CN105197024B - 适用于轨道车辆电气柜围板安装的弹簧调节机构 - Google Patents
适用于轨道车辆电气柜围板安装的弹簧调节机构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN105197024B CN105197024B CN201510704977.6A CN201510704977A CN105197024B CN 105197024 B CN105197024 B CN 105197024B CN 201510704977 A CN201510704977 A CN 201510704977A CN 105197024 B CN105197024 B CN 105197024B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- coaming plate
- hole
- spring
- dowel hole
- pin
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Abstract
本发明涉及一种适用于轨道车辆电气柜围板安装的弹簧调节机构，包括：截面呈倒L型的底座，底座的水平折边下方具有可插入围板框架顶部连接孔的竖向导向轴，竖向导向轴套装有一端用于抵住底座水平折边、另一端用于抵住围板框架顶部的弹簧，竖向导向轴开设有第一定位销孔和第二定位销孔，所述第一定位销孔位于第二定位销孔的上方，第一定位销孔和第二定位销孔与围板框架顶部的销孔配合，弹簧调节机构还具有一个适合于插入第一定位销孔、第二定位销孔和围板框架顶部销孔的定位销，当定位销同时插入第一定位销孔和围板框架顶部销孔时，弹簧处于较大压缩状态，当定位销同时插入第二定位销孔和围板框架顶部销孔时，弹簧处于较小压缩状态。
Description
技术领域
本发明涉及铁路客车电气柜围板的安装固定，特别涉及适用于轨道车辆电气柜围板安装的弹簧调节机构。
背景技术
铁路客车上为了保证旅客的安全和电气柜外形美观，电气柜外面通常安装电气柜围板，其安装工序采用先安装电气柜，再安装电气柜围板的顺序。为了保证围板外观结构的简洁美观，围板的安装通常采用内部连接，即将安装点放在电气柜与围板的间隙之间，这样便可以隐藏连接件及安装螺钉；但现在随着客车向高档化、人性化方向发展，列车功能越来越多，电气柜内部设备也逐渐增多，电气柜尺寸也相应增大，而由于列车总体布局及空间问题，外部的电气柜围板的尺寸尽量控制不变，这就导致围板与电气柜间的空间越来越小，如果电气柜围板仍然采用传统的安装方式，则出现围板安装时操作空间过于狭小，甚至有些部位安装工具无法进入，工人无法操作，造成最终电气柜围板无法正常安装的现象。因此，迫切需要一种新的安装结构，来保证在狭小空间下仍然能顺利安装电气柜围板，且对安装工序及其它系统无影响。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是，克服现有技术的上述缺点，提供一种适用于轨道车辆电气柜围板安装的弹簧调节机构, 通过一种简单、低成本、易操作的结构，来完成电气柜围板的安装，并简化安装过程，提高模块化程度。
为了解决以上技术问题，本发明提供的适用于轨道车辆电气柜围板安装的弹簧调节机构，其特征在于包括：截面呈倒L型的底座，底座的水平折边下方具有可插入围板框架顶部连接孔的竖向导向轴，竖向导向轴套装有一端用于抵住底座水平折边、另一端用于抵住围板框架顶部的弹簧，竖向导向轴开设有第一定位销孔和第二定位销孔，所述第一定位销孔位于第二定位销孔的上方，第一定位销孔和第二定位销孔与围板框架顶部的销孔配合，弹簧调节机构还具有一个适合于插入第一定位销孔、第二定位销孔和围板框架顶部销孔的定位销，当定位销同时插入第一定位销孔和围板框架顶部销孔时，弹簧处于较大压缩状态，当定位销同时插入第二定位销孔和围板框架顶部销孔时，弹簧处于较小压缩状态。
本发明还具有如下改进：
1、所述底座的水平折边的外端部通过转轴固定有旋转面板。
2、旋转面板的内侧面与围板框架顶部侧面之间设置有配合的粘合扣。
3、底座的竖直折边的内侧面设置有减震胶垫。
4、所述底座的水平折边开设有螺钉安装孔，用于通过螺钉将底座与车辆顶板连接。
5、所述第二定位销孔为竖直方向上的长圆孔。
利用本发明弹簧调节机构进行电气柜围板的安装调节步骤如下：
第1步、将竖向导向轴插入围板框架顶部连接孔，使弹簧两端分别抵住底座的水平折边和围板框架顶部；
第2步、下压底座使弹簧压缩，当第一定位销孔与围板框架顶部销孔对齐时，将定位销同时插入第一定位销孔和围板框架顶部销孔，此时弹簧处于较大压缩状态；
第3步、进行围板位置调整，当围板安装到位后，拔出定位销，底座在弹簧的作用下弹起并抵住车辆顶板，此时弹簧处于较小压缩状态；
第4步、利用螺钉将底座与车辆顶板连接，并将定位销插入第二销孔和围板框架顶部销孔；
