CN105141759A - 一种基于移动终端的闹铃处理方法及系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种基于移动终端的闹铃处理方法及系统，采用本发明的移动终端根据用户设置的起点和终点位置推荐多条行车路线，当用户选择主要路线和备选路线，可得到每条路线的参考时间；在一预定时间移动终端闹铃程序会自动唤醒并检测路况信息，若主要路线路况正常，则在设定的闹铃时间响铃；若主要路线需要用的时间比正常时间多，则选择一条耗时最短的备选路线，计算比平时多用的时间，根据多用的时间提前响铃；若主要路线及所述备选路线都不通畅，则立即响铃。采用本发明移动终端能够根据实时的路况信息来提前响起闹铃，如果出现封路等情况，用户就有充足的时间来选择备选的通畅道路来行车，从而避免上班迟到等问题。

Description

一种基于移动终端的闹铃处理方法及系统

技术领域

本发明涉及移动终端技术领域，尤其涉及一种基于移动终端的闹铃处理方法及系统。

背景技术

随着移动通信的发展和人们生活水平的不断提高，各种移动终端如手机的使用越来越普及，手机已经成为人们生活中不可缺少的通信工具。

现有技术中手机的功能越来越多，闹钟功能是移动终端经常使用的功能之一。

随着智能手机的普及，许多用户习惯在工作日的早晨设置闹铃提醒自己上班，并且现在越来越多的人会自己开车上班，而开车需要的时候会随如天气等路况而发生变化，比如大雾天气高速可能被封闭，只能选择一些比较慢的路，这样花的时间就会比平时长很多，有时临时的交通管制也可能封一些路段，也同样可能会引起需要比平时更多的时间开车，因此固定的闹铃时间可能会引起上班迟到等问题。

因此，现有技术还有待于改进和发展。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种基于移动终端的闹铃处理方法及系统。提供了一种根据道路路况动态调整闹铃时间的方法，为用户提供了方便。

本发明解决技术问题所采用的技术方案如下：

一种基于移动终端的闹铃处理方法，其中，包括步骤：

A、预先在移动终端上设置用于根据道路路况动态调整闹铃时间的动态闹钟提醒；所设置的动态闹钟提醒项包括：设定的闹铃时间、设置动态闹钟种类，起点和终点位置信息；

B、根据所设置的动态闹钟提醒的起点和终点位置信息，计算出预定条推荐的行车路线，确认选择至少一条主要路线以及选择一条以上的备选路线，并计算出每条路线的参考时间；

C、在参考时间到来前一预定时间内，移动终端闹铃程序自动唤醒并检测所述主要路线以及所述备选路线的路况信息；

D、检测所述主要路线以及所述备选路线的路况信息，如果所述主要路线的路况正常，则在设定的闹铃时间发出响铃事件；

如果主要路线需要用的时间超过预定的正常时间，则查询所有的备选路线的路况信息，从中选择一条耗时最短的备选路线，然后计算比平时多用的时间，根据多用的时间提前发出响铃事件。

