CN105141438A - 乘客信息显示系统的网络配置方法、装置及信息显示系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种乘客信息显示系统的网络配置方法、装置及信息显示系统。其中，该方法包括：无线分发器接收服务器发送的数据包；无线分发器通过确定显示终端群中与无线分发器具有通信关系的显示终端，来获取目标显示终端的数量；无线分发器将数据包进行复制，得到与目标显示终端数量相同的数据包副本；无线分发器将数据包副本分发至目标显示终端。本发明解决了现有技术中通过有线网络对乘客信息显示系统的数据进行传输，导致的网络布线困难、施工难度大的问题。

Description

乘客信息显示系统的网络配置方法、装置及信息显示系统

技术领域

本发明涉及网络架构领域，具体而言，涉及一种乘客信息显示系统的网络配置方法、装置及信息显示系统。

背景技术

目前，在有轨列车中所使用的车载乘客信息显示系统(PIDS系统)，采用百兆以太网作为骨干网架构，并通过有线网络连接本节车厢内部的各个车载显示设备、闭路电视(CCTV)监控系统的方法，进行乘客信息系统中数据内容的分发。

在使用现有的乘客信息显示系统的网络布局，进行数据分发时，如果遇到需要对车厢内部的布局进行改变，或者需要为车厢内部添加新的显示设备，则需要重新规划并部署有线网络。使改造的成本高，施工难度大。

针对现有技术中通过有线网络对乘客信息显示系统的数据进行传输，导致的网络布线困难、施工难度大的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种乘客信息显示系统的网络配置方法、装置及信息显示系统，以解决现有技术中通过有线网络对乘客信息显示系统的数据进行传输，导致的网络布线困难、施工难度大的问题。

为了实现上述目的，根据本发明实施例的一个方面，提供了一种乘客信息显示系统的网络配置方法。该方法包括：无线分发器接收服务器发送的数据包；无线分发器通过确定显示终端群中与无线分发器具有通信关系的显示终端，来获取目标显示终端的数量；无线分发器将数据包进行复制，得到与目标显示终端数量相同的数据包副本；无线分发器将数据包副本分发至目标显示终端。

为了实现上述目的，根据本发明实施例的另一方面，提供了一种乘客信息显示系统的网络配置装置，该装置包括：第一接收模块，用于无线分发器接收服务器发送的数据包；确定模块，用于无线分发器通过确定显示终端群中与无线分发器具有通信关系的显示终端，来获取目标显示终端的数量；拷贝模块，用于无线分发器将数据包进行复制，得到与目标显示终端数量相同的数据包副本；分发模块，用于无线分发器将数据包副本分发至目标显示终端。.

为了实现上述目的，根据本发明实施例的另一方面，提供了一种信息显示系统，该系统包括：服务器；显示终端；无线分发器，分别与服务器和显示终端建立通讯连接，接收服务器发送的数据包；将数据包进行复制，得到与目标显示终端数量相同的数据包副本。

根据发明实施例，通过无线分发器接收服务器发送的数据包；无线分发器通过确定显示终端群中与无线分发器具有通信关系的显示终端，来获取目标显示终端的数量；无线分发器将数据包进行复制，得到与目标显示终端数量相同的数据包副本；无线分发器将数据包副本分发至目标显示终端，解决了现有技术中通过有线网络对乘客信息显示系统的数据进行传输，导致的网络布线困难、施工难度大的问题。实现了降低施工难度和施工成本，增加了显示终端在列车车厢内部布局的灵活性的效果。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1是根据本发明实施例一的信息显示系统的结构示意图；

图2是根据本发明实施例一优选的信息显示系统的结构示意图；

图3是根据本发明实施例二的乘客信息显示系统的网络配置方法的流程图；

图4是根据本发明实施例三的乘客信息显示系统的网络配置装置的结构示意图；

图5是根据本发明实施例三优选的乘客信息显示系统的网络配置装置的结构示意图；

图6是根据本发明实施例三优选的乘客信息显示系统的网络配置装置中拷贝模块的结构示意图；

图7是根据本发明实施例三优选的乘客信息显示系统的网络配置装置的结构示意图；以及

图8是根据本发明实施例三优选的乘客信息显示系统的网络配置装置的结构示意图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。