第5步、转动旋转面板，使粘合扣粘合，旋转面板遮挡住第一定位销孔和第二定位销孔。
本发明弹簧调节机构和围板框架为相互独立的部件，二者采用导向轴连接。导向轴有如下作用：1）为弹簧提供导向，弹簧套在导向轴的外部，导向轴可以保证弹簧在压缩或恢复过程中弹簧的受力方向始终保持在竖直方向上；2）将围板框架与弹簧调节机构连接成整体，导向轴的下部插入电气柜围板框架顶部的连接孔中，通过定位销使弹簧调节机构与电气柜围板框架连成一个整体，共同组成电气柜围板主框架。导向轴上有两组销孔，安装完成前，定位销插入第一组销孔内，弹簧调节机构在定位销的作用下，保持较大压缩状态，便于围板在车上的位置调整，当电气柜围板安装到位后，拔出定位销，弹簧弹起，弹簧调节机构在弹簧的作用下与车体顶板压紧，第二组销孔随之升起与围板框架上的销孔平齐（第二组销孔为竖直方向上的长圆孔，便于弹簧机构适应平顶安装的高度误差），底座与车辆顶板连接之后，将定位销插入第二组销孔，保证围板框架与弹簧机构连接成一体，限制弹簧伸长长度分散弹簧受力，同时解决定位销的存放问题。
本发明弹簧调节机构前部的旋转面板为可打开结构（采用铰链与型材连接），顶部有安装孔，便于从电气柜围板外部进行围板的安装和拆卸工作。安装完后，旋转面板落下，通过旋转面板内部和围板主结构框架外侧的尼龙搭扣连接在一起。该结构即保证了安装的便利性，又能隐藏螺钉孔。底座背部与围板主结构框架之间采用减震胶垫隔离，防止围板主结构框架和型材之间存在震动噪音且可以有效弥补缝隙。
电气柜围板框架可根据不同项目的具体要求进行设计，弹簧调节机构可作为系列件，各项目根据电气柜围板框架的尺寸来选择不同的系列，通过这种组合设计，很好的保证了电气柜围板的标准化、模块化。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
图1为本发明的弹簧调节机构结构示意图。
图2为本发明的弹簧调节机构结构使用状态一示意图。
图3为本发明的弹簧调节机构结构使用状态二示意图。
图中标号示意如下：
6-围板框架；8-底座；9-导向轴；10-弹簧；11-第一定位销孔；12-第二定位销孔；13-转轴；14-旋转面板；15-减震胶垫；16-粘合扣；17-定位销；20-顶板；21-销孔。
具体实施方式
如图1、图2、图3所示，本实施例轨道车辆电气柜围板安装的弹簧调节机构，组成包括：截面呈倒L型的底座8，底座8的水平折边开设有螺钉安装孔，用于通过螺钉将底座8与车辆顶板20连接；底座8的水平折边下方具有可插入围板框架6顶部连接孔的竖向导向轴9，竖向导向轴9套装有一端用于抵住底座8水平折边、另一端用于抵住围板框架6顶部的弹簧10，竖向导向轴9开设有第一定位销孔11和第二定位销孔12，所述第一定位销孔11位于第二定位销孔12的上方，第二定位销孔12为竖直方向上的长圆孔，第一定位销孔11和第二定位销孔12与围板框架6顶部的销孔21配合，弹簧调节机构还具有一个适合于插入第一定位销孔11、第二定位销孔12和围板框架6顶部销孔的定位销17，当定位销17同时插入第一定位销孔11和围板框架6顶部销孔21时，弹簧10处于较大压缩状态，当定位销17同时插入第二定位销孔12和围板框架6顶部销孔21时，弹簧10处于较小压缩状态。底座8的水平折边的外端部通过转轴13固定有旋转面板14，旋转面板14的内侧面与围板框架6顶部侧面之间设置有配合的粘合扣16；底座8的竖直折边的内侧面设置有减震胶垫15。
利用本实施例弹簧调节机构进行电气柜围板的安装调节步骤如下：
第1步、将竖向导向轴9插入围板框架6顶部连接孔，使弹簧10两端分别抵住底座8的水平折边和围板框架6顶部；
第2步、下压底座8使弹簧10压缩，当第一定位销孔11与围板框架6顶部销孔21对齐时，将定位销17同时插入第一定位销孔11和围板框架6顶部销孔21，此时弹簧10处于较大压缩状态；
第3步、进行围板位置调整，当围板安装到位后，拔出定位销17，底座8在弹簧10的作用下弹起并抵住车辆顶板20，此时弹簧10处于较小压缩状态；
第4步、利用螺钉将底座8与车辆顶板20连接，并将定位销17插入第二销孔和围板框架6顶部销孔21；
第5步、转动旋转面板14，使粘合扣16粘合，旋转面板14遮挡住第一定位销孔11和第二定位销孔12。
除上述实施例外，本发明还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本发明要求的保护范围。
Claims (6)
1.适用于轨道车辆电气柜围板安装的弹簧调节机构，其特征在于包括：截面呈倒L型的底座，底座的水平折边下方具有可插入围板框架顶部连接孔的竖向导向轴，竖向导向轴套装有一端用于抵住底座水平折边、另一端用于抵住围板框架顶部的弹簧，竖向导向轴开设有第一定位销孔和第二定位销孔，所述第一定位销孔位于第二定位销孔的上方，第一定位销孔和第二定位销孔与围板框架顶部的销孔配合，弹簧调节机构还具有一个适合于插入第一定位销孔、第二定位销孔和围板框架顶部销孔的定位销，当定位销同时插入第一定位销孔和围板框架顶部销孔时，弹簧处于较大压缩状态，当定位销同时插入第二定位销孔和围板框架顶部销孔时，弹簧处于较小压缩状态。
