烷、硅醇和苯乙烯等。

4）((CH₃)₄N)₈Si₈O₂₀的烷基化法，即((CH₃)₄N)₈Si₈O₂₀通过烷基化反应制得所需结构的目标产物。

在脲基稠化剂是由异氰酸酯与胺类反应而成，其分子中含有一个或多个脲基的化合物，在高温下，脲基稠化剂通过分子间的氢键连接，纤维交叉成致密网状结构，所以脲基润滑脂具有极好的热稳定性，此外，脲基润滑脂中的芳香胺与环芳胺可以使制备的脲基润滑脂的滴点增加。聚脲稠化剂中不含有金属离子，因此不会对基础油以及金属产生氧化催化作用，抗氧化稳定性较好，同时具备良好的耐水性以及化学稳定性，使车毂轴承可以在高温、潮湿以及重载的条件下使用。虽然脲基润滑脂具备较多的优点，但是在长期的高温的苛刻的工作条件下使用，脲基稠化剂也会分解，产生有毒物质，对环境和人体造成污染和伤害。本发明中在脲基稠化剂中引入氨基POSS，使脲基稠化剂具有优异的耐高温性能。虽然其机理尚未清楚，但本发明的发明人认为：在高温条件下，POSS自身的良好耐热性能会提高脲基稠化剂的热稳定性，在长期的极高温度条件下，表面的POSS发生氧化反应生成了SiO₂，SiO₂就像一层保护膜阻止了脲基的降解，从而使本发明的制动系统润滑脂具有优异的耐高温性能和抗氧化性能。

作为本发明的一种优选实施方式，所述氨基POSS的结构式为

（1）

式（1）中，n为2-6的整数，R为环戊基、环己基、苯基和异丁基中的一种。

本发明中所述的“POSS”的热性能还受其上的惰性基团的影响。环戊基取代的POSS对材料热性能的提高要优于环己基取代的POSS和直链烷烃基取代的POSS，这可能与取代基的内在构象有关。由于环戊基的环张力较环己基大，环戊基紧密有序地围在POSS笼子周围；而环己基则像扇子打开一样松散地堆积在POSS笼子周围，这样环戊基取代的POSS的聚集作用就要优于环己基取代的POSS，分子相互作用也要大得多，因此，使得环戊基取代的POSS的热性能优于环己基取代的POSS。作为本发明的一种优选实施方式，所述n为3或5，R为环戊基。

作为本发明的一种优选实施方式，所述氨基POSS为八氨基苯基POSS。

本发明中所述“脲基稠化剂”的制备方法：

在反应器中加入适量的石油醚，加热至60-90℃，然后向反应器中加入一定量的氨基POSS，并加热使其溶解；在另一容器中加入适量的石油醚，加热至60-90℃，然后向容器中加入适量的异氰酸酯。最后将溶有异氰酸酯的石油醚溶液加入反应器中，充分搅拌反应20min，过滤，洗涤，干燥，即得。

本发明中所述“异氰酸酯”选自本领域常见的那些，如甲苯二异氰酸酯、二苯基甲烷二异氰酸酯、间苯二亚甲基二异氰酸酯、间亚苯基双(二甲基亚甲基)二异氰酸酯等芳香族二异氰酸酯化合物；六亚甲基二异氰酸酯、赖氨酸二异氰酸酯、1，3-双(异氰酸甲酯基)环己烷、2-甲基-1，3-二异氰酸根合环己烷、2-甲基-1，5-二异氰酸根合环己烷、4，4’-二环己基甲烷二异氰酸酯、异佛尔酮二异氰酸酯、亚甲基二对苯基二异氰酸酯、二苯基甲烷-4,4'-二异氰酸酯、氯磺酰异氰酸酯等脂肪族或脂环式异氰酸酯化合物。

