CN105057724A - 压圈的车削方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种压圈的车削方法,涉及机械加工技术领域,使用一种压圈车夹具,包括以下操作步骤:A、装夹具:将所述压圈车夹具通过所述锥柄装在车床的中心孔的锥孔部,使所述拉杆穿过所述车床的中心孔伸出所述车床的尾端,并在所述拉杆后端的所述螺纹段上依次穿装上压板和螺母;B、装零件:将压圈筒坯套在所述定位套的压圈安装部,使所述压板与所述车床的尾端相抵接并拧紧所述拉杆后端的所述螺纹段上的螺母,将所述压圈筒坯涨紧在所述定位套的压圈安装部上;C、启动所述车床,采用车刀对所述压圈筒坯外圆进行车削加工后切断得压圈即可。较之现有技术,本发明可以解决现有压圈车外圆时容易出现椭圆的问题。
Description
技术领域
本发明涉及机械加工技术领域,尤其是一种用于显微镜转换器上的压圈的车削方法。
背景技术
转换器是显微镜的重要件之一,显微镜的物镜则通过转换器装在镜筒上;而压圈是转换器上的一个零件,有一种转换器的压圈,该压圈是筒形的薄壁件。压圈加工的工序之一是车外圆和切断;目前压圈外圆车削方法是:将内孔加工后的压圈套在设有锥柄的涨套上,再使用一个设有锥体涨开部的螺钉将涨套涨开将压圈涨紧后,即可对压圈外圆进行车削加工。这种加工方法在生产过程中存在如下问题:压圈是通过螺钉在上紧过程,它的锥体涨开部直接将涨套上的压圈涨紧,由于压圈所受涨开力度不均,导致完成加工的压圈外圆容易出现椭圆的现象。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种压圈的车削方法,以解决现有压圈车外圆时容易出现椭圆的问题。
本发明解决技术问题所采用的技术方案为:一种压圈的车削方法,使用一种压圈车夹具,该压圈车夹具包括设有涨套部的锥柄,所述涨套部于外缘呈均均分布有多条开口向前的涨开槽,于前端设有前大后小的连通所述涨套部内腔的涨开部锥孔,所述涨套部通过螺纹套装有定位套,在所述定位套前部设有压圈安装部;所述锥柄设有连通所述涨套部内腔的中心孔,在该中心孔内穿装有拉杆,所述拉杆于前部通过螺纹装有外缘与所述涨开部锥孔相配合的锥套;所述拉杆于两端设有螺纹段,所述拉杆后端的所述螺纹段伸出所述锥柄的后端;
包括以下操作步骤:
A、装夹具:将所述压圈车夹具通过所述锥柄装在车床的中心孔的锥孔部,使所述拉杆穿过所述车床的中心孔伸出所述车床的尾端,并在所述拉杆后端的所述螺纹段上依次穿装上压板和螺母;
B、装零件:将压圈筒坯套在所述定位套的压圈安装部,使所述压板与所述车床的尾端相抵接并拧紧所述拉杆后端的所述螺纹段上的螺母,将所述压圈筒坯涨紧在所述定位套的压圈安装部上;
C、启动所述车床,采用车刀对所述压圈筒坯外圆进行车削加工后切断得压圈即可。
本发明所指的前是指锥柄设有涨套部一侧的朝向。
由于采用了上述技术方案,本发明与现有技术相比具有如下有益效果:由于在锥柄的涨套部外套装有带有压圈安装部的定位套,而锥套通过拉杆向后拉动将涨套部张开,张力通过锥柄的涨套部、定位套的压圈安装部再传到压圈上并将压圈套坯涨紧;因此,压圈套坯所受的径向张力均匀,完成加工的压圈外圆经检查没有出现椭圆变形的现象。
附图说明
图1是本发明实施例的压圈的结构示意图。
图2是本发明实施例的压圈套坯的结构示意图。
图3是本发明实施例的压圈车夹具的结构示意图。
图4是本发明实施例的锥柄的结构示意图。
图5是图4的A-A的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详述:
图1为压圈7-1,需通过对如图2所示的压圈套坯7的外圆进行车削加工后切断得压圈套坯7-1。
上述压圈的车削方法,其特征在于:使用一种如图3所示的压圈车夹具,该压圈车夹具包括设有涨套部1-3的锥柄1,本实施例的涨套部1-3于外缘呈均均分布有四根开口向前的涨开槽1-2,涨套部1-3于前端设有前大后小的连通涨套部内腔的涨开部锥孔1-1,如图4和图5所示;在锥柄1的涨套部1-3外通过螺纹套装有定位套2,在定位套2前部设有压圈安装部2-1;锥柄1设有连通涨套部内腔的中心孔,在该中心孔内穿装有拉杆5,拉杆5于两端设有螺纹段,拉杆5后端的螺纹段伸出锥柄1的后端,拉杆5在两个螺纹段之间设有定位柱段;拉杆5于前端的螺纹段通过螺纹装有外缘与涨开部锥孔1-1相配合的锥套4,锥套4通过螺母3装在拉杆5前端的螺纹段上;在锥柄1的涨套部上装有穿过涨套部侧壁伸入拉杆5的定位螺钉6,在拉杆5上开有卡装定位螺钉6前部的轴向定位槽,定位螺钉6的前部伸入轴向定位槽内,当拉杆5受力将锥套4向后拉动涨紧压圈套坯7时,拉杆5受到定位螺钉6的限位;
包括以下操作步骤:
A、装夹具:将压圈车夹具通过锥柄1装在车床的中心孔的锥孔部,使拉杆5穿过车床的中心孔伸出车床的尾端,并在拉杆5后端的螺纹段上依次穿装上压板和螺母;B、装零件:将压圈套坯7套在定位套2的压圈安装部2-1上,使压板与车床的尾端相抵接并拧紧拉杆5后端的螺纹段上的螺母,将压圈套坯7涨紧在定位套2的压圈安装部2-1上;C、启动车床,采用车刀对压圈套坯7外圆进行车削加工后切断得压圈7-1即可。
Claims (1)
1.一种压圈的车削方法,其特征在于:使用一种压圈车夹具,该压圈车夹具包括设有涨套部(1-3)的锥柄(1),所述涨套部(1-3)于外缘呈均均分布有多条开口向前的涨开槽(1-2),于前端设有前大后小的连通所述涨套部内腔的涨开部锥孔(1-1),所述涨套部(1-3)通过螺纹套装有定位套(2),在所述定位套(2)前部设有压圈安装部(2-1);所述锥柄(1)设有连通所述涨套部内腔的中心孔,在该中心孔内穿装有拉杆(5),所述拉杆(5)于前部通过螺纹装有外缘与所述涨开部锥孔(1-1)相配合的锥套(4);所述拉杆(5)于两端设有螺纹段,所述拉杆(5)后端的所述螺纹段伸出所述锥柄(1)的后端;
包括以下操作步骤:
A、装夹具:将所述压圈车夹具通过所述锥柄(1)装在车床的中心孔的锥孔部,使所述拉杆(5)穿过所述车床的中心孔伸出所述车床的尾端,并在所述拉杆(5)后端的所述螺纹段上依次穿装上压板和螺母;
B、装零件:将压圈筒坯(7)套在所述定位套(2)的压圈安装部(2-1),使所述压板与所述车床的尾端相抵接并拧紧所述拉杆(5)后端的所述螺纹段上的螺母,将所述压圈筒坯(7)涨紧在所述定位套(2)的压圈安装部(2-1)上;
C、启动所述车床,采用车刀对所述压圈筒坯(7)外圆进行车削加工后切断得压圈(7-1)即可。
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