CN105151234A - 一种定位篙的起篙装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种定位篙的起篙装置，包括基地浮体、定位套、定位篙、动力销轮及保险装置，基地浮体外侧的上、下各设置有定位套，定位套中活动设置有定位篙，定位篙的两侧各设置有多个销排孔，定位篙两侧的基地浮体外侧各设置有基架，基架上设置有变速离合箱，变速离合箱的外侧设置有动力销轮，动力销轮上设置有多个与销排孔相吻合的销齿，基架上端设置有保险装置，保险装置活动设置有保险销，本发明是为中国南海特别是针对在南海九段线内被越南、菲律宾侵占去的岛屿所实施“挤压式夺岛战术”的“一种模块化多功能海上移动基地”而配套设计的，虽然本发明需在一定的海域中使用，但本发明有着船锚所没有的稳定性及准确性。

Description

一种定位篙的起篙装置

技术领域

本发明涉及一种海上军事基地，尤其是涉及一种多功能海上移动基地的定位篙的起篙装置。

背景技术

中国南海具有其特殊性和重要性，特别是针对在南海九段线内被越南、菲律宾侵占去的岛屿更是处在非常被动的局面，怎样将被动变为主动，这需要一个战术策略及战术设施，其设施是需要一个体积大、吨位大、兵种多、功能多、甲板厚、抗打击能力强及可移动的海上基地和其对抗；战术策略是对在九段线内被越南、菲律宾侵占去的岛屿实施“挤压式夺岛战术”，先将多功能海上移动基地用大功率拖船拖至对方侵占岛屿的海域，距其岛屿一定的距离，找一海水浅但不会搁浅的海域停泊，先和对方形成共同拥有，再对其实施对峙、高压状态，久至促其生变，变则将其夺取；但多功能海上移动基地如用多锚定位，会使多功能海上移动基地的移动性比较大，这样使其它船舶很难靠上它，还有这么大的多功能海上移动基地一旦移动就可能会走锚，使用定位篙就可将其准确定位在海面上，潮起潮落可上下随意浮动，起篙移动、落篙定位非常方便。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种多功能海上移动基地定位篙的起篙装置。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为；

一种定位篙的起篙装置，包括基地浮体、定位套、定位篙、动力销轮及保险装置，基地浮体外侧的上、下各设置有定位套，定位套内的上下两端各设置有限位圈，限位圈中活动设置有定位篙，定位篙的二侧各设置有多个销排孔，定位篙二侧的基地浮体外侧各设置有基架，基架上设置有变速离合箱，变速离合箱的外侧设置有动力销轮，动力销轮上设置有多个与销排孔相吻合的销齿，动力销轮设置有主轴，主轴上设置有被动齿轮，被动齿轮连接有连动齿轮，连动齿轮连接减速器，连动齿轮与所述的减速器之间还设置有离合器，减速器连接电动机；

基架上端设置有保险装置，包括外壳体及活动伸缩块，外壳体中设置有活动槽，活动伸缩块活动设置在活动槽中，活动伸缩块中设置有活动孔，活动孔的外端活动设置有保险销，活动孔内端设置有弹簧，活动槽及活动伸缩块的一端各设置有电磁块。

定位篙的下端设置有定位钉。

定位篙二侧销排孔的设置，是在不改变定位篙的强度及外型的情况下设计的一种借力点，定位套内上下两端限位圈的设置可使定位篙在定位套中上下活动时的磨擦达到最小，间隔小，定位准确；

为什么不用齿条及齿轮，一是因为齿条及齿轮的结构性比较紧密，齿条长期沉在海水中会腐蚀、生锈而不能使用，二是如齿条外贴时凸出的齿条在定位套中上下移动时会增大磨擦，三是如齿条凹进去设置，这对定位篙的制造增加了很大的难度。

动力销轮在定位篙二侧的设置是增大定位篙起篙和落篙时的动力及稳定性。

连动齿轮与减速器之间的离合器的设置，可在多功能海上移动基地定位落篙后就要将连动齿轮与减速器分离，这样潮起潮落时定位篙就不受减速器及电机的影响。

保险装置的设置可保障起篙时的安全性，保险销后端弹簧的设置是为了防止保险销伸展时定位篙上的销排孔还末到位时设计的，基地浮体即为多功能海上移动基地，本发明比现用的船锚更具有稳定性、准确性及方便实用性。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图；

图2为本发明的立体截面图；

图3为本发明的侧视破面图；

图4为本发明动力销轮及部分定位篙的立体分解图；

图5为本发明的保险装置截面图；

图6为本发明的保险装置截面分解图；

图7为本发明的定位篙及定位套的截面图；

图8为本发明的定位篙及基地浮体示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。

一种定位篙的起篙装置，包括基地浮体1、定位套2、定位篙3、动力销轮12及保险装置14，基地浮体1外侧的上、下各设置有定位套2，定位套2内的上下两端各设置有限位圈5，限位圈5中活动设置有定位篙3，定位篙3的二侧各设置有多个销排孔17，定位篙3二侧的基地浮体外侧1各设置有基架11，基架11上设置有变速离合箱13，变速离合箱13的外侧设置有动力销轮12，动力销轮12上设置有多个与销排孔17相吻合的销齿16，动力销轮12设置有主轴30，主轴30上设置有被动齿轮31，被动齿轮31连接有连动齿轮32，连动齿轮32连接减速器，连动齿轮32与减速器之间还设置有离合器，减速器连接电动机15，被动齿轮31、连动齿轮32、减速器及离合器都设置在变速离合箱13中；

基架11上端设置有保险装置14，其包括外壳体20及活动伸缩块21，外壳体20中设置有活动槽22，活动伸缩块21活动设置在活动槽中22，活动伸缩块21中设置有活动孔26，活动孔26的外端活动设置有保险销24，活动孔26内端设置有弹簧25，活动槽22及活动伸缩块21的一端各设置有电磁块23。

定位篙3的下端设置有定位钉4。

Claims (2)

1.一种定位篙的起篙装置，包括基地浮体、定位套、定位篙、动力销轮及保险装置，其特征在于所述的基地浮体外侧的上、下各设置有定位套，所述定位套内的上下两端各设置有限位圈，所述的限位圈中活动设置有定位篙，所述定位篙的两侧各设置有多个销排孔，所述定位篙两侧的基地浮体外侧各设置有基架，所述的基架上设置有变速离合箱，所述的变速离合箱的外侧设置有动力销轮，所述的动力销轮上设置有多个与所述的销排孔相吻合的销齿，所述的动力销轮设置有主轴，所述的主轴上设置有被动齿轮，所述的被动齿轮连接有连动齿轮，所述的连动齿轮连接减速器，所述的连动齿轮与所述的减速器之间还设置有离合器，所述的减速器连接电动机；

所述的基架上端设置有保险装置，包括外壳体及活动伸缩块，所述的外壳体中设置有活动槽，所述的活动伸缩块活动设置在所述的活动槽中，所述的活动伸缩块中设置有活动孔，所述活动孔的外端活动设置有保险销，所述的活动孔内端设置有弹簧，所述活动槽及所述活动伸缩块的一端各设置有电磁块。

2.根据权利要求1所述的一种定位篙的起篙装置，其特征在于所述定位篙的下端设置有定位钉。