CN105172855A - 玻璃运输车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种玻璃运输车，该运输车包括：挡板(6)、转轴(7)、底座(1)、滑轮(2)、支撑架(3)和竖杆(5)，滑轮(2)设置于底座(1)的下表面，支撑架(3)设置于底座(1)的上表面，竖杆(5)的一端固接于支撑架(3)，另一端固接于底座(1)，多个竖杆(5)相间隔设置，且任意两个竖杆(5)之间形成容纳玻璃的间隙；挡板(6)贯穿底座(1)，且挡板(6)的侧面设置有第一凸齿，转轴(7)的侧面设置有与第一凸齿相啮合的第二凸齿，转轴(7)攻入底座(1)，且通过旋转带动挡板(6)沿竖直方向运动。该玻璃运输车实现了稳定安全的运输玻璃。

Description

玻璃运输车

技术领域

本发明涉及玻璃运输领域，具体地，涉及一种玻璃运输车。

背景技术

玻璃是一种透明的固体物质，在熔融时形成连续网络结构。随着国内玻璃生产技术的改进，以及玻璃应用领域愈加广泛，中国在未来几年将成为全球最重要的玻璃生产地之一。

目前玻璃短程运输还存在重要问题，由于镀膜玻璃运输的过程中，很容易被磕碰损坏，并且由于运输加速度的不同，可能导致玻璃掉落运输车，那么设计一种可以止挡玻璃掉落，且不容易发生磕碰的运输车成为一种亟需解决的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种玻璃运输车，该玻璃运输车克服了现有技术中的镀膜玻璃运输的过程中可能导致玻璃掉落运输车和镀镀膜玻璃损坏的问题，实现了稳定安全的运输玻璃。

为了实现上述目的，本发明提供了一种玻璃运输车，该运输车包括：挡板、转轴、底座、滑轮、支撑架和竖杆，所述滑轮设置于所述底座的下表面，所述支撑架设置于所述底座的上表面，所述竖杆的一端固接于所述支撑架，另一端固接于所述底座，多个所述竖杆相间隔设置，且任意两个所述竖杆之间形成容纳玻璃的间隙；所述挡板贯穿所述底座，且所述挡板的侧面设置有第一凸齿，所述转轴的侧面设置有与所述第一凸齿相啮合的第二凸齿，所述转轴攻入所述底座，且通过旋转带动所述挡板沿竖直方向运动。

优选地，所述转轴的一端固接有手持柄，所述手持柄上设置有防滑齿纹。

优选地，该运输车还包括：横杆，所述底座上设置有贯通口，多个所述横杆间隔地设置于所述贯通口中，任意一个所述横杆的两端分别固接于两个所述竖杆的一端，所述竖杆的另一端固接于所述支撑架。

优选地，所述支撑架包括：框体和加强筋，所述框体固接于所述底座的上表面，所述加强筋的两端固接于所述框体上以加固所述框体，所述竖杆固接于所述加强筋。

通过上述的实施方式，本发明的玻璃运输车可以通过挡板实现玻璃的止挡，并且通过转轴的设置，让挡板随着人工的操作上下运动，在需要放入玻璃情况下，将挡板摇下一定空间，放入玻璃，在运输的情况下，摇上挡板止挡玻璃，防止玻璃掉落运输车，当然，通过多个间隔竖杆的设置可以让本发明的玻璃彼此之间表面不接触，防止玻璃之间的接触磨损。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是说明本发明的一种玻璃运输车的优选实施方式的结构示意图。

附图标记说明

1底座2滑轮

3支撑架4横杆

5竖杆32加强筋

31框体6挡板

7转轴8手持柄

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

在本发明中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、左、右”通常是指如图1所示的上下左右。“内、外”是指具体结构上的内与外。“远、近”是指相对于某个部件的远与近。

