CN105089385A - 小吨位收集车后门锁紧装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种小吨位收集车后门锁紧装置，解决了现有的后门与车厢之间采用快速夹钳机构进行锁紧，容易因密封条被腐蚀而松弛，造成后门锁紧不到位而出现污水抛洒滴漏的缺陷，包括固定在后门处的锁钩座，固定在车厢底部的支撑座，支撑座上铰接有可与锁钩座锁紧的锁钩，锁钩由具有弹性并可调节长度的弹性伸缩丝杆驱动旋转，车厢的侧边铰接有挂钩及与挂钩相配合的挂钩座，挂钩与弹性伸缩丝杆相铰接，转动挂钩，弹性伸缩丝杆与挂钩越过死点形成自锁并锁紧后门。弹性伸缩丝杆具有弹性，且长度可调，后门与车厢之间的密封条被腐蚀后，通过弹性伸缩丝杆的弹力还能保证锁钩具有足够的锁紧力。

Description

小吨位收集车后门锁紧装置

技术领域

本发明涉及一种车门锁紧装置，尤其是一种小吨位收集车后门锁紧装置。

背景技术

随着社会的进步与发展，人民生活水平日益提高，大量的物质消费，在丰富生活的同时，也源源不断地产生了垃圾。

国家在城市卫生方面投入了大量环卫垃圾车，尤其是小吨位垃圾收集车，专门用于垃圾收集。但是现有的小吨位收集车一般都是后门开启式，后门与车厢之间的锁紧靠传统快速夹钳机构。这种机构的长度为固定式，长时间使用会随着后门与车厢之间的密封条被污水腐蚀而逐渐松弛，造成后门与车厢锁紧不到位，导致收集车在运输过程中出现污水抛洒滴漏的现象，给周围环境造成二次污染。

发明内容

本发明解决了现有的后门与车厢之间采用快速夹钳机构进行锁紧，容易因密封条被腐蚀而松弛，造成后门锁紧不到位而出现污水抛洒滴漏的缺陷，提供一种小吨位收集车后门锁紧装置，使用弹性伸缩丝杆作为锁钩驱动部件，具有弹性力，长度能调节，从而在密封条被腐蚀后能自动适应后门与车厢之间产生的间隙变化，始终锁紧后门。

本发明提供一种小吨位收集车后门锁紧装置，锁紧过程中，弹性伸缩丝杆越过死点，保证锁紧可靠，在没有外力的作用下，不会自动松开。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种小吨位收集车后门锁紧装置，包括固定在后门处的锁钩座，固定在车厢底部的支撑座，支撑座上铰接有可与锁钩座锁紧的锁钩，锁钩由具有弹性并可调节长度的弹性伸缩丝杆驱动旋转，车厢的侧边铰接有挂钩及与挂钩相配合的挂钩座，挂钩与弹性伸缩丝杆相铰接，转动挂钩，弹性伸缩丝杆与挂钩越过死点形成自锁并锁紧后门。弹性伸缩丝杆具有弹性，且长度可调，后门与车厢之间的密封条被腐蚀后，调节弹性伸缩丝杆的长度保证合适的锁紧长度要求，同时通过弹性伸缩丝杆的弹力来保证锁钩具有足够的锁紧力，而且该弹力还能给予锁钩一定的锁紧力；后门锁紧是通过弹性伸缩丝杆越过死点的方式实现，从而保证锁紧可靠，没有外力的作用下不会自动松开。

作为优选，弹性伸缩丝杆包括主杆、伸缩杆、套置在伸缩杆上的弹簧，伸缩杆穿设于主杆内，伸缩杆上旋有调节螺母，主杆的端部和伸缩杆的端部均固定有叉形端。

作为优选，主杆的另一端部内壁设置有内螺纹，内螺纹端旋有封头，封头设置有光内孔，伸缩杆穿过光内孔，调节螺母处于主杆内部，弹簧与封头相接触。

作为优选，挂钩具有扳手部及弯钩部，弯钩部与挂钩座相配合，车厢上固定有限位部件，限位部件与挂钩相配合对挂钩进行限位。

作为优选，限位部件为限位销，挂钩与车厢相铰接的部位的周边设置有两个限位凹槽，挂钩转动过程中两个限位凹槽会有一个与限位销配合对挂钩进行限位。

作为优选，车厢底部的支撑座为多个，所有支撑座之间穿有一根旋转杆，旋转杆上固定有多个锁钩，后门处固定有多个与锁钩一一对应的锁钩座，弹性伸缩丝杆驱动旋转杆转动。多个锁钩与锁钩座配合，锁紧更加可靠。

作为优选，旋转杆的端部固定有连杆，连杆与弹性伸缩丝杆相铰接，连杆与锁钩之间存在一个夹角，弹性伸缩丝杆驱动时，连杆、旋转杆、锁钩同步转动。

作为优选，连杆只有一根，连杆固定于旋转杆的端部位置，弹性伸缩丝杆只有一根，挂钩铰接于车厢侧边，挂钩座固定于车厢侧边。只在一个位置操作即可。

作为优选，连杆有两根，分别固定于旋转杆的两端位置，弹性伸缩丝杆有两根分别与连杆相铰接，挂钩和挂钩座各有两个且分别设置于车厢两侧的侧边上。

本发明的有益效果是：弹性伸缩丝杆具有弹性，且长度可调，后门与车厢之间的密封条被腐蚀后，通过弹性伸缩丝杆的弹力还能保证锁钩具有足够的锁紧力；后门锁紧是通过弹性伸缩丝杆越过死点的方式实现，从而保证锁紧可靠。

附图说明

图1是本发明一种安装示意图；

图2是本发明一种结构示意图；

图3是本发明一种限位处放大结构示意图；

图4是本发明一种锁紧状态示意图；

图5是本发明一种松开状态示意图；

图6是本发明一种弹性伸缩丝杆的结构示意图；

图中：1、收集车，2、车厢，3、后门，4、锁钩座，5、锁钩，6、旋转杆，7、连杆，8、弹性伸缩丝杆，9、挂钩，10、挂钩座，11、限位凹槽，12、扳手部，13、支撑座，14、限位销，15、挂钩内槽，16、弯钩部，17、叉形端，18、伸缩杆，19、弹簧，20、封头，21、调节螺母，22、主杆。

具体实施方式

下面通过具体实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：一种小吨位收集车后门锁紧装置（参见图1图2），包括固定于后门3底部的锁钩座4和固定于车厢2底部的支撑座13，支撑座为多个呈一条线布置，多个支撑座之间穿有一根旋转杆6，旋转杆上固定有多个用于钩住锁钩座的锁钩5，锁钩随旋转杆同步转动。支撑座呈槽形状，锁钩正好处于支撑座的槽内，支撑座的数量、锁钩的数量和锁钩座的数量相等。旋转杆的端部伸出到支撑座外部，该伸出端固定有连杆7，连杆铰接有弹性伸缩丝杆8，连杆与锁钩之间存在一个夹角，弹性伸缩丝杆驱动时，连杆、旋转杆、锁钩同步转动。弹性伸缩丝杆的端部铰接有挂钩9，车厢的侧边固定有挂钩座10，挂钩座内设置有挂钩内槽15。转动挂钩，弹性伸缩丝杆与挂钩越过死点形成自锁并锁紧后门。

弹性伸缩丝杆（参见图6）包括主杆22、伸缩杆18、套置在伸缩杆上的弹簧19，主杆内设置有通孔，主杆的一个端部固定有叉形端17，主杆的另一端内壁设置有内螺纹，内螺纹处旋有封头20，封头的轴线处设置有光内孔，伸缩杆穿过光内孔穿设于主杆内，伸缩杆的伸出端固定有叉形端，伸缩杆处于主杆内的端部上旋有调节螺母21，弹簧与调节螺纹正好处于封头的两侧位置，弹簧与封头相接触，调节螺母与封头相接触。伸缩杆可以沿着主杆的轴线移动，移动过程中会压缩弹簧，调节螺母调节伸缩杆伸出主杆的长度，也就是限定了弹性伸缩丝杆的整体长度。

挂钩具有扳手部12及弯钩部16，扳手部与弯钩部处于一条线，弯钩部与挂钩座的挂钩内槽相配合，锁紧后门的时候，弯钩部钩住挂钩座，挂钩座对弯钩部进行限定。车厢上固定有限位销14，挂钩与车厢相铰接的部位的周边设置有两个限位凹槽11，挂钩转动过程中两个限位凹槽会有一个与限位销配合对挂钩进行限位。锁紧时，一个限位凹槽与限位销相配合（参见图3），松开时，另一个限位凹槽与限位销相配合。

连杆只有一根，连杆固定于旋转杆的端部位置，弹性伸缩丝杆只有一根，挂钩铰接于车厢侧边，挂钩座固定于车厢侧边。

挂钩在外力作用下逆时针转动，挂钩的弯钩部钩住挂钩座的挂钩内槽，挂钩外周的一个限位凹槽与限位销相配合，转动过程总宏，弹性伸缩丝杆与挂钩的铰接点越过死点的位置（参见图4），弹性伸缩杆驱动连杆转动、连杆带动旋转杆转动、旋转杆带动锁钩顺时针转动，锁钩钩住锁钩座。

挂钩顺时针转动，限位销退出原先的限位凹槽，进入到另一个限位凹槽，同时弹性伸缩丝杆收缩，弹性伸缩杆与挂钩之间的铰接点越过弹性伸缩丝杆另一端的铰接点与挂钩转动轴线之间的连线，弹性伸缩丝杆驱动连杆转动、连杆带动旋转杆转动、旋转杆带动锁钩逆时针转动，锁钩与锁钩座分离，后门在重力作用下可以打开。

以上所述的实施例只是本发明的一种较佳方案，并非对本发明作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。

Claims (9)

1.一种小吨位收集车后门锁紧装置，包括固定在后门处的锁钩座，固定在车厢底部的支撑座，支撑座上铰接有可与锁钩座锁紧的锁钩，其特征在于锁钩由弹性伸缩丝杆驱动旋转，车厢的侧边铰接有挂钩及与挂钩相配合的挂钩座，挂钩与弹性伸缩丝杆相铰接，转动挂钩，弹性伸缩丝杆与挂钩越过死点形成自锁并锁紧后门。

2.根据权利要求1所述的小吨位收集车后门锁紧装置，其特征在于弹性伸缩丝杆包括主杆、伸缩杆、套置在伸缩杆上的弹簧，伸缩杆穿设于主杆内，伸缩杆上旋有调节螺母，主杆的端部和伸缩杆的端部均固定有叉形端。

3.根据权利要求2所述的小吨位收集车后门锁紧装置，其特征在于主杆的另一端部内壁设置有内螺纹，内螺纹端旋有封头，封头设置有光内孔，伸缩杆穿过光内孔，调节螺母处于主杆内部，弹簧与封头相接触。

4.根据权利要求1所述的小吨位收集车后门锁紧装置，其特征在于挂钩具有扳手部及弯钩部，弯钩部与挂钩座相配合，车厢上固定有限位部件，限位部件与挂钩相配合对挂钩进行限位。

5.根据权利要求4所述的小吨位收集车后门锁紧装置，其特征在于限位部件为限位销，挂钩与车厢相铰接的部位的周边设置有两个限位凹槽，挂钩转动过程中两个限位凹槽会有一个与限位销配合对挂钩进行限位。

6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的小吨位收集车后门锁紧装置，其特征在于车厢底部的支撑座为多个，所有支撑座之间穿有一根旋转杆，旋转杆上固定有多个锁钩，后门处固定有多个与锁钩一一对应的锁钩座，弹性伸缩丝杆驱动旋转杆转动。

7.根据权利要求6所述的小吨位收集车后门锁紧装置，其特征在于旋转杆的端部固定有连杆，连杆与弹性伸缩丝杆相铰接，连杆与锁钩之间存在一个夹角，弹性伸缩丝杆驱动时，连杆、旋转杆、锁钩同步转动。

8.根据权利要求7所述的小吨位收集车后门锁紧装置，其特征在于连杆只有一根，连杆固定于旋转杆的端部位置，弹性伸缩丝杆只有一根，挂钩铰接于车厢侧边，挂钩座固定于车厢侧边。

9.根据权利要求7所述的小吨位收集车后门锁紧装置，其特征在于连杆有两根，分别固定于旋转杆的两端位置，弹性伸缩丝杆有两根分别与连杆相铰接，挂钩和挂钩座各有两个且分别设置于车厢两侧的侧边上。