CN105155373B - 一种crtsiii型无砟轨道自密实混凝土快速移动生产施工方法 - Google Patents

Abstract

本发明属于高速铁路无砟轨道建造技术领域，具体涉及一种CRTSIII型无砟轨道自密实混凝土快速移动生产施工方法。该方法首先在工厂内按设计比例集中生产干料并储存，施工前根据现场工况确定与移动搅拌车配合的施工方式，包括泵送、吊车斗送或线间运输车转运施工等方式；施工时根据当日工程量组织物料供给车和供水车输送材料，与移动搅拌车一同在施工现场按需生产自密实混凝土，采用选定施工方式进行自密实混凝土灌注施工；同时根据施工进度实时调整移动搅拌车位置，并通过物流供给车和供水车及时给移动搅拌车补给材料，直至施工结束。本发明的特点是施工效率高、自密实混凝土损耗率低、适用性好，可适用于所有工况条件的各种桥梁、路基和隧道结构。

Description

一种CRTSIII型无砟轨道自密实混凝土快速移动生产施工 方法

技术领域

本发属于高速铁路无砟轨道建造技术领域，具体涉及一种CRTSIII型无砟轨道自密实混凝土快速移动生产施工方法。

背景技术

我国高速铁路板式无砟轨道结构分为CRTS I型板式无砟轨道结构、CRTS II型板式无砟轨道结构和CRTSIII型板式无砟轨道结构三类，其中，CRTSIII型板式无砟轨道结构是我国自主创新具有自主知识产权的新型无砟轨道结构。从材料组成角度比较，与前两者相比，CRTS III型板式无砟轨道最大的区别是轨道板下调整层材料由水泥乳化沥青材料变成了自密实混凝土材料，其力学性能和耐久性能得到大幅提高。根据国家立足自主创新和走出去战略规划，CRTSIII型板式无砟轨道结构被确定为国内高速铁路建设和出口国外的主要结构型式。目前，该型板式无砟轨道结构已成功在盘营客专、武汉城市圈城际铁路四线、成绵乐客专(眉乐段)、西宝客专综合试验段、成都至都江堰彭州支线、兰新铁路二线嘉峪关下穿长城试验段、沈丹客专和郑徐客专等线路进行了应用，积累了一定工程应用经验。但工程实践应用也暴露出一些不足，特别是在自密实混凝土应用技术方面，传统混凝土生产、供应方式与自密实混凝土性能要求存在明显不适应，造成自密实混凝土施工效率不高和经济成本增加的问题。

目前，在CRTSIII型板式无砟轨道自密实混凝土施工工艺方面，仍采用与铁路其它结构，如桥梁、墩承台、灌注桩等结构用混凝土相同的生产、供应方式，即利用既有固定搅拌站集中生产自密实混凝土，再由混凝土罐车将自密实混凝土运送至施工现场进行施工的方式。该方式存在的主要问题是：一是原材料非工厂标准化生产，质量波动大，自密实混凝土不能持续稳定生产，导致自密实混凝土浪费量较大。二是搅拌设备不是专用设备，导致自密实混凝土浪费大，因为工程中自密实混凝土用量远小于其它结构混凝土用量，因而既有固定搅拌站只能交叉生产其它结构混凝土和自密实混凝土，频繁的材料更换以及搅拌设备的混用，都导致敏感性相对较高的自密实混凝土无法持续稳定生产，造成实际应用过程中较大量的浪费；三是既有固定搅拌站位置不可移动，而自密实混凝土供应距离则从距搅拌站几百米至十几公里不等，既有搅拌站在现有工艺条件下无法生产出适应不同运距工作性能保持要求的自密实混凝土，且实际施工中罐车运输也无法保证自密实混凝土及时供应，导致工程中施工效率低、自密实混凝土浪费较大；四是现有施工工艺局限性较大，尚未考虑无施工通道的桥梁和隧道情况下自密实混凝土施工方法。

针对上述问题，目前国内尚无针对性解决措施，相关工作都是在固有自密实混凝土生产、供应和施工方式上的优化。专利“高速铁路板式无砟轨道自密实混凝土充填层施工工艺(CN201410065058)”、“低收缩自密实混凝土施工方法(CN201210000409)”、“一种板式无砟轨道自密实混凝土灌注施工方法(CN201210580739)”、“一种无砟轨道自密实混凝土及其灌注施工方法(CN201210270294)”和“无砟轨道板下自密实混凝土灌注方法(CN201210392536)”都仅是在既有固定搅拌站生产自密实混凝土的方式上对自密实混凝土配制、运输、灌注、养护和所用工装的优化改进，并无在生产工艺上的实质改变，也未提出在不具备施工通道的诸如跨江河、山涧桥梁和长大隧道地段自密实混凝土施工方法。因此，为从根本上解决目前CRTSIII型板式无砟轨道自密实混凝土生产、供应和施工过程中存在的问题和局限性，提出本发明。

发明内容

本发明针对我国高速铁路CRTSIII型板式无砟轨道自密实混凝土生产、供应和施工过程中存在的问题和局限性，发明一种移动方便、即搅即用、施工快捷、技术难度低、适用于各种工况条件的CRTSIII型板式无砟轨道自密实混凝土快速移动生产施工方法。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种CRTSIII型无砟轨道自密实混凝土快速移动生产施工方法，所述的快速移动生产施工方法是利用混凝土预拌干料和移动搅拌车现场搅拌以及线间运输车输送来实现高施工效率、低损耗率和高适用性，具体是首先在工厂内按设计比例集中生产干料并储存于中转仓库，施工前根据现场工况确定与移动搅拌车配合的施工方式，包括泵送、吊车斗送或线间运输车转运施工方式；施工时根据当日工程量组织物料供给车和供水车输送材料，与移动搅拌车一同在施工现场按需生产自密实混凝土，采用选定施工方式进行自密实混凝土灌注施工；同时根据施工进度实时调整移动搅拌车位置，并通过物料供给车和供水车及时给移动搅拌车补给材料，直至施工结束；施工结束后，利用移动搅拌车自身清洗装置对搅拌机构、中转料斗或线间运输车进行清洗，并回收污水，清洗结束后，移动搅拌车、物料供给车、供水车返回中转仓库，并按照下一次施工计划对物料供给车和供水车进行材料补充。

一种CRTSIII型无砟轨道自密实混凝土快速移动生产施工方法，所述的施工方式为在具有可供移动搅拌车、物料供给车、供水车、泵车和吊车通行的施工通道的桥梁和路基地段，移动搅拌车开至施工点生产自密实混凝土，自密实混凝土灌注施工采用泵送或吊车斗送方式；在不具备可供移动搅拌车、物料供给车、供水车、泵车和吊车通行的施工通道的隧道和桥梁地段，移动搅拌车在运输通道尽头生产自密实混凝土，通过泵送或吊车斗送将自密实混凝土转移至行走于线路线间通道的线间运输车内，线间运输车经沿线路线间通道行走将自密实混凝土运送至施工点，再将自密实混凝土卸入灌注设备中进行灌注施工。

一种CRTSIII型无砟轨道自密实混凝土快速移动生产施工方法，所述的快速移动生产施工由移动搅拌车、物料供给车、供水车、线间运输车、泵车、吊车、中转料斗、灌注料斗和料斗支架九部分组成，其中移动搅拌车数量1台；物料供给车具备起吊功能，能自行给移动搅拌车补充干料，数量2台；供水车具备自加压上水功能，数量1台；线间运输车具有容量不小于3立方米的储料仓和搅拌功能，数量2台；泵车0～1台；吊车1台；中转料斗容积为2立方米，数量为2～3个；灌注料斗容积为0.05～0.08立方米，数量为2～3个；料斗支架刚度应能支承中转料斗装满自密实混凝土的重量，数量2～3个。

一种CRTSIII型无砟轨道自密实混凝土快速移动生产施工方法，自密实混凝土原材料的干料的所述集中生产是在工厂内将除水和液体减水剂以外的自密实混凝土各种原材料按设计比例进行预拌和；其中，所用河砂或机制砂以及碎石需进行烘干处理，拌干料生产用高速混料机，成品干料采用吨袋包装；成品干料根据组成内容分为单组份包装和多组份包装两类，单组份包装包含所有预拌和材料，多组份包装则有干粉料包+砂包+碎石包、干粉料+加砂碎石包和干粉砂浆包+碎石包三种包装方式。

