CN105226426B - 电动汽车电池连接插头 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种电动汽车电池连接插头，包括基座固定座、前基座、后基座及若干插针，基座固定座的中间设有轴向设置的并贯通于基座固定座的空腔，前基座、后基座分别安装在空腔的前部及后部，后基座设有插针安装通孔，前基座设有和插针安装通孔相对应的插针容纳通孔，插针一一对应地安装在插针安装通孔中，并且插针的前端伸入前基座并位于插针容纳通孔内，基座固定座的外周设有径向凸出的安装板，安装板上设有安装孔。基座固定座还设有两个轴向设置的导套，两个导套位于前基座及后基座的两侧。基座固定座前端套装有一密封圈，安装板的背面嵌装有一密封垫。本发明连接牢固，各插针之间互相绝缘隔离，防水、防尘效果好，提高安全性和可靠性。

Description

电动汽车电池连接插头

技术领域

本发明涉及电动汽车电池组件制造领域，尤其涉及一种电动汽车电池连接插头。

背景技术

为了达到节能减排的目的，目前电动汽车的发展比较迅猛，电动汽车的动力由锂离子电池包提供，锂离子电池包由多个单体电池串并联构成，再根据需要将多个锂离子电池包进行串并联连接并安装到电池箱中，再将电池箱安装到电动汽车上，电池箱上的电信号接插件和电动汽车上的电信号接插件插接。目前电动汽车电池组件所用的电信号接插件结构较普通，在连接牢固性、密封性及安全性等方面均存在一定的不足，影响电信号接插件及电池组件的使用寿命，也影响电动汽车的可靠性。

发明内容

本发明主要解决原有电动汽车电池组件电信号接插件结构较普通，在连接牢固性、密封性及安全性等方面均存在一定的不足，影响电信号接插件及电池组件的使用寿命，也影响电动汽车的可靠性的技术问题；提供一种电动汽车电池连接插头，其结构巧妙，连接牢固，各插针之间互相绝缘隔离，提高安全性和可靠性，从而延长电信号接插件及电池组件的使用寿命，也提高电动汽车使用的可靠性。

本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：本发明包括基座固定座、前基座、后基座及若干插针，所述的基座固定座的中间设有轴向设置的并贯通于基座固定座的空腔，所述的前基座、后基座分别安装在所述的空腔的前部及后部，所述的后基座设有插针安装通孔，所述的前基座设有和所述的插针安装通孔相对应的插针容纳通孔，所述的插针一一对应地安装在所述的插针安装通孔中，并且插针的前端伸入所述的前基座并位于所述的插针容纳通孔内，所述的基座固定座的外周设有径向凸出的安装板，安装板上设有安装孔。通过在安装孔中拧入螺钉将本发明安装到电池箱体上。本发明结构巧妙，连接牢固，插针不暴露在外，都位于插针容纳通孔中，而且各插针之间互相绝缘隔离，避免发生异常接触和短路，大大提高了使用的安全性和可靠性。

作为优选，所述的基座固定座设有两个轴向设置的导套，两个导套位于所述的前基座及后基座的两侧，导套的前端、前基座的前平面均和所述的基座固定座的前平面齐平。插头和插座连接时，插座上有和导套相匹配的导柱，导柱伸入到导套中，插座上的插孔和插头的插针插接。导套及导柱，起到导向和定位作用，使插接更准确，同时提高插头和插座的连接牢固性，确保在电动汽车的行驶过程中受震动也不易脱离。

作为优选，所述的导套的前端有一圈凸圈，导套的中部有一圈定位凹槽，所述的安装板的两侧径向穿设有导套定位销，导套定位销的定位端和导套上的定位凹槽卡接。导套通过机械压力安装到基座固定座上，凸圈使导套和基座固定座的卡接更牢固。导套定位销的设置，进一步提高导套的安装牢固性，防止因插头和插座之间插拔次数多了造成导套会掉出来的隐患。

作为优选，所述的前基座、后基座的左右两侧均呈弧形内凹，构成前基座及后基座的腰形结构，所述的前基座的插针容纳通孔有六个，其中四个为大孔，其余两个为小孔，两个小孔和一个大孔构成一组，并且两个小孔和一个大孔分布成等腰三角形结构，且大孔位于等腰三角形的顶角，两组插针容纳通孔分别对称地位于前基座腰形结构的两端；所述的后基座的插针安装通孔有六个，其中四个为大孔，其余两个为小孔；所述的插针有六个，其中四个插针为细插针，其余两个插针为粗插针，细插针设在小孔中，粗插针设在大孔中。本技术方案构成六芯插头，四个细插针连接电池箱内的通讯信号线，两个粗插针连接电池组件的总正极及总负极，为电源输出插针。插针布局合理，结构稳定，插头外形美观。

作为优选，所述的前基座的后端设有一圈径向凸出的定位凸台，定位凸台形成的台肩朝前，所述的后基座的外周设有一圈台阶，台阶形成的台肩朝后，所述的基座固定座的空腔中设有一圈定位台肩，前基座的定位凸台和空腔中的定位台肩相抵，后基座的前平面和前基座的后平面紧靠，所述的基座固定座的后平面上设有环形的基座固定板，基座固定板的内边缘凸出于基座固定座的空腔并压在所述的后基座的台阶上。安装时，先从基座固定座的后端装入前基座，前基座的定位凸台和空腔中的定位台肩相抵，再从基座固定座的后端装入后基座，使后基座的前平面紧靠前基座的后平面，再在基座固定座的后平面上安装上基座固定板，基座固定板压住后基座的台阶，完成前基座及后基座的固定。安装和维护都很方便。

作为优选，所述的位于所述的安装板前侧的基座固定座的外周设有一圈环形凹槽，环形凹槽上嵌装有一密封圈。插座和插头连接时，插座的壳体和密封圈紧密连接，既起到两者之间的紧固作用，又起到很好的防水、防尘效果。

作为优选，所述的安装板的后平面的四周有围边，形成安装板后平面的安装凹槽，安装凹槽内嵌装有一密封垫。使用时，插头从外向里安装到电池箱上，其后端伸入电池箱内，再在安装板的安装孔中拧入螺钉。密封垫和电池箱紧贴，提高插头和电池箱之间的连接紧密性，既起到两者之间的紧固作用，又起到很好的防水、防尘效果。

作为优选，所述的基座固定座的前端盖有保护罩。保护罩对插头起到保护作用，既防水、防尘，也避免其他物体碰到或碰坏插针。

作为优选，所述的保护罩的背面设有向后凸出的插针保护套，插针保护套和所述的前基座的插针容纳通孔一一对应，插针保护套的内径大于所述的插针的直径，插针保护套的外径小于所述的插针容纳通孔的孔径，保护罩的背面的围边扣在所述的基座固定座的前端外周，所述的插针保护套一一对应地插入在所述的插针容纳通孔中并包围在插针外周。每个插针都有各自的插针保护套，保护更加可靠，也提高保护罩和插头的连接牢固性。

本发明的有益效果是：结构巧妙，连接牢固，安装和维护方便，各插针之间互相绝缘隔离，插针之间、插针和其他物体之间不会发生异常碰触，提高安全性和可靠性，防水、防尘效果好，从而延长插头及电池组件的使用寿命，提高电动汽车使用的可靠性。

附图说明

图1是本发明正面的一种立体结构示意图。

图2是本发明背面的一种立体结构示意图。

图3是本发明正面朝上的一种立体分解结构示意图。

图4是本发明背面朝上的一种立体分解结构示意图。

图中1.基座固定座，2.前基座，3.后基座，4.插针，5.插针安装通孔，6.插针容纳通孔，7.安装板，8.安装孔，9.导套，10.导套定位销，11.定位凸台，12.台阶，13.基座固定板，14.环形凹槽，15.密封圈，16.安装凹槽，17.密封垫，18.保护罩，19.插针保护套，20.导套堵柱，91.凸圈，92.定位凹槽。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：本实施例的电动汽车电池连接插头，如图1、图2所示，包括基座固定座1、前基座2、后基座3及六个插针4，基座固定座1的中间有一个轴向设置的并贯通于基座固定座1的空腔，空腔呈腰形，空腔左右侧的侧面是个径向内凸的弧形面，基座固定座1的外周中间位置有一个长方形安装板7，安装板7的四个角落处各有一个安装孔8，安装板的正面的四个角落处各有一个略下凹的凹陷部，安装孔8设在凹陷部上，安装板7的后平面的四周有围边，形成安装板7后平面的安装凹槽16，如图3所示，安装凹槽16内嵌装有一橡胶材质的密封垫17。前基座2、后基座3分别安装在基座固定座1的空腔的前部及后部，前基座2、后基座3的左右两侧均呈弧形内凹，和空腔相匹配，构成前基座2及后基座3的腰形结构，如图3、图4所示，后基座3有六个插针安装通孔5，前基座2有六个分别和插针安装通孔5相对应的插针容纳通孔6，插针4一一对应地安装在插针安装通孔5中，每个插针上有一圈卡槽，插针安装通孔中安装有一圈卡簧，卡簧和插针上的卡槽卡接，插针4的前端伸入前基座2并位于插针容纳通孔6内。前基座2的插针容纳通孔6有六个，其中四个为大孔，其余两个为小孔，两个小孔和一个大孔构成一组，并且两个小孔和一个大孔分布成等腰三角形结构，且大孔位于等腰三角形的顶角，两组插针容纳通孔6分别对称地位于前基座2腰形结构的两端。后基座3的插针安装通孔5有六个，其中四个为大孔，其余两个为小孔。六个插针4中，四个插针为细插针，其余两个插针为粗插针，细插针在小孔中，粗插针在大孔中。后基座3的后平面有两个凸出的围圈，围圈位于插针安装通孔的大孔的孔口。前基座2的后端有一圈径向凸出的定位凸台11，定位凸台11形成的台肩朝前，后基座3的外周有一圈台阶12，台阶12形成的台肩朝后，基座固定座1的空腔中有一圈定位台肩，前基座2的定位凸台11和空腔中的定位台肩相抵，后基座3的前平面和前基座2的后平面紧靠，基座固定座1的后平面上安装有环形的基座固定板13，基座固定板13的内边缘凸出于基座固定座1的空腔并压在后基座3的台阶12上。如图1、图2所示，基座固定座1位于安装板7前侧的部分为类似八边形结构，基座固定座1位于安装板7后侧的部分为类似腰形结构，和空腔形状相同。位于安装板7前侧的基座固定座1的外周有一圈环形凹槽14，环形凹槽14上嵌装有一橡胶材质的密封圈15。基座固定座1上有两个轴向设置的导套9，两个导套9位于前基座2及后基座3的腰形结构的凹部两侧，导套位于基座固定座的前部分中，导套的后端正好位于基座固定座的后部分的腰形结构的凹部，导套9的前端、前基座2的前平面均和基座固定座1的前平面齐平。如图3所示，导套9的前端有一圈凸圈91，导套9的中部有一圈定位凹槽92，安装板7的两侧径向穿设有导套定位销10，导套定位销10的定位端和导套9上的定位凹槽92卡接。如图3、图4所示，基座固定座1的前端盖有硅胶材质的保护罩18，保护罩18的背面有向后凸出的插针保护套19及导套堵柱20，插针保护套19和前基座2的插针容纳通孔6一一对应，导套堵柱20和导套相对应，插针保护套19的内径大于插针4的直径，插针保护套19的外径小于插针容纳通孔6的孔径。盖上保护罩时，保护罩18背面的围边扣在基座固定座1的前端外周，插针保护套19一一对应地插入在插针容纳通孔6中并包围在插针4周围，导套堵柱20伸入导套9中。

安装时，本发明电动汽车电池连接插头从外向里安装到电池箱上，其后端伸入电池箱内，密封垫和电池箱紧贴，在四个安装孔中拧入螺钉，插针的后端和电池箱内的信号线及电能输出线相连，其中插针中的两个粗针分别连接电池组件的总正极及总负极，为电源输出插针。使用时，打开保护罩，电动汽车上的电池插座和本发明的插头连接，电池插座的壳体和本发明的密封圈紧密连接，既起到两者之间的紧固作用，又起到很好的防水、防尘效果。本发明结构巧妙，连接牢固，各插针之间互相绝缘隔离，提高安全性和可靠性，从而延长电信号接插件及电池组件的使用寿命，也提高电动汽车使用的可靠性。

