CN105149436A - 一种外板冲压工艺 - Google Patents
一种外板冲压工艺 Download PDFInfo
- Publication number
- CN105149436A CN105149436A CN201510640765.6A CN201510640765A CN105149436A CN 105149436 A CN105149436 A CN 105149436A CN 201510640765 A CN201510640765 A CN 201510640765A CN 105149436 A CN105149436 A CN 105149436A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- lug
- locating hole
- sheet metal
- outside plate
- metal forming
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Shaping Metal By Deep-Drawing, Or The Like (AREA)
Abstract
本发明公开了一种外板冲压工艺，包括以下步骤：S01:拉延，将基材拉伸成盒型零件；S02：修边冲孔，采用非周圈修边，并在零件上预留出凸耳，在所述凸耳上冲出定位孔；S03:侧翻边、侧修边，将步骤S02加工成型的零件放置于凸模，下模座选用圆柱形定位销，所述定位孔与所述圆柱形定位销插装定位后，进行零件周边的左右两端侧翻边和前端二次修边；S04：侧翻边、侧修，所述圆柱形定位销穿过下模修边凹模刀块后与所述定位孔插装定位，进行前端二次侧翻边，并切除所述凸耳。这样，该冲压工艺增加了预留凸耳并在凸耳上冲出定位孔的步骤，保证了后续步骤中的零件定位，提高了定位可靠性。
Description
技术领域
本发明涉及汽车零部件加工技术领域，尤其涉及一种外板冲压工艺。
背景技术
汽车冲压件分为外板件和内板件，外板件又称覆盖件，具有材料薄、形状复杂、结构尺寸大和表面质量要求高等特点。覆盖件的品质直接影响着整个白车身的品质，任何微小的缺陷都会在涂漆后引起光线的漫反射而损坏外形的美观，任何尺寸精度的超差都会影响整车DTS(间隙、面差规范值)；因此，覆盖件的工艺设计、冲模结构设计和冲模制造工艺都具有特殊性。如图1所示，现有技术的外板冲压工艺过程包括：OP10拉延，将基材拉伸出盒型零件；OP20周圈修边，将多余的工艺补充去除；OP30翻边、左右两端侧翻边；OP40前端侧向翻边；通过上述四个工序过程获得发动机盖外板冲压单件。但是，现有技术OP20及后序冲压过程仅靠冲压件自身型面定位，而发动机盖外板属于浅拉延件，且型面简单，无法实现可靠定位，导致冲压件品质及尺寸精度无法保证。
因此，提供一种外板冲压工艺，以期能够实现冲压过程的定位，提高定位可靠性，保证冲压件的品质和尺寸精度，就成为本领域技术人员亟待解决的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种外板冲压工艺，以期能够实现冲压过程的定位，提高定位可靠性，保证冲压件的品质和尺寸精度。
为了实现上述目的，本发明提供一种外板冲压工艺，包括以下步骤：
S01:拉延，将基材拉伸成盒型零件；
S02：修边冲孔，采用非周圈修边，并在零件上预留出凸耳，在所述凸耳上冲出定位孔；
S03:侧翻边、侧修边，将步骤S02加工成型的零件放置于凸模，下模座选用圆柱形定位销，所述定位孔与所述圆柱形定位销插装定位后，进行零件周边的左右两端侧翻边和前端二次修边；
S04：侧翻边、侧修，所述圆柱形定位销穿过下模修边凹模刀块后与所述定位孔插装定位，进行前端二次侧翻边，并切除所述凸耳。
进一步地，在步骤S02中，在所述零件上预留出两个凸耳，且两所述凸耳间具有预设距离。
进一步地，在步骤S02中，所述定位孔为三角形定位孔。
进一步地，在步骤S02中，所述凸耳为圆柱结构。
进一步地，所述定位孔的形心位于所述凸耳的中轴线上。
本发明所提供的外板冲压工艺包括以下步骤：
S01：拉延，将基材拉伸成盒型零件；
S02：修边冲孔，采用非周圈修边，并在零件上预留出凸耳，在所述凸耳上冲出定位孔；
S03：侧翻边、侧修边，将步骤S02加工成型的零件放置于凸模，下模座选用圆柱形定位销，所述定位孔与所述圆柱形定位销插装定位后，进行零件周边的左右两端侧翻边和前端二次修边；
S04：侧翻边、侧修，所述圆柱形定位销穿过下模修边凹模刀块后与所述定位孔插装定位，进行前端二次侧翻边，并切除所述凸耳。
这样，该冲压工艺增加了预留凸耳并在凸耳上冲出定位孔的步骤，保证了后续步骤中的零件定位，提高了定位可靠性，保证了冲压件的品质和尺寸精度；并且在最后一步工序中，具有切除凸耳的步骤，保证了冲压件的表面品质。
在一种优选的实施方式中，本发明所提供的外板冲压工艺，在步骤S02中，在所述零件上预留出两个凸耳，且两所述凸耳间具有预设距离；通过两个凸耳的设置，进一步提高了定位可靠性。
在另一种优选的实施方式中，本发明所提供的外板冲压工艺中，其定位孔的形心位于凸耳的中轴线上，即定位孔开设于凸耳的中心位置，提高了定位过程中的受力均匀性和稳定性，避免发生径向倾覆。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为现有技术中外板冲压工艺的流程图；
图2为本发明所提供的外板冲压工艺一种具体实施方式的流程图。
具体实施方式
本发明的核心是提供一种外板冲压工艺，以期能够实现冲压过程的定位，提高定位可靠性，保证冲压件的品质和尺寸精度。
为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面将结合附图对本发明作进一步的详细介绍。
请参考图2，图2为本发明所提供的外板冲压工艺一种具体实施方式的流程图。
在一种具体实施方式中，本发明所提供的外板冲压工艺包括以下步骤：
S01：拉延，将基材拉伸成盒型零件；
S02：修边冲孔，采用非周圈修边，并在零件上预留出凸耳，在所述凸耳上冲出定位孔；
S03：侧翻边、侧修边，将步骤S02加工成型的零件放置于凸模，下模座选用圆柱形定位销，所述定位孔与所述圆柱形定位销插装定位后，进行零件周边的左右两端侧翻边和前端二次修边；
S04：侧翻边、侧修，所述圆柱形定位销穿过下模修边凹模刀块后与所述定位孔插装定位，进行前端二次侧翻边，并切除所述凸耳。
这样，该冲压工艺增加了预留凸耳并在凸耳上冲出定位孔的步骤，保证了后续步骤中的零件定位，提高了定位可靠性，保证了冲压件的品质和尺寸精度；并且在最后一步工序中，具有切除凸耳的步骤，保证了冲压件的表面品质。
进一步地，在步骤S02中，在所述零件上预留出两个凸耳，且两所述凸耳间具有预设距离，每个凸耳上均开设有定位孔；通过两个凸耳的设置，进一步提高了定位可靠性。显然地，凸耳并非局限于为两个，只要能够保证定位可靠性，也可以仅设置一个凸耳，或者在零件规格较大时，也可以设置三个或者更多个凸耳。
上述定位孔可以为三角形定位孔，以避免圆柱形定位销在定位孔中发生周向转动，实现了周向限位；该定位孔也可以为方形定位孔或者圆形定位孔等形式。为了便于加工，上述凸耳为圆柱结构，显然地，该凸耳也可以为方形柱状结构或者三角形柱状结构等形式。具体地，上述定位孔的形心位于凸耳的中轴线上，即定位孔开设于凸耳的中心位置，提高了定位过程中的受力均匀性和稳定性，避免发生径向倾覆。
该外板冲压工艺适用于发动机盖外板冲压、顶盖冲压等不方便定位或定位不准确的冲压件。
上只通过说明的方式描述了本发明的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本发明的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本发明权利要求保护范围的限制。
Claims (5)
1.一种外板冲压工艺，其特征在于，包括以下步骤：
S01：拉延，将基材拉伸成盒型零件；
S02：修边冲孔，采用非周圈修边，并在零件上预留出凸耳，在所述凸耳上冲出定位孔；
S03：侧翻边、侧修边，将步骤S02加工成型的零件放置于凸模，下模座选用圆柱形定位销，所述定位孔与所述圆柱形定位销插装定位后，进行零件周边的左右两端侧翻边和前端二次修边；
S04：侧翻边、侧修，所述圆柱形定位销穿过下模修边凹模刀块后与所述定位孔插装定位，进行前端二次侧翻边，并切除所述凸耳。
2.根据权利要求1所述的外板冲压工艺，其特征在于，在步骤S02中，在所述零件上预留出两个凸耳，且两所述凸耳间具有预设距离。
3.根据权利要求2所述的外板冲压工艺，其特征在于，在步骤S02中，所述定位孔为三角形定位孔。
4.根据权利要求3所述的外板冲压工艺，其特征在于，在步骤S02中，所述凸耳为圆柱结构。
5.根据权利要求4所述的外板冲压工艺，其特征在于，所述定位孔的形心位于所述凸耳的中轴线上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510640765.6A CN105149436A (zh) | 2015-09-29 | 2015-09-29 | 一种外板冲压工艺 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510640765.6A CN105149436A (zh) | 2015-09-29 | 2015-09-29 | 一种外板冲压工艺 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN105149436A true CN105149436A (zh) | 2015-12-16 |
Family
ID=54790639
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201510640765.6A Pending CN105149436A (zh) | 2015-09-29 | 2015-09-29 | 一种外板冲压工艺 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN105149436A (zh) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106292528A (zh) * | 2016-07-26 | 2017-01-04 | 北京小米移动软件有限公司 | 连料去除方法、连料去除装置和电子设备 |