一种CRTSIII型无砟轨道自密实混凝土快速移动生产施工方法，所述的移动搅拌车搅拌方式为连续式搅拌或间歇式搅拌两种方式中任意一种。

一种CRTSIII型无砟轨道自密实混凝土快速移动生产施工方法，所述的生产施工步骤包括如下几方面：

A.首先在工厂内生产自密实混凝土用干料，根据施工要求确定干料包装方式为单组份包装或多组分包装，采用旋转窑将河砂或机制砂以及碎石进行烘干处理后，采用高速混料机将水泥、粉煤灰、磨细矿渣粉、石灰石粉、偏高岭土、膨胀剂、粉体粘度改性剂、粉体减水剂、砂和碎石按配合比设计比例和包装方式进行预混和包装，生产好的干料存放于指定中转仓库，仓库可防雨防风，仓库内环境温度控制在20℃～30℃之间；

B.施工前，根据施工工况条件确定施工方式，在具备可供移动搅拌车、物料供给车、供水车、泵车和吊车直接通行至施工点的施工通道的桥梁或路基地段，前述车辆均开至施工点现场，移动搅拌车现场搅拌自密实混凝土，配合采用泵送或吊车斗送方式进行自密实混凝土灌注施工；在施工通道无法让前述车辆通行至施工点的桥梁或隧道地段，前述车辆均停放在施工通道尽头，由移动搅拌车搅拌自密实混凝土，然后通过泵送或吊车斗送将自密实混凝土转移至行走于线路线间通道的线间运输车内，线间运输车沿线路线间通道将自密实混凝土运送至施工点进行灌注施工；

C.施工时，根据当日施工工程量和施工要求给物料供给车装载包装好的干料和液体减水剂，给供水车装水，然后物料供给车与供水车一起与移动搅拌车在施工前1小时由仓库开抵施工现场并展开就位；分别由物料供给车和供水车给移动搅拌车装载干料、液体减水剂和水，直至装满所有料仓；启动移动搅拌车，按照设计将配合比参数输入移动搅拌车控制系统并进行计量系统自检，自检结束后进行自密实混凝土试生产和开盘性能检测与调整；当施工人员、泵车、吊车或线间运输车以及施工工装就位后开始自密实混凝土连续生产，移动搅拌车根据每块轨道板调整层结构尺寸定量生产自密实混凝土，每盘自密实混凝土生产好后放入中转料斗，随即按照步骤B所确定的施工方式进行自密实混凝土施工；在自密实混凝土灌注施工同时，移动搅拌车继续为空闲泵车或中转料斗生产自密实混凝土，按此循环交替进行自密实混凝土的生产和灌注施工；移动搅拌车生产过程中，根据车载材料消耗情况随时由物料供给车和供水车补充相关材料；

D.施工完毕后，由移动搅拌车自带清洗装置对搅拌机构、中转料斗或线间运输车进行清洗，并对污水进行回收；清洗结束后，移动搅拌车、物料供给车、供水车返回仓库，并按照下一次施工数量计划进行材料补充，泵车、吊车和线间运输车则返回指定停放点。

与现有板式无砟轨道自密实混凝土生产施工方法相比，本发明具有以下有益效果：

(1)实现了CRTSIII型板式无砟轨道自密实混凝土原材料的工厂化和标准化生产，解决了工程中因原材料质量波动大自密实混凝土无法稳定生产的问题。

(2)实现了CRTSIII型板式无砟轨道自密实混凝土的现场即搅即用，降低了自密实混凝土制备和施工技术难度，大幅降低了现有工艺自密实混凝土损耗率过高的问题，损耗率降低幅度达90％。

(3)新生产施工方法与传统方法相比，施工效率提高1.5倍～1.7倍。

(4)实现了CRTSIII型板式无砟轨道自密实混凝土的专业化生产施工。

综上所述，本发明所述的一种CRTSIII型无砟轨道自密实混凝土快速移动生产施工方法，实现了CRTSIII型板式无砟轨道自密实混凝土原材料生产的集中工厂化、自密实混凝土生产供应的移动化和快速化、不同工况结构自密实混凝土施工的通用化等特点，具有损耗率低、施工高效、便捷等优点，应用前景广阔。

具体实施方式

以下通过具体实施例介绍本发明的实现和所具有的有益效果，但本发明并不局限于此，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

本发明实施例提供了一种CRTSIII型无砟轨道自密实混凝土快速移动生产施工方法，当用于具备可直达施工点行车通道的桥梁或路基地段时，其施工方法及步骤如下：

(1)首先在工厂内集中生产自密实混凝土用干料，利用旋转窑将含水河砂烘干并采用吨袋包装，碎石也用吨袋进行包装；采用高速混料机将水泥、粉煤灰、磨细矿渣粉、石灰石粉、偏高岭土、膨胀剂和粉体粘度改性剂等材料按设计比例混合成均匀干粉料，并用吨袋包装；液体减水剂采用吨桶包装。所有材料生产好后，由货车运送至指定中转仓库存放，仓库可防风防雨，仓库内环境温度可控制在20℃～30℃之间。

(2)自密实混凝土施工方式选定为移动搅拌车灌注点搅拌混凝土并结合吊车斗送灌注施工的方式。

(3)施工时，提前根据当日施工工程量按比例给物料供给车配装干料、砂、碎石和液体减水剂，给供水车装水，然后将移动搅拌车1辆、物料供给车2辆和供水车1辆开至施工现场，根据现场场地情况布置各车辆位置。车辆现场就位后，分别给移动搅拌车各个料仓装料，包括干料、砂、碎石、液体减水剂、水等，直至装满。然后启动移动搅拌车，将配合比参数输入移动搅拌车控制系统并进行计量系统自检，自检结束后进行自密实混凝土试生产，并取样进行拌合物性能指标检测，根据检测结果对设备参数进行微调。

(4)现场施工人员、吊车1辆、灌注工装两套(包括灌注支架、中装料斗和灌注小料斗)等设备准备就绪后，由吊车将中转料斗吊运至移动搅拌车出料口处，调整好位置后移动搅拌车开始搅拌供应自密实混凝土，搅拌好的自密实混凝土直接放入中转料斗中，装满满足一块轨道板调整层方量的自密实混凝土后即暂停搅拌，由吊车将中转料斗吊起转移至轨道板上的灌注支架上，然后摘除吊绳，打开中转料斗下部出料口，让自密实混凝土流入轨道板上灌注小料斗内，装满灌注小料斗后则立即打开小料斗出料阀门，开始自密实混凝土灌注施工，同时保持中转料斗持续往灌注小料斗中放料，直至灌满整个调整层结构方关闭中转料斗和灌注小料斗阀门。在前述轨道板调整层灌注施工的同时，吊车将空闲的中转料斗吊运至移动搅拌车出料口，由移动搅拌车生产下一块轨道板调整层自密实混凝土，该中转料斗装满自密实混凝土后则由吊车吊运至空闲的灌注支架上进行自密实混凝土灌注施工。两套灌注设备然后按前述程序交替进行自密实搅拌和灌注施工。

(5)在移动搅拌车生产自密实混凝土的过程中，根据车载材料使用情况，即时由物料供给车和供水车补充干料、砂、碎石、液体减水剂和水等材料。原材料补充不影响移动搅拌车搅拌自密实混凝土，两个操作可同时进行。

(6)施工结束后，由移动搅拌车自带清洗装置对搅拌机构、中转料斗进行清洗，并对污水进行回收；清洗结束后，移动搅拌车、物料供给车、供水车返回中转仓库，并按照下一次施工数量进行干料、砂、碎石、液体减水剂和水等材料补充；吊车停放于指定位置；中转料斗放于指定位置。

实施例2

本发明实施例提供了一种CRTSIII型无砟轨道自密实混凝土快速移动生产施工方法，当用于不具备可直达施工点行车通道的隧道或大跨度跨江河或山涧连续梁地段时，其施工方法及步骤如下：

(1)首先在工厂内集中生产自密实混凝土用干料，利用旋转窑将含水河砂烘干，然后采用高速混料机将烘干河砂、水泥、粉煤灰、磨细矿渣粉、石灰石粉、偏高岭土、膨胀剂、粉体粘度改性剂和粉体减水剂等材料按设计比例混合成均匀干粉料，并用吨袋包装，碎石也用吨袋进行包装，所有材料生产好后，由货车运送至指定中转仓库存放，仓库可防风防雨，仓库内环境温度可控制在20℃～30℃之间。

(2)自密实混凝土施工方式选定为移动搅拌车在行车通道尽头搅拌混凝土，再由泵车将自密实混凝土泵送入线间运输车，通过线间运输车在线路线间通道行走将自密实混凝土运送至施工灌注点，将自密实混凝土卸入灌注小料斗中进行灌注施工的方式。

