CN105236872A - 一种应用于山区陡峭路段路基填筑的轻质泡沫土 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种应用于山区陡峭路段路基填筑的轻质泡沫土，涉及一种建筑材料。一种应用于山区陡峭路段路基填筑的轻质土，由以下组成原料制成：水泥、硅灰粉、硅藻土、水、减水剂、早强剂、合成纤维、发泡剂和微沫剂；在陡峭山区中的应用，使得开挖路基面工程量减少一倍以上，而且采用大量轻质泡沫土不仅能够使山体承受较小的压力，而且其能够渗透进山体缝隙中，使得底层与山体融为一体，稳定路基的底部，较常规技术减少了支护的成本，且垫层为一体，水稳性更好，在其中加入钢筋网，可使建成的公路抵抗大雨、山洪和泥石流的能力更强，值得推广与应用。

Description

一种应用于山区陡峭路段路基填筑的轻质泡沫土

技术领域

本发明涉及一种建筑材料，具体涉及一种应用于山区陡峭路段路基填筑的轻质泡沫土。

背景技术

山区陡峭路段是指在山体陡峭区域开辟盘山公路，由于其需要在山腰处开挖路面，其难度可想而知，而现有的在陡峭坡面往往需要开辟较宽的基面，然后在铺设较窄的路面，还需要设计边坡来增强路基的稳定性，使得开挖工程量十分巨大。

对于山区陡峭路段在开挖时由于山体陡峭，为了保证开挖的路面宽度，其需要开挖的切面为三角形，而由于路面为其最短边长，使得开挖时需要很大的工程量，传统的工艺往往开挖靠近一部分然后将挖出的作为垫层，向下铺垫下部边坡，从而使路面变宽减少开挖量，但是这种方式往往需要进行支护并将垫层压实，其对沉积以及压实度要求十分严格，且支护的成本非常高以及开挖面利用率低的问题十分突出。

CN102010223B提供了一种早强柔性气泡轻质混凝填土组合物，包括如下重量份的组分：硅酸盐水泥50~80份，硫铝水泥10~40份，硫酸铬钾0.3~0.5份，聚丙烯酰胺0.1~0.3份，可再分散乳胶粉0.5~1.5份，复合改性重质碳酸钙5~10份，粉煤灰5~10份，复合早强稳定乳液10~30份，水48~55份。该发明的早强柔性气泡轻质混凝填土组合物，主要用于隧道、高速公路、山体滑坡重大工程的抢险工程使用的填土，可大大缩短抢险工程施工期和增强填土的抗震强度。

CN101514091B公开了一种气泡轻质混凝土双组分砂浆，包括如下重量份的组分:普通水泥85~95份，硫酸铬钾0.3~0.5份，甲酸钙0.1~0.3份，胶冻乳液30~60份，水2~25份。该发明的气泡轻质混凝土双组分砂浆是多用性砂浆，可以用于高速公路、盘山公路等重大工程的填土和道路修补，使用方便，浇筑过程中可以缩短工期，经济实惠，是真正的环保型新材料。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种应用于山区陡峭路段路基填筑的轻质泡沫土及其工法，能够减少开挖工程量，并减少对支护的成本投入。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种应用于山区陡峭路段路基填筑的轻质泡沫土，由如下重量份的组成原料制成：100~200份水泥，5~35份硅灰粉，5~55份硅藻土，60~150份水，2~20份减水剂，1~3份早强剂，5~20份合成纤维，5~10份发泡剂，2~15份微沫剂。

所述水泥优选为PO42.5或PO52.5R硅酸盐水泥。

所述减水剂优选为聚羧酸系减水剂。

所述早强剂可采用本领域现有的早强剂，如氯化钙、氯化钠等氯盐类早强剂，或硫酸钠、硫代硫酸钠等硫酸盐类早强剂；优选的，所述早强剂为氯化钙或硫酸钠。

所述发泡剂优选为HT复合发泡剂。

所述微沫剂优选为将发泡剂与水进行1：2000稀释，并通过柱塞泵进行微量发泡制得。

所述合成纤维为聚乙烯、聚丙烯、聚乙烯醇、尼龙、芳族聚酰亚胺或其两种至多种混合物。

上述应用于山区陡峭路段路基填筑的轻质泡沫土，包括以下步骤：

1)利用自动化发泡水泥设备主机控制，通过变频器控制水泵的抽水量、搅拌机的搅拌速度和输送机的输送速度，通过管道向搅拌机内加所述配比的水，同时，按所述配比向搅拌机内加入水泥、硅灰粉、硅藻土、减水剂、早强剂和合成纤维，通过搅拌机进行搅拌，利用变频器控制搅拌速度，确保无水泥团即可进行浇筑施工，其中，水泵、搅拌机和输送机的输入频率均控制在50~65HZ范围内；