需要说明的是，本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本发明的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

实施例1

本发明实施例提供了一种信息显示系统。图1是根据本发明实施例的信息显示系统的结构示意图。如图1所示，该系统包括：服务器11、显示终端13、无线分发器15。其中，无线分发器15分别与服务器11和显示终端13建立通讯连接，接收服务器11发送的数据包；将数据包进行复制，得到与目标显示终端数量相同的数据包副本。

本申请上述实施例提供的信息显示系统，通过无线分发器接收由服务器发送的数据包。按照与无线分发器具有通讯关系的目标显示终端的数量对数据包进行复制，得到数据包副本。并通过无线传输的方式将数据包副本发送至目标显示终端。该项发明应用于乘客信息显示系统中。在列车车厢内相较于通过有线方式对服务器与目标显示终端进行连接的方式，降低了施工难度和施工成本，增加了显示终端在列车车厢内部布局的灵活性。

本申请上述实施例中，列车通常由多节车厢构成，而各节车厢因其功能不同，所以内部结构都不同。所以会根据内部结构将显示终端设置于车厢的不同位置。并且，各节车厢的功能不同，导致乘客信息显示系统中所显示的内容也不尽相同。所以，可以在每节车厢中设置无线分发器。服务器直接将与各节车厢对应的数据包发送至安装于各节车厢的无线分发器，通过无线分发器，通过无线通讯的方式对数据包进行复制，并发送至该节车厢内的显示终端当中。避免了通过服务器对数据包进行复制，导致的服务器负荷过大的问题。

其中，无线分发器所使用的无线通讯方式可以是使用IEEE802.11n协议的5GHz频段，在每个车载显示屏上安装与无线分发器的无线通讯方式对应的无线接收装置。无线显示屏接收的数据是通过无线分发器的无线访问接入点(AP)发送来完成的。进行数据通信时，只要显示终端在无线访问接入点(AP)的有效通信覆盖范围之内，就可以接收无线分发器的无线访问接入点(AP)发出的数据包。

使用IEEE802.11n协议的5GHz频段的不重叠通讯信道高达24条。可以为每节车厢的无线组播路由器均分配一条专用的无线通讯信道，避免车厢间组播数据的干扰。或者，在相邻的车厢间设置不同的无线通讯信道，以避免车厢间信号的干扰。

进一步的，在通过无线分发器接收服务器发送的数据包，并对数据包进行分发之前，首先获取待接收数据包的目标显示终端的目标地址，将目标地址加入到地址集合当中。其中，目标地址可以是目标显示终端的互联网协议地址(IP地址)，也可以是物理地址(MAC地址)。然后对无线分发器中的目标地址集合中的目标地址进行统计，确定目标地址集合中的目标地址数量，根据目标地址数量对数据包进行复制，复制出与目标地址数量相同的数据包副本。最后，将复制数据包得到的数据包副本，按照目标地址集合发送至各个目标显示终端中。

上述无线分发器通过网络协议完成多播或者组播，各个无线分发器为数据分发树分叉处的节点。在分发树分叉处的节点进行信息包复制，而不是由服务器节点多次重复地发送同样的信息包。如果一段多媒体视频要发送给多个车厢的多个显示终端，在使用单播对数据进行点对点发送时，主机要对此数据进行N次发送；上述实施例使用组播或者多播时，服务器节点只对各个车厢的数据或者对整体的数据发送给无线分发器，其它的复制、分发的过程交给无线分发器来完成。这样，通过使用多播或组播的方式进行数据传输，节省了数据传输带宽以及服务器的处理资源。