(3)施工时，提前根据当日施工工程量按比例给物料供给车配装干料和碎石，给供水车装水，然后将移动搅拌车1辆、物料供给车2辆和供水车1辆开至施工现场，根据现场场地大小布置各车辆位置。车辆现场就位后，分别给移动搅拌车各个料仓装料，包括干料、碎石和水等，直至装满。然后启动移动搅拌车，将配合比参数输入移动搅拌车控制系统并进行计量系统自检，自检结束后进行自密实混凝土试生产，并取样进行拌合物性能指标检测，根据检测结果对设备参数进行微调。

(4)现场施工人员、泵车1台、吊车1台、3立方容量线间运输车2辆、灌注工装两套(灌注支架和灌注小料斗)等设备准备就绪后，首先用吊车将线间运输车吊运至线路线间通道，然后将移动搅拌车的出料口对准泵车接料斗，调整好位置后移动搅拌车开始搅拌供应自密实混凝土，搅拌好的自密实混凝土直接放入接料斗中，再泵送至线间运输车储料仓内，同时开启线间运输车的搅拌装置。当线间运输车装满自密实混凝土后，移动搅拌车暂停生产，由线间运输车将自密实混凝土沿线路线间通道运送至施工点，然后将自密实混凝土卸入灌注小料斗中进行灌注施工。在第一辆线间运输车驶离移动搅拌车生产地后，第二辆线间运输车就位，移动搅拌车继续生产自密实混凝土，并同样通过泵车泵送入线间运输车中，并重复第一辆车的施工过程。其后，两辆线间运输车交替进行装料、运输和灌注施工。

(5)在移动搅拌车生产自密实混凝土的过程中，根据车载材料使用情况，即时由物料供给车和供水车补充干料、碎石和水等材料。

(6)施工结束后，由移动搅拌车自带清洗装置对搅拌机构、泵车和线间运输车进行清洗，并对污水进行回收；清洗结束后，移动搅拌车、物料供给车、供水车返回中转仓库，并按照下一次施工数量进行干料、碎石和水等材料补充；线间运输车停放在线路上；泵车停放于指定地点。

综上所述，本发明中提供的一种CRTSIII型无砟轨道自密实混凝土快速移动生产施工方法能够提高现场施工效率，降低施工损耗，并能适用于各种工况条件。

Claims (6)

1.一种CRTSIII型无砟轨道自密实混凝土快速移动生产施工方法，其特征为：所述的快速移动生产施工方法是利用混凝土预拌干料和移动搅拌车现场搅拌以及线间运输车输送来实现高施工效率、低损耗率和高适用性，具体是首先在工厂内按设计比例集中生产干料并储存于中转仓库，施工前根据现场工况确定与移动搅拌车配合的施工方式，包括泵送、吊车斗送或线间运输车转运施工方式；施工时根据当日工程量组织物料供给车和供水车输送材料，与移动搅拌车一同在施工现场按需生产自密实混凝土，采用选定施工方式进行自密实混凝土灌注施工；同时根据施工进度实时调整移动搅拌车位置，并通过物料供给车和供水车及时给移动搅拌车补给材料，直至施工结束；施工结束后，利用移动搅拌车自身清洗装置对搅拌机构、中转料斗或线间运输车进行清洗，并回收污水，清洗结束后，移动搅拌车、物料供给车、供水车返回中转仓库，并按照下一次施工计划对物料供给车和供水车进行材料补充。

2.据权利要求1所述的一种CRTSIII型无砟轨道自密实混凝土快速移动生产施工方法，其特征在于：所述的施工方式为在具有可供移动搅拌车、物料供给车、供水车、泵车和吊车通行的施工通道的桥梁和路基地段，移动搅拌车开至施工点生产自密实混凝土，自密实混凝土灌注施工采用泵送或吊车斗送方式；在不具备可供移动搅拌车、物料供给车、供水车、泵车和吊车通行的施工通道的隧道和桥梁地段，移动搅拌车在运输通道尽头生产自密实混凝土，通过泵送或吊车斗送将自密实混凝土转移至行走于线路线间通道的线间运输车内，线间运输车经沿线路线间通道行走将自密实混凝土运送至施工点，再将自密实混凝土卸入灌注设备中进行灌注施工。