| CN106825280A (zh) * | 2016-12-23 | 2017-06-13 | 山东潍坊福田模具有限责任公司 | 一种成型模具、加工设备及加工方法 |
| CN106944537A (zh) * | 2017-03-30 | 2017-07-14 | 柳州职业技术学院 | 一种形状平缓的覆盖件冲压生产中后工序的工艺孔及定位方法 |
| CN106964722A (zh) * | 2017-03-30 | 2017-07-21 | 柳州职业技术学院 | 一种汽车发动机盖外板的冲压工艺及装备 |
| CN109570359A (zh) * | 2018-12-18 | 2019-04-05 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 拉延凸模、拉延模具及拉延工艺 |
| CN110421065A (zh) * | 2019-07-05 | 2019-11-08 | 华域汽车车身零件（上海）有限公司 | 一种通过孔销配合定位的翻边及修边工艺 |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002248529A (ja) * | 2001-02-23 | 2002-09-03 | Honda Motor Co Ltd | 車体パネルのプレス装置 |
| CN101869943A (zh) * | 2010-06-30 | 2010-10-27 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种用于拉延模上的冲孔装置以及板件定位方法 |
| CN102284605A (zh) * | 2011-07-05 | 2011-12-21 | 苏州旭创精密模具有限公司 | 一种侧边定位的冲压方法及其冲压模具 |
| CN102343405A (zh) * | 2011-06-28 | 2012-02-08 | 天津汽车模具股份有限公司 | 一种用于汽车外板覆盖件冲压的定位方法 |
| CN102615176A (zh) * | 2012-03-28 | 2012-08-01 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种新型外覆盖件定位方法 |
| JP2013514187A (ja) * | 2009-12-17 | 2013-04-25 | マルチマティック パテントコ エルエルシー | 突合せ接合された閉断面中空構造体 |
-
2015
- 2015-09-29 CN CN201510640765.6A patent/CN105149436A/zh active Pending
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002248529A (ja) * | 2001-02-23 | 2002-09-03 | Honda Motor Co Ltd | 車体パネルのプレス装置 |
| JP2013514187A (ja) * | 2009-12-17 | 2013-04-25 | マルチマティック パテントコ エルエルシー | 突合せ接合された閉断面中空構造体 |
| CN101869943A (zh) * | 2010-06-30 | 2010-10-27 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种用于拉延模上的冲孔装置以及板件定位方法 |
| CN102343405A (zh) * | 2011-06-28 | 2012-02-08 | 天津汽车模具股份有限公司 | 一种用于汽车外板覆盖件冲压的定位方法 |
| CN102284605A (zh) * | 2011-07-05 | 2011-12-21 | 苏州旭创精密模具有限公司 | 一种侧边定位的冲压方法及其冲压模具 |
| CN102615176A (zh) * | 2012-03-28 | 2012-08-01 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种新型外覆盖件定位方法 |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106292528A (zh) * | 2016-07-26 | 2017-01-04 | 北京小米移动软件有限公司 | 连料去除方法、连料去除装置和电子设备 |
| CN106825280A (zh) * | 2016-12-23 | 2017-06-13 | 山东潍坊福田模具有限责任公司 | 一种成型模具、加工设备及加工方法 |
| CN106944537A (zh) * | 2017-03-30 | 2017-07-14 | 柳州职业技术学院 | 一种形状平缓的覆盖件冲压生产中后工序的工艺孔及定位方法 |