所述的基于移动终端的闹铃处理方法，其中，在所述步骤A之前还包括：

S1、预先建立一个公共的服务器，在服务器中实时维护各种路况信息，包括：道路的拥塞情况，高速路的开通或关闭情况，道路相关的天气情况。

所述的基于移动终端的闹铃处理方法，其中，在所述步骤A之前还包括：

S2、预先在移动终端上增加一用于设置动态闹钟提醒的菜单选项；并设置该动态闹钟提醒的菜单选项包括：动态闹钟种类，起点和终点位置信息。

所述的基于移动终端的闹铃处理方法，其中，所述步骤B包括：

B11、根据所设置的动态闹钟提醒的起点和终点位置信息，计算出预定条推荐的行车路线；

B12、接收用户的操作指令确认选择至少一条主要路线，以及选择一条以上的备选路线；

B13、根据选择的主要路线和备选路线计算出每条路线的参考行车时间，并存储为与每条路线对应的参考行车时间。

所述的基于移动终端的闹铃处理方法，其中，所述步骤B还包括：

B14、接收用户的操作指令修改相应的参考行车时间，并存储这几条路线及其行车时间。

所述的基于移动终端的闹铃处理方法，其中，所述步骤C中的预定时间为最长提前响铃时间，默认设置为1小时；。

所述的基于移动终端的闹铃处理方法，其中，所述步骤D还包括：

D11、如果所述主要路线以及所述备选路线都不通畅，则在参考时间到来前一预定时间，立即发出响铃事件；

所述预定的正常时间为从起点位置到终点位置没有任何拥堵情况时的使用时间。

一种基于移动终端的闹铃处理系统，其中，包括：

预先设置模块，用于预先在移动终端上设置用于根据道路路况动态调整闹铃时间的动态闹钟提醒；所设置的动态闹钟提醒项包括：设定的闹铃时间、设置动态闹钟种类，起点和终点位置信息；

计算与选择模块，用于根据所设置的动态闹钟提醒的起点和终点位置信息，计算出预定条推荐的行车路线，确认选择至少一条主要路线以及选择一条以上的备选路线，并计算出每条路线的参考时间；

检测模块，用于在参考时间到来前一预定时间内，移动终端闹铃程序自动唤醒并检测所述主要路线以及所述备选路线的路况信息；

响铃控制模块，用于检测所述主要路线以及所述备选路线的路况信息，如果所述主要路线的路况正常，则控制在设定的闹铃时间发出响铃事件；

如果主要路线需要用的时间超过预定的正常时间，则查询所有的备选路线的路况信息，从中选择一条耗时最短的备选路线，然后计算比平时多用的时间，控制根据多用的时间提前发出响铃事件。

所述的基于移动终端的闹铃处理系统，其中，还包括：

服务器建立模块，用于预先建立一个公共的服务器，在服务器中实时维护各种路况信息，包括：道路的拥塞情况，高速路的开通或关闭情况，道路相关的天气情况；

菜单设置模块，用于预先在移动终端上增加一用于设置动态闹钟提醒的菜单选项：并设置该动态闹钟提醒的菜单选项包括：动态闹钟种类，起点和终点位置信息。

所述的基于移动终端的闹铃处理系统，其中，

所述计算与选择模块包括：

第一计算单元，用于根据所设置的动态闹钟提醒的起点和终点位置信息，计算出预定条推荐的行车路线；

选择单元，用于接收用户的操作指令确认选择至少一条主要路线，以及选择一条以上的备选路线；

第二计算单元，用于根据选择的主要路线和备选路线计算出每条路线的参考行车时间，并存储为与每条路线对应的参考行车时间；

修改单元，用于接收用户的操作指令修改相应的参考行车时间，并存储这几条路线及其行车时间；

所述响铃控制模块包括：

检测单元，用于检测所述主要路线以及所述备选路线的路况信息，如果所述主要路线的路况正常，则在设定的闹铃时间发出响铃事件；

第一控制单元，用于如果主要路线需要用的时间超过预定的正常时间，则查询所有的备选路线的路况信息，从中选择一条耗时最短的备选路线，然后计算比平时多用的时间，根据多用的时间提前发出响铃事件；

第二控制单元，用于如果所述主要路线以及所述备选路线都不通畅，则在参考时间到来前一预定时间，立即发出响铃事件；

所述预定的正常时间为从起点位置到终点位置没有任何拥堵情况时的使用时间。

本发明所提供的基于移动终端的闹铃处理方法及系统，使移动终端增加了新功能：能根据道路路况动态调整闹铃时间，由于采用了在移动终端上设置了可以根据道路路况动态调整闹铃时间的动态闹钟提醒，移动终端可以根据用户设置的起点和终点位置推荐多条行车路线，当用户选择确认了主要路线和备选路线，移动终端可得到每条路线的参考时间；在到达用户设定的一预定时间移动终端闹铃程序会自动唤醒并检测路况信息，如果主要路线路况正常，则在设定的闹铃时间发出响铃；如果主要路线需要用的时间超过预定的正常时间，则选择一条耗时最短的备选路线，计算比平时多用的时间，根据多用的时间提前发出响铃；如果主要路线及所述备选路线都不通畅，则立即发出响铃事件。采用本发明移动终端能够根据实时的路况信息来提前响起闹铃，如果出现封路等情况，用户就有充足的时间来选择备选的通畅道路来行车，从而避免上班迟到等问题，为用户提供了方便。