3.据权利要求1所述的一种CRTSIII型无砟轨道自密实混凝土快速移动生产施工方法，其特征在于：所述的快速移动生产施工由移动搅拌车、物料供给车、供水车、线间运输车、泵车、吊车、中转料斗、灌注料斗和料斗支架九部分组成，其中移动搅拌车数量1台；物料供给车具备起吊功能，能自行给移动搅拌车补充干料，数量2台；供水车具备自加压上水功能，数量1台；线间运输车具有容量不小于3立方米的储料仓和搅拌功能，数量2台；泵车0～1台；吊车1台；中转料斗容积为2立方米，数量为2～3个；灌注料斗容积为0.05～0.08立方米，数量为2～3个；料斗支架刚度应能支承中转料斗装满自密实混凝土的重量，数量2～3个。

4.据权利要求1所述的一种CRTSIII型无砟轨道自密实混凝土快速移动生产施工方法，其特征在于：自密实混凝土原材料的干料的所述集中生产是在工厂内将除水和液体减水剂以外的自密实混凝土各种原材料按设计比例进行预拌和；其中，所用河砂或机制砂以及碎石需进行烘干处理，拌干料生产用高速混料机，成品干料采用吨袋包装；成品干料根据组成内容分为单组份包装和多组份包装两类，单组份包装包含所有预拌和材料，多组份包装则有干粉料包+砂包+碎石包、干粉料+加砂碎石包和干粉砂浆包+碎石包三种包装方式。

5.据权利要求1所述的一种CRTSIII型无砟轨道自密实混凝土快速移动生产施工方法，其特征在于：所述的移动搅拌车搅拌方式为连续式搅拌或间歇式搅拌两种方式中任意一种。

6.据权利要求1所述的一种CRTSIII型无砟轨道自密实混凝土快速移动生产施工方法，其特征在于：所述的生产施工步骤包括如下几方面：

A.首先在工厂内生产自密实混凝土用干料，根据施工要求确定干料包装方式为单组份包装或多组分包装，采用旋转窑将河砂或机制砂以及碎石进行烘干处理后，采用高速混料机将水泥、粉煤灰、磨细矿渣粉、石灰石粉、偏高岭土、膨胀剂、粉体粘度改性剂、粉体减水剂、砂和碎石按配合比设计比例和包装方式进行预混和包装，生产好的干料存放于指定中转仓库，仓库可防雨防风，仓库内环境温度控制在20℃～30℃之间；

B.施工前，根据施工工况条件确定施工方式，在具备可供移动搅拌车、物料供给车、供水车、泵车和吊车直接通行至施工点的施工通道的桥梁或路基地段，前述车辆均开至施工点现场，移动搅拌车现场搅拌自密实混凝土，配合采用泵送或吊车斗送方式进行自密实混凝土灌注施工；在施工通道无法让前述车辆通行至施工点的桥梁或隧道地段，前述车辆均停放在施工通道尽头，由移动搅拌车搅拌自密实混凝土，然后通过泵送或吊车斗送将自密实混凝土转移至行走于线路线间通道的线间运输车内，线间运输车沿线路线间通道将自密实混凝土运送至施工点进行灌注施工；

C.施工时，根据当日施工工程量和施工要求给物料供给车装载包装好的干料和液体减水剂，给供水车装水，然后物料供给车与供水车一起与移动搅拌车在施工前1小时由仓库开抵施工现场并展开就位；分别由物料供给车和供水车给移动搅拌车装载干料、液体减水剂和水，直至装满所有料仓；启动移动搅拌车，按照设计将配合比参数输入移动搅拌车控制系统并进行计量系统自检，自检结束后进行自密实混凝土试生产和开盘性能检测与调整；当施工人员、泵车、吊车或线间运输车以及施工工装就位后开始自密实混凝土连续生产，移动搅拌车根据每块轨道板调整层结构尺寸定量生产自密实混凝土，每盘自密实混凝土生产好后放入中转料斗，随即按照步骤B所确定的施工方式进行自密实混凝土施工；在自密实混凝土灌注施工同时，移动搅拌车继续为空闲泵车或中转料斗生产自密实混凝土，按此循环交替进行自密实混凝土的生产和灌注施工；移动搅拌车生产过程中，根据车载材料消耗情况随时由物料供给车和供水车补充相关材料；

D.施工完毕后，由移动搅拌车自带清洗装置对搅拌机构、中转料斗或线间运输车进行清洗，并对污水进行回收；清洗结束后，移动搅拌车、物料供给车、供水车返回仓库，并按照下一次施工数量计划进行材料补充，泵车、吊车和线间运输车则返回指定停放点。