| CN106964722A (zh) * | 2017-03-30 | 2017-07-21 | 柳州职业技术学院 | 一种汽车发动机盖外板的冲压工艺及装备 |
| CN109570359A (zh) * | 2018-12-18 | 2019-04-05 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 拉延凸模、拉延模具及拉延工艺 |
| CN109570359B (zh) * | 2018-12-18 | 2020-10-09 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 拉延凸模、拉延模具及拉延工艺 |
| CN110421065A (zh) * | 2019-07-05 | 2019-11-08 | 华域汽车车身零件（上海）有限公司 | 一种通过孔销配合定位的翻边及修边工艺 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN105149436A (zh) | 一种外板冲压工艺 | |
| KR101571289B1 (ko) | 휴대단말기용 메탈케이스의 제조방법 및 휴대단말기용 메탈케이스 | |
| US20180109657A1 (en) | Electronic device housing and manufacturing method therefor | |
| CN205042988U (zh) | 一种钣件冲孔翻孔模具 | |
| CN104811589A (zh) | 便携式电子装置及其相机模组 | |
| CN106112394B (zh) | 壳体加工工艺及壳体 | |
| CN105458081A (zh) | 一种辐照监督管几字型半槽壳冲压成型工装 | |
| CN112719061B (zh) | 电控助力器壳体上内翻孔口带倒角面的小孔的成型工艺 | |
| CN106944537A (zh) | 一种形状平缓的覆盖件冲压生产中后工序的工艺孔及定位方法 | |
| KR20160051382A (ko) | 자동차용 클러치 시프트 모터의 모터 케이스 제조 방법 | |
| CN102615176A (zh) | 一种新型外覆盖件定位方法 | |
| CN105013943A (zh) | 一种汽车b柱内板冲压模具 | |
| KR101757723B1 (ko) | 완전 평판 디스플레이장치용 모듈커버 제조방법 및 그 모듈커버 | |
| CN104492945A (zh) | 一种用于汽车隔板翻边翻孔成型的模具 | |
| CN108297941B (zh) | 一种汽车后盖及其加工方法 | |
| CN106486838B (zh) | 抽屉座 | |
| CN207677097U (zh) | 便于安装及定位的金属帽盖 | |
| CN204646434U (zh) | 带有新型透气结构的发动机控制单元总成 | |
| CN103736841B (zh) | 汽车配件高精度制造方法 | |
| CN203526347U (zh) | 汽车侧围外板样件模具 | |
| CN110496898B (zh) | 一种车身侧围结构及其成型方法、车辆 | |
| CN102974799B (zh) | 用镶嵌法解决压铸件厚大部位内部气缩孔的方法 | |
| CN108015169A (zh) | 一种翻边成型模具 | |
| KR102050588B1 (ko) | 밴딩과 캠형금형을 이용한 가공으로 형성되는 휴대폰 메탈 케이스의 제조방법 | |
| CN203621196U (zh) | 一种冲孔切料模具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| CB02 | Change of applicant information |
Address after: 230601 Anhui Province, Hefei City Industrial Park, the Peach Blossom Road No. 669 Applicant after: Anhui Jianghuai Automobile Group Limited by Share Ltd Address before: 230601 Anhui Province, Hefei City Industrial Park, the Peach Blossom Road No. 669 Applicant before: Anhui Jianghuai Automotive Co., Ltd. |
|
| CB02 | Change of applicant information | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20151216 |
|
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |