CN105202054A - 一种高散热汽车压盘 - Google Patents
一种高散热汽车压盘 Download PDFInfo
- Publication number
- CN105202054A CN105202054A CN201510677803.5A CN201510677803A CN105202054A CN 105202054 A CN105202054 A CN 105202054A CN 201510677803 A CN201510677803 A CN 201510677803A CN 105202054 A CN105202054 A CN 105202054A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- press plate
- layer
- platen
- heat
- heat dissipation
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Abstract
本发明公开了一种高散热汽车压盘，包括含环形结构板的压盘本体，所述压盘本体中心位置设置有中心孔，在所述压盘本体上自压盘本体外缘至中心孔位置依次设置有安装层以及散热层；所述散热层上设置有多个围绕所述中心孔径向排布的散热孔，所述散热孔与设置在所述散热层外壁上的导热槽相连通，在所述散热层外壁位于两个所述导热槽之间位置设置有条形凹槽，所述安装层上设置多个螺栓孔。本发明通过设置双层散热结构，有效提高了本发明的散热性能同时也保证了压盘的强度和刚度，延长压盘的使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车配件技术领域，特别涉及一种高散热汽车压盘。
背景技术
压盘是一个金属圆盘，常用于汽车离合器之中，当抬起离合器踏板，压盘再次同离合器片结合，传递动力，正常的状态是同离合器片紧密结合，成为一个整体，随发动机一起旋转，并把动力传递给变速箱。
现有技术中的压盘散热性好的强度刚度不够，强度刚度好的散热性不够，不能同时达到两种效果。
鉴于以上现有技术中存在的缺陷，有必要将现有装置进一步改进，使其更具备实用性，才能符合实际使用情况。
发明内容
为了克服上述现有技术的缺陷，本发明的目的是提供一种高散热汽车压盘，以达到结构简单，设计合理，实现能起到散热效果的同时也保证了压盘的强度和刚度，延长压盘的使用寿命等功能。
本发明是采取以下技术方案来实现的：一种高散热汽车压盘，包括含环形结构板的压盘本体，所述压盘本体中心位置设置有中心孔，在所述压盘本体上自压盘本体外缘至中心孔位置依次设置有安装层以及散热层；所述散热层上设置有多个围绕所述中心孔径向排布的散热孔，所述散热孔与设置在所述散热层外壁上的导热槽相连通，在所述散热层外壁位于两个所述导热槽之间位置设置有条形凹槽，所述条形凹槽的剖面为L形结构；所述安装层上设置多个螺栓孔。
进一步地，在所述安装层上位于所述螺栓孔之间设置有离合凸起。
进一步地，所述条形凹槽为通槽。
综上所述本发明具有以下有益效果：本发明结构简单，设计巧妙，通过设置双层散热结构，加快散热了效果，有效提高了本发明的散热性能同时也保证了压盘的强度和刚度，延长压盘的使用寿命。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
其中：1、压盘本体；2、中心孔；3、散热层；4、导热槽；5、离合凸起；6、螺栓孔；7、条形凹槽；8、安装层。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
如图1所示，本发明是采取以下技术方案来实现的：一种高散热汽车压盘，包括含环形结构板的压盘本体1，所述压盘本体1中心位置设置有中心孔2，在所述压盘本体1上自压盘本体1外缘至中心孔2位置依次设置有安装层8以及散热层3；所述散热层3上设置有多个围绕所述中心孔2径向排布的散热孔，所述散热孔与设置在所述散热层3外壁上的导热槽4相连通，在所述散热层3外壁位于两个所述导热槽4之间位置设置有条形凹槽7，所述条形凹槽7的剖面为L形结构；所述安装层8上设置多个螺栓孔6。
作为优选方案，在本发明的安装层8上位于所述螺栓孔6之间设置有离合凸起5。
作为优选方案，本发明的条形凹槽7为通槽。该条形凹槽7可以有效的散发压盘的热量，及时清除压盘与离合器摩擦片的结合面上的杂物。
以上所述是本发明的实施例，故凡依本发明申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本发明专利申请范围内。
Claims (3)
1.一种高散热汽车压盘，包括含环形结构板的压盘本体，其特征在于：所述压盘本体中心位置设置有中心孔，在所述压盘本体上自压盘本体外缘至中心孔位置依次设置有安装层以及散热层；所述散热层上设置有多个围绕所述中心孔径向排布的散热孔，所述散热孔与设置在所述散热层外壁上的导热槽相连通，在所述散热层外壁位于两个所述导热槽之间位置设置有条形凹槽，所述条形凹槽的剖面为L形结构；所述安装层上设置多个螺栓孔。
2.根据权利要求1所述的一种高散热汽车压盘，其特征在于：在所述安装层上位于所述螺栓孔之间设置有离合凸起。
3.根据权利要求1所述的一种高散热汽车压盘，其特征在于：所述条形凹槽为通槽。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510677803.5A CN105202054A (zh) | 2015-10-20 | 2015-10-20 | 一种高散热汽车压盘 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510677803.5A CN105202054A (zh) | 2015-10-20 | 2015-10-20 | 一种高散热汽车压盘 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN105202054A true CN105202054A (zh) | 2015-12-30 |
Family
ID=54949921
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201510677803.5A Pending CN105202054A (zh) | 2015-10-20 | 2015-10-20 | 一种高散热汽车压盘 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN105202054A (zh) |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB349555A (en) * | 1929-03-26 | 1931-05-28 | Russell Mfg Co | Improvements in friction clutches |
| JP2005195099A (ja) * | 2004-01-07 | 2005-07-21 | Exedy Corp | クラッチカバー組立体 |
| CN203756784U (zh) * | 2014-03-22 | 2014-08-06 | 宁波市恒源铸造有限公司 | 压盘 |
| CN204592060U (zh) * | 2015-04-29 | 2015-08-26 | 温岭市申隆机电有限公司 | 一种汽车压盘 |
| CN104863984A (zh) * | 2015-04-03 | 2015-08-26 | 贵州派腾科技服务有限公司 | 一种新型汽车离合器 |
| CN104896010A (zh) * | 2015-06-04 | 2015-09-09 | 安徽省含山县林头大贵铸造厂 | 一种发动机飞轮 |
-
2015
- 2015-10-20 CN CN201510677803.5A patent/CN105202054A/zh active Pending
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB349555A (en) * | 1929-03-26 | 1931-05-28 | Russell Mfg Co | Improvements in friction clutches |
| JP2005195099A (ja) * | 2004-01-07 | 2005-07-21 | Exedy Corp | クラッチカバー組立体 |
| CN203756784U (zh) * | 2014-03-22 | 2014-08-06 | 宁波市恒源铸造有限公司 | 压盘 |
| CN104863984A (zh) * | 2015-04-03 | 2015-08-26 | 贵州派腾科技服务有限公司 | 一种新型汽车离合器 |
| CN204592060U (zh) * | 2015-04-29 | 2015-08-26 | 温岭市申隆机电有限公司 | 一种汽车压盘 |
| CN104896010A (zh) * | 2015-06-04 | 2015-09-09 | 安徽省含山县林头大贵铸造厂 | 一种发动机飞轮 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203756784U (zh) | 压盘 | |
| CN202521560U (zh) | 一种led灯灯具散热器 | |
| CN203243595U (zh) | 一种pcb结构 | |
| CN202018017U (zh) | 用于led灯安装的散热线路板 | |
| CN105202054A (zh) | 一种高散热汽车压盘 | |
| CN105042544A (zh) | Led灯具散热装置 | |
| CN203161931U (zh) | 一种多孔散热刹车片 | |
| CN105020285A (zh) | 一种压盘 | |
| CN201330980Y (zh) | 一种长排警灯 | |
| CN203099764U (zh) | 一种led灯陶瓷散热器的结构改进 | |
| CN205911692U (zh) | 高效散热型电力通讯管 | |
| CN210423268U (zh) | 一种高导热六角环结构 | |
| CN205479030U (zh) | 沟槽通风制动盘 | |
| CN205912420U (zh) | 一种散热装置 | |
| CN214304928U (zh) | 防打滑易散热压盘 | |
| CN203887279U (zh) | 砂粒孔锯 | |
| CN203176914U (zh) | 一种led筒灯装置 | |
| CN204592060U (zh) | 一种汽车压盘 | |
| CN203671545U (zh) | Led组合式散热器 | |
| CN107613716A (zh) | 一种用于大功率功能器件的散热器 | |
| CN203702912U (zh) | 带支承筋的膜片式离合器压盖 | |
| CN202833791U (zh) | 一种散热型刹车片 | |
| CN207099526U (zh) | 一种电子产品用散热座 | |
| CN205261480U (zh) | 高功率集成led水下灯专用散热器 | |
| US20180042144A1 (en) | Method of Cooling Electric-Vehicle Controller |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20151230 |