CN105215955A - 一种汽车翼子板工位器具 - Google Patents

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CN105215955A
CN105215955A CN201510718495.6A CN201510718495A CN105215955A CN 105215955 A CN105215955 A CN 105215955A CN 201510718495 A CN201510718495 A CN 201510718495A CN 105215955 A CN105215955 A CN 105215955A
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position apparatus
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王晓红
林玉桓
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25H—WORKSHOP EQUIPMENT, e.g. FOR MARKING-OUT WORK; STORAGE MEANS FOR WORKSHOPS
    • B25H3/00—Storage means or arrangements for workshops facilitating access to, or handling of, work tools or instruments

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明公布了一种汽车翼子板工位器具，包括均布设置在四个方位的马蹄座，以及连接于所述马蹄座之间的一对底座横梁和一对底座纵梁，所述马蹄座上设置有固定立柱，所述固定立柱与相邻的所述底座横梁和底座纵梁之间分别连接有加强筋部件；所述底座纵梁上部对应设置有底座上纵梁；两个对应的所述底座上纵梁的前侧之间设置第一支撑梁固定有支撑木方，其后侧设置有定位立柱，两个对应的所述定位立柱之间设置有第二支撑梁和第三支撑梁，且所述第三支撑梁设置在所述第二支撑梁的上方；所述第三支撑梁上均布有多个定位销，所述第二支撑梁上均布有多个定位杆。本发明的汽车翼子板工位器具结构简单，使用方便，稳定性高，便于翼子板的取放。

Description

一种汽车翼子板工位器具
技术领域
本发明涉及一种汽车翼子板工位器具。
背景技术
翼子板是遮盖车轮的车身外板，因旧式车身上该部件形状及位置似鸟翼而得名。其被配置在车辆的车轮上方，作为车辆侧面侧的外板，外板部露出于车辆侧面，加强部沿配置在与外板部邻接的邻接部件的里面的外板部的边缘部延伸，同时，沿着外板部的边缘部与所述加强部之间，形成有用于配合邻接部件的配合部。翼子板的形状非常复杂，这就对工位器具提出了更高的要求。以往的翼子板工位器具一直存在不稳定或取放不方便情况。
发明内容
本发明目的是针对现有技术存在的缺陷提供一种汽车翼子板工位器具。
本发明为实现上述目的，采用如下技术方案：一种汽车翼子板工位器具，包括均布设置在四个方位的马蹄座，以及连接于所述马蹄座之间的一对底座横梁和一对底座纵梁，所述马蹄座上设置有固定立柱，所述固定立柱与相邻的所述底座横梁和底座纵梁之间分别连接有加强筋部件；所述底座纵梁上部对应设置有底座上纵梁；两个对应的所述底座上纵梁的前侧之间设置第一支撑梁固定有支撑木方，其后侧设置有定位立柱，两个对应的所述定位立柱之间设置有第二支撑梁和第三支撑梁，且所述第三支撑梁设置在所述第二支撑梁的上方；所述第三支撑梁上均布有多个定位销，所述第二支撑梁上均布有多个定位杆。
进一步的，所述支撑木方采用白松木制成。
进一步的，所述定位杆上套设有软胶管。
本发明的有益效果：本发明的汽车翼子板工位器具结构简单，使用方便，稳定性高，便于翼子板的取放。
附图说明
图1本发明左视图的结构示意图。
具体实施方式
图1为一种汽车翼子板工位器具，包括均布设置在四个方位的马蹄座1，以及连接于所述马蹄座之间的一对底座横梁11和一对底座纵梁12，所述马蹄座1上设置有固定立柱2，所述固定立柱2与相邻的所述底座横梁11和底座纵梁12之间分别连接有加强筋部件21；所述底座纵梁12上部对应设置有底座上纵梁13；两个对应的所述底座上纵梁13的前侧之间设置第一支撑梁71固定有支撑木方4，其后侧设置有定位立柱5，两个对应的所述定位立柱5之间设置有第二支撑梁72和第三支撑梁73，且所述第三支撑梁73设置在所述第二支撑梁72的上方；所述第三支撑梁73上均布有多个定位销52，所述第二支撑梁72上均布有多个定位杆51。
使用时，将多个翼子板6的前部的定位孔对应的悬挂到定位销52上，然后由定位杆51沿着翼子板6的沟槽形状进行定位，翼子板6的后部则抵扣在支撑木方4上，这样就把翼子板6放置在工位器具上，不仅方便，快捷，而且稳定性非常好。另外，所述的支撑木方4可以采用白松木制成，这样不易对翼子板6的表面造成擦痕，以免划伤翼子板6。
而悬挂时，为了避免对翼子板6的外表面造成划痕，可在定位杆51上套设有软胶管521。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种汽车翼子板工位器具，其特征在于，包括均布设置在四个方位的马蹄座(1)，以及连接于所述马蹄座之间的一对底座横梁(11)和一对底座纵梁(12)，所述马蹄座(1)上设置有固定立柱(2)，所述固定立柱(2)与相邻的所述底座横梁(11)和底座纵梁(12)之间分别连接有加强筋部件(21)；所述底座纵梁(12)上部对应设置有底座上纵梁(13)；两个对应的所述底座上纵梁(13)的前侧之间设置第一支撑梁(71)固定有支撑木方(4)，其后侧设置有定位立柱(5)，两个对应的所述定位立柱(5)之间设置有第二支撑梁(72)和第三支撑梁(73)，且所述第三支撑梁(73)设置在所述第二支撑梁(72)的上方；所述第三支撑梁(73)上均布有多个定位销(52)，所述第二支撑梁(72)上均布有多个定位杆(51)。
2.如权利要求1所述的一种汽车翼子板工位器具，其特征在于，所述支撑木方采用白松木制成。
3.如权利要求1所述的一种汽车翼子板工位器具，其特征在于，所述定位杆(51)上套设有软胶管(521)。
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