CN105070636A - 一种高压气体放电灯 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种高压气体放电灯,包括玻璃外罩、放电容器、电极、引线和灯头,玻璃外罩底部固定连接在灯头顶部中心位置,玻璃外罩两端密封,引线一端从灯头引出,另一端延伸至玻璃外罩顶部上方,放电容器设置在玻璃外罩内部封闭空间内,放电容器两端分别设置有箍颈,电极部分伸入到放电容器内,剩余部分在箍颈内,玻璃外罩的内壁对应于放电容器的位置设置镀膜。本发明的高压气体放电灯,可以得到色温为4500k-6500k高亮度光和色温为3000k-3500k强穿透力光两种光线,高压气体放电灯发出的光线通过反光杯的折射,可以实现汽车大灯的不同部分发出不同颜色的光线,实现一种高压气体放电灯可以根据不同道路条件改变其照路效果。

Description

一种高压气体放电灯
技术领域
本发明涉及一种气体放电灯,尤其设计一种汽车高压气体放电灯。
背景技术
目前汽车大灯普遍存在破雾性穿透力不足的问题,我国雾霾天气严重,氙气大灯更亮更白成为市场的追捧,但是高色温的氙气大灯,穿透力不足影响浓雾环境下正常安全行车,现有技术,只能让汽车大灯的照射光固定在一个色温,车主只能通过分别开启汽车大灯或雾灯来分别解决夜间照射亮度不足,或雾霾天灯光穿透力不足的问题,一种车灯无法适应汽车在各种天气、路况下对照明的不同需求,在天气晴朗的夜晚在郊区空旷地带行车需要照射效果更好的白色灯光;在雨雾天气,大灯因穿透力不足而不能够照清远距离的路面,所以需要穿透力更好的黄色灯光,而具有黄色灯光的雾灯又因亮度不足而不能够照清楚人,严重影响雨雪雾天气的安全驾驶;
发明内容
本发明的目的在于克服现有汽车车灯无法适应汽车在各种天气、路况下对照明的不同需求的缺点,提供一种可以发出两种色温的光源的高压气体放电灯。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案为:
一种高压气体放电灯,包括玻璃外罩、放电容器、电极、引线和灯头,玻璃外罩底部固定连接在灯头顶部中心位置,玻璃外罩两端密封,引线一端从灯头引出,另一端延伸至玻璃外罩顶部上方,放电容器设置在玻璃外罩内部封闭空间内,并且放电容器两端分别设置有箍颈,放电容器两端设置有电极,电极部分伸入到放电容器内,剩余部分在所述箍颈内,其特征在于:玻璃外罩的内壁对应于放电容器的位置设置有镀膜。
优选的,工作状态下,镀膜对称分布于玻璃外罩的内壁的顶部1/3和底部1/3面积上。
优选的,工作状态下,镀膜分布于所述玻璃外罩的内壁的顶部1/2面积上。
本发明在单色温高压气体放电灯的玻璃外管上,通过真空电镀工艺,在玻璃外管镀一层薄膜,高压气体放电灯在通电后会在放电容器内发出色温为4500k-6500k的光线,具有高亮度;色温为4500k-6500k的光线通过镀膜之后色温值会发生变化,得到色温为3000k-3500k的光线,具有强穿透力;根据我们对应不同道路条件所需要的光线,通过对镀膜的位置和面积的设置,可以得到对应照射相应距离的不同颜色的光线,从而达到一种高压气体放电灯光源可以发出色温为4500k-6500k的光线和色温为3000k-3500k的光线两种色温的光线,实现不同照路距离和亮度的照明。
优选的,镀膜的成分包括二氧化钛和二氧化硅。
优选的,镀膜为二氧化钛薄膜层和二氧化硅层薄膜层交互叠加,叠加的层数越多、镀膜越厚,根据所需光线为波长较长的色温为3000k-3500k的光线,设置薄膜的层数为10-15层。
优选的,玻璃外罩两端设置有电流导体,电流导体延伸进入玻璃外罩内的箍颈内部,在电流导体和电极之间设置有钼膜。
优选的,引线外壁设置有一层绝缘材料,引线在玻璃外罩顶部的一端和电流导体连接。
一种汽车大灯,包括反光杯、凸透镜、灯座和如上所述的高压气体放电灯,高压气体放电灯的灯头安装在灯座口处,灯座安装在反光杯的底部,凸透镜配合安装在反光杯的扩口处。
优选的,工作状态下,所述高压气体放电灯发出色温为4500k-6500k的光线,色温为4500k-6500k的光线通过镀膜后得到色温为3000k-3500k的光线,色温为3000k-3500k的光线直接照射到所述反光杯内壁,所述反光杯反射的色温为3000k-3500k的光线照射到所述凸透镜上,经过所述凸透镜的折射照射路面。
优选的,工作状态下,所述高压气体放电灯发出色温为4500k-6500k的光线,色温为4500k-6500k的光线照射到未镀膜部分,经玻璃折射直接照射到所述反光杯内壁,所述反光杯反射的色温为4500k-6500k的光线照射到所述凸透镜的上半部分,经过所述凸透镜的折射照射路面。
本发明的优点是:本发明中的高压气体放电灯可以得到具有4500k-6500k的色温的光线,也可以同时得到具备3000-3500k的色温的光线,当高压气体放电灯和反光杯及透镜安装在一起时,高压气体放电灯在通电后会在放电容器内发出色温为4500k-6500k的光线,根据我们对应不同道路条件所需要的光线,通过对镀膜的位置和面积的设置,可以使高压气体放电灯发出不同颜色的光线,色温为4500k-6500k的光线通过镀膜之后色温值会发生变化,得到色温为3000k-3500k的光线;高压气体放电灯发出的光线通过反光杯的反射和凸透镜的折射,可以实现汽车大灯的不同部分发出不同颜色的光线,色温为4500k-6500k的光线可以让道路照明更白、更亮、更安全,色温为3000k-3500k的光线照射距离更远、雨雪雾穿透力更强,从而实现一种高压气体放电灯可以根据不同道路条件改变其照路效果。
附图说明
下面结合附图对本发明一种高压气体放电灯和采用所述高压气体放电灯的汽车大灯作进一步说明:
图1为本发明的高压气体放电灯的整体结构图。
图2为本发明采用所述高压气体放电灯的汽车大灯的整体结构图。
图中:1-玻璃外罩、2-放电容器、3-电极、4-灯头、5-引线、6-箍颈、7、8-镀膜、9-钼膜、10-电流导体、11-反光杯、12-凸透镜、13-灯座、14-色温为3000k-3500k的光线光路、15-色温为4500k-6500k的光线光路。
具体实施方式
为了进一步说明本发明,下面结合实施例对本发明提供的高压气体放电灯进行详细地描述,但不能将它们理解为对本发明保护范围的限定。
实施例一
本发明提供了一种高压气体放电灯,参见附图1,包括玻璃外罩1、放电容器2、电极2、引线5和灯头4,玻璃外罩1底部固定连接在灯头4顶部中心位置,玻璃外罩1两端密封,引线5一端从灯头4引出,另一端延伸至玻璃外罩1顶部上方,放电容器2设置在玻璃外罩1内部封闭空间内,并且放电容器2两端分别设置有箍颈6,放电容器2两端设置有电极3,电极3部分伸入到放电容器2内,剩余部分在所述箍颈6内,玻璃外罩1的内壁对应于放电容器的位置设置有镀膜。
工作状态下,镀膜对称分布于玻璃外罩1的内壁的顶部1/3和底部1/3面积上。
本发明镀膜的成分包括二氧化钛和二氧化硅,将镀膜材料放入到玻璃外罩内部,将玻璃外罩内部抽成高真空状态,在真空状态下,将镀膜材料加热蒸发,蒸发出来的原子或分子沉积到所述玻璃外罩的内壁上,逐渐形成一层薄膜,镀膜为二氧化钛薄膜层和二氧化硅层薄膜层交互叠加,根据所需光线为波长较长的色温为3000k-3500k的光线,设置薄膜的层数为10-15层。为避免蒸发材料跌落,开始宜缓慢升温,待蒸发材料融化成液滴时再升温蒸发,直到将材料全部蒸发光,并确保所需镀膜的厚度。放电容器内产生的光线照射在镀膜发生光学反应,得到波长较长、穿透力强的色温为3000k-3500k的光线。本实施例中的高压气体放电灯光源可以发出色温为4500k-6500k的光线和色温为3000k-3500k的光线两种色温的光线。
在本发明的实施例中,玻璃外罩1的形状具体为圆柱体,放电容器2外型为椭球体或球体。
在本发明中,玻璃外罩1两端设置有电流导体10,电流导体10延伸进入玻璃外罩1内的箍颈6内部,在电流导体10和电极3之间设置有钼膜9。
引线5外壁设置有一层绝缘材料,引线5在玻璃外罩1顶部的一端和电流导体10连接。
本实施例还提供了一种汽车大灯,参见附图2,包括反光杯11、凸透镜12、灯座13和如上所述的高压气体放电灯,高压气体放电灯的灯头4安装在灯座13口处,灯座13安装在反光杯11的底部,凸透镜12配合安装在反光杯11的扩口处。
本实施例提供的汽车大灯,参见附图2,在其工作状态下,高压气体放电灯在放电容器内发出的光线色温在4500k-6500k的范围内,经镀膜7和8发出的光线其色温在3000-3500k的范围内,当高压气体放电灯和反光杯及透镜安装在一起时,色温为3000k-3500k的光线光路如附图2中14所示,经镀膜7和8发出的色温为3000k-3500k的光线直接照射到反光杯11内壁,所反射的光线照射到凸透镜12上,经过凸透镜12的折射照射路面;色温为4500k-6500k的光线光路如附图2中15所示,光线照射到未镀膜部分,经玻璃折射直接照射到反光杯11内壁,所反射的光线照射到凸透镜12上,经过凸透镜12的折射照射路面。高压气体放电灯发出的光线通过反光杯的反射和凸透镜的折射,实现了汽车大灯的中间部分发出色温为4500k-6500k的光线,汽车大灯的其他部分发出色温为3000k-3500k的光线,色温为4500k-6500k的光线,亮度高,可以让道路照明更白、更亮、更安全,而色温为3000k-3500k的光线,波长较长,照射距离更远、雨雪雾穿透力更强;从而实现一种高压气体放电灯可以根据不同道路条件改变其照路效果。
实施例二
本实施例与实施例一基本相同,所不同的是,本实施例中,工作状态下,高压气体放电灯的镀膜分布于玻璃外罩的内壁的顶部1/2面积上。
本实施例中的高压气体放电灯发出的光线通过反光杯的反射和凸透镜的折射,实现了汽车大灯的上半部分发出色温为4500k-6500k的光线,亮度高,下半部分发出3000k-3500k的光线,波长较长;色温为4500k-6500k的光线可以让道路照明更白、更亮、更安全,而色温为3000k-3500k的光线照射距离更远、雨雪雾穿透力更强;从而实现一种高压气体放电灯可以根据不同道路条件改变其照路效果。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种高压气体放电灯,包括玻璃外罩、放电容器、电极、引线和灯头,所述玻璃外罩底部固定连接在所述灯头顶部中心位置,所述玻璃外罩两端密封,所述引线一端从灯头引出,另一端延伸至所述玻璃外罩顶部上方,所述放电容器设置在所述玻璃外罩内部封闭空间内,并且所述放电容器两端分别设置有箍颈,所述放电容器两端设置有电极,所述电极部分伸入到所述放电容器内,剩余部分在所述箍颈内,其特征在于:所述玻璃外罩的内壁对应于放电容器的位置设置有镀膜。
2.根据权利要求1所述的高压气体放电灯,其特征在于:工作状态下,所述镀膜对称分布于所述玻璃外罩的内壁的顶部1/3和底部1/3面积上。
3.根据权利要求1所述的高压气体放电灯,其特征在于:工作状态下,所述镀膜分布于所述玻璃外罩的内壁的顶部1/2面积上。
4.根据权利要求1所述的高压气体放电灯,其特征在于:所述镀膜的成分包括二氧化钛和二氧化硅。
5.根据权利要求1所述的高压气体放电灯,其特征在于:所述镀膜为二氧化钛薄膜层和二氧化硅层薄膜层交互叠加,设置镀膜的层数为10-15层。
6.根据权利要求1所述的高压气体放电灯,其特征在于:所述的玻璃外罩两端设置有电流导体,所述电流导体延伸进入玻璃外罩内的箍颈内部,在所述电流导体和所述电极之间设置有钼膜。
7.根据权利要求6所述的高压气体放电灯,其特征在于:所述的引线外壁设置有一层绝缘材料,所述引线在玻璃外罩顶部的一端和所述电流导体连接。
8.一种汽车大灯,包括反光杯、凸透镜、灯座和权利要求1~7任意一项所述的高压气体放电灯,其特征在于:所述高压气体放电灯的灯头安装在所述灯座口处,所述灯座安装在所述反光杯的底部,所述凸透镜配合安装在所述反光杯的扩口处。
9.根据权利要求8所述的汽车大灯,其特征在于:工作状态下,所述高压气体放电灯发出色温为4500k-6500k的光线,4500k-6500k色温的光通过镀膜后得到色温为3000k-3500k的光线,色温为3000k-3500k的光线直接照射到所述反光杯内壁,所述反光杯反射的色温为3000k-3500k的光线照射到所述凸透镜上,经过所述凸透镜的折射照射路面。
10.根据权利要求8所述的汽车大灯,其特征在于:工作状态下,所述高压气体放电灯发出色温为4500k-6500k的光线,色温为4500k-6500k的光线照射到未镀膜部分,经玻璃折射直接照射到所述反光杯内壁,所述反光杯反射的色温为4500k-6500k的光线照射到所述凸透镜的上半部分,经过所述凸透镜的折射照射路面。
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