CN105150441A - 一种流道板胶条组合件及其成型方法 - Google Patents

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高兴
于连超
白志刚
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Abstract

本发明公开了一种流道板胶条组合件及其成型方法，属于流道板胶条设计领域。本发明提出的流道板胶条组合件成型方法，目的在于将胶条设置在流道板流道的两侧，主要包括以下步骤：S1、按照流道板与胶条组合后的形状制作同样形状的空心模具，所述空心模具沿流道板轴向方向对开；S2、将粘结剂置于所述流道板其与所述胶条连接的位置处，并将涂抹粘贴剂的流道板放入所述对开的空心模具中；S3、将所述对开的空心模具合并，并固定合并后的空心模具；S4、向空心模具中灌胶，使胶随空心模具硫化成型，其中，所述流道板轴向方向为沿流道板流道方向。采用本发明提供的成型方法制造的流道板胶条组合件，保证了胶条与流道板充分粘接，提高了粘接力。

Description

一种流道板胶条组合件及其成型方法
技术领域
本发明属于飞机涡扇发动机风扇流道板胶条设计领域，具体涉及一种流道板胶条组合件及其成型方法。
背景技术
流道板胶条是一种广泛应用于涡扇发动机中的减振密封用零件，通过粘接处与金属机体连接，工作时胶条凸出处与风扇叶片贴合，随着风扇叶片的挤压，发生弹性变形并吸收部分风扇叶片振动能量，减小风扇叶片工作中的振动。现有技术中使用的流道板胶条粘接方法通常是使用专用粘接剂将胶条与金属机体进行冷粘接。
该种粘接方法有以下缺点：
1、粘接时容易出现粘接不均匀、部分位置粘接不充分或粘结剂溢出等现象，从而造成粘接质量下降，影响胶条的使用寿命。
2、粘接面粘接力不能满足高转速工况下对粘接力的要求。
发明内容
为了解决上述问题，本发明提出了一种流道板胶条组合件及其成型方法。
本发明第一方面提供了一种流道板胶条组合件成型方法，将胶条设置在流道板流道的两侧，包括：
S1、按照流道板与胶条组合后的形状制作同样形状的空心模具，所述空心模具沿流道板轴向方向对开；
S2、将粘结剂置于所述流道板其与所述胶条连接的位置处，并将涂抹粘贴剂的流道板放入所述对开的空心模具中；
S3、将所述对开的空心模具合并，并固定合并后的空心模具；
S4、向空心模具中灌胶，使胶随空心模具硫化成型，
其中，所述流道板轴向方向为沿流道板流道方向。
优选的是，所述空心模具在两端设有固定件，所述固定件用以固定两片对开的空心模具。
在上述方案中优选的是，在所述任一对开的空心模具上开有灌胶孔。
在上述方案中优选的是，向空心模具中灌胶，所述灌入的胶为液体丁腈胶料。
在上述方案中优选的是，在步骤S4中，所述硫化成型时，温度为170-180℃，压强为1.7-2.3Mpa。
在上述方案中优选的是，硫化时间为28-32min。
本发明另一方面提供了一种流道板胶条组合件，采用如上述所述的流道板胶条组合件成型方法成型，其包括流道板和位于流道板两侧的胶条。
优选的是，所述胶条成分为丁腈胶料。
采用本发明提供的流道板胶条组合件及其成型方法，一体硫化后流道板胶条与流道板机体完全粘接，粘接力明显提高，有效的解决了原粘接方法带来的问题。不仅保证了胶条与金属机体充分粘接，而且提高了粘接力，能适应复杂工况。
附图说明
图1为按照本发明的一优选实施例的流道板胶条组合件模具切割示意图。
图2为按照本发明的一优选实施例的流道板胶条组合件结构示意图。
其中，1为流道板机体，2为流道板胶条，3为灌胶孔，4为切割线。
具体实施方式
为使本发明实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。下面结合附图对本发明的实施例进行详细说明。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。
如图1所示，本发明第一方面提供了一种流道板胶条组合件成型方法，将胶条设置在流道板流道的两侧，主要包括以下步骤：
S1、按照流道板与胶条组合后的形状制作同样形状的空心模具，所述空心模具沿流道板轴向方向对开，参考图1，在本实施例中，沿切割线4将空心模具切开；
S2、将粘结剂置于所述流道板其与所述胶条连接的位置处，并将涂抹粘贴剂的流道板放入所述对开的空心模具中；
S3、将所述对开的空心模具合并，并固定合并后的空心模具；
S4、向空心模具中灌胶，使胶随空心模具硫化成型，
其中，所述流道板轴向方向为沿流道板流道方向，需要说明的是，因为流道板的形状为非直线型，故只能通过此切割线切割，如果沿该切割线4的垂直线切割，则切割后的空心模具中将无法插入硬质的流道板。
需要说明的是，所述空心模具在两端设有固定件，所述固定件用以固定两片对开的空心模具。固定过程持续到整个灌胶以及胶的硫化成型。
为了到达上述目的，可以在所述任一对开的空心模具上开有灌胶孔。
需要说明的是，向空心模具中灌胶，所述灌入的胶为液体丁腈胶料。丁腈胶料主要采用低温乳液聚合法生产，耐油性极好，耐磨性较高，耐热性较好，粘接力强。
应当理解的是，硫化成型步骤明确，在此不再赘述，仅需要说明的是，在步骤S4硫化成型时，温度为170-180℃，压强为1.7-2.3Mpa。该温度及压强条件下，一是能满足胶料的硫化成型效率，二是不会破坏初始设置在流道板上的粘贴剂。同样需要说明的是，硫化时间为28-32min。
本发明另一方面提供了一种流道板胶条组合件，采用如上述所述的流道板胶条组合件成型方法成型，其包括流道板和位于流道板两侧的胶条。具体结构参考图2，其中，1为流道板机体，2为流道板胶条，流道板胶条2位于流道板机体1的两侧，所述胶条成分为丁腈胶料。
采用本发明提供的流道板胶条组合件及其成型方法，一体硫化后流道板胶条与流道板机体完全粘接，粘接力明显提高，有效的解决了原粘接方法带来的问题。不仅保证了胶条与金属机体(流道板)充分粘接，而且提高了粘接力，能适应复杂工况。
最后需要指出的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制。尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (8)

1.一种流道板胶条组合件成型方法，将胶条设置在流道板流道的两侧，其特征在于，包括：
S1、按照流道板与胶条组合后的形状制作同样形状的空心模具，所述空心模具沿流道板轴向方向对开；
S2、将粘结剂置于所述流道板其与所述胶条连接的位置处，并将涂抹粘贴剂的流道板放入所述对开的空心模具中；
S3、将所述对开的空心模具合并，并固定合并后的空心模具；
S4、向空心模具中灌胶，使胶随空心模具硫化成型，
其中，所述流道板轴向方向为沿流道板流道方向。
2.如权利要求1所述的流道板胶条组合件成型方法，其特征在于：所述空心模具在两端设有固定件，所述固定件用以固定两片对开的空心模具。
3.如权利要求1所述的流道板胶条组合件成型方法，其特征在于：在所述任一对开的空心模具上开有灌胶孔。
4.如权利要求1所述的流道板胶条组合件成型方法，其特征在于：向空心模具中灌胶，所述灌入的胶为液体丁腈胶料。
5.如权利要求1所述的流道板胶条组合件成型方法，其特征在于：在步骤S4中，所述硫化成型时，温度为170-180℃，压强为1.7-2.3Mpa。
6.如权利要求1所述的流道板胶条组合件成型方法，其特征在于：硫化时间为28-32min。
7.一种流道板胶条组合件，其特征在于：采用如权利要求1-6中任一项所述的流道板胶条组合件成型方法成型，其包括流道板和位于流道板两侧的胶条。
8.如权利要求7所述的流道板胶条组合件，其特征在于：所述胶条成分为丁腈胶料。
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