CN105066175A - 一种旋转等容增压燃烧室 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种旋转等容增压燃烧室，包括等容燃烧室、燃料入口管、燃料出口管、燃料喷嘴、火花塞安装座、进气结构及火花塞等。本发明中所采用的旋转等容增压燃烧室结构简单，具有多个独立等容燃烧室，进气结构可将空气和燃料不间断送入燃烧室，排气结构可持续排出各独立等容燃烧室燃烧后的高温高压燃气，实现燃烧室连续进气与排气，提高了燃烧室进气与排气效率，同时增加了燃烧室燃料和空气的填充速度；本发明中所采用的旋转等容增压燃烧室无活塞压缩结构，不存在上、下止点，有效容积可与燃烧室体积相等，提高了燃烧室的空间利用率；同时燃烧室因避免了活塞与燃烧室壁之间的摩擦，机械摩擦损失减小，可提升燃烧室燃料的热能利用率。
Description
技术领域：
本发明涉及一种燃烧室，尤其涉及采用等容燃烧的旋转等容增压燃烧室。
背景技术：
等容、等压和爆震燃烧是燃料能量释放的三种常用方式，等容和等压燃烧应用最为广泛，爆震燃烧仍处于应用研究阶段。在火焰传播速度方面，等压燃烧传播速度最慢，爆震燃烧最快，等容燃烧介于二者之间；在压力方面，等压燃烧过程压力略有降低，等容和爆震燃烧压力均有大幅度上升；在温度方面，爆震燃烧燃气温度最高，其次是等容燃烧，等压燃烧温度最低。综上，等容燃烧与等压燃烧相比具有火焰传播速度快、自增压和燃烧温度高的性能优势，在相同压缩比和放热量条件下基于等容燃烧的热力循环性能明显优于等压燃烧热力循环。
正因为等容燃烧具有上述优势，其在工业生产、生活的热能动力装置中占有重要地位。如利用奥托热力循环做功的往复活塞式内燃机，由于其具有热能利用率高、功率范围广、适应性能好、结构紧凑、重量轻、体积小、使用操作方便、起动快、机动性强等特点，在交通运输、小型电站发电、石油勘探、矿山开采等工业领域得到了广泛应用。但目前内燃机中所采用的等容燃烧室仍存在如下主要缺点：1)对燃料质量要求高，不能直接燃用劣质燃料；2)由于内燃机燃烧室需要周期性间歇进气与排气，限制了进入燃烧室的空气和燃料流量，导致内燃机单机功率受限；3)因燃烧室采用活塞式结构，必然存在上止点和下止点，导致燃烧室有效容积小于气缸体积；4)内燃机活塞及活塞环与燃烧室壁之间存在摩擦，造成一定的机械损失，降低了内燃机总体性能。
发明内容：
本发明的目的是为了解决现有等容燃烧室所存在的周期性进气与排气、燃烧室空气和燃料流量受限、燃烧室有效容积少于燃烧室体积等问题，提供了一种采用旋转等容燃烧方式的旋转等容增压燃烧室。
为实现上述目的，本发明采用如下的技术方案：
一种旋转等容增压燃烧室，包括等容燃烧室、燃料入口管、燃料出口管、燃料喷嘴、火花塞安装座、进气结构及火花塞；其中，
等容燃烧室采用中心对称结构，包括具有中空腔体的圆柱形燃烧室外壳，燃烧室外壳周向呈180度夹角上设置有与燃烧室外壳相切且连通的方管形燃烧室排气结构，燃烧室外壳腔体的中心处设置有燃烧室进气结构，燃烧室进气结构的周向上套装有等容燃烧室主体，燃烧室进气结构内部设置有进气结构，该进气结构与燃烧室外壳和燃烧室进气结构之间形成的腔体相连通，燃烧室外壳的两个侧面上对称设置有四个燃料预热器；
