CN105104327B - 虫情测报车 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种虫情测报车，包括顶部设有太阳能光伏组件的驾驶控制室、顶部设有活动天窗的虫情测报车厢和测报控制装置，内设有虫情测报灯及其升降装置、集虫箱和电池箱，虫情测报灯安装在活动天窗正下方，且包括上部灯体和下部集虫槽，集虫槽内设有集虫管，灯体可从活动天窗口完全伸出，集虫管与集虫入口连通，集虫箱底部设有烘干加热装置，电池箱分别与太阳能光伏组件、虫情测报灯电连接，测报控制装置分别与活动天窗、升降装置电连接，集虫槽周边尺寸稍小于活动天窗口的尺寸，活动天窗口上设有密封圈，升降装置以沉降方式设置；集虫槽的顶部设有导流板，导流板的中部设有孔与下方所设集虫管连通。本发明使用方便，应用范围广，适于推广实施。

Description

虫情测报车

技术领域

本发明属于农林虫情预报技术领域，特别是涉及一种虫情测报车。

背景技术

目前，对于有害昆虫疫情的测报基本上是通过在某一固定区域固定安装虫情收集仪譬如虫情测报灯来实现，如需通过虫情测报灯来测报，还需在该区域安装电线及电线杆，对虫情测报灯供电，达到虫情测报的目的。一个区域防控结束后要对另一地区进行防控时，需要拆掉虫情收集仪，搬运到另一区域安装之后，才能继续使用，使用很不方便。而且，如果在洪水、地震灾区或者偏远的山区，或者其它供电条件不具备的地区，该虫情收集仪的普及使用也往往会受到一定限制，从而没法满足控制疫情的需要。

发明内容

本发明要解决的技术问题就是克服上述现有技术的不足，而提供一种可以来回移动，使用方便，应用范围广的虫情测报车。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案为：一种虫情测报车，包括驾驶控制室、虫情测报车厢和测报控制装置，所述驾驶控制室顶部整体设有太阳能光伏组件，所述虫情测报车厢顶部设有活动天窗，虫情测报车厢内设有虫情测报灯及其升降装置、集虫箱和电池箱，其中虫情测报灯安装在活动天窗正下方，所述虫情测报灯包括上部灯体和下部集虫槽，集虫槽内设有集虫管，使用时，活动天窗打开，灯体从活动天窗口完全伸出，集虫管与一侧集虫箱上的集虫入口连通，所述集虫箱底部设有烘干加热装置，电池箱分别与太阳能光伏组件和虫情测报灯电连接，测报控制装置分别与活动天窗和升降装置电连接；所述集虫槽周边尺寸稍小于活动天窗口的尺寸，在活动天窗口上设有密封圈，在灯体从活动天窗口完全伸出后，该密封圈将集虫槽与活动天窗口之间的间隙完全密覆盖住；所述升降装置为剪刀式升降机，且该剪刀式升降机下部相对于虫情测报车厢底板以沉降方式设置；所述集虫槽的顶部设有由四周边缘向中部下凹的导流板，导流板的中部设有孔与下方所设集虫管连通。

作为本发明的又一种优选方案，所述集虫槽两侧同时设有升降导向结构。

作为本发明的再一种优选方案，所述升降导向结构包括滑动配合的导向槽和导向块，其中导向槽竖向安装在虫情测报车厢内底板上，导向块设在集虫槽上。

作为本发明的再进一步的优选方案，所述测报控制装置安装在驾驶控制室内或虫情测报车厢内，且相应在驾驶控制室内或者车厢上设有按钮，用于控制活动天窗的开合和虫情测报灯的升降。

作为本发明的另外的优选方案，该车采用电机驱动或者电机与燃油混合驱动，其中电机与电池箱内所装的蓄电池之间有导线连接。

本发明技术方案的有益效果是：1、在结构上，本发明虫情测报车将虫情测报灯安装在来回移动的车身上，使用时，可以通过升降装置经活动天窗从车厢内伸出，方便诱杀蚊虫，以获得准确的虫情测报数据；不用时，收回到车厢内，免于风吹日晒雨淋，使用寿命长，还能防止人为破坏；在驾驶控制室内通过测报控制装置可对活动天窗和升降装置进行控制，使用方便，应用范围广。

2、在结构上，本发明在车厢上装有太阳能光伏组件和蓄电池，通过太阳能光伏组件，将太阳能转化来的电能储存在与之匹配的太阳能储能蓄电池中，一方面可为自身提供动力，另一方面可以对虫情测报灯进行供电，此外，还可以为无电的林区工作站提供用电需求；从而，在洪水、地震灾害发生时，可为其提供应急供电进行虫情测报，以满足控制疫情的需要。

3、在结构上，本发明升降装置采用剪刀式升降机，并且以沉降方式设置，升降性能好，噪音小，适用范围广，而且升降幅度大，回收时占用空间小，使用方便；使用时，即灯体在完全伸出时，下部集虫槽四周与活动天窗口之间设有密封圈，可以防止虫经二者缝隙间进入而导致测试结果不精确；集虫槽两侧同时增设升降导向结构，升降时更平稳，性能可靠。

4、在结构上，本发明该车驱动可以由自带的蓄电池供电，或者供电与燃油结合的方式，尤其适用于荒郊野外作业；测报控制装置安装在驾驶控制室内，通过在驾驶控制室内或者车厢上增设按钮来控制活动天窗的开合以及虫情测报灯的升降；操作使用方便。

