CN102343405A - 一种用于汽车外板覆盖件冲压的定位方法 - Google Patents

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Abstract

一种用于汽车外板覆盖件冲压的定位方法，具体步骤如下：1)在制件板料上设定产品区和废料区及一次修边线和二次修边线，一次修边线为修冲工序中产品区和废料区的分界线，一次修边线的中间一段为三角形冲孔的预留冲孔区；2)在修冲工序同时完成制件的一次修边和三角形冲孔，三角形冲孔为等边三角形；3)以三角形冲孔作为制件定位孔，利用定位销定位制件；4)在翻边工序同时完成制件的二次修边和翻边，制件的二次修边和翻边分别以二次修边线和翻边线为基准。本发明的有益效果是：针对无法添加冲压工艺定位孔的外板件，该方法在翻整工序实现了孔定位，保证了制件定位的精度，避免了制件在翻整序因制件串动而造成的无法保证制件精度的问题。

Description

一种用于汽车外板覆盖件冲压的定位方法
所属技术领域
本发明涉及汽车覆盖件冲压技术，特别是一种用于汽车外板覆盖件冲压的定位方法。
背景技术
在翼子板、机盖外板、车门外板、行李箱外板等一些汽车外板覆盖件的冲压过程中，特别是对于一些较为平缓的冲压制件，从修冲工序到翻边整形工序，由于无法添加冲压工艺定位孔的外板件，存在制件定位精度不理想的问题。针对这种情况，对一些在产品上无法添加冲压工艺定位孔的汽车外板制件，在修冲工序废料区预冲定位孔，在翻边整形工序时使用该孔做定位孔，实现制件在冲压过程的精确定位，确保制件的精度。
发明内容
本发明的目的是针对上述存在问题，提供一种用于汽车外板覆盖件冲压的定位方法，实现在冲压过程从修边工序到翻整工序使用预冲定位孔定位，确保制件定位的精度。
本发明的技术方案：
一种用于汽车外板覆盖件冲压的定位方法，在修冲工序废料区预冲定位孔，使用该预冲定位孔作为后面工序的定位孔定位制件，具体步骤如下：
1)在制件板料上设定产品区和废料区，设定一次修边线和二次修边线及其间距，一次修边线为修冲工序中产品区和废料区的分界线，一次修边线的两边为直线，中间一段为凸型线，凸型线部分为预留冲孔区，三角形冲孔设于预留冲孔区，三角形冲孔的一个边与二次修边线平行并作为制件的边界线，三角形冲孔的另外两个边与一次修边线的垂直间距不小于15mm；
2)在修冲工序同时完成制件的一次修边和三角形冲孔，一次修边以一次修边线为基准，三角形冲孔为等边三角形；
3)以三角形冲孔作为制件定位孔，利用定位销定位制件，定位销为圆柱型，定位销的外圆与三角形冲孔的等边三角形内接；
4)在翻边工序同时完成制件的二次修边和翻边，制件的二次修边和翻边分别以二次修边线和翻边线为基准。
所述一次修边线和二次修边线直线段的间距为0.5mm。
所述三角形冲孔为直径16mm圆的外接等边三角形，等边三角形的角部倒R3的圆角；定位销的直径为16mm。
本发明的有益效果是：针对无法添加冲压工艺定位孔的外板件，该方法在翻整工序实现了孔定位，保证了制件定位的精度，避免了制件在翻整序因制件串动而造成的无法保证制件精度的问题。
附图说明
图1为制件上一次修边线、二次修边线和三角形冲孔位置示意图。
图2为翻边工序状态示意图。
图中：1.产品区  2.废料区  3.一次修边线  4.二次修边线5.预留冲孔区  6.三角形冲孔  7.定位销  8.翻边线
具体实施方式
实施例：
以机盖外板的修边、翻边为例，具体步骤如下：
1)在制件板料上设定产品区1和废料区2，设定一次修边线3和二次修边线4及其间距，一次修边线和二次修边线直线段的间距为0.5mm，作为工艺交刀，一次修边线3为修冲工序中产品区1和废料区2的分界线，一次修边线3的两边为直线，中间一段为凸型线，凸型线部分为预留冲孔区5，三角形冲孔6设于预留冲孔区5，三角形冲孔6的一个边与二次修边线4平行并作为制件的边界线，三角形冲孔6的另外两个边与一次修边线3的垂直间距为15mm；
2)在修冲工序同时完成制件的一次修边和三角形冲孔6，一次修边以一次修边线3为基准，三角形冲孔6为为直径16mm圆的外接等边三角形，等边三角形的角部倒R3的圆角；
3)以三角形冲孔6作为制件定位孔，利用定位销7定位制件，解决机盖外板放置时定位不准确的问题，定位销7为圆柱型，定位销的直径为16mm，定位销7的外圆与三角形冲孔6的等边三角形内接；
4)在翻边工序同时完成制件的二次修边和翻边，其中二次修边镶块和翻边镶块为同一镶块，二次修边和翻边工作同时完成，制件的二次修边和翻边分别以二次修边线4和翻边线8为基准。

Claims (3)

1.一种用于汽车外板覆盖件冲压的定位方法，其特征在于：在修冲工序废料区预冲定位孔，使用该预冲定位孔作为后面工序的定位孔定位制件，具体步骤如下：
1)在制件板料上设定产品区和废料区，设定一次修边线和二次修边线及其间距，一次修边线为修冲工序中产品区和废料区的分界线，一次修边线的两边为直线，中间一段为凸型线，凸型线部分为预留冲孔区，三角形冲孔设于预留冲孔区，三角形冲孔的一个边与二次修边线平行并作为制件的边界线，三角形冲孔的另外两个边与一次修边线的垂直间距不小于15mm；
2)在修冲工序同时完成制件的一次修边和三角形冲孔，一次修边以一次修边线为基准，三角形冲孔为等边三角形；
3)以三角形冲孔作为制件定位孔，利用定位销定位制件，定位销为圆柱型，定位销的外圆与三角形冲孔的等边三角形内接；
4)在翻边工序同时完成制件的二次修边和翻边，制件的二次修边和翻边分别以二次修边线和翻边线为基准。
2.根据权利要求1所述用于汽车外板覆盖件冲压的定位方法，其特征在于：所述一次修边线和二次修边线直线段的间距为0.5mm。
3.根据权利要求1所述用于汽车外板覆盖件冲压的定位方法，其特征在于：所述三角形冲孔为直径16mm圆的外接等边三角形，等边三角形的角部倒R3的圆角；定位销的直径为16mm。
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