CN105154145B

CN105154145B - M100甲醇燃料

Info

Publication number: CN105154145B
Application number: CN201510407606.1A
Authority: CN
Inventors: 杨天龙
Original assignee: Guizhou Tianding New Energy Co Ltd
Current assignee: Guizhou qingheyue Energy Development Co.,Ltd.
Priority date: 2015-07-14
Filing date: 2015-07-14
Publication date: 2017-05-10
Anticipated expiration: 2035-07-14
Also published as: CN105154145A

Abstract

本发明公开了M100甲醇燃料，包括甲醇，还包括添加剂，所述添加剂由石脑油、乙醇、中低碳锰铁、叔丁醇、丙醇、正丁醇、防腐剂组成，且石脑油的加入量是甲醇质量的0.01‑0.1%，乙醇的加入量是甲醇质量的0.5‑1%，中低碳锰铁的加入量是甲醇质量的0.1‑0.8%，叔丁醇的加入量是甲醇质量的5‑15%，丙醇的加入量是甲醇质量的1‑5%，正丁醇与防腐剂的加入量是甲醇质量的1‑5%。本发明降低成本30‑40%，同时减少对大气环境的污染，甲醇的大量使用降低了石油的消耗，又可以缓解能源危机，解决了多年来对汽车冷起动的烦恼，燃烧充分动力，又给社会环境带来不可估量的效益。

Description

M100甲醇燃料

技术领域

本发明涉及燃料领域，具体是M100甲醇燃料。

背景技术

对于石油资源匮乏的地区来说，利用相对丰富的煤炭资源发展煤基甲醇车用替代燃料是解决地区能源安全问题的重要途径。甲醇生产过程比较简单，原料来源多样，煤、石油和天然气均可制甲醇。甲醇具有良好的燃烧性能，且排放低、生产工艺成熟、成本低、运输存储方便，被人们视为是一种最有希望的车用替代燃料。

但是，甲醇汽化潜热大(1101kJ·kg^-1)，为汽油(蒸发潜热为297kJ·kg^-1)的3.7倍。在相同温度(20℃)下，甲醇燃料的蒸发量仅为汽油的1/4。因此，在环境温度较低(低于16℃)的情况下，进入发动机气缸的甲醇燃料蒸发量不够，从而导致混合气浓度达不到着火界限，甲醇发动机无法冷启动，尤以M100甲醇发动机的冷启动问题较为严重。可以用于市场生产的很少，困难在于多数添加剂配方中的化工原料品种繁多，原料价格昂贵，添加剂的综合性能偏低，添加剂用量较大，造成车用甲醇汽油的耗油量大，使得甲醇汽油生产的经济性不足。

发明内容

本发明的目的在于提供解决了汽车冷起动的问题、成本低的M100甲醇燃料,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

M100甲醇燃料，包括甲醇，还包括添加剂，所述添加剂由石脑油、乙醇、中低碳锰铁、叔丁醇、丙醇、正丁醇、防腐剂组成，且石脑油的加入量是甲醇质量的0.01-0.1%，乙醇的加入量是甲醇质量的0.5-1%，中低碳锰铁的加入量是甲醇质量的0.1-0.8%，叔丁醇的加入量是甲醇质量的5-15%，丙醇的加入量是甲醇质量的1-5%，正丁醇与防腐剂的加入量是甲醇质量的1-5%。

作为本发明进一步的方案：所述添加剂由石脑油、乙醇、中低碳锰铁、叔丁醇、丙醇、正丁醇、防腐剂组成，其中石脑油的加入量是甲醇质量的0.05%，乙醇的加入量是甲醇质量的0.7%，中低碳锰铁的加入量是甲醇质量的0.45%，叔丁醇的加入量是甲醇质量的10%，丙醇的加入量是甲醇质量的3%，正丁醇与防腐剂的加入量是甲醇质量的3%。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明与汽油相比，降低成本30-40%，同时减少对大气环境的污染，甲醇的大量使用降低了石油的消耗，又可以缓解能源危机，经过多年实践，甲醇与汽油稳定正溶，保护汽车的橡胶腐蚀、金属零件部件，又解决了多年来对汽车冷起动的烦恼，燃烧充分动力可与汽油相比，又给社会环境带来不可估量的效益。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

本发明实施例中，M100甲醇燃料，包括甲醇，还包括添加剂，所述添加剂由石脑油、乙醇、中低碳锰铁、叔丁醇、丙醇、正丁醇、防腐剂组成，其中石脑油的加入量是甲醇质量的0.01%，乙醇的加入量是甲醇质量的0.5%，中低碳锰铁的加入量是甲醇质量的0.1%，叔丁醇的加入量是甲醇质量的5%，丙醇的加入量是甲醇质量的1%，正丁醇与防腐剂的加入量是甲醇质量的1%。

实施例2

本发明实施例中，M100甲醇燃料，包括甲醇，还包括添加剂，所述添加剂由石脑油、乙醇、中低碳锰铁、叔丁醇、丙醇、正丁醇、防腐剂组成，其中石脑油的加入量是甲醇质量的0.1%，乙醇的加入量是甲醇质量的1%，中低碳锰铁的加入量是甲醇质量的0.8%，叔丁醇的加入量是甲醇质量的15%，丙醇的加入量是甲醇质量的5%，正丁醇与防腐剂的加入量是甲醇质量的5%。

实施例3

本发明实施例中，M100甲醇燃料，包括甲醇，还包括添加剂，所述添加剂由石脑油、乙醇、中低碳锰铁、叔丁醇、丙醇、正丁醇、防腐剂组成，其中石脑油的加入量是甲醇质量的0.03%，乙醇的加入量是甲醇质量的0.7%，中低碳锰铁的加入量是甲醇质量的0.3%，叔丁醇的加入量是甲醇质量的8%，丙醇的加入量是甲醇质量的2%，正丁醇与防腐剂的加入量是甲醇质量的2%。

实施例4

本发明实施例中，M100甲醇燃料，包括甲醇，还包括添加剂，所述添加剂由石脑油、乙醇、中低碳锰铁、叔丁醇、丙醇、正丁醇、防腐剂组成，其中石脑油的加入量是甲醇质量的0.08%，乙醇的加入量是甲醇质量的0.9%，中低碳锰铁的加入量是甲醇质量的0.6%，叔丁醇的加入量是甲醇质量的12%，丙醇的加入量是甲醇质量的4%，正丁醇与防腐剂的加入量是甲醇质量的4%。

实施例5

本发明实施例中，M100甲醇燃料，包括甲醇，还包括添加剂，所述添加剂由石脑油、乙醇、中低碳锰铁、叔丁醇、丙醇、正丁醇、防腐剂组成，其中石脑油的加入量是甲醇质量的0.05%，乙醇的加入量是甲醇质量的0.7%，中低碳锰铁的加入量是甲醇质量的0.45%，叔丁醇的加入量是甲醇质量的10%，丙醇的加入量是甲醇质量的3%，正丁醇与防腐剂的加入量是甲醇质量的3%。

实施例5的使用效果如表1、表2所示。

表1

排量：1.6升；贵AU2008；行驶里程：200000公里

表2

排量：1.6升；贵AU2793；行驶里程：180000公里

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims

1.M100甲醇燃料，包括甲醇，其特征在于，还包括添加剂，所述添加剂由石脑油、乙醇、中低碳锰铁、叔丁醇、丙醇、正丁醇、防腐剂组成，且石脑油的加入量是甲醇质量的0.01-0.1%，乙醇的加入量是甲醇质量的0.5-1%，中低碳锰铁的加入量是甲醇质量的0.1-0.8%，叔丁醇的加入量是甲醇质量的5-15%，丙醇的加入量是甲醇质量的1-5%，正丁醇与防腐剂的加入量是甲醇质量的1-5%。

2.根据权利要求1所述的M100甲醇燃料，其特征在于，所述添加剂由石脑油、乙醇、中低碳锰铁、叔丁醇、丙醇、正丁醇、防腐剂组成，其中石脑油的加入量是甲醇质量的0.05%，乙醇的加入量是甲醇质量的0.7%，中低碳锰铁的加入量是甲醇质量的0.45%，叔丁醇的加入量是甲醇质量的10%，丙醇的加入量是甲醇质量的3%，正丁醇与防腐剂的加入量是甲醇质量的3%。