CN105128873A - 铁路旅客列车无动力上水装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种铁路旅客列车无动力上水装置。本发明无动力上水装置安装在机壳内，盘绕笼由中心轴、左端板和右端板组成，所述中心轴两端通过轴承安装在机架上，上水软管盘绕在中心轴上，上水软管固定端与上水出口处固定，上水出口位于与中心轴相邻的机壳上，上水软管活动端安装球阀和快速接头阴端；与左端板外侧相邻的中心轴上安装逆止器装置，与右端板外侧相邻的中心轴上安装平面蜗卷弹簧装置；左端板和右端板的内侧之间安装导向轮装置。本发明设备无电气组件，使用安全，节约能源，成本降低。
Description
技术领域
本发明涉及水处理工程设备领域，更具体的说，涉及一种无动力盘绕式上水单元，属于铁路旅客列车上水的中间接收装置。
背景技术
以往铁路列车用水通过沿线具有上水能力的大站安排上水作业，并采用人工观测上水的方法，即列车进站停稳后即先开水阀，再拿上水管与列车上水口对接，待水上满溢出后，再返回去关水阀，严重浪费水资源，而且上水工人强度大，劳动效率低，在冬季还形成结冰，影响行车和上水安全。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是，克服现有技术中存在的不足，提供一种铁路旅客列车无动力上水装置。
本发明铁路旅客列车无动力上水装置，通过下述技术方案予以实现，无动力上水装置安装在机壳内，所述无动力上水装置包括：盘绕笼、平面蜗卷弹簧装置、逆止器装置、导向轮装置、上水软管；盘绕笼由中心轴、左端板和右端板组成，所述中心轴两端通过轴承安装在机架上，上水软管盘绕在中心轴上，上水软管固定端与上水出口处固定，上水出口位于与中心轴相邻的机壳上，上水软管活动端安装球阀和快速接头阴端；与左端板外侧相邻的中心轴上安装逆止器装置，与右端板外侧相邻的中心轴上安装平面蜗卷弹簧装置；左端板和右端板的内侧之间安装导向轮装置。
所述导向轮装置由平行设置的两个导向辊组成，每个导向辊的两端分别固定在左端板和右端板的内侧。
所述机壳的上水出口处安装罩壳门。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1.设备无电气组件，使用安全，节约能源，成本降低。
2.设备操作简单，方便，合理的结构易于设备的维修与保养。
3.设备性能稳定，核心部件采用进口弹簧组件，设备使用寿命长达8-10年。
附图说明
图1是本发明结构主视示意图；
图2是本发明结构俯视示意图；
图3是本发明结构侧视示意图。
图中：1.机壳2.机架3.盘绕笼4.平面蜗卷弹簧装置5.逆止器装置6.上水管出口7.导向轮装置8.上水软管(Φ32)9.快速接头阴端。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
如图1-3所示，本发明无动力上水装置安装在机壳1内，所述无动力上水装置包括：盘绕笼2、平面蜗卷弹簧装置4、逆止器装置5、导向轮装置7、上水软管8(Φ32)；盘绕笼由中心轴、左端板和右端板组成，所述中心轴两端通过轴承安装在机架2上，上水软管(Φ32)盘绕在中心轴上，上水软管(Φ32)固定端与上水出口6处固定，上水出口位于与中心轴相邻的机壳上，上水软管(Φ32)活动端安装球阀和快速接头阴端；与左端板外侧相邻的中心轴上安装逆止器装置，与右端板外侧相邻的中心轴上安装平面蜗卷弹簧装置；左端板和右端板的内侧之间安装导向轮装置。
所述导向轮装置由平行设置的两个导向辊组成，每个导向辊的两端分别固定在左端板和右端板的内侧。所述机壳的上水出口处安装罩壳门。
工作过程：
放管：打开上水出口处罩壳门，抽出上水软管(Φ32)，上水软管(Φ32)的抽出带动盘绕笼同时转动，盘绕笼的转动带动一端平面蜗卷弹簧装置的拉伸，另一端的逆止器装置的转动防止拉出的上水软管(Φ32)打滑后被平面蜗卷弹簧装置快速的回收到盘绕笼上。上水软管(Φ32)拉到上水位置后快速接头阴端接到上水口，打开球阀开始上水。
收管：关闭球阀，卸下快速接头阴端，用力下拉上水软管(Φ32)使逆止器装置处于空挡，没有了逆止器装置的止回(此状态下逆止器装置有减速力)，在平面蜗卷弹簧装置的回弹力作用下上水软管(Φ32)被迅速的收入设备的盘绕笼上，最后关闭上水出口处罩壳门。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (3)
1.一种铁路旅客列车无动力上水装置，其特征是，无动力上水装置安装在机壳内，所述无动力上水装置包括：盘绕笼、平面蜗卷弹簧装置、逆止器装置、导向轮装置、上水软管；盘绕笼由中心轴、左端板和右端板组成，所述中心轴两端通过轴承安装在机架上，上水软管盘绕在中心轴上，上水软管固定端与上水出口处固定，上水出口位于与中心轴相邻的机壳上，上水软管活动端安装球阀和快速接头阴端；与左端板外侧相邻的中心轴上安装逆止器装置，与右端板外侧相邻的中心轴上安装平面蜗卷弹簧装置；左端板和右端板的内侧之间安装导向轮装置。
2.根据权利要求1所述的铁路旅客列车无动力上水装置，其特征是，所述导向轮装置由平行设置的两个导向辊组成，每个导向辊的两端分别固定在左端板和右端板的内侧。
3.根据权利要求1所述的铁路旅客列车无动力上水装置，其特征是，所述机壳的上水出口处安装罩壳门。
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| CN201510542228.8A CN105128873A (zh) | 2015-08-28 | 2015-08-28 | 铁路旅客列车无动力上水装置 |
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Publications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN105128873A (zh) |
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2015
- 2015-08-28 CN CN201510542228.8A patent/CN105128873A/zh active Pending
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