5、综上，本发明虫情测报车可以来回移动，还可自身供电，使用方便，使用寿命长，而且，应用范围广，因此，非常适于推广实施。

附图说明

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明，其中：

图1为本发明虫情测报车的结构示意图；

图2为图1所示的虫情测报车的A-A剖视结构放大示意图；

图3为图1所示的虫情测报车使用状态的A-A剖视结构放大示意图；

图4为本发明所含的集虫槽及其导向结构的装配结构示意图；

图中序号：1、驾驶控制室，2、虫情测报车厢，3、太阳能光伏组件，4、活动天窗，5、集虫箱，6、电池箱，7、灯体，8、集虫槽，9、集虫管，10、集虫入口，11、烘干加热装置，12、密封圈，13、导向槽，14、导向块，15、剪刀式升降机，16、导流板。

具体实施方式

实施例一：

参见图1-4，图中，本发明虫情测报车，包括驾驶控制室1、虫情测报车厢2和测报控制装置，驾驶控制室1顶部整体设有太阳能光伏组件3，虫情测报车厢2顶部设有活动天窗4，虫情测报车厢2内设有虫情测报灯及其升降装置、集虫箱5和电池箱6，其中虫情测报灯安装在活动天窗正下方，虫情测报灯包括上部灯体7和下部集虫槽8，集虫槽8内设有集虫管9，使用时，活动天窗4打开，灯体7从活动天窗口完全伸出，集虫管9与一侧集虫箱5上的集虫入口10连通；集虫箱5底部设有烘干加热装置11，电池箱6分别与太阳能光伏组件3和虫情测报灯电连接，电池箱6可为成组的蓄电池或者成组的蓄电池和电子元件的结合，起到蓄电和供电的作用，测报控制装置分别与活动天窗4和升降装置电连接。集虫槽8的顶部设有由四周边缘向中部下凹的导流板16，导流板16的中部设有孔与下方所设集虫管9连通。

集虫槽8周边尺寸稍小于活动天窗口的尺寸，在活动天窗口上设有密封圈12，在灯体7从活动天窗口完全伸出后，该密封圈12将集虫槽8与活动天窗4口之间的间隙完全密覆盖住。集虫槽8两侧同时设有升降导向结构，升降导向结构包括滑动配合的导向槽13和导向块14，其中导向槽13竖向安装在虫情测报车厢2内底板上，导向块14设在集虫槽8上。升降装置为剪刀式升降机15，且该剪刀式升降机15下部相对于虫情测报车厢2底板以沉降方式设置。该车采用电机驱动，其中电机与蓄电池之间有导线连接。其中测报控制装置安装在驾驶控制室1内或虫情测报车厢2内，通过相应在驾驶控制室1内或者虫情测报车厢2上增设按钮来控制活动天窗4的开合以及虫情测报灯的升降；操作使用方便。

使用时，通过测报控制装置，将活动天窗4向前打开，虫情测报灯通过升降装置由虫情测报车厢内经活动天窗口处伸出，之后打开虫情测报灯开关，由蓄电池对虫情测报灯进行供电，开始测报工作；测报结束，再将虫情测报灯下落复位，重回到车厢内，活动天窗关闭；或者在洪水、地震灾害发生时，可为其提供应急供电进行虫情测报，满足控制疫情的需要。因而，使用方便，并且不受供电条件的限制，应用范围广，非常适于推广实施。

以上所述仅为本发明示意性的具体实施方式，并非用以限定本发明的范围，任何本领域的技术人员在不脱离本发明构思和原则的前提下所做出的等同变化与修改，譬如：剪刀式升降机采用独立的升降气缸/液压油缸甚或者其它升降装置来代替，或采用其它形式的升降导向结构来代替等等，均应属于本发明保护的范围。

Claims (5)

1.一种虫情测报车，其特征是：包括驾驶控制室、虫情测报车厢和测报控制装置，所述驾驶控制室顶部整体设有太阳能光伏组件，所述虫情测报车厢顶部设有活动天窗，虫情测报车厢内设有虫情测报灯及其升降装置、集虫箱和电池箱，其中虫情测报灯安装在活动天窗正下方，所述虫情测报灯包括上部灯体和下部集虫槽，集虫槽内设有集虫管，使用时，活动天窗打开，灯体从活动天窗口完全伸出，集虫管与一侧集虫箱上的集虫入口连通；所述集虫箱底部设有烘干加热装置，电池箱分别与太阳能光伏组件和虫情测报灯电连接，测报控制装置分别与活动天窗和升降装置电连接；所述集虫槽周边尺寸稍小于活动天窗口的尺寸，在活动天窗口上设有密封圈，在灯体从活动天窗口完全伸出后，该密封圈将集虫槽与活动天窗口之间的间隙完全密覆盖住；所述升降装置为剪刀式升降机，且该剪刀式升降机下部相对于虫情测报车厢底板以沉降方式设置；所述集虫槽的顶部设有由四周边缘向中部下凹的导流板，导流板的中部设有孔与下方所设集虫管连通。

2.根据权利要求1所述的虫情测报车，其特征是：所述集虫槽两侧同时设有升降导向结构。

3.根据权利要求2所述的虫情测报车，其特征是：所述升降导向结构包括滑动配合的导向槽和导向块，其中导向槽竖向安装在虫情测报车厢内底板上，导向块设在集虫槽上。

4.根据权利要求1所述的虫情测报车，其特征是：所述测报控制装置安装在驾驶控制室内或虫情测报车厢内，且相应在驾驶控制室内或者虫情测报车厢上设有按钮，用于控制活动天窗的开合和虫情测报灯的升降。

5.根据权利要求1所述的虫情测报车，其特征是：该车采用电机驱动或者电机与燃油混合驱动，其中电机与电池箱内所装的蓄电池之间有导线连接。