作为本发明的一种优选实施方式，所述异氰酸酯为二异氰酸酯和多异氰酸酯中的一种。

作为本发明的一种优选实施方式，所述二异氰酸酯为二苯基甲烷二异氰酸酯或甲苯二异氰酸酯；多异氰酸酯为三苯甲烷三异氰酸酯。

本发明中所述“纳米金属粉”为金属单质粉或金属氧化物粉，其粒径为20-50nm，优选得，所述纳米金属粉的粒径为30nm。本发明中所述的纳米金属粉可以是，如，铅、铜、锌、锡、银、铝、氧化铜、氧化镁、二氧化锡、三氧化二铝、二氧化钛等。本发明中所述的金属粒子，如铅、铜、锌、锡、银、铝粒子由于剪切强度低，并具有一定的强度和韧性，在摩擦副表面间形成转移膜，使摩擦发生在转移膜之间，从而大大地减小了表面的磨损，同时在摩擦力和摩擦热的作用下，转移膜能有效地将摩擦表面的犁沟填平，起到了一定的修复作用，从而具有很好的润滑性能。本发明中所述的金属氧化物，如氧化铜、三氧化二铝、氧化镁、二氧化钛粒子相对具有很高的硬度和熔点，在进入摩擦磨损表面时起到了滚珠轴承的作用，变滑动摩擦为滚动摩擦，从而起到一定的减摩作用，同时由于摩擦表面不是光滑的，存在一些犁沟，而纳米粒子的直径又非常小，当它进入犁沟后，它将不再起到滚珠轴承的作用，而是在压力作用下镶嵌在犁沟内，起到了很好的修复作用。

作为本发明的一种优选实施方式，所述纳米金属粉为铜、铝、银、氧化铜、三氧化二铝、氧化镁、二氧化钛中的一种或多种；优选地，所述纳米金属粉为铜、三氧化铝和二氧化钛。

本发明中所述“基础油”为矿物油和合成油。合成油相对于矿物油具有较好的高温稳定性、氧化安定性以及较好的粘温性能，能够满足轮毂轴承的高温使用要求。本发明所述基础油优选合成油。

作为本发明的一种优选实施方式，所述基础油为聚-α烯烃、聚丁烯、烷基苯和酯类油中的一种；优选地，所述基础油为聚-α烯烃。

作为本发明的一种优选实施方式，所述防锈剂为苯并三氮唑、二壬基萘磺酸钡、石油磺酸钡和石油磺酸钙中的一种或多种；优选地，所述防锈剂为苯并三氮唑。

本发明中所述的抗磨剂为本技术领域中常用的抗磨剂，如二烷基二硫代磷酸锌、二烷基二硫代氨基甲酸锌。

本发明中所述的抗氧剂为本技术领域中常用的抗氧剂，如有胺类抗氧剂、亚磷酸酯、水杨酸钙盐、水杨酸镁盐；本发明所述抗氧剂优选二烷基苯基胺或苯基-a-萘胺。

本发明中所述的有机胺为环己胺、对甲苯胺、十胺、八胺、十二胺、十八胺中的一种。

本发明另一方面提供了制备制动系统润滑脂的方法，包括以下步骤：（1）将1/2基础油和有机胺加入制脂釜中混合加热到60-80℃，将1/2基础油和脲基稠化剂在自动混合器中混合并加热到80-120℃；

（2）将脲基稠化剂与基础油混合物慢慢加入制脂釜中与有机胺-基础油混合物在搅拌下反应，反应温度控制在50-150℃之间，然后将反应温度升至180-200℃；

（3）反应成脂后，加入纳米金属粉，在220-240℃膨化2h，降温至120℃加入抗磨剂、抗氧剂和防锈剂，经研磨均化，即得。

实施方式：

实施方式1，制动系统润滑脂，所述制动系统润滑脂包括以下重量百分比的组分：

基础油70-88%

脲基稠化剂5.0-20%

纳米金属粉2.0-5%

抗磨剂2.0-3.0%

抗氧剂1.5-2.5%

防锈剂0.5-1.0%

其中，所述脲基稠化剂是由氨基POSS与异氰酸酯制备而得到的。

实施方式2，与实施方式1相同，不同的地方是，所述氨基POSS的结构式为

（1）

式（1）中，n为2-6的整数，R为环戊基、环己基、苯基和异丁基中的一种。

实施方式3，与实施方式1相同，不同的地方是，所述n为3或5，R为环戊基。

实施方式4，与实施方式1相同，不同的地方是，所述氨基POSS为八氨基苯基POSS。

实施方式5，与实施方式1相同，不同的地方是，所述异氰酸酯为二异氰酸酯和多异氰酸酯中的一种。

实施方式6，与实施方式1相同，不同的地方是，所述二异氰酸酯为二苯基甲烷二异氰酸酯或甲苯二异氰酸酯；多异氰酸酯为三苯甲烷三异氰酸酯。

实施方式7，与实施方式1相同，不同的地方是，所述纳米金属粉为铜、铝、银、氧化铜、三氧化二铝、氧化镁、二氧化钛中的一种或多种。

实施方式8，与实施方式1相同，不同的地方是，所述基础油为聚-α烯烃、聚丁烯、烷基苯和酯类油中的一种。

实施方式9，与实施方式1相同，不同的地方是，所述防锈剂为苯并三氮唑、二壬基萘磺酸钡、石油磺酸钡和石油磺酸钙中的一种或多种。

实施方式10，制备制动系统润滑脂的方法，包括以下步骤：

（1）将1/2基础油和有机胺加入制脂釜中混合加热到60-80℃，将1/2基础油和脲基稠化剂在自动混合器中混合并加热到80-120℃；

（2）将脲基稠化剂与基础油混合物慢慢加入制脂釜中与有机胺-基础油混合物在搅拌下反应，反应温度控制在50-150℃之间，然后将反应温度升至180-200℃；

（3）反应成脂后，加入纳米金属粉，在220-240℃膨化2h，降温至120℃加入抗磨剂、抗氧剂和防锈剂，经研磨均化，即得。

下面通过实施例对本发明进行具体描述。有必要在此指出的是，以下实施例只用于对本发明作进一步说明，不能理解为对本发明保护范围的限制，该领域的专业技术人员根据上述发明的内容做出的一些非本质的改进和调整，仍属于本发明的保护范围。

另外，如果没有其他说明，所用原料都是市售的，且以下物料所用组分为重量百分比。

A1：脲基稠化剂（氨基POSS中，n为3，R为环戊基；异氰酸酯为二苯基甲烷二异氰酸酯）

A2：脲基稠化剂（氨基POSS中，n为5，R为环戊基；异氰酸酯为二苯基甲烷二异氰酸酯）

A3：脲基稠化剂（氨基POSS中，n为3，R为环己基；异氰酸酯为二苯基甲烷二异氰酸酯）

A4：脲基稠化剂（八氨基苯基POSS；异氰酸酯为二苯基甲烷二异氰酸酯）

A5：脲基稠化剂（八氨基苯基POSS；异氰酸酯为三苯甲烷三异氰酸酯）

A6：脲基稠化剂（十八胺；异氰酸酯为二苯基甲烷二异氰酸酯）

A7：脲基稠化剂（十八胺；异氰酸酯为三苯甲烷三异氰酸酯）

B1：聚-α烯烃

B2：酯类油

C1：纳米金属粉（铜、三氧化铝和二氧化钛，平均粒径为30nm）

C2：纳米金属粉（铝、三氧化铝和二氧化钛，平均粒径为30nm）

D1：二烷基二硫代磷酸锌

D2：二烷基二硫代氨基甲酸锌

E1：二烷基苯基胺

E2：苯基-a-萘胺

F1：苯并三氮唑

实施例1-12与对比例1-3：

按照表1中的配方制备制动系统润滑脂，制备方法如下（下述组分的用量均为重量百分比）：

（1）将1/2基础油和有机胺加入制脂釜中混合加热到60-80℃，将1/2基础油和脲基稠化剂在自动混合器中混合并加热到80-120℃；

（2）将脲基稠化剂与基础油混合物慢慢加入制脂釜中与有机胺-基础油混合物在搅拌下反应，反应温度控制在50-150℃之间，然后将反应温度升至180-200℃；

（3）反应成脂后，加入纳米金属粉，在220-240℃膨化2h，降温至120℃加入抗磨剂、抗氧剂和防锈剂，经研磨均化，即得。

表1为制备制动系统润滑脂的原料配方及用量（%）

测试方法：

将上述润滑脂由如下所示的试验方法进行性能评价，所得测试结果见表2。

1.寿命(剥落)