附图说明

图1是本发明基于移动终端的闹铃处理方法的较佳实施例的流程图。

图2是本发明基于移动终端的闹铃处理方法中服务器部署结构示意图。

图3是本发明基于移动终端的闹铃处理方法的较佳实施例中动态闹铃程序处理流程图。

图4是本发明基于移动终端的闹铃处理系统的较佳实施例的功能原理图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本发明进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

请参见图1，图1是本发明基于移动终端的闹铃处理方法的较佳实施例的流程图。图1所示的一种基于移动终端的闹铃处理方法，包括：

S100、预先在移动终端上设置用于根据道路路况动态调整闹铃时间的动态闹钟提醒；所设置的动态闹钟提醒项包括：设定的闹铃时间、设置动态闹钟种类，起点和终点位置信息。

本发明实施例移动终端以手机为例进行说明，现在随着手机的普及，许多用户习惯设置如工作日早晨或外出赴约的闹铃以提醒自己，并且现在越来越多的人开车上班或者外出，然而在路程上的开车时间会随着路况情况发生变化，例如道路拥塞、高速路开通或者关闭、道路上的天气情况，则需选择其它行驶路线，这时可能产生更多开车行驶的时间，因此固定的闹铃时间会引起上班或者赴约迟到等问题。如果能根据实时的路况信息来提前闹铃，用户就有充足的时间在备选的道路上行车，从而避免上班或者赴约迟到等问题，就会大大提高用户体验效果。

所以本发明实施例中，选择在手机上设置用于根据道路路况动态调整闹铃时间的动态闹钟提醒，所设置的动态闹钟提醒项包括：设定的闹铃时间、设置动态闹钟种类，起点和终点位置信息。即在手机上增加能根据道路路况动态调整闹铃时间的动态闹铃功能，该动态闹铃功能设置包括闹铃时间、动态闹钟种类、起点和终点位置信息。使得在工作日早晨或外出赴约时手机能实时根据道路路况信息提前闹铃，方便用户开车出行、避免迟到。进一步地，用户也可以不启动手机的动态闹铃功能，选择设置固定闹铃，则在设置固定闹铃时间到达时会立即响铃，从而避免不必要的动态闹铃启动浪费手机数据流量、电量，也防止由于动态闹铃功能而提前响铃从而影响用户的出行时间计划安排。

其中，在具体实施时，可以预先在手机上增加一用于设置动态闹钟提醒的菜单选项；并设置该动态闹钟提醒的菜单选项包括：动态闹钟种类，起点和终点位置信息。即用户在手机上设置为动态闹钟时，可以在选择的菜单选项上设定预定的闹铃时间；也可以在菜单选项上设置动态闹铃的种类，如赴约闹铃、上班闹铃等种类；同时也可以在菜单选项上设置用户行车的起点及终点的位置信息。

进一步地，可以预先建立一个公共的服务器，在服务器中实时维护各种路况信息，包括：道路的拥塞情况，高速路的开通或关闭情况，道路相关的天气情况。参见图2，图2是本发明本发明基于移动终端的闹铃处理方法中服务器部署结构示意图。其中，服务器部署结构包括服务器22、服务器维护人员21、移动终端23，服务器22可自行对服务器内的实时动态数据信息进行自动维护，也可以由服务器维护人员21对服务器22中的实时动态数据信息进行人工维护，其服务器的自动维护形式、维护人员的人工维护形式这里不作赘述。移动终端23如手机通过无线连接与服务器22连接并且进行相互间的数据传输，以查询或获取行车路况信息；其中，服务器22与移动终端23的连接方式可以为WIFI连接、蓝牙连接、ZigBee连接等无线连接方式。在具体实施例中，服务器22内的实时动态数据信息的来源可以为交警平台、气象平台等实时动态资源，服务器22内的实时动态数据信息可参考如表1所示。

表1

路段1

起点位置

终点位置

正常情况参考行车时间

是否管制

是否堵塞

天气情况

路段2

起点位置

终点位置

正常情况参考行车时间

是否管制

是否堵塞

天气情况

路段3

起点位置

终点位置

正常情况参考行车时间

是否管制

是否堵塞

天气情况

...

...

...

...

...

...

...