2)利用自动化发泡水泥设备主机控制，通过柱塞泵和空压机将微沫剂制成泡沫；

3)利用自动化发泡水泥设备主机控制，启动抽浆程序，变频器控制抽浆的速度，以控制最终成品的容重；

4)在自动化发泡水泥设备主机控制下，按所述配比分别将步骤1）制备的浆料和步骤2）制备的泡沫输送到混合器内均匀混合制得混合浆料；

5)将制备的混合浆料浇注入成型模具即可。

应用于山区陡峭路段路基填筑的轻质泡沫土的工法：

1)按照设计方案在山体上开挖路基，对需要设置泡沫混凝土垫层的山体，除去腐殖土并设置锚杆。

2)根据路面宽度设置支撑壁的位置，并将钢筋网设置在锚杆末端，然后其中分层浇注泡沫混凝土，每次浇筑高度为0.8-1.5米，在其初凝后再浇筑，浇筑高度依然为0.8-1.5米，浇筑至设计高度-0.8-（-0.3）米处铺设钢筋网，然后再浇筑至设计高程；支撑壁可直接设置至设计高度，也可随着浇筑的进行加高。

3)对路基做好养护，监测其侧滑与沉降，在养护期限到达设计强度且检测合格后，在其上铺设路面。

本发明轻质土利用高标号或特种水泥作为固结材料，使轻质泡沫土在同等密度下提高强度，进而满足承载力，同样，在满足同等强度下，可以大大降低产品的密度。添加减水剂，减水剂分子中的憎水基团定向吸附于水泥质点表面，亲水基团指向水溶液，在水泥颗粒表面形成单分子或多分子吸附膜，在电斥力作用下，使原来水泥加水后由于水泥颗粒间分子凝聚力等多种因素而形成的絮凝结构打开，把被束缚在絮凝结构中的游离水释放出来，这就是由减水剂分子吸附产生的分散作用。水泥加水后，水泥颗粒被水湿润，湿润愈好，在具有同样工作性能的情况下所需的拌和水量也就愈少，且水泥水化速度亦加快。添加早强剂，能增加水泥矿物的溶解度，加速水泥矿物的水化速度，从而提高轻质土的强度。通过采用HT复合发泡剂使轻质泡沫土的闭孔率大大提高，孔径更加均匀独立，继而提高轻质泡沫土的强度。

本发明轻质土对山区陡峭路段路基进行铺设，研究表明不管是在前期建设阶段还是后期维护阶段，由于本发明轻质土的高强度、填筑自密实、沉降量小、施工速度快等特点，可将路基的自身荷载减到常规路基的1/3左右，对陡峭山体承载力的要求也可大幅降低，而且由于泡沫混凝土流值较大能够渗透至山体中增山体的稳定性，在表面锚杆在其上设置钢筋网，能够增强基底的稳定性，每次浇筑的高度在0.8-1.5米之间，并且在初凝后立即进行浇筑缩短浇筑时间，增强整体稳定性，避免产生分层，且由于泡沫混凝土质量较轻，不会造成较大的侧压力，保证采用常规支撑壁即可保持稳定，本发明中在进行大体积浇筑时由于其内部含有大量的孔隙，增强了散热功能，避免内部过热导致的水泥开裂的现象，也为路面的铺设提供一个水稳性非常好的路基，能够在强度达到75%左右时，即可进行路面铺设，与常规路基填筑比较，优势非常明显。

本发明的轻质泡沫混凝土具有密度小、强度大、整体性能好、填筑自密实等优点，而且生产工艺简单，通过专用设备自动化发泡水泥设备主机，有效地实现了自动发泡、自动计量、自动配比的全自动一体化生产，通过自动化控制，高效率、低成本地完成了双发泡泡沫混凝土的生产施工，有效地解决了发泡水泥现场施工容重不准，自动化程度低的技术难题，并且在陡峭山区中的应用，使得开挖路基面减少一倍以上，采用大量轻质泡沫混凝土不仅能够减少山体承受较小的压力，且能够渗透进山体缝隙中，使得基层与山体融为一体，稳定路基的底部，较常规技术减少了支护垫层的成本，融为一体的垫层，水稳性更好，且在其中加入钢筋网，可使建成的公路抵抗大雨、山洪和泥石流的能力更强，值得推广与应用。

附图说明

图1为本发明施工工法结构示意图。

具体实施方式

在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本发明更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员来说显而易见的是，本发明可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本发明发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。

本发明应用于山区陡峭路段路基填筑的轻质土，由如下重量份的组成原料制成：100~200份水泥，5~35份硅灰粉，5~55份硅藻土，60~150份水，2~20份减水剂，1~3份早强剂，5~20份合成纤维，5~10份发泡剂，2~15份微沫剂。

所述水泥优选为PO42.5或PO52.5R硅酸盐水泥。

所述减水剂优选为聚羧酸系减水剂。

所述早强剂可采用本领域现有的早强剂，如氯化钙、氯化钠等氯盐类早强剂，或硫酸钠、硫代硫酸钠等硫酸盐类早强剂；优选的，所述早强剂为氯化钙或硫酸钠。

所述发泡剂优选为HT复合发泡剂。

所述微沫剂优选为将发泡剂与水进行1：2000稀释，并通过柱塞泵进行微量发泡制得。

所述合成纤维为聚乙烯、聚丙烯、聚乙烯醇、尼龙、芳族聚酰亚胺或其两种至多种混合物。

上述应用于山区陡峭路段路基填筑的轻质土，包括以下步骤：

1)利用自动化发泡水泥设备主机控制，通过变频器控制水泵的抽水量、搅拌机的搅拌速度和输送机的输送速度，通过管道向搅拌机内加所述配比的水，同时，按所述配比向搅拌机内加入水泥、硅灰粉、硅藻土、减水剂、早强剂和合成纤维，通过搅拌机进行搅拌，利用变频器控制搅拌速度，确保无水泥团即可进行浇筑施工，其中，水泵、搅拌机和输送机的输入频率均控制在50~65HZ范围内；

2)利用自动化发泡水泥设备主机控制，通过柱塞泵和空压机将微沫剂制成泡沫；

要求泡沫尽量干燥、均匀、有韧性，通过变频器控制泡沫液的多少，柱塞泵将泡沫液抽到管道内，同时，空压机给管道提供气体，气体的大小通过球阀控制，泡沫液遇到气体的作用，并通过钢丝球过滤器产生泡沫；

3)利用自动化发泡水泥设备主机控制，启动抽浆程序，变频器控制抽浆的速度，以控制最终成品的容重；

抽浆变频器主要的作用就是控制抽浆量的大小，如果出来的成品容重不够，就可以提高变频器的参数值也就是赫兹数，可以在单位时间内，增大水泥浆体的量，相反，如果容重大了，就可以降低变频器的参数值；

4)在自动化发泡水泥设备主机控制下，按所述配比分别将步骤1）制备的浆料和步骤2）制备的泡沫输送到混合器内均匀混合制得混合浆料；

本发明所述混合器，是一种简易的混合设备，内设狼牙棒，泡沫通过泡沫管道输送到混合器内，而浆料通过软管泵抽送到混合器内，两者在混合器内融合，利用水泥浆体与泡沫在混合器内，遇到狼牙棒四周的突出物进行碰撞、翻腾，进而达到混合浆料与泡沫的目的；

5)将制备的混合浆料浇注入成型模具即可。

应用于山区陡峭路段路基填筑的轻质土的工法：

1）按照设计方案在待山体6上开挖出路基山体5，或随势设置路基并去除腐殖土，然后设置锚杆3。

按照设计方案在山体表面开挖路基，由于采用泡沫混凝土的方式，使开挖的工程量大幅度减少，并将山体表面的腐殖土去除，在表面设置锚杆，也可在其表面开挖桩孔，并在其中设置钢筋笼，便于随后浇筑轻质混凝土；若超挖后需要经过夯实并测量沉降，合格后进行下一步，。