每个燃料预热器均呈环形，且燃料预热器沿顺时针方向相对的两端分别为进气端和出气端，每个燃料预热器的进气端均设置有一个燃料入口管，出气端均设置有一个燃料出口管，每个燃料预热器靠近燃料预热器进气端的侧面上均设置有与燃烧室外壳连通的若干燃料喷嘴和火花塞安装座，火花塞安装在火花塞安装座上；
等容燃烧室主体包括旋转轴，该旋转轴的一端设置有燃烧室内腔旋转盘，燃烧室内腔旋转盘的周向上通过燃烧室内腔支架均匀设置有若干燃烧室隔板，若干燃烧室隔板用于将燃烧室外壳和燃烧室进气结构之间形成的腔体等间距划分为若干个独立等容燃烧室，旋转轴的另一端伸出至燃烧室外壳上相对于设置有进气结构的一个侧面外。
本发明进一步的改进在于，等容燃烧室主体还包括设置在每个燃烧室隔板两侧的密封篦齿结构。
本发明进一步的改进在于，燃料喷嘴包括一端开口的圆柱形外壳，圆柱形外壳相对于其开口端的一端上开设有若干预混燃料喷射孔，圆柱形外壳内设置有与其同轴心且一端开口的圆柱形内壳，圆柱形内壳的开口端与圆柱形外壳的开口端同向设置，圆柱形内壳的周向上开设有若干燃料喷射孔，圆柱形内壳的外壁与圆柱形外壳的内壁之间通过若干平行设置的空气扰流孔板相连，每个空气扰流孔板上均开设有空气扰流孔。
本发明进一步的改进在于，进气结构包括一端开口的圆柱形壳体，进气结构另一端的周向上开设有若干空气喷射孔。
本发明进一步的改进在于，进气结构在靠近其开口端的内侧设置有空气过滤板，该空气过滤板上开设有若干圆形通孔。
本发明进一步的改进在于，在靠近空气喷射孔的进气结构内侧还设置有三排轴向对称的弧形空气导流板。
本发明进一步的改进在于，火花塞安装座包括一端开口的火花塞引火座以及设置火花塞引火座另一端上的火花塞保护管，火花塞引火座另一端的中心处开设有火花塞安装孔，火花塞通过火花塞保护管设置在火花塞安装孔处。
本发明进一步的改进在于，燃烧室进气结构为圆柱形壳体结构，在其95度至150度和275度至330度之间开设有多排进气孔，且进气孔位置呈中心对称布置。
本发明进一步的改进在于，每个燃料预热器的进气端和出气端分别呈外凸形和内凹形，且燃料入口管和燃料出口管均经90度转弯后分别与燃料预热器的进气端和出气端连接。
本发明进一步的改进在于，若干燃料喷嘴设置在每个燃料预热器的位置和火花塞安装座设置在每个燃料预热器的位置间隔一个独立等容燃烧室。
相对于现有技术，本发明具有如下的有益效果：
本发明提供的一种旋转等容增压燃烧室，采用燃烧室隔板将燃烧室均匀划分成多个独立且可旋转的等容燃烧室，可实现燃烧室连续进气与排气，提高了燃烧室进气与排气效率，增加了燃烧室燃料和空气填充速度；与活塞式等容燃烧室相比，本发明不存在任何活塞压缩结构，有效容积率接近100％，提高了燃烧室的空间利用率；此外燃烧室因避免了活塞与燃烧室壁之间的摩擦，机械摩擦损失减小，可提升燃烧室燃料的热能利用率。
进一步的，因若干个独立等容燃烧室相互之间存在一定的压差，为防止燃烧室之间燃气的相互干扰，在每个燃烧室隔板的两侧设置了密封篦齿结构，密封篦齿结构与燃烧室外壳之间存在多个突缩与突扩空间，增加了相邻燃烧室之间气流流动的阻力，具有阻止各独立等容燃烧室之间的燃气串流作用。
进一步的，通过在燃料喷嘴的圆柱形外壳内侧设置空气扰流孔板，进而使得空气经空气扰流孔板后湍流度明显增加，可提高空气与燃料的掺混速度，缩短预混距离。
进一步的，进气结构在靠近其开口端的内侧设置有空气过滤板，该空气过滤板上开设有若干圆形通孔，对来流空气具有过滤粉尘和稳定气流的作用。
进一步的，因气流在进气结构内需从轴向转变90度后从径向的空气喷射孔进入燃烧室，为减小来流空气在进气结构中的流动损失，在进气结构内设计有三排弧形空气导流板。空气导流板可引导来流空气缓慢从轴向转变为径向，大大降低了来流工质因方向转变过大时产生气流分离、漩涡等所造成的流动损失。
进一步的，考虑到等容燃烧具有自增压作用，燃烧后燃气压力和温度均会大幅度上升。为了解决等容燃烧室因燃气压力过高而出现燃气倒流燃烧室进气结构的问题，特将进气孔位置设在95度至150度和275度至330度之间，与垂直位置(90度和270度)错开。这样燃烧室隔板内侧在旋转至90度或270度时，燃烧室隔板外侧与燃烧室外壳之间既已形成空隙，且该空隙随着旋转角度增加而逐渐变大，燃烧后燃气先通过这一间隙膨胀降压后再进行燃烧室填充，可确保燃烧室新鲜空气的连续填充。
综上所述，本发明中所采用的旋转等容增压燃烧室结构简单，具有多个独立等容燃烧室，进气结构可将空气和燃料不间断送入燃烧室，排气结构可持续排出各独立等容燃烧室燃烧后的高温高压燃气，实现燃烧室连续进气与排气，提高了燃烧室进气与排气效率，同时增加了燃烧室燃料和空气的填充速度；本发明中所采用的旋转等容增压燃烧室无活塞压缩结构，不存在上、下止点，有效容积可与燃烧室体积相等，提高了燃烧室的空间利用率；同时燃烧室因避免了活塞与燃烧室壁之间的摩擦，机械摩擦损失减小，可提升燃烧室燃料的热能利用率。
附图说明：
图1是本发明旋转等容增压燃烧室的整体构成图；
图2是图1所示的旋转等容增压燃烧室的A-A向剖视图；
图3是图1所示的旋转等容增压燃烧室的等轴测图；
图4a是图1所示的旋转等容增压燃烧室的等容燃烧室正视图，图4b为图4a的A-A向剖视图；
图5a是图1所示的旋转等容增压燃烧室的等容燃烧室俯视图，图5b为图5a的A-A向剖视图；
图6是图4a所示的等容燃烧室的等容燃烧室主体的等轴测图；
图7a是图1所示的旋转等容增压燃烧室的燃料喷嘴侧视图，图7b为图7a的A-A向剖视图；
图8a是图1所示的旋转等容增压燃烧室的进气结构侧视图，图8b为图8a的A-A向剖视图；
图9a是图1所示的旋转等容增压燃烧室的火花塞安装座正视图，图9b为图9a的A-A向剖视图。
图中：1、等容燃烧室；2、燃料入口管；3、燃料出口管；4、燃料喷嘴；5、火花塞安装座；6、进气结构；7、火花塞；8、等容燃烧室主体；9、燃料预热器；10、燃烧室进气结构；11、燃烧室外壳；12、燃烧室排气结构；13、燃烧室内腔支架；14、燃烧室隔板；15、密封篦齿结构；16、旋转轴；17、燃烧室内腔旋转盘；18、圆柱形外壳；19、空气扰流孔板；20、圆柱形内壳；21、燃料喷射孔；22、空气扰流孔；23、预混燃料喷射孔；24、圆柱形壳体；25、空气过滤板；26、空气导流板；27、空气喷射孔；28、火花塞保护管；29、火花塞安装孔；30、火花塞引火座。
具体实施方式：
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。
请参阅图1至图3所示，本发明一种旋转等容增压燃烧室，包括等容燃烧室1、燃料入口管2、燃料出口管3、燃料喷嘴4、火花塞安装座5、进气结构6及火花塞7。
请参阅图4a至图5b所示，等容燃烧室1采用中心对称结构，包括具有中空腔体的圆柱形燃烧室外壳11，燃烧室外壳11周向呈180度夹角上设置有与燃烧室外壳11相切且连通的方管形燃烧室排气结构12，燃烧室外壳11腔体的中心处设置有燃烧室进气结构10，燃烧室进气结构10的周向上套装有等容燃烧室主体8，燃烧室进气结构10内部设置有进气结构6，该进气结构6与燃烧室外壳11和燃烧室进气结构10之间形成的腔体相连通，燃烧室外壳11的两个侧面上对称设置有四个燃料预热器9。考虑到正在膨胀排气和新鲜空气填充的独立等容燃烧室温度较低，故特将燃料预热器9的位置与燃烧室排气结构12错开。冷态燃料经燃料入口管2从燃料预热器9进气端进入燃料预热室，因正在燃烧或燃烧后还未膨胀排气的独立等容燃烧室壁面温度很高，故冷态燃料在流经燃料预热器9时温度逐渐升高，并最终从燃料出口管3流出。燃料预热器9除具有对燃烧室燃料加热的作用外，还可对等容燃烧室1进行实时冷却。
每个燃料预热器9均呈环形，且燃料预热器9沿顺时针方向相对的两端分别为进气端和出气端，每个燃料预热器9的进气端均设置有一个燃料入口管2，出气端均设置有一个燃料出口管3，每个燃料预热器9靠近燃料预热器9进气端的侧面上均设置有与燃烧室外壳11连通的若干燃料喷嘴4和火花塞安装座5，火花塞7安装在火花塞安装座5上；优选地，若干燃料喷嘴4设置在每个燃料预热器9的位置和火花塞安装座5设置在每个燃料预热器9的位置间隔一个独立等容燃烧室。
请参阅图6所示，等容燃烧室主体8包括旋转轴16，该旋转轴16的一端设置有燃烧室内腔旋转盘17，燃烧室内腔旋转盘17的周向上通过燃烧室内腔支架13均匀设置有若干燃烧室隔板14，若干燃烧室隔板14用于将燃烧室外壳11和燃烧室进气结构10之间形成的腔体等间距划分为若干个独立等容燃烧室，旋转轴16的另一端伸出至燃烧室外壳11上相对于设置有进气结构6的一个侧面外，旋转轴16可以使若干个等容燃烧室以一定的角速度按逆时针方向匀速转动。优选的，等容燃烧室主体8还包括设置在每个燃烧室隔板14两侧的密封篦齿结构15。
请参阅图7a及图7b所示，燃料喷嘴4包括一端开口的圆柱形外壳18，圆柱形外壳18相对于其开口端的一端上开设有若干预混燃料喷射孔23，圆柱形外壳18内设置有与其同轴心且一端开口的圆柱形内壳20，圆柱形内壳20的开口端与圆柱形外壳18的开口端同向设置，圆柱形内壳20的周向上开设有若干燃料喷射孔21，圆柱形内壳20的外壁与圆柱形外壳18的内壁之间通过若干平行设置的空气扰流孔板19相连，每个空气扰流孔板19上均开设有空气扰流孔22。空气经圆柱形外壳18与圆柱形内壳20之间的环形通道进入喷嘴，燃料由圆柱形内壳20形成的内部通道进入。空气扰流孔板19布置在圆柱形外壳18和圆柱形内壳20形成的环形通道内，将外部环形流路隔成三个预混区域，空气在三个预混区域内分别与由内部燃料喷射孔21喷出的燃料进行掺混。空气经空气扰流孔板19后湍流度明显增加，可提高空气与燃料的掺混速度，缩短预混距离。预混后的混合可燃工质最终经预混燃料喷射孔23喷入各独立等容燃烧室。
请参阅图8a及图8b所示，进气结构6包括一端开口的圆柱形壳体24，进气结构6另一端的周向上开设有若干空气喷射孔27。优选地，进气结构6在靠近其开口端的内侧设置有空气过滤板25，该空气过滤板25上开设有若干圆形通孔，对来流空气具有过滤粉尘和稳定气流的作用。此外，因气流在进气结构6内需从轴向转变90度后从径向的空气喷射孔27进入燃烧室，为减小来流空气在进气结构6中的流动损失，在进气结构6内设计有三排弧形空气导流板26。空气导流板26可引导来流空气缓慢从轴向转变为径向，大大降低了来流工质因方向转变过大时产生气流分离、漩涡等所造成的流动损失。
请参阅图9a及图9b所示，火花塞安装座5包括一端开口的火花塞引火座30以及设置火花塞引火座30另一端上的火花塞保护管28，火花塞引火座30另一端的中心处开设有火花塞安装孔29，火花塞7通过火花塞保护管28设置在火花塞安装孔29处。在各独立等容燃烧室进行新鲜空气和燃料填充时，易在火花塞引火座30内形成局部回流区，回流区内气流速度较低，湍流度大，可提高点火的成功率，降低点火能量。工作时火花塞先点燃火花塞引火座30内的燃料，然后再通过引火座30内的高温燃气引燃独立等容燃烧室内的燃料，可确保等容燃烧室安全可靠点火。
考虑到等容燃烧具有自增压作用，燃烧后燃气压力和温度均会大幅度上升。为了解决等容燃烧室因燃气压力过高而出现燃气倒流燃烧室进气结构10的问题，特将进气孔位置设在95度至150度和275度至330度之间，与垂直位置(90度和270度)错开。这样燃烧室隔板14内侧在旋转至90度或270度时，燃烧室隔板14外侧与燃烧室外壳11之间既已形成空隙，且该空隙随着旋转角度增加而逐渐变大，燃烧后燃气先通过这一间隙膨胀降压后再进行燃烧室填充，可确保燃烧室新鲜空气的连续填充。此外，因若干个独立等容燃烧室相互之间存在一定的压差，为防止燃烧室之间燃气的相互干扰，燃烧室设计中采用了密封篦齿结构15。密封篦齿结构15与燃烧室外壳11之间存在多个突缩与突扩空间，增加了相邻燃烧室之间气流流动的阻力，具有阻止各独立等容燃烧室之间的燃气串流作用。
实施例：
本实施例中燃烧室外壳11内腔直径为250mm，壁厚4mm；与燃烧室外壳11相切的方管形燃烧室排气结构12内腔长87mm，宽44mm，壁厚4mm；环形燃料预热器9布置在燃烧室外壳11两侧，内弧侧半径为50mm，外弧侧半径为128mm，宽30mm，燃料预热器9的进气端和出气端分别设计成外凸形和内凹形；燃料入口管2和燃料出口管3的内径均为26mm，为防止燃料管交叉，燃料入口管2和燃料出口管3均经90度转弯后分别与燃料预热器9的进气端和出气端连接；多个燃料喷嘴4从燃料预热器9的进气端垂直伸入燃烧室，其半球形球面与燃烧室外壳11平齐，圆柱形外壳18内径为18mm，圆柱形内壳20外径为8mm，燃料喷射孔21、空气扰流孔22和预混燃料喷射孔23的孔径分别为1mm、2mm、3mm。火花塞安装座5在150度和-30度位置处穿过燃料预热器9后进入燃烧室，其火花塞引火座底面与燃烧室外壳11对齐，火花塞保护管28内径18mm，高35mm，火花塞引火座30内径42mm，高16mm；与燃烧室外壳11垂直相连的燃烧室进气结构10的内径为88mm，宽44mm，在其95度至150度和275度至330度之间分别开设8排孔径为3mm的进气孔；等容燃烧室主体8直接套装在燃烧室进气结构10上，十个燃烧室隔板14呈周向等角度布置，燃烧室隔板14的内径为94mm，外径为250mm，燃烧室内腔旋转盘17的直径为100mm，厚4mm，旋转轴16的直径为40mm，长55mm；进气结构6与燃烧室进气结构10呈同轴布置，其圆柱形壳体24的内径为82mm，长110mm，在与燃烧室进气结构10相对应的位置设计有孔径为3mm的进气孔，调节进气结构6与燃烧室进气结构10进气孔之间的相对位置即可实时改变燃烧室空气流量的大小，进而满足不同负荷、不同工况下燃烧室对流量的要求；在进气结构6开设进气孔的位置设计了三排轴向对称的空气导流板26，空气过滤板25位于进气结构6的头部，其上开设的空气过滤孔径为1mm。
为了对本发明进一步的了解，现对其工作过程作如下的说明：
燃烧室工作时压缩空气首先经空气过滤板25进入进气结构6，压缩空气中的微小颗粒被空气过滤板25滤除；洁净后空气再经空气导流板26、空气喷射孔27以及燃烧室进气结构10进入正处于填充位置的独立等容燃烧室，十个独立等容燃烧室被旋转轴16和燃烧室内腔旋转盘17带动，以一定的角速度顺时针匀速转动；燃料预混空气经圆柱形外壳18和圆柱形内壳20之间的环形通道进入燃料喷嘴4，燃料经圆柱形内壳20后由燃料喷射孔21进入预混室，与经空气扰流孔板19扰乱后的燃料预混空气进行掺混，预混后的可燃工质最终通过预混燃料喷射孔23高速喷入新鲜空气填充完毕的独立等容燃烧室；填充完新鲜空气和燃料的独立等容燃烧室继续旋转，在旋转过程中预混燃料和新鲜空气进一步掺混，待独立等容燃烧室旋转至火花塞安装座5时，点火系统控制火花塞7点火，火花塞7先点燃火花塞引火座30内的局部燃料，再以火花塞引火座30内的火焰引燃独立等容燃烧室内的燃料；独立等容燃烧室内的燃料在旋转过程中逐渐燃烧完毕，整个燃烧过程体积不变，压力升高，待独立等容燃烧室旋转至90度或270度时，其内部燃烧后的高温高压燃气经燃烧室隔板14与燃烧室外壳11之间形成的空隙逐渐膨胀排入燃烧室排气结构12；独立等容燃烧室旋转至95度或275度时，又再次进入新鲜空气填充状态，十个独立等容燃烧室如此反复填充、燃烧、膨胀排气工作。
Claims (10)
1.一种旋转等容增压燃烧室，其特征在于，包括等容燃烧室(1)、燃料入口管(2)、燃料出口管(3)、燃料喷嘴(4)、火花塞安装座(5)、进气结构(6)及火花塞(7)；其中，
等容燃烧室(1)采用中心对称结构，包括具有中空腔体的圆柱形燃烧室外壳(11)，燃烧室外壳(11)周向呈180度夹角上设置有与燃烧室外壳(11)相切且连通的方管形燃烧室排气结构(12)，燃烧室外壳(11)腔体的中心处设置有燃烧室进气结构(10)，燃烧室进气结构(10)的周向上套装有等容燃烧室主体(8)，燃烧室进气结构(10)内部设置有进气结构(6)，该进气结构(6)与燃烧室外壳(11)和燃烧室进气结构(10)之间形成的腔体相连通，燃烧室外壳(11)的两个侧面上对称设置有四个燃料预热器(9)；