本发明提供了一种玻璃运输车，该运输车包括：挡板6、转轴7、底座1、滑轮2、支撑架3和竖杆5，所述滑轮2设置于所述底座1的下表面，所述支撑架3设置于所述底座1的上表面，所述竖杆5的一端固接于所述支撑架3，另一端固接于所述底座1，多个所述竖杆5相间隔设置，且任意两个所述竖杆5之间形成容纳玻璃的间隙；所述挡板6贯穿所述底座1，且所述挡板6的侧面设置有第一凸齿，所述转轴7的侧面设置有与所述第一凸齿相啮合的第二凸齿，所述转轴7攻入所述底座1，且通过旋转带动所述挡板6沿竖直方向运动。

通过上述的实施方式，本发明的玻璃运输车可以通过挡板6实现玻璃的止挡，并且通过转轴7的设置，让挡板6随着人工的操作上下运动，在需要放入玻璃情况下，将挡板6摇下一定空间，放入玻璃，在运输的情况下，摇上挡板6止挡玻璃，防止玻璃掉落运输车，当然，通过多个间隔竖杆5的设置可以让本发明的玻璃彼此之间表面不接触，防止玻璃之间的接触磨损。

以下结合附图1对本发明进行进一步的说明，在本发明中，为了增加本发明的适用范围，特别使用下述的具体实施方式。

在本发明的一种优选实施方式中，为了方便操作者的操作，便于进行手摇控制，所述转轴7的一端固接有手持柄8，所述手持柄8上设置有防滑齿纹。

在本发明的一种优选实施方式中，该运输车还可以包括：横杆4，所述底座1上设置有贯通口，多个所述横杆4间隔地设置于所述贯通口中，任意一个所述横杆4的两端分别固接于两个所述竖杆5的一端，所述竖杆5的另一端固接于所述支撑架3。

通过上述实施方式，本发明的玻璃运输架通过支撑架3、横杆4和竖杆5的设置，使得玻璃可以安置于多个竖杆5之间，多块镀膜玻璃之间并不进行摩擦接触，从而避免了彼此之间摩擦导致的镀膜损坏，并且本发明的贯通口的设置，可以方便玻璃的冷却水流出，可以加速玻璃的风干。

在本发明的一种优选实施方式中，所述支撑架3可以包括：框体31和加强筋32，所述框体31固接于所述底座1的上表面，所述加强筋32的两端固接于所述框体31上以加固所述框体31，所述竖杆5固接于所述加强筋32。

通过上述的实施方式，本发明的支撑架3可以在支撑竖杆5的同时固定整个装置，加强筋32的设置使得框体31更加的稳定。

以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。

Claims (4)

1.一种玻璃运输车，其特征在于，该运输车包括：挡板(6)、转轴(7)、底座(1)、滑轮(2)、支撑架(3)和竖杆(5)，所述滑轮(2)设置于所述底座(1)的下表面，所述支撑架(3)设置于所述底座(1)的上表面，所述竖杆(5)的一端固接于所述支撑架(3)，另一端固接于所述底座(1)，多个所述竖杆(5)相间隔设置，且任意两个所述竖杆(5)之间形成容纳玻璃的间隙；所述挡板(6)贯穿所述底座(1)，且所述挡板(6)的侧面设置有第一凸齿，所述转轴(7)的侧面设置有与所述第一凸齿相啮合的第二凸齿，所述转轴(7)攻入所述底座(1)，且通过旋转带动所述挡板(6)沿竖直方向运动。

2.根据权利要求1所述的玻璃运输车，其特征在于，所述转轴(7)的一端固接有手持柄(8)，所述手持柄(8)上设置有防滑齿纹。

3.根据权利要求1所述的玻璃运输车，其特征在于，该运输车还包括：横杆(4)，所述底座(1)上设置有贯通口，多个所述横杆(4)间隔地设置于所述贯通口中，任意一个所述横杆(4)的两端分别固接于两个所述竖杆(5)的一端，所述竖杆(5)的另一端固接于所述支撑架(3)。

4.根据权利要求1所述的玻璃运输车，其特征在于，所述支撑架(3)包括：框体(31)和加强筋(32)，所述框体(31)固接于所述底座(1)的上表面，所述加强筋(32)的两端固接于所述框体(31)上以加固所述框体(31)，所述竖杆(5)固接于所述加强筋(32)。