2）根据路面宽度设置支撑壁2的位置，并将钢筋网设置在锚杆3末端，然后其中分层浇注泡沫混凝土，每次浇筑高度为0.8-1.5米，在其初凝后再浇筑，浇筑高度依然为0.8-1.5米，浇筑至设计高度-0.8-（-0.3）米处铺设钢筋网，然后再浇筑至设计高程；支撑壁可直接设置至设计高度，也可随着浇筑的进行加高。

根据设计路面的宽度设置支撑壁，由于采用泡沫混凝土浇筑，使得支撑壁的水平设置距离接近路面的宽度距离，而且可采用钢板桩等方式设置支撑壁，可采用跟随分层浇筑高度逐渐加高的方式，也可采用一次成型的方式，前者工期延长但是降低了支撑壁的难度，后者加快工期但是增加了设置支撑壁的难度，由于泡沫混凝土质量轻便使得每次浇筑增加的高度达到0.8-1.5米，在初凝后继续浇筑，实现分层了凝结也保证了不会因为浇筑体积过大导致侧压力过大导致支撑壁受压过大的现象，在将要到达设置高程0.3-0.8米的距离时铺设钢筋网，然后在浇筑至设计高程；

3）对路基做好养护，监测其侧滑与沉降，在养护期限到达设计强度且检测合格后，在其上铺设路面4。

由于采用轻质混凝土能够采用大体积浇筑也不用采用振动泵，减少了工作量，同时减少了侧滑力，经过养护合格后在其上铺设路面，采用合理的配合，能够加快工期，且能够保证工程的质量。

对上述应用于山区陡峭路段路基填筑的轻质土的详细描述，可以使本领域技术人员理解本发明的实质，同时为了有利于本领域技术人员更好地实施本发明，结合下述实施例，进一步说明本发明的创新性。

实施例1

本发明应用于地铁特殊路基换填的轻质土，由如下重量份的组成原料制成：120份水泥，5份硅灰粉，5份硅藻土，60份水，2份减水剂，1份早强剂，5份合成纤维纤维，5份发泡剂，2份微沫剂。

所述水泥优选为PO42.5硅酸盐水泥。

所述减水剂优选为聚羧酸系减水剂。

所述早强剂为氯化钙。

所述发泡剂优选为HT复合发泡剂，其成分包括动物蛋白和植物蛋白，以及松香皂、双氧水和铝粉中的一种或多种。

所述微沫剂优选为将发泡剂与水进行1：2000稀释，并通过柱塞泵进行微量发泡制得。

所述合成纤维为聚乙烯。

应用于山区陡峭路段路基填筑的轻质土的工法：

1)按照设计方案在山体上开挖路基，对需要设置泡沫混凝土垫层的山体，除去腐殖土并设置锚杆。

2)根据路面宽度设置支撑壁的位置，并将钢筋网设置在锚杆末端，然后其中分层浇注泡沫混凝土，每次浇筑高度为1米，在其初凝后再浇筑，浇筑高度依然为1米，浇筑至设计高度0.8米处铺设钢筋网，然后再浇筑至设计高程；支撑壁可直接设置至设计高度，也可随着浇筑的进行加高。

3)对路基做好养护，监测其侧滑与沉降，在养护期限到达设计强度且检测合格后，在其上铺设路面。

实施例2

本发明应用于地铁特殊路基换填的轻质土，由如下重量份的组成原料制成：200份水泥，35份硅灰粉，55份硅藻土，150份水，20份减水剂，3份早强剂，20份合成纤维纤维，10份发泡剂，15份微沫剂。

所述水泥优选为PO52.5R硅酸盐水泥。

所述减水剂优选为聚羧酸系减水剂。

所述早强剂为氯化钠。

所述发泡剂优选为HT复合发泡剂，其成分包括动物蛋白和植物蛋白，以及松香皂、双氧水和铝粉中的一种或多种。

所述微沫剂优选为将发泡剂与水进行1：2000稀释，并通过柱塞泵进行微量发泡制得。

所述合成纤维为尼龙与芳族聚酰亚胺的混合物。

应用于山区陡峭路段路基填筑的轻质土的工法：

1)按照设计方案在山体上开挖路基，对需要设置泡沫混凝土垫层的山体，除去腐殖土并设置锚杆。

2)根据路面宽度设置支撑壁的位置，并将钢筋网设置在锚杆末端，然后其中分层浇注泡沫混凝土，每次浇筑高度为1.5米，在其初凝后再浇筑，浇筑高度依然为1.5米，浇筑至设计高度0.7米处铺设钢筋网，然后再浇筑至设计高程；支撑壁可直接设置至设计高度，也可随着浇筑的进行加高。

3)对路基做好养护，监测其侧滑与沉降，在养护期限到达设计强度且检测合格后，在其上铺设路面。

实施例3

本发明应用于地铁特殊路基换填的轻质土，由如下重量份的组成原料制成：150份水泥，20份硅灰粉，30份硅藻土，90份水，15份减水剂，2份早强剂，15份合成纤维纤维，8份发泡剂，9份微沫剂。

所述水泥优选为PO42.5硅酸盐水泥。

所述减水剂优选为聚羧酸系减水剂。

所述早强剂为氯化钙。

所述发泡剂优选为HT复合发泡剂，其成分包括动物蛋白和植物蛋白，以及松香皂、双氧水和铝粉中的一种或多种。

所述微沫剂优选为将发泡剂与水进行1：2000稀释，并通过柱塞泵进行微量发泡制得。

所述合成纤维为聚乙烯与聚丙烯的混合物。

应用于山区陡峭路段路基填筑的轻质土的工法：

1)按照设计方案在山体上开挖路基，对需要设置泡沫混凝土垫层的山体，除去腐殖土并设置锚杆。

2)根据路面宽度设置支撑壁的位置，并将钢筋网设置在锚杆末端，然后其中分层浇注泡沫混凝土，每次浇筑高度为0.8米，在其初凝后再浇筑，浇筑高度依然为0.8米，浇筑至设计高度0.5米处铺设钢筋网，然后再浇筑至设计高程；支撑壁可直接设置至设计高度，也可随着浇筑的进行加高。

3)对路基做好养护，监测其侧滑与沉降，在养护期限到达设计强度且检测合格后，在其上铺设路面。

实施例4

本发明应用于地铁特殊路基换填的轻质土，由如下重量份的组成原料制成：160份水泥，11份硅灰粉，23份硅藻土，86份水，2份减水剂，2.5份早强剂，13份合成纤维纤维，8份发泡剂，12份微沫剂。

所述水泥优选为PO42.5硅酸盐水泥。

所述减水剂优选为聚羧酸系减水剂。

所述早强剂为氯化钙与氯化钠的混合物。

所述发泡剂优选为HT复合发泡剂，其成分包括动物蛋白和植物蛋白，以及松香皂、双氧水和铝粉中的一种或多种。

所述微沫剂优选为将发泡剂与水进行1：2000稀释，并通过柱塞泵进行微量发泡制得。

所述合成纤维为聚乙烯。

应用于山区陡峭路段路基填筑的轻质土的工法：

1)按照设计方案在山体上开挖路基，对需要设置泡沫混凝土垫层的山体，除去腐殖土并设置锚杆。

2)根据路面宽度设置支撑壁的位置，并将钢筋网设置在锚杆末端，然后其中分层浇注泡沫混凝土，每次浇筑高度为1.2米，在其初凝后再浇筑，浇筑高度依然为1.2米，浇筑至设计高度0.4米处铺设钢筋网，然后再浇筑至设计高程；支撑壁可直接设置至设计高度，也可随着浇筑的进行加高。

3)对路基做好养护，监测其侧滑与沉降，在养护期限到达设计强度且检测合格后，在其上铺设路面。

实施例5

本发明应用于地铁特殊路基换填的轻质土，由如下重量份的组成原料制成：170份水泥，33份硅灰粉，7份硅藻土，124份水，17份减水剂，1.8份早强剂，17份合成纤维纤维，7份发泡剂，13份微沫剂。

所述水泥优选为PO42.5硅酸盐水泥。

所述减水剂优选为聚羧酸系减水剂。

所述早强剂为氯化钙。

所述发泡剂优选为HT复合发泡剂，其成分包括动物蛋白和植物蛋白，以及松香皂、双氧水和铝粉中的一种或多种。

所述微沫剂优选为将发泡剂与水进行1：2000稀释，并通过柱塞泵进行微量发泡制得。

所述合成纤维为聚乙烯。

应用于山区陡峭路段路基填筑的轻质土的工法：

1)按照设计方案在山体上开挖路基，对需要设置泡沫混凝土垫层的山体，除去腐殖土并设置锚杆。

2)根据路面宽度设置支撑壁的位置，并将钢筋网设置在锚杆末端，然后其中分层浇注泡沫混凝土，每次浇筑高度为1.4米，在其初凝后再浇筑，浇筑高度依然为1.4米，浇筑至设计高度0.6米处铺设钢筋网，然后再浇筑至设计高程；支撑壁可直接设置至设计高度，也可随着浇筑的进行加高。

3)对路基做好养护，监测其侧滑与沉降，在养护期限到达设计强度且检测合格后，在其上铺设路面。

对上述实施例所制备的填筑材料的容重、干密度、抗压强度、干缩值、湿密度、流值、固化沉降率进行检测，测定结果如表1所示。

本发明中，湿密度，新拌轻质泡沫土流体状态下的单位体积质量。

干密度，轻质泡沫土固化28d，表面自然气干状态下的单位体积的质量。

湿密度，轻质泡沫土在使用环境状态下，经浸水等条件影响后的最大单位体积质量。

泡沫密度，泡沫剂经制备发泡后，泡沫的单位体积质量。

浆料固化沉降率，新拌轻质泡沫土在100mm×100mm×100mm的立方体试模中固化后，其表面沉降的比率。

流值，新拌轻质泡沫土流动性的量值。

表1检测结果

为了进一步说明本发明的优点，将其与常见的普通垫层分组实验，实验数据如下：

由上表可以看出传统的普通无机物垫层其需要开挖的工程量大，使得工期长，施工难度大且抵抗自然灾害能力弱，成本由于开挖量与碾铺量大导致成本较高；普通混凝土由于浇筑量大而且运输困难，大立方浇筑需要振动均匀，养护时间长，导致其成本过高以及施工难度大；而本发明在结合工法的协同作用下，极大的降低了工程的开挖量与施工难度，缩短了施工工期，同时增强了对滑坡、山洪以及大雨冲刷的抵抗能力。

Claims (8)

1.一种应用于山区陡峭路段路基填筑的轻质泡沫土，其特征在于，由如下重量份的组成原料制成：100~200份水泥，5~35份硅灰粉，5~55份硅藻土，60~150份水，2~20份减水剂，1~3份早强剂，5~20份合成纤维，5~10份发泡剂，2~15份微沫剂。

2.如权利要求1所述应用于山区陡峭路段路基填筑的轻质泡沫土，其特征在于：所述水泥优选为PO42.5或PO52.5R硅酸盐水泥。

3.如权利要求1所述应用于山区陡峭路段路基填筑的轻质泡沫土，其特征在于：所述减水剂优选为聚羧酸系减水剂。

4.如权利要求1所述应用于山区陡峭路段路基填筑的轻质泡沫土，其特征在于：所述早强剂为氯化钙或硫酸钠。

5.如权利要求1所述应用于山区陡峭路段路基填筑的轻质泡沫土，其特征在于：所述发泡剂优选为HT复合发泡剂。

6.如权利要求1所述应用于山区陡峭路段路基填筑的轻质泡沫土，其特征在于：所述微沫剂优选为将发泡剂与水进行1：2000稀释，并通过柱塞泵进行微量发泡制得。

7.如权利要求1所述应用于山区陡峭路段路基填筑的轻质泡沫土，其特征在于：所述合成纤维为聚乙烯、聚丙烯、聚乙烯醇、尼龙、芳族聚酰亚胺或其两种至多种混合物。

8.一种应用于山区陡峭路段路基填筑的轻质泡沫土的工法：

1）按照设计方案在山体上开挖路基，对需要设置泡沫混凝土垫层的山体，除去腐殖土并设置锚杆；

2）根据路面宽度设置支撑壁的位置，并将钢筋网设置在锚杆末端，然后其中分层浇注泡沫混凝土，每次浇筑高度为0.8-1.5米，在其初凝后再浇筑，浇筑高度依然为0.8-1.5米，浇筑至设计高度-0.8-（-0.3）米处铺设钢筋网，然后再浇筑至设计高程；支撑壁可直接设置至设计高度，也可随着浇筑的进行加高；

3）对路基做好养护，监测其侧滑与沉降，在养护期限到达设计强度且检测合格后，在其上铺设路面。