2.根据权利要求1所述的适用于轨道车辆电气柜围板安装的弹簧调节机构，其特征在于：所述底座的水平折边的外端部通过转轴固定有旋转面板。
3.根据权利要求2所述的适用于轨道车辆电气柜围板安装的弹簧调节机构，其特征在于：旋转面板的内侧面与围板框架顶部侧面之间设置有配合的粘合扣。
4.根据权利要求1所述的适用于轨道车辆电气柜围板安装的弹簧调节机构，其特征在于：底座的竖直折边的内侧面设置有减震胶垫。
5.根据权利要求1所述的适用于轨道车辆电气柜围板安装的弹簧调节机构，其特征在于：所述底座的水平折边开设有螺钉安装孔，用于通过螺钉将底座与车辆顶板连接。
6.根据权利要求1所述的适用于轨道车辆电气柜围板安装的弹簧调节机构，其特征在于：所述第二定位销孔为竖直方向上的长圆孔。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510704977.6A CN105197024B (zh) | 2015-10-26 | 2015-10-26 | 适用于轨道车辆电气柜围板安装的弹簧调节机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510704977.6A CN105197024B (zh) | 2015-10-26 | 2015-10-26 | 适用于轨道车辆电气柜围板安装的弹簧调节机构 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN105197024A CN105197024A (zh) | 2015-12-30 |
| CN105197024B true CN105197024B (zh) | 2017-07-28 |
Family
ID=54945101
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201510704977.6A Active CN105197024B (zh) | 2015-10-26 | 2015-10-26 | 适用于轨道车辆电气柜围板安装的弹簧调节机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN105197024B (zh) |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4425169A1 (de) * | 1994-07-19 | 1996-02-01 | Lang Dahlke Helmut | Federkontaktstift für Prüfadapter |
| EP0867584A2 (de) * | 1997-03-26 | 1998-09-30 | Jürgen Klein | Anordnung zur Befestigung einer Tür an einem Korpus mittels Scharnier |
| CN1254253A (zh) * | 1998-11-14 | 2000-05-24 | 三星电子株式会社 | 一种用于机柜门的铰接装置 |
| JP4070028B2 (ja) * | 2004-10-26 | 2008-04-02 | タキゲン製造株式会社 | ラッチ装置における消音構造 |
| CN102290732A (zh) * | 2011-09-02 | 2011-12-21 | 江苏科技大学 | 配电柜组合开关操纵离合装置 |
| CN204003868U (zh) * | 2014-07-30 | 2014-12-10 | 王培勇 | 外壳钣金件连接结构 |
| CN205149866U (zh) * | 2015-10-26 | 2016-04-13 | 南车南京浦镇车辆有限公司 | 适用于轨道车辆电气柜围板安装的弹簧调节机构 |
-
2015
- 2015-10-26 CN CN201510704977.6A patent/CN105197024B/zh active Active
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4425169A1 (de) * | 1994-07-19 | 1996-02-01 | Lang Dahlke Helmut | Federkontaktstift für Prüfadapter |
| EP0867584A2 (de) * | 1997-03-26 | 1998-09-30 | Jürgen Klein | Anordnung zur Befestigung einer Tür an einem Korpus mittels Scharnier |
