CN105129034A - 一种水上浮体连接装置 - Google Patents
一种水上浮体连接装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN105129034A CN105129034A CN201510601150.2A CN201510601150A CN105129034A CN 105129034 A CN105129034 A CN 105129034A CN 201510601150 A CN201510601150 A CN 201510601150A CN 105129034 A CN105129034 A CN 105129034A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pedestal
- draw
- groove
- connecting device
- water floating
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
本发明公开一种水上浮体连接装置,包括第一基座(11)、第一连接杆(12)、第一铰(13)、第二基座(21)、第二连接杆(22)、第二铰(23)和索链(3),所述第一连接杆(12)一端与第一基座(11)活动连接,另一端通过第一铰(13)与索链(3)的一端相连,所述第二连接杆(22)一端与第二基座(21)活动连接,另一端通过第二铰(23)与索链(3)的另一端相连,所述第一基座(11)、第二基座(21)用于分别与不同的水上浮体连接。本发明的水上浮体连接装置,既能很好保证浮体之间的相对位置的稳定性,又不会在连接部持续产生巨大的应力,转动灵活。
Description
技术领域
本发明属于船用设备技术领域,特别是一种刚柔相济、转动灵活的水上浮体连接装置。
背景技术
水上浮体,包括船舶、浮箱、浮桥、水上浮动平台等多种物体经常需要互相连接固定。
现有技术中,连接不同浮体,或者采用类似销钉的方法,将不同浮体固定连接在一起。其存在的问题是:随着水面起伏的不同浮体在连接部会产生巨大的应力,影响连接件及连接部位的寿命。
或者用链条将不同浮体固定连接在一起。其存在的问题是:浮体之间的位置随水体波动变化较大,稳定性不好。
发明内容
本发明的目的在于提供一种水上浮体连接装置,既能很好保证浮体之间的相对位置的稳定性,又不会在连接部持续产生巨大的应力,转动灵活。
实现本发明目的的技术解决方案为:
一种水上浮体连接装置,包括第一基座、第一连接杆、第一铰、第二基座、第二连接杆、第二铰和索链,所述第一连接杆一端与第一基座活动连接,另一端通过第一铰与索链的一端相连,所述第二连接杆一端与第二基座活动连接,另一端通过第二铰与索链的另一端相连,所述第一基座、第二基座用于分别与不同的水上浮体连接。
本发明与现有技术相比,其显著优点为:
本发明通过刚性连接与柔性连接的结合,使其在承载过程中,可以在多个方向上有一定的位移,在X、Y、Z轴向均可移动,并允许一定的转动;而且,在浮式结构的连接中,可在很大程度上减小连接件的受力,且能够限制结构间的相对位移。
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细描述。
附图说明
图1为本发明水上浮体连接装置的结构示意图。
图2为图1的局部放大图。
图中,11第一基座,111卡槽,112卡槽帽,113、114穿孔,115锁销,12第一连接杆,121滑块,13第一铰,21第二基座,211卡槽,212卡槽帽,213、214穿孔,215锁销,22第二连接杆,221滑块,23第二铰,3索链。
具体实施方式
如图1所示,本发明水上浮体连接装置,包括第一基座11、第一连接杆12、第一铰13、第二基座21、第二连接杆22、第二铰23和索链3,所述第一连接杆12一端与第一基座11活动连接,另一端通过第一铰13与索链3的一端相连,所述第二连接杆22一端与第二基座21活动连接,另一端通过第二铰23与索链3的另一端相连,所述第一基座11、第二基座21用于分别与不同的水上浮体连接。
本发明通过刚性连接与柔性连接的结合,使其在承载过程中,可以在多个方向上有一定的位移,在X、Y、Z轴向均可移动,并允许一定的转动;而且,在浮式结构的连接中,可在很大程度上减小连接件的受力,且能够限制结构间的相对位移。
如图2所示,优选地,所述索链3为弹簧或链杆。当然也可以是其它可资利用的刚柔结合的连接体。
连接杆与基座11可以采用多种活动连接方式,只要保证快速、灵活连接即可。下面是通过实验验证的较佳方式。
所述第一基座11上设有卡槽111,所述第一连接杆12与第一基座11连接的一端设有与所述卡槽111相匹配的滑块121,当所述滑块121置入卡槽111后,第一连接杆12与第一基座11实现连接。
所述卡槽111一端开口,另一端为盲端,在所述卡槽111的开口端设有防止滑块121脱出的卡槽帽112。
所述第二基座21上设有卡槽211,所述第二连接杆22与第二基座21连接的一端设有与所述卡槽211相匹配的滑块221,当所述滑块221置入卡槽211后,第二连接杆22与第二基座21实现连接。
所述卡槽211一端开口,另一端为盲端,在所述卡槽211的开口端设有防止滑块221脱出的卡槽帽212。
一种更好的卡槽帽212实现方式如下:
如图1所示,所述卡槽帽212由穿过卡槽211和卡槽帽212的锁紧销215固定在卡槽211的开口端。卡槽211上设有穿孔213,卡槽帽212上设有穿孔214。与之对应的第一基座11上的卡槽帽112的结构也一样。
为防止连接的不同浮体在水体波动时会相互脱开,当所述第一基座11、第二基座21于分别与不同的水上浮体连接时,第一基座11与第二基座21轴向不平行。
较好的方式是,当所述第一基座11、第二基座21于分别与不同的水上浮体连接时,第一基座11与第二基座21轴向相互垂直。这样,两个浮体既可以在多个方向上有一定的位移,还允许一定的转动,同时,可在很大程度上减小连接件的受力。
Claims (9)
1.一种水上浮体连接装置,其特征在于:包括第一基座(11)、第一连接杆(12)、第一铰(13)、第二基座(21)、第二连接杆(22)、第二铰(23)和索链(3),所述第一连接杆(12)一端与第一基座(11)活动连接,另一端通过第一铰(13)与索链(3)的一端相连,所述第二连接杆(22)一端与第二基座(21)活动连接,另一端通过第二铰(23)与索链(3)的另一端相连,所述第一基座(11)、第二基座(21)用于分别与不同的水上浮体连接。
2.根据权利要求1所述的水上浮体连接装置,其特征在于:所述索链(3)为弹簧或链杆。
3.根据权利要求1所述的水上浮体连接装置,其特征在于:所述第一基座(11)上设有卡槽(111),所述第一连接杆(12)与第一基座(11)连接的一端设有与所述卡槽(111)相匹配的滑块(121),当所述滑块(121)置入卡槽(111)并可沿卡槽(111)滑动,以实现第一连接杆(12)与第一基座(11)的活动连接。
4.根据权利要求3所述的水上浮体连接装置,其特征在于:所述卡槽(111)一端开口,另一端为盲端,在所述卡槽(111)的开口端设有防止滑块(121)脱出的卡槽帽(112)。
5.根据权利要求1至3之一所述的水上浮体连接装置,其特征在于:所述第二基座(21)上设有卡槽(211),所述第二连接杆(22)与第二基座(21)连接的一端设有与所述卡槽(211)相匹配的滑块(221),当所述滑块(221)置入卡槽(211)后,第二连接杆(22)与第二基座(21)实现连接。
6.根据权利要求5所述的水上浮体连接装置,其特征在于:所述卡槽(211)一端开口,另一端为盲端,在所述卡槽(211)的开口端设有防止滑块(221)脱出的卡槽帽(212)。
7.根据权利要求6所述的水上浮体连接装置,其特征在于:所述卡槽帽(212)由穿过卡槽(211)和卡槽帽(212)的锁紧销(215)固定在卡槽(211)的开口端。
8.根据权利要求5所述的水上浮体连接装置,其特征在于:当所述第一基座(11)、第二基座(21)于分别与不同的水上浮体连接时,第一基座(11)与第二基座(21)轴向不平行。
9.根据权利要求5所述的水上浮体连接装置,其特征在于:当所述第一基座(11)、第二基座(21)于分别与不同的水上浮体连接时,第一基座(11)与第二基座(21)轴向相互垂直。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201510601150.2A CN105129034A (zh) | 2015-09-18 | 2015-09-18 | 一种水上浮体连接装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201510601150.2A CN105129034A (zh) | 2015-09-18 | 2015-09-18 | 一种水上浮体连接装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN105129034A true CN105129034A (zh) | 2015-12-09 |
Family
ID=54714725
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201510601150.2A Pending CN105129034A (zh) | 2015-09-18 | 2015-09-18 | 一种水上浮体连接装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN105129034A (zh) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108128414A (zh) * | 2017-12-08 | 2018-06-08 | 中国船舶科学研究中心(中国船舶重工集团公司第七0二研究所) | 一种海洋超大型浮体储能发电连接器 |
CN110696983A (zh) * | 2019-10-24 | 2020-01-17 | 河海大学 | 一种浮体连接装置 |
CN113461182A (zh) * | 2021-05-15 | 2021-10-01 | 吉林大学 | 一种基于曝气设备的浮体弹性连接机构 |
CN114620197A (zh) * | 2022-02-18 | 2022-06-14 | 华能国际电力股份有限公司德州电厂 | 一种防止水上浮体晃动的装置 |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3123709A1 (de) * | 1981-06-15 | 1982-12-30 | Heinrich 4130 Moers Harbisch | Axial gefederte kupplungsstange fuer aneinanderliegende schubschiffseinheiten |
CN87102690A (zh) * | 1987-04-07 | 1988-10-26 | 浙江航运技工学校 | 船用可控挠性联接装置 |
CN103434519A (zh) * | 2013-08-19 | 2013-12-11 | 长春轨道客车股份有限公司 | 汽运过程中的贯通道收紧拉杆组件 |
CN104554645A (zh) * | 2014-12-29 | 2015-04-29 | 宁波市镇海捷登应用技术研究所 | 一种组合式海上平台 |
CN104802933A (zh) * | 2015-04-01 | 2015-07-29 | 刘波 | 一种船只靠岸连接用锁架 |
CN205022820U (zh) * | 2015-09-18 | 2016-02-10 | 中国人民解放军理工大学 | 一种水上浮体连接装置 |
-
2015
- 2015-09-18 CN CN201510601150.2A patent/CN105129034A/zh active Pending
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3123709A1 (de) * | 1981-06-15 | 1982-12-30 | Heinrich 4130 Moers Harbisch | Axial gefederte kupplungsstange fuer aneinanderliegende schubschiffseinheiten |
CN87102690A (zh) * | 1987-04-07 | 1988-10-26 | 浙江航运技工学校 | 船用可控挠性联接装置 |
CN103434519A (zh) * | 2013-08-19 | 2013-12-11 | 长春轨道客车股份有限公司 | 汽运过程中的贯通道收紧拉杆组件 |
CN104554645A (zh) * | 2014-12-29 | 2015-04-29 | 宁波市镇海捷登应用技术研究所 | 一种组合式海上平台 |
CN104802933A (zh) * | 2015-04-01 | 2015-07-29 | 刘波 | 一种船只靠岸连接用锁架 |
CN205022820U (zh) * | 2015-09-18 | 2016-02-10 | 中国人民解放军理工大学 | 一种水上浮体连接装置 |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108128414A (zh) * | 2017-12-08 | 2018-06-08 | 中国船舶科学研究中心(中国船舶重工集团公司第七0二研究所) | 一种海洋超大型浮体储能发电连接器 |
CN110696983A (zh) * | 2019-10-24 | 2020-01-17 | 河海大学 | 一种浮体连接装置 |
CN110696983B (zh) * | 2019-10-24 | 2021-09-28 | 河海大学 | 一种浮体连接装置 |
CN113461182A (zh) * | 2021-05-15 | 2021-10-01 | 吉林大学 | 一种基于曝气设备的浮体弹性连接机构 |
CN114620197A (zh) * | 2022-02-18 | 2022-06-14 | 华能国际电力股份有限公司德州电厂 | 一种防止水上浮体晃动的装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN205022820U (zh) | 一种水上浮体连接装置 | |
CN105129034A (zh) | 一种水上浮体连接装置 | |
CN105293306A (zh) | 一种多自由度补偿的海上风机整体吊装装置 | |
CN109484576A (zh) | 张紧式系泊系统及其安装方法 | |
CA3058041C (en) | Vessel hull for use as a hull of a floating hydrocarbon storage and/or processing plant | |
CA3124320A1 (en) | Yoke plate assembly for a mooring arrangement and mooring arrangement comprising such a yoke plate assembly | |
CN105679382A (zh) | 一种核电站一回路主设备直连方式 | |
WO2016137644A3 (en) | Method using a floatable offshore depot | |
KR102150139B1 (ko) | 도관 발코니 | |
CN205134172U (zh) | 基于船舶的悬索浮桥 | |
CN105239498B (zh) | 基于船舶的悬索浮桥 | |
CN103373439B (zh) | 用于半潜平台建造中的横撑及半潜平台建造方法 | |
BR112012015463A2 (pt) | sistema de suspensão, e, torre para uma embarcação de aproamento flutuante amarrada | |
AU2012244317B2 (en) | Tensioner cylinder connections with multi-axial degrees of freedom | |
CN204452848U (zh) | 一种基于半潜驳船的纵横向下水两用结构 | |
CN201604788U (zh) | 用于自升式钻井平台船台下水的止滑装置 | |
US9682747B2 (en) | Methods for assembling a modular floating production storage and offloading vessel | |
CN203975158U (zh) | 一种可拆卸式登船斜梯 | |
KR20150004186A (ko) | 부유식 해양구조물용 계류장치 | |
EP1603796B1 (en) | Subsurface buoy and methods of installing, tying and dynamically stabilizing the same | |
CN201132737Y (zh) | 桥吊用滑移式挂舱保护装置 | |
CY1121830T1 (el) | Ρυμουλκο εξοπλισμενο με συστημα ρυμουλκησης τυπου καρουζελ | |
Van-Vu | Prediction the ultimate longitudinal strength of intact ship by finite element method | |
CN104229070A (zh) | 工程船用导缆器 | |
US20170240249A1 (en) | Bearing assembly for an axially loaded member |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20151209 |
|
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |