CN105040223B - 分绞筘支撑装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及整经机技术领域,尤其是一种分绞筘支撑装置,包括基架、分离杆组件、分绞筘组件、触摸屏支撑罩壳组件、电柜电器组件、分离杆驱动装置和分绞筘驱动装置,基架之间从上到下分别设有分离杆组件、分绞筘组件和电柜电器组件,分离杆驱动装置和分绞筘驱动装置设在电柜电器组件上方,触摸屏支撑罩壳组件固定在基架右侧,分离杆组件包括一根同步连轴一和两根分纱杆,同步连轴一两端设有带座轴承一和链轮一,两根分纱杆两端通过连接板一连接,连接板一内侧设有尼龙滑块一,连接板上设有感应片。本装置简化了原有机构,降低分绞筘的磨损,整体由气动控制,改为电动控制,增强了稳定性和精准性。

Description

分绞筘支撑装置
技术领域
本发明涉及整经机技术领域,尤其是一种分绞筘支撑装置。
背景技术
原有的结构是分绞筘组件中的分绞筘采用汽缸上下移动,分绞筘的磨损比较严重;整体采用气动控制,稳定性和精准性不强。
发明内容
为了克服原有结构的不足,本发明提供了一种分绞筘支撑装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种分绞筘支撑装置,包括基架、分离杆组件、分绞筘组件、触摸屏支撑罩壳组件、电柜电器组件、分离杆驱动装置和分绞筘驱动装置,基架之间从上到下分别设有分离杆组件、分绞筘组件和电柜电器组件,分离杆驱动装置和分绞筘驱动装置设在电柜电器组件上方,触摸屏支撑罩壳组件固定在基架右侧,分离杆组件包括一根同步连轴一和两根分纱杆,同步连轴一两端设有带座轴承一和链轮一,两根分纱杆两端通过连接板一连接,连接板一内侧设有尼龙滑块一,连接板上设有感应片。
根据本发明的另一个实施例,进一步包括分离杆驱动装置包括电机、链轮二、减速箱一和电机安装板一,减速箱一和电机安装板一设在电机和链轮二之间,链轮二右侧设有调整链轮。
根据本发明的另一个实施例,进一步包括分绞筘组件包括上下两根铝型、同步连轴二和分绞筘,上下两根铝型通过连接板二连接,两根铝型之间设有分绞筘,铝型内设有连接轴,连接轴两端设有尼龙滑块。
根据本发明的另一个实施例,进一步包括同步连轴二两端设有偏心尼龙块和带座轴承二,同步连轴二和铝型之间设有铝块,偏心尼龙块两侧设有锁紧圈,带座轴承二两侧设有链轮三,链轮三两侧设有键。
根据本发明的另一个实施例,进一步包括分绞筘驱动装置包括电机安装板二、减速箱二和电机二,减速箱二设在电机安装板二和电机二之间。
本发明的有益效果是,本装置简化了原有机构,降低分绞筘的磨损,整体由气动控制,改为电动控制,增强了稳定性和精准性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图;
图2是分离杆组件结构示意图;
图3是感应片结构示意图;
图4是分绞筘组件结构示意图。
图中1.基架,2.分离杆组件,3.分绞筘组件,4.触摸屏支撑罩壳组件,5.电柜电器组件,6.分离杆驱动装置,7.分绞筘驱动装置,8.同步连轴一,9.分纱杆,10.带座轴承一,11.链轮一,12.连接板一,13.尼龙滑块一,14.感应片,15.电机,16.链轮二,17.减速箱一,18.安装板一,19.调整链轮,20.铝型,21.同步连轴二,22.分绞筘,23.连接板二,24.连接轴,25.尼龙滑块二,26.偏心尼龙块,27.带座轴承二,28.铝块,29.锁紧圈,30.链轮三,31.键,32.电机安装板二,33.减速箱二,34.电机二。
具体实施方式
如图1-4是本发明的结构示意图,一种分绞筘支撑装置,包括基架1、分离杆组件2、分绞筘组件3、触摸屏支撑罩壳组件4、电柜电器组件5、分离杆驱动装置6和分绞筘驱动装置7,基架1之间从上到下分别设有分离杆组件2、分绞筘组件3和电柜电器组件5,分离杆驱动装置6和分绞筘驱动装置7设在电柜电器组件5上方,触摸屏支撑罩壳组件4固定在基架1右侧,分离杆组件2包括一根同步连轴一8和两根分纱杆9,同步连轴一8两端设有带座轴承一10和链轮一11,两根分纱杆9两端通过连接板一12连接,连接板一12内侧设有尼龙滑块一13,连接板一12上设有感应片14,分离杆驱动装置6包括电机15、链轮二16、减速箱一17和电机安装板一18,减速箱一17和电机安装板一18设在电机15和链轮二16之间,链轮二16右侧设有调整链轮19,分绞筘组件3包括上下两根铝型20、同步连轴二21和分绞筘22,上下两根铝型20通过连接板二23连接,两根铝型20之间设有分绞筘22,铝型20内设有连接轴24,连接轴24两端设有尼龙滑块二25,同步连轴二21两端设有偏心尼龙块26和带座轴承二27,同步连轴二21和铝型20之间设有铝块28,偏心尼龙块26两侧设有锁紧圈29,带座轴承二27两侧设有链轮三30,链轮三30两侧设有键31,分绞筘驱动装置7包括电机安装板二32、减速箱二33和电机二34,减速箱二33设在电机安装板二32和电机二34之间。
工作原理:正常整经时,纱线从分离杆组件2,通过分绞筘21到达机头。
结构上,取消了原有分绞筘组件中使分绞筘上下移动的汽缸,现在仅用一个电机二34带动同步连轴二21转动。在同步连轴二21上的偏心尼龙块26的作用下,使架在上面的分绞筘22能不停的在导轨槽内做上下的小幅往复运动,降低分绞筘22的磨损,同时简化了机构。
由于现在的分绞筘22已不能上下移动,我们将以前的单根分纱杆换成了现在的双分纱杆。由单个小电机带动,使之只要通过分纱杆9的上下移动就能实现两个分绞位置(由光电感应开关精准控制)。整体由气动控制,改为电动控制,简化了机构,增强了稳定性和精准性。
以上说明对本发明而言只是说明性的,而非限制性的,本领域普通技术人员理解,在不脱离所附权利要求所限定的精神和范围的情况下,可做出许多修改、变化或等效,但都将落入本发明的保护范围内。

Claims (5)

1.一种分绞筘支撑装置,包括基架(1)、分离杆组件(2)、分绞筘组件(3)、触摸屏支撑罩壳组件(4)、电柜电器组件(5)、分离杆驱动装置(6)和分绞筘驱动装置(7),基架(1)之间从上到下分别设有分离杆组件(2)、分绞筘组件(3)和电柜电器组件(5),分离杆驱动装置(6)和分绞筘驱动装置(7)设在电柜电器组件(5)上方,触摸屏支撑罩壳组件(4)固定在基架(1)右侧,其特征是,所述分离杆组件(2)包括一根同步连轴一(8)和两根分纱杆(9),同步连轴一(8)两端设有带座轴承一(10)和链轮一(11),两根分纱杆(9)两端通过连接板一(12)连接,连接板一(12)内侧设有尼龙滑块一(13),所述连接板一(12)上设有感应片(14)。
2.根据权利要求1所述的分绞筘支撑装置,其特征是,所述分离杆驱动装置(6)包括电机(15)、链轮二(16)、减速箱一(17)和电机安装板一(18),减速箱一(17)和电机安装板一(18)设在电机(15)和链轮二(16)之间,链轮二(16)右侧设有调整链轮(19)。
3.根据权利要求2所述的分绞筘支撑装置,其特征是,所述分绞筘组件(3)包括上下两根铝型(20)、同步连轴二(21)和分绞筘(22),上下两根铝型(20)通过连接板二(23)连接,两根铝型(20)之间设有分绞筘(22),铝型(20)内设有连接轴(24),连接轴(25)两端设有尼龙滑块二(26)。
4.根据权利要求3所述的分绞筘支撑装置,其特征是,所述同步连轴二(21)两端设有偏心尼龙块(26)和带座轴承二(27),同步连轴二(21)和铝型(20)之间设有铝块(28),偏心尼龙块(26)两侧设有锁紧圈(29),带座轴承二(27)两侧设有链轮三(30),链轮三(30)两侧设有键(31)。
5.根据权利要求2所述的分绞筘支撑装置,其特征是,所述分绞筘驱动装置(7)包括电机安装板二(32)、减速箱二(33)和电机二(34),减速箱二(33)设在电机安装板二(32)和电机二(34)之间。
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