Claims (4)

1.一种电动汽车电池连接插头，其特征在于包括基座固定座(1)、前基座(2)、后基座(3)及若干插针(4)，所述的基座固定座(1)的中间设有轴向设置的并贯通于基座固定座(1)的空腔，所述的前基座(2)、后基座(3)分别安装在所述的空腔的前部及后部，所述的后基座(3)设有插针安装通孔(5)，所述的前基座(2)设有和所述的插针安装通孔(5)相对应的插针容纳通孔(6)，所述的插针(4)一一对应地安装在所述的插针安装通孔(5)中，并且插针(4)的前端伸入所述的前基座(2)并位于所述的插针容纳通孔(6)内，所述的基座固定座(1)的外周设有径向凸出的安装板(7)，安装板(7)上设有安装孔(8)；位于所述的安装板(7)前侧的基座固定座(1)的外周设有一圈环形凹槽(14)，环形凹槽(14)上嵌装有一密封圈(15)；所述的安装板(7)的后平面的四周有围边，形成安装板(7)后平面的安装凹槽(16)，安装凹槽(16)内嵌装有一密封垫(17)；所述的基座固定座(1)的前端盖有保护罩(18)，所述的保护罩(18)的背面设有向后凸出的插针保护套(19)，插针保护套(19)和所述的前基座(2)的插针容纳通孔(6)一一对应，插针保护套(19)的内径大于所述的插针(4)的直径，插针保护套(19)的外径小于所述的插针容纳通孔(6)的孔径，保护罩(18)的背面的围边扣在所述的基座固定座(1)的前端外周，所述的插针保护套(19)一一对应地插入在所述的插针容纳通孔(6)中并包围在插针(4)外周；所述的前基座(2)、后基座(3)的左右两侧均呈弧形内凹，构成前基座(2)及后基座(3)的腰形结构，所述的前基座(2)的插针容纳通孔(6)有六个，其中四个为大孔，其余两个为小孔，两个小孔和一个大孔构成一组，并且两个小孔和一个大孔分布成等腰三角形结构，且大孔位于等腰三角形的顶角，两组插针容纳通孔(6)分别对称地位于前基座(2)腰形结构的两端；所述的后基座(3)的插针安装通孔(5)有六个，其中四个为大孔，其余两个为小孔；所述的插针(4)有六个，其中四个插针为细插针，其余两个插针为粗插针，细插针设在小孔中，粗插针设在大孔中。

2.根据权利要求1所述的电动汽车电池连接插头，其特征在于所述的基座固定座(1)设有两个轴向设置的导套(9)，两个导套(9)位于所述的前基座(2)及后基座(3)的两侧，导套(9)的前端、前基座(2)的前平面均和所述的基座固定座(1)的前平面齐平。

3.根据权利要求2所述的电动汽车电池连接插头，其特征在于所述的导套(9)的前端有一圈凸圈(91)，导套(9)的中部有一圈定位凹槽(92)，所述的安装板(7)的两侧径向穿设有导套定位销(10)，导套定位销(10)的定位端和导套(9)上的定位凹槽(92)卡接。

4.根据权利要求1或2或3所述的电动汽车电池连接插头，其特征在于所述的前基座(2)的后端设有一圈径向凸出的定位凸台(11)，定位凸台(11)形成的台肩朝前，所述的后基座(3)的外周设有一圈台阶(12)，台阶(12)形成的台肩朝后，所述的基座固定座(1)的空腔中设有一圈定位台肩，前基座(2)的定位凸台(11)和空腔中的定位台肩相抵，后基座(3)的前平面和前基座(2)的后平面紧靠，所述的基座固定座(1)的后平面上设有环形的基座固定板(13)，基座固定板(13)的内边缘凸出于基座固定座(1)的空腔并压在所述的后基座(3)的台阶(12)上。