其为大型载货汽车用圆锥滚子轴承的旋转寿命试验的剥落寿命，结果以寿命时间表示。

试验条件：Fr(径向荷重)＝62.9kN；

Fa(轴向荷重)＝25.2kN；

N(轴承旋转数)＝400r/min，轮胎半径＝517mm。

评价标准：

◎：700小时以上；

○：400小时以上，不到700小时；

△：200小时以上，不到400小时；

×：不到200小时。

2.圆锥滚子轴承的滚子端面的擦伤

观察上述大型载货汽车用圆锥滚子轴承的旋转寿命试验机的滚子端面，结果以滚子端面出现擦伤、表面粗糙状态来表示。

试验条件：与上述寿命试验相同。

评价标准：

◎：没有擦伤、表面粗糙；

○：有表面粗糙；

△：有轻微擦伤；

×：有擦伤。

3.氧化寿命(润滑寿命)

其为深沟球轴承的润滑寿命，结果以寿命时间表示。

试验条件：ASTMD3336标准，试验温度150℃；

旋转数10000rpm，荷重Fa＝Fr＝67N。

评价标准：

◎：2500小时以上；

○：1000小时以上，不到2500小时；

△：200小时以上，不到1000小时；

×：不到200小时。

4.微振磨损

其为Fafnir试验(标准)中的微振磨损磨耗，结果以磨耗量表示。

试验条件：ASTMD4170标准，试验轴承51204J，试验时间2小时。

评价标准：

◎：0.5mg以下；

○：超过0.5mg，1.5mg以下；

△：超过1.5mg，2.5mg以下；

×：超过2.5mg。

表2为制动系统润滑脂测试结果

前述的实例仅是说明性的，用于解释本发明的特征的一些特征。所附的权利要求旨在要求可以设想的尽可能广的范围，且本文所呈现的实施例仅是根据所有可能的实施例的组合的选择的实施方式的说明。因此，申请人的用意是所附的权利要求不被说明本发明的特征的示例的选择限制。而且在科技上的进步将形成由于语言表达的不准确的原因而未被目前考虑的可能的等同物或子替换，且这些变化也应在可能的情况下被解释为被所附的权利要求覆盖。

Claims (10)

1.一种制动系统润滑脂，其特征在于，所述制动系统润滑脂包括以下重量百分比的组分：

基础油70-88%

脲基稠化剂5.0-20%

纳米金属粉2.0-5.0%

抗磨剂2.0-3.0%

抗氧剂1.5-2.5%

防锈剂0.5-1.0%

其中，所述脲基稠化剂是由氨基POSS与异氰酸酯制备而得到的。

2.根据权利要求1所述的制动系统润滑脂，其特征在于，所述氨基POSS的结构式为

（1）

式（1）中，n为2-6的整数，R为环戊基、环己基、苯基和异丁基中的一种。

3.根据权利要求2所述的制动系统润滑脂，其特征在于，所述n为3或5，R为环戊基。

4.根据权利要求1所述的制动系统润滑脂，其特征在于，所述氨基POSS为八氨基苯基POSS。

5.根据权利要求1所述的制动系统润滑脂，其特征在于，所述异氰酸酯为二异氰酸酯和多异氰酸酯中的一种。

6.根据权利要求5所述的制动系统润滑脂，其特征在于，所述二异氰酸酯为二苯基甲烷二异氰酸酯或甲苯二异氰酸酯；多异氰酸酯为三苯甲烷三异氰酸酯。

7.根据权利要求1所述的制动系统润滑脂，其特征在于，所述纳米金属粉为铜、铝、银、氧化铜、三氧化二铝、氧化镁、二氧化钛中的一种或多种。

8.根据权利要求1所述的制动系统润滑脂，其特征在于，所述基础油为聚-α烯烃、聚丁烯、烷基苯和酯类油中的一种。

9.根据权利要求1所述的制动系统润滑脂，其特征在于，所述防锈剂为苯并三氮唑、二壬基萘磺酸钡、石油磺酸钡和石油磺酸钙中的一种或多种。

10.制备权利要求1~9任一项所述的制动系统润滑脂的方法，其特征在于，包括以下步骤：（1）将1/2基础油和有机胺加入制脂釜中混合加热到60-80℃，将1/2基础油和脲基稠化剂在自动混合器中混合并加热到80-120℃；

（2）将脲基稠化剂与基础油混合物慢慢加入制脂釜中与有机胺-基础油混合物在搅拌下反应，反应温度控制在50-150℃之间，然后将反应温度升至180-200℃；

（3）反应成脂后，加入纳米金属粉，在220-240℃膨化2h，降温至120℃加入抗磨剂、抗氧剂和防锈剂，经研磨均化，即得。