路段n

起点位置

终点位置

正常情况参考行车时间

是否管制

是否堵塞

天气情况

表1中，天气情况可以有如下选项：良好、下雨、大雾等。

S200、根据所设置的动态闹钟提醒的起点和终点位置信息，计算出预定条推荐的行车路线，确认选择至少一条主要路线以及选择一条以上的备选路线，并计算出每条路线的参考时间。

本发明实施例中，手机首先要接收用户的操作指令设置好动态闹钟提醒的起点和终点位置信息，并根据所设置的起点和终点位置信息，得出几条(例如5条)推荐的行车路线以供用户选择，根据推荐的行车路线信息，用户确认选择至少一条主要路线以及一条以上的备选路线，并得到每条路线的参考行车时间。

在具体实施例中，根据所设置的动态闹钟提醒的起点和终点位置信息，计算出预定条推荐的行车路线。具体为，手机接收到用户操作指令设置动态闹钟提醒的起点和终点位置信息，并将该起点和终点位置信息发送至服务器，从而在服务器中查询起点和终点位置之间的所有行车路线信息，该行车路线信息包括这条路线的所有路段信息。手机向服务器进行查询的数据结构信息可参考如表2所示。

表2

路段1	起点位置	终点位置
			路段2	起点位置	终点位置
路段3	起点位置	终点位置
			...	...	...
路段n	起点位置	终点位置

进一步地，服务器收到手机发来的查询请求后，根据查询的数据结构信息从数据库中搜索出每条指定路段的路况信息、计算出每条指定的路段的“正常情况参考行车时间”，并将每条指定路段的路况信息按“正常情况参考行车时间”数据项进行从小到大的排序，选择前几条路段作为推荐线路，服务器将查询得到的几条推荐路段的路况信息结果返回给手机，服务器向手机返回的数据结构信息可参考如表3所示。

表3

路段1	起点位置	终点位置	正常情况参考行车时间
				路段2	起点位置	终点位置	正常情况参考行车时间
路段3	起点位置	终点位置	正常情况参考行车时间
				...	...	...	...
路段n	起点位置	终点位置	正常情况参考行车时间

进一步地，手机接收用户的操作指令确认选择至少一条主要路线，以及选择一条以上的备选路线。具体为，手机接收到服务器返回的数据信息，用户根据此服务器返回手机的数据结构信息，选择并确认一条主要路线以及一条以上的备选路线。

进一步地，根据选择的主要路线和备选路线计算出每条路线的参考行车时间，并存储为与每条路线对应的参考行车时间。即手机根据用户选择并确认好的主要路线以及备选路线，得到每条路线的参考行车时间，并存储为与每条路线对应的参考行车时间。

进一步地，手机可接收用户的操作指令修改相应的参考行车时间，并存储这几条路线及其行车时间。具体为，手机根据用户选择并确认好主要路线以及备选路线，用户还可以在“正常情况参考行车时间”项上修改相应的参考行车时间，并存储为与每条路线对应的参考行车时间。当然，也可以是服务器向手机返回的数据结构信息中不包含“正常情况参考行车时间”项，而是直接返回如表2所示的数据结构信息，用户选择并确认好主要路线以及备选路线后，可以直接操作设置每条指定路段的参考行车时间，并存储为与每条路线对应的参考行车时间。

S300、在参考时间到来前一预定时间内，移动终端闹铃程序自动唤醒并检测所述主要路线以及所述备选路线的路况信息。

本发明中，在参考时间到来前一预定时间（例如1小时）内，移动终端闹铃程序自动唤醒并检测所述主要路线以及所述备选路线的路况信息。具体实施例中，在上述用户选定的主要路线的参考行车时间到来前一预定时间内，手机的闹铃程序自动唤醒（如在android系统中可用AlarmClock实现），并与服务器连接查询所述主要路线以及所述备选路线所在路段的实时路况信息，即检测得到如表4所示的实时动态路况数据信息，并将表4所示实时动态路况数据信息返回给手机。

表4

路段1

起点位置

终点位置

行车时间

是否管制

是否堵塞

天气情况

路段2

起点位置

终点位置

行车时间

是否管制

是否堵塞

天气情况

路段3

起点位置

终点位置

行车时间

是否管制

是否堵塞

天气情况

...

...

...

...

...

...

...

路段n

起点位置

终点位置

行车时间

是否管制

是否堵塞

天气情况

在具体实施例，在表4中，如果所在路段出现交通管制或者封路，则行车时间将为无穷大；如果出现堵塞，则行车时间按一定比例增加，如可以增加一倍；天气情况选项，如果不是良好，则行车时间按一定比例增加，如下雨时行车时间增加20%，大雾天气时行车时间增加50%。

进一步地，本发明实施例中，预定时间为最长提前响铃时间，默认设置为1小时，即在参考行车时间到来前1小时，手机闹铃程序自动唤醒并与服务器连接、查询所述主要路线以及所述备选路线的路况信息。

S400、检测所述主要路线以及所述备选路线的路况信息，如果所述主要路线的路况正常，则在设定的闹铃时间发出响铃事件；如果主要路线需要用的时间超过预定的正常时间，则查询所有的备选路线的路况信息，从中选择一条耗时最短的备选路线，然后计算比平时多用的时间，根据多用的时间提前发出响铃事件。

其中，所述预定的正常时间为从起点位置到终点位置没有任何拥堵情况时的使用时间。

在本发明实施例中，如果上述步骤S300中服务器返回给手机的主要路线和备选路线的实时动态数据信息（即表4）中，如果主要路线的路况正常，即没有交通管制或者封路、不堵塞、天气情况良好，此时，表4中主要路线的行车时间小于或者等于手机中存储的主要路线的参考行车时间，则将在设定的闹铃时间（步骤S100中动态闹钟提醒项中设定的闹铃时间）发出响铃事件。

如果表4中主要路线需要用的行车时间大于手机中存储的主要路线对应的参考行车时间，则查询表4所有的备选路线的行车时间，从中选择一条耗时最短的备选路线，然后计算出比存储的该备选路线的参考行车时间多用的时间。如果计算出的多用时间小于或等于零，即此时，表4中该备选路线的行车时间小于或者等于手机中存储的该备选路线的参考行车时间，则仍将在设定的闹铃时间（步骤S100中动态闹钟提醒项中设定的闹铃时间）发出响铃事件；如果计算出的多用时间大于零，即此时，表4中该备选路线的行车时间大于手机中存储的该备选路线的参考行车时间，则判断该多用时间是否大于或等于最长提前响铃时间1小时，若该多用时间大于或等于最长提前响铃时间1小时，则立即发出响铃事件，若该多用时间小于最长提前响铃时间1小时，则在手机中设置一定时器，该定时器设置设定闹铃时间加上该多用时间为响铃时间，到达定时器时间则发出响铃事件。

进一步地，如果所述主要路线以及所述备选路线都不通畅，则在参考时间到来前一预定时间，立即发出响铃事件。具体实施例中，如果服务器返回给手机的主要路线和备选路线的实时动态数据信息（即表4）中，所有路线都不通畅，即主要路线和备选路线都有交通管制或者封路，则手机会在参考行车时间到来前1小时发出响铃事件，也即手机闹铃程序自动唤醒、连接服务器查询路况信息得知主要路线和备选路线都不通畅后，立即发出响铃事件。

进一步地，本发明中所述的响铃事件为：手机发生响铃并同时发出包括主要路线情况以及哪一条备选路线行车时间最短的闹铃提醒内容。

本发明还提供了一种基于移动终端的闹铃处理方法的较佳实施例中动态闹铃程序处理流程，参考图3，图3是本发明基于移动终端的闹铃处理方法的较佳实施例中动态闹铃程序处理流程图，包括：

步骤S51、开始；

在参考时间到来前一预定时间（为最长提前响铃时间，默认为1小时）内，手机动态闹铃程序自动唤醒、启动。

步骤S52、连接服务器；

手机通过无线连接方式连接服务器。

步骤S53、查询主要路线及备选路线的路况信息；

在服务器中提取主要路线及备选路线所在路段的实时路况信息。

步骤S54、计算主要路线的行车时间T1；

要据实时路况信息，计算出主要路线的行车时间T1，具体计算方式可以为：如果主要路线的路况正常，即没有交通管制或者封路、不堵塞、天气情况良好，则行车时间即为正常情况参考行车时间；如果所在路段出现交通管制或者封路，则行车时间将为无穷大；如果出现堵塞，则行车时间按一定比例增加，如可以增加一倍；天气情况选项，如果不是良好，则行车时间按一定比例增加，如下雨时行车时间增加20%，大雾天气时行车时间增加50%。

步骤S55、计算行车时间T1比存储的主要路线参考行车时间T2多用的时间Ta：Ta=T1-T2；

步骤S56、Ta<=0；

判断Ta是否小于或者等于0；若是，则进入步骤S57;若否，则进入步骤S561。

步骤S561、计算所有备选路线的行车时间Ti；

当判断出Ta大于0时，也即主要路线的行车时间大于手机中存储的主要路线的参考行车时间，则计算出所有备选路线的行车时间Ti，并进入下一步骤S562。

步骤S562、选取所有备选路线中行车时间最少的路线,记备选路线最少行车时间T3;

比较所有备选路线的行车时间，并选取所有备选路线中行车时间最少的路线，记最少行车时间T3，进入下一步骤S563。

步骤S563、计算行车时间T3比存储的该备选路线参考行车时间T4多用的时间Tb：Tb=T3-T4；并进入下一步骤S564。

步骤S564、Tb<=0；

判断Tb是否小于或者等于0；若是，则进入步骤S57;若否，则进入步骤S565。

步骤S565、Tb>＝最长提前响铃时间；

当上一步骤中判断出Tb大于0，即判断出备选路线的最小行车时间大于手机中存储的该备选路线的参考行车时间，则继续判定Tb值是否大于或者等于最长提前响铃时间（默认1小时），若是，则进入步骤S5651；若否，则进入步骤S566。

步骤S5651、立即发出响铃事件；

当在步骤S565中断定出Tb值大于或者等于最长提前响铃时间1小时，则手机立即发出响铃事件，即发生响铃并同时发出包括主要路线情况以及哪一条备选路线行车时间最短的闹铃提醒内容。

步骤S566、设置定时器：比设定的闹铃时间提前Tb的时间为响铃时间；

当在步骤S565中断定出Tb值小于最长提前响铃时间1小时，则手机会启动一个定时器，并设置定时器的时间为：比设定的闹铃时间提前Tb的时间为响铃时间；并进入步骤S567。

步骤S567、到达定时器时间发出响铃事件;

当到达定时器时间，即达到比设定的闹铃时间提前Tb的时间，则手机会发出响铃事件。

步骤S57、在设定的闹铃时间发出响铃事件；

当Ta值小于或者等于0，也即主要路线的行车时间小于或者等于手机中存储的主要路线的参考行车时间，则将在设定的闹铃时间发出响铃事件；或当Tb值小于或者等于0，也即备选路线的最小行车时间小于或者等于手机中存储的该备选路线的参考行车时间，则将在设定的闹铃时间发出响铃事件；并进入步骤S58。

步骤S58、结束；

手机动态闹铃程序结束。

基于上述方法实施例，本发明还提供了一种基于移动终端的闹铃处理系统，如图4所示，图4为本发明基于移动终端的闹铃处理系统的较佳实施例的功能原理图，所述系统包括预先设置模块610、计算与选择模块620、检测模块630和响铃控制模块640，其中，

预先设置模块610，用于预先在移动终端上设置用于根据道路路况动态调整闹铃时间的动态闹钟提醒；所设置的动态闹钟提醒项包括：设定的闹铃时间、设置动态闹钟种类，起点和终点位置信息；具体如上所述。

计算与选择模块620，用于根据所设置的动态闹钟提醒的起点和终点位置信息，计算出预定条推荐的行车路线，确认选择至少一条主要路线以及选择一条以上的备选路线，并计算出每条路线的参考时间；具体如上所述。

检测模块630，用于在参考时间到来前一预定时间内，移动终端闹铃程序自动唤醒并检测所述主要路线以及所述备选路线的路况信息；具体如上所述。

响铃控制模块640，用于检测所述主要路线以及所述备选路线的路况信息，如果所述主要路线的路况正常，则控制在设定的闹铃时间发出响铃事件；如果主要路线需要用的时间超过预定的正常时间，则查询所有的备选路线的路况信息，从中选择一条耗时最短的备选路线，然后计算比平时多用的时间，控制根据多用的时间提前发出响铃事件；具体如上所述。

其中，所述的基于移动终端的闹铃处理系统还包括：

服务器建立模块6100，用于预先建立一个公共的服务器，在服务器中实时维护各种路况信息，包括：道路的拥塞情况，高速路的开通或关闭情况，道路相关的天气情况；具体如上所述。

菜单设置模块6110，用于预先在移动终端上增加一用于设置动态闹钟提醒的菜单选项：并设置该动态闹钟提醒的菜单选项包括：动态闹钟种类，起点和终点位置信息；具体如上所述。

此外，所述计算与选择模块620包括：

第一计算单元，用于根据所设置的动态闹钟提醒的起点和终点位置信息，计算出预定条推荐的行车路线；具体如上所述。

选择单元，用于接收用户的操作指令确认选择至少一条主要路线，以及选择一条以上的备选路线；具体如上所述。

第二计算单元，用于根据选择的主要路线和备选路线计算出每条路线的参考行车时间，并存储为与每条路线对应的参考行车时间；具体如上所述。

修改单元，用于接收用户的操作指令修改相应的参考行车时间，并存储这几条路线及其行车时间；具体如上所述。

所述响铃控制模块640包括：

检测单元，用于检测所述主要路线以及所述备选路线的路况信息，如果所述主要路线的路况正常，则在设定的闹铃时间发出响铃事件；具体如上所述。

第一控制单元，用于如果主要路线需要用的时间超过预定的正常时间，则查询所有的备选路线的路况信息，从中选择一条耗时最短的备选路线，然后计算比平时多用的时间，根据多用的时间提前发出响铃事件；具体如上所述。

第二控制单元，用于如果所述主要路线以及所述备选路线都不通畅，则在参考时间到来前一预定时间，立即发出响铃事件；具体如上所述。

综上所述，本发明所提供的一种基于移动终端的闹铃处理方法及系统，由于采用了动态调整的闹铃设置和维护实时路况信息数据的服务器，使移动终端增加了新功能：动态闹铃功能。移动终端可以根据用户设置的起点和终点位置推荐多条行车路线，当用户选择确认了主要路线和备选路线，移动终端可得到每条路线的参考时间；在到达用户设定的一预定时间移动终端闹铃程序会自动唤醒并检测路况信息，移动终端可以根据服务器发送过来的实时路况信息动态调整闹铃时间。采用本发明移动终端能够根据实时的路况信息来提前响起闹铃，如果出现交通管制或者封路等情况，用户就有充足的时间来选择备选的通畅道路来行车，从而避免上班迟到等问题，为用户提供了方便。

应当理解的是，本发明的应用不限于上述的举例，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。

Claims (10)

1.一种基于移动终端的闹铃处理方法，其特征在于，包括步骤：

A、预先在移动终端上设置用于根据道路路况动态调整闹铃时间的动态闹钟提醒；所设置的动态闹钟提醒项包括：设定的闹铃时间、设置动态闹钟种类，起点和终点位置信息；

B、根据所设置的动态闹钟提醒的起点和终点位置信息，计算出预定条推荐的行车路线，确认选择至少一条主要路线以及选择一条以上的备选路线，并计算出每条路线的参考时间；

C、在参考时间到来前一预定时间内，移动终端闹铃程序自动唤醒并检测所述主要路线以及所述备选路线的路况信息；

D、检测所述主要路线以及所述备选路线的路况信息，如果所述主要路线的路况正常，则在设定的闹铃时间发出响铃事件；

如果主要路线需要用的时间超过预定的正常时间，则查询所有的备选路线的路况信息，从中选择一条耗时最短的备选路线，然后计算比平时多用的时间，根据多用的时间提前发出响铃事件。

2.根据权利要求1所述的基于移动终端的闹铃处理方法，其特征在于，在所述步骤A之前还包括：

S1、预先建立一个公共的服务器，在服务器中实时维护各种路况信息，包括：道路的拥塞情况，高速路的开通或关闭情况，道路相关的天气情况。

3.根据权利要求1所述的基于移动终端的闹铃处理方法，其特征在于，在所述步骤A之前还包括：

S2、预先在移动终端上增加一用于设置动态闹钟提醒的菜单选项；并设置该动态闹钟提醒的菜单选项包括：动态闹钟种类，起点和终点位置信息。

4.根据权利要求1所述的基于移动终端的闹铃处理方法，其特征在于，所述步骤B包括：

B11、根据所设置的动态闹钟提醒的起点和终点位置信息，计算出预定条推荐的行车路线；

B12、接收用户的操作指令确认选择至少一条主要路线，以及选择一条以上的备选路线；

B13、根据选择的主要路线和备选路线计算出每条路线的参考行车时间，并存储为与每条路线对应的参考行车时间。

5.根据权利要求4所述的基于移动终端的闹铃处理方法，其特征在于，所述步骤B还包括：

B14、接收用户的操作指令修改相应的参考行车时间，并存储这几条路线及其行车时间。

6.根据权利要求1所述的基于移动终端的闹铃处理方法，其特征在于，所述步骤C中的预定时间为最长提前响铃时间，默认设置为1小时。

7.根据权利要求1所述的基于移动终端的闹铃处理方法，其特征在于，所述步骤D还包括：

D11、如果所述主要路线以及所述备选路线都不通畅，则在参考时间到来前一预定时间，立即发出响铃事件；

所述预定的正常时间为从起点位置到终点位置没有任何拥堵情况时的使用时间。

8.一种基于移动终端的闹铃处理系统，其特征在于，包括：

预先设置模块，用于预先在移动终端上设置用于根据道路路况动态调整闹铃时间的动态闹钟提醒；所设置的动态闹钟提醒项包括：设定的闹铃时间、设置动态闹钟种类，起点和终点位置信息；

计算与选择模块，用于根据所设置的动态闹钟提醒的起点和终点位置信息，计算出预定条推荐的行车路线，确认选择至少一条主要路线以及选择一条以上的备选路线，并计算出每条路线的参考时间；

检测模块，用于在参考时间到来前一预定时间内，移动终端闹铃程序自动唤醒并检测所述主要路线以及所述备选路线的路况信息；

响铃控制模块，用于检测所述主要路线以及所述备选路线的路况信息，如果所述主要路线的路况正常，则控制在设定的闹铃时间发出响铃事件；

如果主要路线需要用的时间超过预定的正常时间，则查询所有的备选路线的路况信息，从中选择一条耗时最短的备选路线，然后计算比平时多用的时间，控制根据多用的时间提前发出响铃事件。

9.根据权利要求8所述的基于移动终端的闹铃处理系统，其特征在于，还包括：

服务器建立模块，用于预先建立一个公共的服务器，在服务器中实时维护各种路况信息，包括：道路的拥塞情况，高速路的开通或关闭情况，道路相关的天气情况；

菜单设置模块，用于预先在移动终端上增加一用于设置动态闹钟提醒的菜单选项：并设置该动态闹钟提醒的菜单选项包括：动态闹钟种类，起点和终点位置信息。

10.根据权利要求8所述的基于移动终端的闹铃处理系统，其特征在于，所述计算与选择模块包括：

第一计算单元，用于根据所设置的动态闹钟提醒的起点和终点位置信息，计算出预定条推荐的行车路线；

选择单元，用于接收用户的操作指令确认选择至少一条主要路线，以及选择一条以上的备选路线；

第二计算单元，用于根据选择的主要路线和备选路线计算出每条路线的参考行车时间，并存储为与每条路线对应的参考行车时间；

修改单元，用于接收用户的操作指令修改相应的参考行车时间，并存储这几条路线及其行车时间；

所述响铃控制模块包括：

检测单元，用于检测所述主要路线以及所述备选路线的路况信息，如果所述主要路线的路况正常，则在设定的闹铃时间发出响铃事件；

第一控制单元，用于如果主要路线需要用的时间超过预定的正常时间，则查询所有的备选路线的路况信息，从中选择一条耗时最短的备选路线，然后计算比平时多用的时间，根据多用的时间提前发出响铃事件；

第二控制单元，用于如果所述主要路线以及所述备选路线都不通畅，则在参考时间到来前一预定时间，立即发出响铃事件；

所述预定的正常时间为从起点位置到终点位置没有任何拥堵情况时的使用时间。