每个燃料预热器(9)均呈环形，且燃料预热器(9)沿顺时针方向相对的两端分别为进气端和出气端，每个燃料预热器(9)的进气端均设置有一个燃料入口管(2)，出气端均设置有一个燃料出口管(3)，每个燃料预热器(9)靠近燃料预热器(9)进气端的侧面上均设置有与燃烧室外壳(11)连通的若干燃料喷嘴(4)和火花塞安装座(5)，火花塞(7)安装在火花塞安装座(5)上；
等容燃烧室主体(8)包括旋转轴(16)，该旋转轴(16)的一端设置有燃烧室内腔旋转盘(17)，燃烧室内腔旋转盘(17)的周向上通过燃烧室内腔支架(13)均匀设置有若干燃烧室隔板(14)，若干燃烧室隔板(14)用于将燃烧室外壳(11)和燃烧室进气结构(10)之间形成的腔体等间距划分为若干个独立等容燃烧室，旋转轴(16)的另一端伸出至燃烧室外壳(11)上相对于设置有进气结构(6)的一个侧面外。
2.根据权利要求1所述的一种旋转等容增压燃烧室，其特征在于，等容燃烧室主体(8)还包括设置在每个燃烧室隔板(14)两侧的密封篦齿结构(15)。
3.根据权利要求1所述的一种旋转等容增压燃烧室，其特征在于，燃料喷嘴(4)包括一端开口的圆柱形外壳(18)，圆柱形外壳(18)相对于其开口端的一端上开设有若干预混燃料喷射孔(23)，圆柱形外壳(18)内设置有与其同轴心且一端开口的圆柱形内壳(20)，圆柱形内壳(20)的开口端与圆柱形外壳(18)的开口端同向设置，圆柱形内壳(20)的周向上开设有若干燃料喷射孔(21)，圆柱形内壳(20)的外壁与圆柱形外壳(18)的内壁之间通过若干平行设置的空气扰流孔板(19)相连，每个空气扰流孔板(19)上均开设有空气扰流孔(22)。
4.根据权利要求1所述的一种旋转等容增压燃烧室，其特征在于，进气结构(6)包括一端开口的圆柱形壳体(24)，进气结构(6)另一端的周向上开设有若干空气喷射孔(27)。
5.根据权利要求4所述的一种旋转等容增压燃烧室，其特征在于，进气结构(6)在靠近其开口端的内侧设置有空气过滤板(25)，该空气过滤板(25)上开设有若干圆形通孔。
6.根据权利要求4所述的一种旋转等容增压燃烧室，其特征在于，在靠近空气喷射孔(27)的进气结构(6)内侧还设置有三排轴向对称的弧形空气导流板(26)。
7.根据权利要求1所述的一种旋转等容增压燃烧室，其特征在于，火花塞安装座(5)包括一端开口的火花塞引火座(30)以及设置火花塞引火座(30)另一端上的火花塞保护管(28)，火花塞引火座(30)另一端的中心处开设有火花塞安装孔(29)，火花塞(7)通过火花塞保护管(28)设置在火花塞安装孔(29)处。
8.根据权利要求1所述的一种旋转等容增压燃烧室，其特征在于，燃烧室进气结构(10)为圆柱形壳体结构，在其95度至150度和275度至330度之间开设有多排进气孔，且进气孔位置呈中心对称布置。
9.根据权利要求1所述的一种旋转等容增压燃烧室，其特征在于，每个燃料预热器(9)的进气端和出气端分别呈外凸形和内凹形，且燃料入口管(2)和燃料出口管(3)均经90度转弯后分别与燃料预热器(9)的进气端和出气端连接。
10.根据权利要求1所述的一种旋转等容增压燃烧室，其特征在于，若干燃料喷嘴(4)设置在每个燃料预热器(9)的位置和火花塞安装座(5)设置在每个燃料预热器(9)的位置间隔一个独立等容燃烧室。
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