CN105089282A - 输电线路拉线塔拉线安装专用工具及拉线方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种输电线路拉线塔拉线安装专用工具及拉线方法，结构上包括夹板部分、耳板和紧固件，所述夹板部分由两块结构相同且相对扣合设置的夹板组成而成，且在每一夹板中设有用于夹持拉线金具的通道，在通道两侧的夹板上分别设有凹槽，两个相同结构的耳板分别安装在所述凹槽中，且在耳板的下部设置一组用于和夹板固定连接用的螺栓孔，耳板的上有铰孔；两组紧固件，所述紧固件位于夹板上侧。在森林或地形复杂的塔位，道路和地质条件无法满足大吨位汽车式起重机进场的情况下，输电线路拉线塔拉线安装专用工具的使用，使拉线塔“分段吊装立塔”的施工方式得以实现，减少了由于森林砍伐等造成的环境破坏。

Description

输电线路拉线塔拉线安装专用工具及拉线方法

技术领域

本发明涉及输电线路拉线塔安装施工技术领域。具体的说是一种锚固工具。

背景技术

在巴西输电线路中，拉线塔的应用非常广泛，其中在500kV同塔双回路架空交流输电线路中，拉线塔所占比例达到80％，拉线塔的安装是线路杆塔施工的主要工作量。

拉线塔杆塔工程分地面组塔和立塔两个工序，其中立塔工序根据铁塔呼承高的不同、吊装场地情况又分为整体起立和分段吊装两种。

在500kV及以上电压等级的同塔双回架空线路中，拉线塔整体吊装需要使用大吨位汽车式起重机，大吨位汽车式起重机对吊装场地和机械进场道路的要求非常高，在森林区域施工，需砍伐大量树木，投入大量资金、施工难度大且对生态坏境造成很大破坏。

拉线塔分段立塔吊装施工，由于铁塔拉线的固定点在铁塔上段，故下段铁塔起立后，需要使用临时拉线对铁塔进行临时锚固，整塔吊装完成后，将正式拉线安装后，再拆除临时拉线。

铁塔正式拉线材料为镀锌钢绞线，拉线两端安装“拉线金具”，拉线上端连接到铁塔的连接板上，下端连接到拉线桩基础预埋金具上，拉线安装时需借用手扳葫芦将拉线收紧，手扳葫芦吊钩需连接到拉线桩基础上，链条吊钩连接至预装至拉线上的“卡线器”上，通过手扳葫芦来收紧拉线并最终固定在拉线金具上。

临时拉线使用材料为钢丝绳，钢丝绳上端通过吊带连接到铁塔主材上，下端连接到拉线桩基础预埋金具上，钢丝绳中间偏下部安装手扳葫芦，用于收紧临时拉线。

正式拉线下端需要连接到拉线桩基础预埋件金具上，临时拉线也需要连接到基础预埋件金具上，但拉线桩的预埋金具上部预留空间太小，无法同时连接临时拉线和正式拉线。此外，在安装正式拉线时，收紧拉线所用的手扳葫芦无法生根，拉线无法安装，拉线塔分段吊装方案无法实施。

在国内外市场上，没有能够满足施工要求的拉线预紧专用工具，500kV及以上电压等级的输电线路拉线塔安装施工也就无法选择“分段吊装立塔”的方案。

发明内容

现在存在的问题：

森林或地形复杂区域的塔位，道路和地质条件不能满足大吨位汽车式起重机进场要求，拉线塔无法进行整体吊装，只能使用小吨位起重机进行“分段吊装立塔”。

“分段吊装立塔”需使用临时拉线对铁塔进行临时锚固，吊装完成后临时拉线需更换为正式拉线，而收紧正式拉线所用的手扳葫芦无法生根。

为了解决现有技术的不足，必须有一种专用工具，即能固定“临时拉线”，又能固定用以收紧“正式拉线”的手扳葫芦，完成两种拉线的过渡。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案为：

输电线路拉线塔拉线安装专用工具，其特征在于，包括

夹板部分，所述夹板部分由两块结构相同且相对扣合设置的夹板组成而成，且在每一夹板中设有用于夹持拉线金具的通道，所述通道在每一夹板上成对且对称设置，其中，每一通道包括上部的直线段和下部的弧线段，在每一通道的一侧分别设置一组螺栓孔，在通道两侧的夹板上分别设有一个方形的凹槽，且在凹槽中设有三个螺栓孔；

耳板，两个相同结构的耳板分别安装在所述凹槽中，且在耳板的下部设置一组用于和夹板固定连接用的螺栓孔，耳板的上部位于凹槽外侧且其上设置两个分别与临时钢丝绳和正式拉线进行连接的铰孔；

两组紧固件，每一组由两个夹紧板组成，在夹紧板的中央处竖向设置一个C形通槽，并在C形通槽的两侧分别设置一组螺栓孔，所述紧固件位于夹板上侧。

进一步地，所述耳板厚度为两个凹槽的深度之和。

进一步地，所述通道包括上部的直线段和下部的弧线段，其中直线段竖向设置，弧线段为一圆弧状的结构。

输电线路拉线塔拉线方法，其特征在于，顺序进行以下步骤，

步骤一，将拉线金具穿装在基础预埋金具的耳环上，

步骤二，使用所述的输电线路拉线塔拉线安装专用工具，将将两个夹板夹持并紧固在拉线金具上，把耳板安装于夹板内并使用螺栓紧固，然后将紧固件安装在靠近夹板上侧的拉线金具上并使用螺栓紧固，待用；

步骤三，将拉线塔周向的4个拉线桩基础按照以上工序全部安装好专用工具；

步骤四，铁塔的吊装，首先进行铁塔下段吊装起立，拉线塔下段吊装起立后，安装临时拉线，临时拉线通过手扳葫芦连接两根钢丝绳，钢丝绳通过卡环连接至耳板的两个内侧铰孔孔洞上，扳动手扳葫芦将临时拉线收紧；继续吊装拉线塔上段，将上、下段塔身连接后安装正式拉线，将正式拉线上部连接至设计位置，下部用卡线器将拉线端部固定后与两个手扳葫芦连接，两个手扳葫芦分别通过卡环连接至专用工具的耳板的两个外侧铰孔孔洞上，扳动手扳葫芦将正式拉线收紧；

正式拉线收紧后，将正式拉线下端通过卡线器安装至拉线金具上并紧固，调整后松掉临时拉线和正式拉线的手扳葫芦，拆除临时拉线及专用工具，铁塔安装完成。

本发明的有益效果是：

输电线路拉线塔拉线安装专用工具即能固定“临时拉线”，又能固定用以收紧“正式拉线”的手扳葫芦，起到两种拉线的过渡作用。

在森林或地形复杂的塔位，道路和地质条件无法满足大吨位汽车式起重机进场的情况下，输电线路拉线塔拉线安装专用工具的使用，使拉线塔“分段吊装立塔”的施工方式得以实现，减少了由于森林砍伐等造成的环境破坏。

使用输电线路拉线塔拉线安装专用工具配合小吨位汽车式起重机进行拉线塔“分段吊装立塔”，较少了机械租赁费用，降低了工程建设成本。

附图说明

图1为本专用工具的拆解示意图。

图2为本专用工具的立体图。

图3为本专用工具的主视图。

图4为本专用工具的俯视图。

图5为本专用工具的的侧视图。

图6为本专用工具的的使用状态图。

图7为正式拉线拉紧后的效果图。

图8为临时拉线拉紧后的效果图。

图9为临时拉线和正式拉线拉紧过渡阶段的效果图。

图10为图7对应的拉线塔拉紧的整体效果图。

图中：1基础预埋金具，2耳板，21铰孔，42’螺栓孔，3紧固件，31夹紧板，32C形通槽，42”螺栓孔，4夹板，41通道，411直线段，412弧线段，42螺栓孔，43凹槽，5拉线金具，61拉线塔下段，62拉线塔上段，71临时拉线，72正式拉线，73卡线器。

具体实施方式

如图1至图7所示，针对现有缺陷，开发的是一种专用工具—工具，能够固定在连接基础预埋金具的拉线金具上，该专用工具能够引出多个栓挂点用于固定临时拉线和收紧正式拉线的手扳葫芦。

拉线金具与拉线预埋金具装配的结构见附图6。其中，拉线金具5底部结构成V型，上部为连个直杆部，一般为钢制件。

工具部分包括夹板、耳板和紧固件，其中夹板、紧固件为成对设置。耳板左右各一，下面就其结构做详细的描述。

夹板4部分，准备两块矩形的钢板，在两块钢板上加工出用于安装拉线金具的通道41，该通道包括两个且对称设置，其中通道41包括上部的直线段411和下部的弧线段412，其中直线段竖向设置，弧线段为一圆弧状的结构，两个通道恰好与拉线金具5良好的配合。在每一通道的一侧分别设置一个螺栓孔42。在通道两侧的夹板上分别设有一个方形的凹槽43，如图1，凹槽与通道41位于同一侧，且凹槽位于夹板的一个转角处，形成一个类似于缺口的样式，参考图1,且在凹槽中设有三个螺栓孔。

耳板2，采用矩形钢板加工而成，其厚度为两个凹槽的深度之和。在耳板2上设置有两组螺栓孔，其中下端的一组螺栓孔42’包括三个，分别与凹槽中的螺栓孔对应，并使用螺栓连接。上面的一组螺栓孔为铰孔21，数量为两个，分别用于和临时钢丝绳和正式拉线进行连接。

紧固件3共两组，每一组由两个夹紧板31组成，在夹紧板的中央处竖向设置一个C形通槽32，并在C形通槽32的两侧分别设置一组螺栓孔42”，形成连接孔。

其中紧固件3设置在夹板上侧，用于拉线金具5上端的辅助夹紧。

上述描述中，夹板中的两个通道，通过向下虚拟延伸，形成V型形状，同时在通道两侧钻出螺栓孔，将两块夹板，夹持在“拉线金具”底部，并用螺栓联结，实现初级固定，然后在使用紧固件3进行辅助夹紧，提高两者的结合强度。利用拉线金具自身结构，使本工具和拉线金具融为一体，在工具两侧固定两块耳板2，耳板2钻孔，利用此两个铰孔能够同时固定临时拉线和手扳葫芦，巧妙地达到生根目的。

本工具采用“夹卡结构”设计、安拆方便、安全可靠，本体设置成矩形，合理的将索器具的生根点分隔开，内侧加工出V形的通道，本体的两端分别设有预紧用、生根用端口，分别起到不同的作用。

基于上述的描述，使用本工具按照以下步骤进行拉线拉紧作业(参照附图6)。

首先，将拉线金具5分解后穿装在基础预埋金具1的耳环上。

然后将两个夹板4分别卡到拉线金具5上，两个通道41分别相对设置，并夹持在拉线金具5，再把耳板2安装于夹板4内，使用螺栓紧固，使其融为一个整体，待用。

然后将紧固件3安装在拉线金具5上，紧固件3位于夹板的上侧，加强整个专用工具的阻力，防止脱滑。

将拉线塔的4个拉线桩基础按照以上工序全部安装好专用工具，准备进行铁塔下段61吊装起立。

拉线塔下段61吊装起立后，安装临时拉线71，临时拉线71通过手扳葫芦连接两根钢丝绳，钢丝绳通过卡环连接至专用工具的耳板2的两个内侧铰孔孔洞上，扳动手扳葫芦将临时拉线71收紧，如图8。

继续吊装拉线塔上段62，将上、下段塔身连接后安装正式拉线，将正式拉线上部连接至设计位置A，下部用卡线器将拉线端部固定后与两个手扳葫芦连接，两个手扳葫芦分别通过卡环连接至专用工具的耳板2的两个外侧铰孔孔洞上，扳动手扳葫芦将正式拉线72收紧，如图9。

正式拉线72收紧后，将正式拉线下端通过卡线器73安装至拉线金具5上并紧固，如图7，调整后松掉临时拉线和正式拉线的手扳葫芦，拆除临时拉线及本专用工具，铁塔安装完成，如图10。

上面所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域相关技术人员对本发明的各种变形和改进，均应扩如本发明权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (4)

1.输电线路拉线塔拉线安装专用工具，其特征在于，包括

夹板部分，所述夹板部分由两块结构相同且相对扣合设置的夹板组成而成，且在每一夹板(4)中设有用于夹持拉线金具的通道(41)，所述通道在每一夹板上成对且对称设置，其中，每一通道包括上部的直线段(411)和下部的弧线段(412)，在每一通道的一侧分别设置一组螺栓孔(42)，在通道两侧的夹板上分别设有一个方形的凹槽(43)，且在凹槽中设有三个螺栓孔；

耳板，两个相同结构的耳板分别安装在所述凹槽中，且在耳板(2)的下部设置一组用于和夹板固定连接用的螺栓孔(42’)，耳板(2)的上部位于凹槽外侧且其上设置两个分别与临时钢丝绳和正式拉线进行连接的铰孔(21)；

两组紧固件(3)，每一组由两个夹紧板(31)组成，在夹紧板(31)的中央处竖向设置一个C形通槽(32)，并在C形通槽(32)的两侧分别设置一组螺栓孔(42”)，所述紧固件(3)位于夹板(4)上侧。

2.根据权利要求1所述的输电线路拉线塔拉线安装专用工具，其特征在于，所述耳板厚度为两个凹槽的深度之和。

3.根据权利要求1所述的输电线路拉线塔拉线安装专用工具，其特征在于，所述通道(41)包括上部的直线段(411)和下部的弧线段(412)，其中直线段竖向设置，弧线段为一圆弧状的结构。

4.输电线路拉线塔拉线方法，其特征在于，顺序进行以下步骤，

步骤一，将拉线金具(5)穿装在基础预埋金具(1)的耳环上，

步骤二，使用权利要求1中所述的输电线路拉线塔拉线安装专用工具，将将两个夹板(4)夹持并紧固在拉线金具(5)上，把耳板(2)安装于夹板(4)内并使用螺栓紧固，然后将紧固件(3)安装在靠近夹板上侧的拉线金具(5)上并使用螺栓紧固，待用；

步骤三，将拉线塔周向的4个拉线桩基础按照以上工序全部安装好专用工具；

步骤四，铁塔的吊装，首先进行铁塔下段(61)吊装起立，拉线塔下段(61)吊装起立后，安装临时拉线(71)，临时拉线(71)通过手扳葫芦连接两根钢丝绳，钢丝绳通过卡环连接至耳板(2)的两个内侧铰孔孔洞上，扳动手扳葫芦将临时拉线(71)收紧；继续吊装拉线塔上段(62)，将上、下段塔身连接后安装正式拉线，将正式拉线上部连接至设计位置，下部用卡线器将拉线端部固定后与两个手扳葫芦连接，两个手扳葫芦分别通过卡环连接至专用工具的耳板(2)的两个外侧铰孔孔洞上，扳动手扳葫芦将正式拉线(72)收紧；

正式拉线(72)收紧后，将正式拉线下端通过卡线器(73)安装至拉线金具(5)上并紧固，调整后松掉临时拉线和正式拉线的手扳葫芦，拆除临时拉线及专用工具，铁塔安装完成。