优选地，本申请上述实施例中，系统还包括：分别在列车的首、尾分别设置服务器，服务器间建立通讯连接，分别在列车的首、尾分别设置服务器。

当驾驶员进入列车的一端启动对车辆进行启动操作时，通过确定钥匙信号的来源，从而确定列车行驶的方向。当确定列车行驶方向之后，将设置于列车首部的服务器的属性设置为主服务器，向设置于列车尾部的属性设置为从服务器。由主服务器按照一定间隔从服务器发送心跳信号。从服务器通过对主服务器发送的心跳信号，判断主服务器的工作状态。当从服务器检测不到主服务器的心跳信号，或者心跳信号发送延迟、代码错误时，判断主服务器的工作状态为异常。当主、从服务器之间的关系因工作状态为异常而发生切换时，一旦触发接管过程，切换后的主服务器以切换之前的主服务器向从服务器发送心跳信号的最后发送时间，来确定当前要向无线分发器推送的内容。

当从服务器监测到主服务器的工作状态为异常时，立刻将从服务器切换为主服务器，并对数据包进行发送。

优选地，如图2所示，本申请上述实施例中，系统还包括：数据通讯装置17，数据通讯装置17与服务器11建立通讯连接，用于连接互联网。

具体的，通过数据通讯装置17，将服务器与互联网相连，用于远程对车载乘客信息显示系统(PIDS)进行控制、管理。可以借助3G或者通过LTE天线借助4G无线网络技术，统一对车载乘客信息显示系统(PIDS)中的内容进行更新，并根据需要，实时向各个列车推送信息。这样，既可以保证车载乘客信息显示系统(PIDS)信息的及时更新，又可以简化对车载乘客信息显示系统(PIDS)的维护过程，降低车载乘客信息显示系统(PIDS)的维护成本，提升车载乘客信息显示系统(PIDS)的易用性。

实施例2

本发明实施例提供了一种乘客信息显示系统的网络配置方法。

图3是根据本发明实施例的乘客信息显示系统的网络配置方法的流程图。如图3所示，在服务器和显示终端群之间设置无线分发器，该方法包括步骤如下：

步骤S21，无线分发器接收服务器发送的数据包。

步骤S23，无线分发器通过确定显示终端群中与无线分发器具有通信关系的显示终端，来获取目标显示终端的数量。

步骤S25，无线分发器将数据包进行复制，得到与目标显示终端数量相同的数据包副本。

步骤S27，无线分发器将数据包副本分发至目标显示终端。

本申请上述实施例提供的测试方法，通过无线分发器接收由服务器发送的数据包。按照与无线分发器具有通讯关系的目标显示终端的数量对数据包进行复制，得到数据包副本。并通过无线传输的方式将数据包副本发送至目标显示终端。该项发明应用于乘客信息显示系统中。在列车车厢内相较于通过有线方式对服务器与目标显示终端进行连接的方式，降低了施工难度和施工成本，增加了显示终端在列车车厢内部布局的灵活性。

本申请上述实施例中，列车通常由多节车厢构成，而各节车厢因其功能不同，所以内部结构都不同。所以会根据内部结构将显示终端设置于车厢的不同位置。并且，各节车厢的功能不同，导致乘客信息显示系统中所显示的内容也不尽相同。所以，可以在每节车厢中设置无线分发器。服务器直接将与各节车厢对应的数据包发送至安装于各节车厢的无线分发器，通过无线分发器，通过无线通讯的方式对数据包进行复制，并发送至该节车厢内的显示终端当中。避免了通过服务器对数据包进行复制，导致的服务器负荷过大的问题。

其中，无线分发器所使用的无线通讯方式可以是使用IEEE802.11n协议的5GHz频段，在每个车载显示屏上安装与无线分发器的无线通讯方式对应的无线接收装置。无线显示屏接收的数据是通过无线分发器的无线访问接入点(AP)发送来完成的。进行数据通信时，只要显示终端在无线访问接入点(AP)的有效通信覆盖范围之内，就可以接收无线分发器的无线访问接入点(AP)发出的数据包。

使用IEEE802.11n协议的5GHz频段的不重叠通讯信道高达24条。可以为每节车厢的无线组播路由器均分配一条专用的无线通讯信道，避免车厢间组播数据的干扰。或者，在相邻的车厢间设置不同的无线通讯信道，以避免车厢间信号的干扰。

优选地，本申请实现的方案中，在步骤S21接收服务器发送的数据包之前，方法还包括：

步骤S201，无线分发器获取目标显示终端的目标地址，其中，目标显示器为一个或多个与无线分发器建立连接的显示终端。

步骤S202，无线分发器将目标地址加入目标地址集合。

具体的，在通过无线分发器接收服务器发送的数据包，并对数据包进行分发之前，首先获取待接收数据包的目标显示终端的目标地址，并将目标地址加入到地址集合当中。其中，目标地址可以是目标显示终端的互联网协议地址(IP地址)，也可以是物理地址(MAC地址)。

优选地，本申请实现的方案中，在步骤S25无线分发器将数据包进行复制，得到与目标显示终端数量相同的数据包副本的步骤中，包括：

步骤S251，无线分发器读取目标地址集合，计算目标地址集合中目标地址的地址数量。

步骤S253，无线分发器根据地址数量，复制数据包，得到与目标显示终端数量相同的数据包副本。

具体的，通过步骤S251至步骤S253，对无线分发器中的目标地址集合中的目标地址进行统计，确定目标地址集合中的目标地址数量。根据目标地址数量对数据包进行复制，复制出与目标地址数量相同的数据包副本。

优选地，本申请实现的方案中，在步骤S27无线分发器将数据包副本分发至目标显示终端的步骤中，包括：

步骤S271，无线分发器将数据包副本，按照目标地址集合进行发送至目标显示器。

具体的，通过上述步骤S271，将复制数据包得到的数据包副本，按照目标地址集合发送至各个目标显示终端中。

上述无线分发器通过网络协议完成多播或者组播，各个无线分发器为数据分发树分叉处的节点。在分发树分叉处的节点进行信息包复制，而不是由服务器节点多次重复地发送同样的信息包。如果一段多媒体视频要发送给多个车厢的多个显示终端，在使用单播对数据进行点对点发送时，主机要对此数据进行N次发送；上述实施例使用组播或者多播时，服务器节点只对各个车厢的数据或者对整体的数据发送给无线分发器，其它的复制、分发的过程交给无线分发器来完成。这样，通过使用多播或组播的方式进行数据传输，节省了数据传输带宽以及服务器的处理资源。

优选地，本申请实现的方案中，分别在列车的首、尾分别设置服务器，在步骤S21接收服务器发送的数据包的步骤之前，方法还包括：

步骤S203，服务器获取钥匙信号。

步骤S204，根据钥匙信号判断列车的行驶方向。

步骤S205，根据行驶方向，设定分别设置在列车的首、尾的述服务器的属性，其中，在行驶方向上，设置在列车首部的服务器的属性为主服务器，设置在列车尾部的服务器的属性为从服务器。

具体的，通过上述步骤S203至步骤S205，根据钥匙信号来确定列车行驶的方向。当确定列车行驶方向之后，将设置于列车首部的服务器的属性设置为主服务器，向设置于列车尾部的属性设置为从服务器。

其中，列车在铁轨上行驶时，很难完成掉头的动作。所以，通常情况下，会在列车的两端都设置有列车的控制模块。根据行驶方向的需要，列车司机只需更换操作位置，就能实现列车的双向行驶。同时，在车辆两端都设置相同的控制模块还能起到互为备份的作用，提高了列车行驶的可靠性。同样，乘客信息显示系统也和控制模块相同，分别在列车首、尾都设置服务器，根据行驶方向启用列车首部的服务器为主服务器。

优选地，本申请实现的方案中，在步骤S205根据行驶方向，设定分别设置在列车的首、尾的述服务器的属性之后，方法还包括：

步骤S206，从服务器接收由主服务器发送的心跳信号。

步骤S207，根据是否接收到心跳信号，判断主服务器的工作状态。

其中，当接收到心跳信号，确定主服务器的工作状态为正常。

当没有接收到心跳信号，确定主服务器的工作状态为异常。

具体的，在步骤S206之步骤S207中，主服务器按照一定间隔从服务器发送心跳信号，从服务器通过对主服务器发送的心跳信号，判断主服务器的工作状态。当从服务器检测不到主服务器的心跳信号，或者心跳信号发送延迟、代码错误时，判断主服务器的工作状态为异常。当主、从服务器之间的关系因工作状态为异常而发生切换时，一旦触发接管过程，切换后的主服务器以切换之前的主服务器向从服务器发送心跳信号的最后发送时间，来确定当前要向无线分发器推送的内容。

优选地，本申请实现的方案中，在当没有接收到心跳信号，确定主服务器的工作状态为异常之后，方法还包括：

步骤S208，将从服务切换为主服务器，向无线分发器发送数据包。

具体的，当从服务器监测到主服务器的工作状态为异常时，立刻将从服务器切换为主服务器，并对数据包进行发送。

随着无线局域网技术的快速发展，现在的无线局域网组播技术已经取得长足的进步和发展，完全可以满足车载乘客信息显示系统(PIDS)中进行无线局域网应用的带宽及传输需求。同时随着802.11n协议的发布，无线局域网的频带变为2.4GHz和5GHz两段，这也为车地、车内WLAN抗干扰提供了有力的技术支持。

利用无线组播方式，在各车厢设置的无线分发器中，可以通过设置无线组播交换机接收车载乘客信息显示系统(PIDS)服务器器发送的视频播放信息，并由其实现向车厢内的显示终端，通过IEEE802.11n协议，无线组播高清视频，完成各显示屏画面实时播放的功能。不仅提高了无线带宽的利用率，也提高了车载显示屏安装的灵活性，降低了车载乘客信息显示系统(PIDS)布线的复杂度。

在车载乘客信息显示系统(PIDS)中采用WLAN组播技术，大大减少车载系统布线复杂度，降低车载乘客信息显示系统(PIDS)的安装部署成本，最大程度利用无线带宽，同时也加强了车载乘客信息显示系统(PIDS)的通信与组网的灵活程度，因此该技术可作为未来地铁、高铁列车车载乘客信息显示系统(PIDS)的重要研究方向之一。

其中，车载乘客信息显示系统(PIDS)中的服务器将本地高清视频的数据包通过百兆有线以太网组播传递给各车厢的无线分发器当中，无线分发器再通过无线组播的方式，将本地高清视频的数据包发送至与该无线分发器对应的显示终端上。其中，各车厢的无线分发器可以以无线WLAN的方式，采用IEEE802.11n协议向车厢内的各带有无线接收装置的显示终端进行无线组播。显示终端接收到多媒体视频信号后，通过显示终端进行接收、解码，然后在显示终端上进行实时显示。

实施例3

本发明实施例还提供了一种乘客信息显示系统的网络配置装置，在服务器和显示终端群之间设置无线分发器，如图4所示，该装置可以包括：第一接收模块31、确定模块33、拷贝模块35和分发模块37。其中，第一接收模块31，用于无线分发器接收服务器发送的数据包；确定模块33，用于无线分发器通过确定显示终端群中与无线分发器具有通信关系的显示终端，来获取目标显示终端的数量；拷贝模块35，用于无线分发器将数据包进行复制，得到与目标显示终端数量相同的数据包副本；分发模块37，用于无线分发器将数据包副本分发至目标显示终端。

具体的，本申请上述实施例提供的测试装置，通过无线分发器接收由服务器发送的数据包。按照与无线分发器具有通讯关系的目标显示终端的数量对数据包进行复制，得到数据包副本。并通过无线传输的方式将数据包副本发送至目标显示终端。该项发明应用于乘客信息显示系统中。在列车车厢内相较于通过有线方式对服务器与目标显示终端进行连接的方式，降低了施工难度和施工成本，增加了显示终端在列车车厢内部布局的灵活性。

本申请上述实施例中，列车通常由多节车厢构成，而各节车厢因其功能不同，所以内部结构都不同。所以会根据内部结构将显示终端设置于车厢的不同位置。并且，各节车厢的功能不同，导致乘客信息显示系统中所显示的内容也不尽相同。所以，可以在每节车厢中设置无线分发器。服务器直接将与各节车厢对应的数据包发送至安装于各节车厢的无线分发器，通过无线分发器，通过无线通讯的方式对数据包进行复制，并发送至该节车厢内的显示终端当中。避免了通过服务器对数据包进行复制，导致的服务器负荷过大的问题。

其中，无线分发器所使用的无线通讯方式可以是使用IEEE802.11n协议的5GHz频段，在每个车载显示屏上安装与无线分发器的无线通讯方式对应的无线接收装置。无线显示屏接收的数据是通过无线分发器的无线访问接入点(AP)发送来完成的。进行数据通信时，只要显示终端在无线访问接入点(AP)的有效通信覆盖范围之内，就可以接收无线分发器的无线访问接入点(AP)发出的数据包。

使用IEEE802.11n协议的5GHz频段的不重叠通讯信道高达24条。可以为每节车厢的无线组播路由器均分配一条专用的无线通讯信道，避免车厢间组播数据的干扰。或者，在相邻的车厢间设置不同的无线通讯信道，以避免车厢间信号的干扰。

优选地，如图5所示，除了上述实施例的第一接收模块31、确定模块33、拷贝模块35和分发模块37之外，上述装置还包括：第一获取模块301，用于无线分发器获取目标显示终端的目标地址，其中，目标显示器为一个或多个与无线分发器建立连接的显示终端；添加模块302，用于无线分发器将目标地址加入目标地址集合。

具体的，在通过无线分发器接收服务器发送的数据包，并对数据包进行分发之前，首先获取待接收数据包的目标显示终端的目标地址，并将目标地址加入到地址集合当中。其中，目标地址可以是目标显示终端的互联网协议地址(IP地址)，也可以是物理地址(MAC地址)。

优选地，如图6所示，上述拷贝模块35包括：子读取模块351，用于无线分发器读取目标地址集合，计算目标地址集合中目标地址的地址数量；子拷贝模块353，用于无线分发器根据地址数量，复制数据包，得到与目标显示终端数量相同的数据包副本。

具体的，通过子读取模块351和子拷贝模块353，对无线分发器中的目标地址集合中的目标地址进行统计，确定目标地址集合中的目标地址数量。根据目标地址数量对数据包进行复制，复制出与目标地址数量相同的数据包副本。

进一步的，通过分发模块37，将复制数据包得到的数据包副本，按照目标地址集合发送至各个目标显示终端中。

上述无线分发器通过网络协议完成多播或者组播，各个无线分发器为数据分发树分叉处的节点。在分发树分叉处的节点进行信息包复制，而不是由服务器节点多次重复地发送同样的信息包。如果一段多媒体视频要发送给多个车厢的多个显示终端，在使用单播对数据进行点对点发送时，主机要对此数据进行N次发送；上述实施例使用组播或者多播时，服务器节点只对各个车厢的数据或者对整体的数据发送给无线分发器，其它的复制、分发的过程交给无线分发器来完成。这样，通过使用多播或组播的方式进行数据传输，节省了数据传输带宽以及服务器的处理资源。

优选地，如图7所示，分别在列车的首、尾分别设置服务器，除上述实施例的第一获取模块301、添加模块302、第一接收模块31、确定模块33、拷贝模块35和分发模块37之外，上述装置还包括：第二获取模块303，用于服务器获取钥匙信号；第一判断模块304，用于根据钥匙信号判断列车的行驶方向；设置模块305，用于根据行驶方向，设定分别设置在列车的首、尾的述服务器的属性，其中，在行驶方向上，设置在列车首部的服务器的属性为主服务器，设置在列车尾部的服务器的属性为从服务器。

具体的，通过第二获取模块303、第一判断模块304和设置模块305，根据钥匙信号来确定列车行驶的方向。当确定列车行驶方向之后，将设置于列车首部的服务器的属性设置为主服务器，向设置于列车尾部的属性设置为从服务器。

其中，列车在铁轨上行驶时，很难完成掉头的动作。所以，通常情况下，会在列车的两端都设置有列车的控制模块。根据行驶方向的需要，列车司机只需更换操作位置，就能实现列车的双向行驶。同时，在车辆两端都设置相同的控制模块还能起到互为备份的作用，提高了列车行驶的可靠性。同样，乘客信息显示系统也和控制模块相同，分别在列车首、尾都设置服务器，根据行驶方向启用列车首部的服务器为主服务器。

优选地，如图8所示，除上述实施例的第一获取模块301、添加模块302、第二获取模块303、第一判断模块304、设置模块305、第一接收模块31、确定模块33、拷贝模块35和分发模块37之外，装置还包括：第二接收模块306，用于从服务器接收由主服务器发送的心跳信号；第二判断模块307，用于根据是否接收到心跳信号，判断主服务器的工作状态；其中，当接收到心跳信号，确定主服务器的工作状态为正常；当没有接收到心跳信号，确定主服务器的工作状态为异常。

具体的，通过第二接收模块306和第二判断模块307，主服务器按照一定间隔从服务器发送心跳信号，从服务器通过对主服务器发送的心跳信号，判断主服务器的工作状态。当从服务器检测不到主服务器的心跳信号，或者心跳信号发送延迟、代码错误时，判断主服务器的工作状态为异常。当主、从服务器之间的关系因工作状态为异常而发生切换时，一旦触发接管过程，切换后的主服务器以切换之前的主服务器向从服务器发送心跳信号的最后发送时间，来确定当前要向无线分发器推送的内容。

进一步的，当第二判断模块307在确定主服务器的工作状态为异常时，所述装置还包括：处理模块，将从服务切换为主服务器，向无线分发器发送数据包。

具体的，当从服务器监测到主服务器的工作状态为异常时，立刻将从服务器切换为主服务器，并对数据包进行发送。

在实际应用当中，在车载乘客信息显示系统(PIDS)中采用WLAN组播技术，可以大大减少车载系统布线复杂度，降低车载乘客信息显示系统(PIDS)的安装部署成本，最大程度利用无线带宽，同时也加强了车载乘客信息显示系统(PIDS)的通信与组网的灵活程度，因此该技术可作为未来地铁、高铁列车车载乘客信息显示系统(PIDS)的重要研究方向之一。

其中，车载乘客信息显示系统(PIDS)中的服务器将本地高清视频的数据包通过百兆有线以太网组播传递给各车厢的无线分发器当中，无线分发器再通过无线组播的方式，将本地高清视频的数据包发送至与该无线分发器对应的显示终端上。其中，各车厢的无线分发器可以以无线WLAN的方式，采用IEEE802.11n协议向车厢内的各带有无线接收装置的显示终端进行无线组播。显示终端接收到多媒体视频信号后，通过显示终端进行接收、解码，然后在显示终端上进行实时显示。

需要说明的是，对于前述的各方法实施例，为了简单描述，故将其都表述为一系列的动作组合，但是本领域技术人员应该知悉，本发明并不受所描述的动作顺序的限制，因为依据本发明，某些步骤可以采用其他顺序或者同时进行。其次，本领域技术人员也应该知悉，说明书中所描述的实施例均属于优选实施例，所涉及的动作和模块并不一定是本发明所必须的。

在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。

在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的装置，可通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性或其它的形式。

所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。

另外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。

所述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可为个人计算机、移动终端、服务器或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、只读存储器(ROM，Read-OnlyMemory)、随机存取存储器(RAM，RandomAccessMemory)、移动硬盘、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (15)

1.一种乘客信息显示系统的网络配置方法，其特征在于，在服务器和显示终端群之间设置无线分发器，所述方法包括：

所述无线分发器接收所述服务器发送的数据包；

所述无线分发器通过确定所述显示终端群中与所述无线分发器具有通信关系的显示终端，来获取目标显示终端的数量；

所述无线分发器将所述数据包进行复制，得到与所述目标显示终端数量相同的数据包副本；

所述无线分发器将所述数据包副本分发至所述目标显示终端。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在接收所述服务器发送的数据包之前，所述方法还包括：

所述无线分发器获取所述目标显示终端的目标地址，其中，所述目标显示器为一个或多个与所述无线分发器建立连接的显示终端；

所述无线分发器将所述目标地址加入目标地址集合。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述无线分发器将所述数据包进行复制，得到与所述目标显示终端数量相同的数据包副本的步骤包括：

所述无线分发器读取所述目标地址集合，计算所述目标地址集合中所述目标地址的地址数量；

所述无线分发器根据所述地址数量，复制所述数据包，得到与所述目标显示终端数量相同的数据包副本。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述无线分发器将所述数据包副本分发至所述目标显示终端的步骤包括：

所述无线分发器将所述数据包副本，按照所述目标地址集合进行发送至所述目标显示器。

5.根据权利要求1至4中任意一项所述的方法，其特征在于，在列车的首、尾分别设置所述服务器，在接收所述服务器发送的数据包的步骤之前，所述方法还包括：

所述服务器获取钥匙信号；

根据所述钥匙信号判断所述列车的行驶方向；

根据所述行驶方向，设定分别设置在所述列车的首、尾的所述服务器的属性，其中，在所述行驶方向上，设置在列车首部的所述服务器的属性为主服务器，设置在列车尾部的所述服务器的属性为从服务器。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，在根据所述行驶方向，设定分别设置在所述列车的首、尾的所述服务器的属性之后，所述方法还包括：

所述从服务器接收由所述主服务器发送的心跳信号；

根据是否接收到所述心跳信号，判断所述主服务器的工作状态；

其中，当接收到所述心跳信号，确定所述主服务器的工作状态为正常；

当没有接收到所述心跳信号，确定所述主服务器的所述工作状态为异常。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，在当没有接收到所述心跳信号，确定所述主服务器的所述工作状态为异常之后，所述方法还包括：

将所述从服务切换为主服务器，向所述无线分发器发送所述数据包。

8.一种乘客信息显示系统的网络配置装置，其特征在于，在服务器和显示终端群之间设置无线分发器，所述装置包括：

第一接收模块，用于所述无线分发器接收所述服务器发送的数据包；

确定模块，用于所述无线分发器通过确定所述显示终端群中与所述无线分发器具有通信关系的显示终端，来获取目标显示终端的数量；

拷贝模块，用于所述无线分发器将所述数据包进行复制，得到与所述目标显示终端数量相同的数据包副本；

分发模块，用于所述无线分发器将所述数据包副本分发至所述目标显示终端。

9.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：

第一获取模块，用于所述无线分发器获取所述目标显示终端的目标地址，其中，所述目标显示器为一个或多个与所述无线分发器建立连接的显示终端；

添加模块，用于所述无线分发器将所述目标地址加入目标地址集合。

10.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，所述拷贝模块包括：

子读取模块，用于所述无线分发器读取所述目标地址集合，计算所述目标地址集合中所述目标地址的地址数量；

子拷贝模块，用于所述无线分发器根据所述地址数量，复制所述数据包，得到与所述目标显示终端数量相同的数据包副本。

11.根据权利要求8至10中任意一项所述的装置，其特征在于，在列车的首、尾分别设置所述服务器，所述装置还包括：

第二获取模块，用于所述服务器获取钥匙信号；

第一判断模块，用于根据所述钥匙信号判断所述列车的行驶方向；

设置模块，用于根据所述行驶方向，设定分别设置在所述列车的首、尾的所述服务器的属性，其中，在所述行驶方向上，设置在列车首部的所述服务器的属性为主服务器，设置在列车尾部的所述服务器的属性为从服务器。

12.根据权利要求11所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：

第二接收模块，用于所述从服务器接收由所述主服务器发送的心跳信号；

第二判断模块，用于根据是否接收到所述心跳信号，判断所述主服务器的工作状态；

其中，当接收到所述心跳信号，确定所述主服务器的工作状态为正常；

当没有接收到所述心跳信号，确定所述主服务器的所述工作状态为异常。

13.一种信息显示系统，其特征在于，所述系统包括：

服务器；

显示终端；

无线分发器，分别与所述服务器和所述显示终端建立通讯连接，接收所述服务器发送的数据包；将所述数据包进行复制，得到与目标显示终端数量相同的数据包副本。

14.根据权利要求13所述的系统，其特征在于，所述系统包括：在列车的首、尾分别设置所述服务器，设置在列车首部的所述服务器与设置在列车尾部的所述服务器间建立通讯连接。

15.根据权利要求13所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：

数据通讯装置，所述数据通讯装置与所述服务器建立通讯连接，用于连接互联网。