| CN1254253A (zh) * | 1998-11-14 | 2000-05-24 | 三星电子株式会社 | 一种用于机柜门的铰接装置 |
| JP4070028B2 (ja) * | 2004-10-26 | 2008-04-02 | タキゲン製造株式会社 | ラッチ装置における消音構造 |
| CN102290732A (zh) * | 2011-09-02 | 2011-12-21 | 江苏科技大学 | 配电柜组合开关操纵离合装置 |
| CN204003868U (zh) * | 2014-07-30 | 2014-12-10 | 王培勇 | 外壳钣金件连接结构 |
| CN205149866U (zh) * | 2015-10-26 | 2016-04-13 | 南车南京浦镇车辆有限公司 | 适用于轨道车辆电气柜围板安装的弹簧调节机构 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN105197024A (zh) | 2015-12-30 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN105235690B (zh) | 轨道车辆电气柜围板安装方法 | |
| CN105172807B (zh) | 轨道车辆电气柜围板快速安装结构 | |
| CN110203118B (zh) | 隐藏式座椅小桌板组件 | |
| CN106695441A (zh) | 一种具有挡屑、集屑、可自动调整高度的挡屑板及铣床 | |
| CN206366619U (zh) | 一种电子元器件引脚自动折弯机 | |
| CN103063397A (zh) | 碰撞试验台车 | |
| CN201753030U (zh) | 座椅滑轨 | |
| CN105197024B (zh) | 适用于轨道车辆电气柜围板安装的弹簧调节机构 | |
| CN108058650A (zh) | 一种汽车行李架安装间隙补偿结构 | |
| CN105235693B (zh) | 轨道车辆电气柜围板顶部调节安装方法 | |
| CN205149866U (zh) | 适用于轨道车辆电气柜围板安装的弹簧调节机构 | |
| CN102370351B (zh) | 用于滑轨收合的防震构造 | |
| CN207077989U (zh) | 一种汽车玻璃窗的托架 | |
| CN205733776U (zh) | 一种用于装配滑轨的设备 | |
| CN200988511Y (zh) | 加油口盒 | |
| CN206048068U (zh) | 压紧装置 | |
| CN108245883A (zh) | 用于虚拟现实设备的势能盔甲 | |
| CN206274041U (zh) | 一种固定或拆卸机构 | |
| CN109664779A (zh) | 一种抗震无线充电接收器安装结构 | |
| CN209408444U (zh) | 一种动车组减震器安装用工具箱 | |
| CN205319043U (zh) | 一种电容器组立机安装胶塞的夹持机构 | |
| CN209199674U (zh) | 一种安全气囊启动线束嵌合锁嵌合装置 | |
| CN207462518U (zh) | 一种灭火装置安装用上导向支架结构 | |
| CN203198913U (zh) | 一种儿童安全座椅安全带固定结构 | |
| CN202681148U (zh) | 一种用于连接骑马抽外壳与导轨的结构组件 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| CB02 | Change of applicant information |
Address after: 210031 Nanjing province high tech Industrial Development Zone, Taishan Park, North Pearl Road, No. 68 Applicant after: CRRC NANJING PUZHEN CO., LTD. Address before: 210031 Nanjing province high tech Industrial Development Zone, Taishan Park, North Pearl Road, No. 68 Applicant before: CSR NANJING PUZHEN Vehicles Co., Ltd. |
|
| COR | Change of bibliographic data | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |