CN105160914A - 用于货车运输的安全管理系统 - Google Patents

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CN105160914A
CN105160914A CN201510521338.6A CN201510521338A CN105160914A CN 105160914 A CN105160914 A CN 105160914A CN 201510521338 A CN201510521338 A CN 201510521338A CN 105160914 A CN105160914 A CN 105160914A
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邓义增
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Wuxi Hebang Metal Products Co Ltd
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Wuxi Hebang Metal Products Co Ltd
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Abstract

本发明公开了一种用于货车运输的安全管理系统,在车辆启动前,中央处理器将车辆必须检修的项目以列表的形式推送至车载终端,驾驶员根据车载终端显示的检修列表对车辆进行检修,并将检修的结果输入车载终端,所述车载终端将检修结果上传至中央处理器,中央处理器对检修的结果进行分析,并将分析结果存储到存储器内,如果检修项目合格,中央处理器则发送允许车辆启动命令给车载终端,如果检修项目不合格,中央处理器发送不允许车辆启动命令给车载终端,车载终端接收到不允许车辆启动命令后,将车辆锁死,疲劳驾驶预警装置对驾驶员的疲劳状态进行实时监测,超声波传感器对车辆前端的阻碍物进行检测。达到提高货运安全的目的。

Description

用于货车运输的安全管理系统
技术领域
本发明涉及物流管理系统领域,具体地,涉及一种用于货车运输的安全管理系统。
背景技术
目前,随着经济的快速发展,物流运输也得到快速的发展,其中在物流运输中,大型货车运输起到了重大作用,但货车司机对车辆的安全驾驶意识较弱,造成近几年国内货车造成的车祸数量逐年增加,而在车祸中往往是车辆制动故障造成的。车辆制动故障通常是因为司机不注重车辆的检修,从而使得安全隐患不能及时的得到排出。
发明内容
本发明的目的在于,针对上述问题,提出一种用于货车运输的安全管理系统,以实现提高货运安全的优点。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:
一种用于货车运输的安全管理系统,其特征在于,包括车载终端、疲劳驾驶预警装置、中央处理器和无线通信装置,
所述车载终端通过无线通信装置与中央处理器进行双向通信,
在车辆启动前,中央处理器将车辆必须检修的项目以列表的形式推送至车载终端,驾驶员根据车载终端显示的检修列表对车辆进行检修,并将检修的结果输入车载终端,所述车载终端将检修结果上传至中央处理器,中央处理器对检修的结果进行分析,并将分析结果存储到存储器内,如果检修项目合格,中央处理器则发送允许车辆启动命令给车载终端,如果检修项目不合格,中央处理器发送不允许车辆启动命令给车载终端,车载终端接收到不允许车辆启动命令后,将车辆锁死;
所述疲劳驾驶预警装置与无线通信装置电连接,该疲劳驾驶预警装置对驾驶员的疲劳状态进行实时监测,当检测到驾驶员疲劳时,通过车载终端发送信号给中央处理器,中央处理器接收在信号后根据车载终端的定位信息,在地图上寻找合理的休息地点,并将寻找的休息地点显示在车载终端上供驾驶员选择,当驾驶员选择好休息地点后,中央处理器根据驾驶员选择的休息地点,规定合理的导航路线,并将规划的导航路线发送至车载终端;
车辆的前端设置多个超声波传感器,多个超声波传感器对车辆前端的阻碍物进行检测,并将检测的结构传输至车载终端,当超声波传感器检测阻碍物的距离达到车载终端内设定的安全距离时,则通过车载终端播放提醒声音,提醒驾驶员刹车。
本发明的技术方案具有以下有益效果:
本发明的技术方案,在车辆启动前,将车辆检修信息通过车载终端进行显示,提醒驾驶员对车辆检修,从而及时发现故障,排除安全隐患,达到提高货运安全的目的。
具体实施方式
一种用于货车运输的安全管理系统,其特征在于,包括车载终端、疲劳驾驶预警装置、中央处理器和无线通信装置,
车载终端通过无线通信装置与中央处理器进行双向通信,
在车辆启动前,中央处理器将车辆必须检修的项目以列表的形式推送至车载终端,驾驶员根据车载终端显示的检修列表对车辆进行检修,并将检修的结果输入车载终端,车载终端将检修结果上传至中央处理器,中央处理器对检修的结果进行分析,并将分析结果存储到存储器内,如果检修项目合格,中央处理器则发送允许车辆启动命令给车载终端,如果检修项目不合格,中央处理器发送不允许车辆启动命令给车载终端,车载终端接收到不允许车辆启动命令后,将车辆锁死,并将不合格的项目通过车载终端显示出来,方便驾驶员进行检修。
疲劳驾驶预警装置与无线通信装置电连接,该疲劳驾驶预警装置对驾驶员的疲劳状态进行实时监测,当检测到驾驶员疲劳时,通过车载终端发送信号给中央处理器,中央处理器接收在信号后根据车载终端的定位信息,在地图上寻找合理的休息地点,并将寻找的休息地点显示在车载终端上供驾驶员选择,当驾驶员选择好休息地点后,中央处理器根据驾驶员选择的休息地点,规定合理的导航路线,并将规划的导航路线发送至车载终端。
车辆的前端设置多个超声波传感器,多个超声波传感器对车辆前端的阻碍物进行检测,并将检测的结构传输至车载终端,当超声波传感器检测阻碍物的距离达到车载终端内设定的安全距离时,则通过车载终端播放提醒声音,提醒驾驶员刹车。
将车辆锁死,可通过车载芯片将车辆的线路关闭,从而不允许车辆启动的方式。
且在运输过程中车载终端根据定位和GIS系统实时的将车辆运行路线显示在电子地图上,当车辆运行达到设定休息时间时,车载终端通过声音报警提醒司机休息,当司机选择休息地点后,需将休息地点输入车载终端,车载终端根据司机输入的地址选择合理的导航路线,车辆根据导航路线运行到休息地点后,车载终端将车辆锁死,并对休息时间进行计时,当计时时间不小于设置休息时间时,才允许车辆启动。
最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种用于货车运输的安全管理系统,其特征在于,包括车载终端、疲劳驾驶预警装置、中央处理器和无线通信装置,
所述车载终端通过无线通信装置与中央处理器进行双向通信,
在车辆启动前,中央处理器将车辆必须检修的项目以列表的形式推送至车载终端,驾驶员根据车载终端显示的检修列表对车辆进行检修,并将检修的结果输入车载终端,所述车载终端将检修结果上传至中央处理器,中央处理器对检修的结果进行分析,并将分析结果存储到存储器内,如果检修项目合格,中央处理器则发送允许车辆启动命令给车载终端,如果检修项目不合格,中央处理器发送不允许车辆启动命令给车载终端,车载终端接收到不允许车辆启动命令后,将车辆锁死;
所述疲劳驾驶预警装置与无线通信装置电连接,该疲劳驾驶预警装置对驾驶员的疲劳状态进行实时监测,当检测到驾驶员疲劳时,通过车载终端发送信号给中央处理器,中央处理器接收在信号后根据车载终端的定位信息,在地图上寻找合理的休息地点,并将寻找的休息地点显示在车载终端上供驾驶员选择,当驾驶员选择好休息地点后,中央处理器根据驾驶员选择的休息地点,规定合理的导航路线,并将规划的导航路线发送至车载终端;
车辆的前端设置多个超声波传感器,多个超声波传感器对车辆前端的阻碍物进行检测,并将检测的结构传输至车载终端,当超声波传感器检测阻碍物的距离达到车载终端内设定的安全距离时,则通过车载终端播放提醒声音,提醒驾驶员刹车。
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Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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US20020198637A1 (en) * 2001-06-20 2002-12-26 Hiroyuki Shibata Car inspection system
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