CN105024020A - 用于电池接线端外壳的紧固装置 - Google Patents

Abstract

一种用于电池接线端外壳的紧固装置，包括：主体，该主体具有敞开的上部和敞开的侧部，该主体构造成将电池接线端保持在主体中；侧本体，该侧本体耦接至主体的敞开的侧部；以及上盖，该上盖铰接地耦接至侧本体，该主体设置在主体的敞开的上部处。铰接突出件形成在侧本体和上盖中的一个的相对侧上。铰接件孔形成在侧本体和上盖中的另一个的相对侧上。铰接件孔构造成将铰接突出件接收在铰接件孔中。

Description

用于电池接线端外壳的紧固装置

相关申请的交叉引证

本申请要求于2014年4月21日向韩国知识产权局提交的第10-2014-0047534号韩国专利申请的优先权和权益，其全部内容通过引证结合于此。

技术领域

本发明构思涉及一种用于电池接线端外壳的紧固装置。更具体地，本发明构思涉及用于这样一种结构的电池接线端外壳的紧固装置，该结构可减小安装至车辆的电池接线端外壳的尺寸、改进紧固性能、能适当地调节上盖的打开角度以及能增大上盖的开口。

背景技术

通常，为了保护电池接线端，将紧固装置设置到电池接线端外壳上。

图1A和图1B是示出了现有技术的用于电池接线端外壳的紧固装置的构造的附图。图1A示出了现有技术的用于电池接线端外壳的紧固装置的平面图，并且图1B示出了图1A中的“A”部分的侧视图。

参照图1A和图1B，现有技术的用于电池接线端外壳的紧固装置设置有主体10、侧本体以及上盖，其被视为用于保护电池接线端的壳体。

主体10基本上具有六面体形状，该主体具有敞开的上部和敞开的侧部。主体10的敞开的侧部具有设置在该侧部处的侧本体20，并且主体10的敞开的上部具有设置在该上部处的上盖30。

侧本体20和上盖30在其一侧上利用铰接件耦接，并且侧本体20的另一侧和主体10利用紧固装置固定。

而且，用于车辆的电池接线端放置在由主体10、侧本体20和上盖30构造的空间中。

然而，因为现有技术的电池接线端外壳具有设置在上盖30和主体10之间的铰接件31，该铰接件从壳体突出至壳体外部，所以现有技术的电池接线端外壳所具有的问题在于，铰接件31增大了用于电池接线端外壳的紧固装置的总体体积。

而且，用于电池接线端外壳的紧固装置的增大的总体体积使得各种部件在车辆的引擎室中的布置的自由度较差。

而且，现有技术的用于电池接线端外壳的紧固装置所具有的问题在于，因为当打开上盖30时出现的负载未均匀地施加至铰接件31，所以难于打开上盖30。

此外，因为设置在上盖30与主体10之间的铰接件31向外突出，所以需要设置额外的部件以用于加强铰接件31的刚度。因此，所出现的问题为总体的模具开发成本增加。

在本背景技术章节中公开的上述信息仅用于加强对本发明构思的背景技术的理解，并且因此上述信息可包含未构成本国的本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

发明内容

本公开已致力于提供一种用于电池接线端外壳的紧固装置，该紧固装置的优点在于减小了用于设置于车辆的电池接线端外壳的紧固装置的体积、使上盖易于打开以及使电池接线端外壳的上盖的开口和打开角度易于调节。

用于解决问题的本发明构思的目的是提供一种用于电池接线端外壳的紧固装置，该紧固装置可减小用于设置于车辆的电池接线端外壳的紧固装置的体积。

本发明构思的另一个目的是提供一种用于电池接线端外壳的紧固装置，该紧固装置可将在紧固装置打开时出现的负载均匀地分布，使得上盖易于打开。

本发明构思的另一个目的是提供一种用于电池接线端外壳的紧固装置，该紧固装置可使电池接线端外壳的上盖的开口和打开角度易于调节。

为了实现本发明构思的目的，用于电池接线端外壳的紧固装置可包括：主体，该主体具有敞开的上部和敞开的侧部以用于将电池接线端设置在该主体中；侧本体，该侧本体耦接至主体的敞开的侧部；以及上盖，该上盖设置在所述主体的上部处，该上盖铰接地耦接至主体，其中，铰接突出件可形成在侧本体和上盖中的一个相对侧上，并且铰接件孔可形成在侧本体和上盖中的另一个的相对侧上。铰接件孔可构造成将铰接突出件接收在铰接件孔中。

在某些实施方式中，每个铰接突出件均可具有从每个铰接突出件延伸的止动突出件。每个铰接件孔均可具有止动件孔，止动件孔构造成接收止动突出件。角度调节肋部可进一步形成在上盖或侧本体上。角度调节肋部可构造成与止动突出件一起调节上盖的打开角度。

在某些实施方式中，上盖或侧本体可具有形成其相对侧中的凹入的座表面。铰接件孔和止动件孔可形成在每个座表面中。

在某些实施方式中，紧固装置还可包括锁定装置，该锁定装置构造成将上盖固定至主体。

在某些实施方式中，锁定装置可包括钩和钩突出件，钩能旋转地设置在上盖和主体中的一个上，钩突出件形成在主体和上盖中的另一个上以用于对钩进行闩锁。

在本发明构思的另一个实施方式中，用于电池接线端外壳的紧固装置可包括：主体，该主体具有敞开的上部和敞开的侧部，所述主体构造成将电池接线端保持在主体中；侧本体，该侧本体耦接至主体的敞开的侧部；以及上盖，上盖设置在主体的敞开的上部处，上盖铰接地耦接至主体，其中，铰接突出件可形成在主体和上盖中的一个的相对侧上并且铰接件孔可形成在主体和上盖中的另一个的相对侧上。铰接件孔可构造成将铰接突出件接收在铰接件孔中。

在某些实施方式中，每个铰接突出件均可具有止动突出件，并且每个铰接件孔均可具有止动件孔，该止动件孔构造成接收止动突出件。角度调节肋部还可形成在上盖或主体上，以用于与止动突出件一起调节上盖的打开角度。

在某些实施方式中，上盖或主体可具有形成在其相对侧中的凹入的座表面。铰接件孔和止动件孔可形成在该座表面中。

在某些实施方式中，紧固装置还可包括锁定装置，该锁定装置构造成将上盖固定至侧本体。

在某些实施方式中，锁定装置可包括钩和钩突出件，钩能旋转地设置在上盖和侧本体中的一个上，钩突出件形成在侧本体和上盖中的另一个上以用于对钩进行闩锁。

因此，根据本发明构思的示例性实施方式的用于电池接线端外壳的紧固装置具有以下优点。在上盖的相对侧上形成铰接突出件提供了以下效果，即，使得在打开上盖时出现的负载能够均匀地分配到形成在上盖的相对侧上的铰接突出件。

而且，形成在上盖上的角度调节肋部和形成在侧本体上的止动突出件所提供的效果为，能够适当地调节上盖的打开角度并使开口变大。

而且，紧固装置设置在上盖和侧本体两者上以用于打开/关闭上盖，从而能够减小电池接线端外壳的总体体积。

而且，移除为了加强打开/关闭上盖的铰接件的刚度而单独设置的肋部提供了节约模型开发成本的效果。

附图说明

附图示出了本发明构思的示例性模型，这些附图提供于更详细地描述本发明构思但不限制本发明构思的技术方面。

图1A和图1B示出了现有技术的用于电池接线端外壳的紧固装置的构造。

图2是根据本发明构思的示例性实施方式的用于电池接线端外壳的紧固装置的分解立体图。

图3是根据本发明构思的示例性实施方式的用于电池接线端外壳的紧固装置的顶部平面图。

图4是根据本发明构思的示例性实施方式的用于电池接线端外壳的紧固装置的侧视图。

图5(a)是当上盖关闭时图4中的“X”部分的放大图，并且图5(b)是当上盖打开时图4中的“X”部分的放大图。

具体实施方式

将参照附图在下文中更充分地描述本发明构思，在附图中示出了本发明构思的示例性实施方式。如同本领域技术人员认识到的，所描述的实施方式在完全不背离本发明构思的精神或范围的情况下可以各种不同的方式被修改。

为了清晰地描述本发明构思，将省略与本发明构思无关的部件，并且在整个说明书中，相同或类似的部件将由相同的参考标号表示。

而且，因为元件的尺寸和厚度是为了便于说明而示出的，所以本发明构思必定不限于附图，但为了清晰地表明不同的部件和区域而增大了厚度。

图2是根据本发明构思的示例性实施方式的用于电池接线端外壳的紧固装置的分解立体图。图3是根据本发明构思的示例性实施方式的用于电池接线端外壳的紧固装置的顶部平面图。图4是根据本发明构思的示例性实施方式的用于电池接线端外壳的紧固装置的侧视图。图5(a)是当上盖关闭时图4中的“X”部分的放大图，并且图5(b)是当上盖打开时图4中的“X”部分的放大图。

参考图2至图5，用于电池接线端外壳的紧固装置的实施方式包括：主体100，该主体具有敞开的上部和敞开的侧部；侧本体200，该侧本体耦接至主体100的敞开的侧部；以及上盖300，该上盖设置在主体100的敞开的上部，且该上盖利用铰接件而耦接至侧本体200。为了便于参考而使用术语“上部”。然而，本发明构思包括定向在任何方向上的类似结构。在另一个实施方式(未示出)中，上盖利用铰接件而耦接至主体。在下文中描述这两个实施方式。

由主体100和侧本体200构成的壳体空间中安装有用于车辆的电池接线端400。

在一个实施方式中，上盖300的一侧利用铰接件而耦接至侧本体200，并且在上盖300的另一侧与主体100之间设置有锁定装置。

锁定装置包括钩360以及钩突出件110，该钩可旋转地设置在上盖300上，该钩突出件形成在主体100上。钩360形成为能通过弹力而旋转。当关闭上盖300时，钩360闩锁在钩突出件110处。

在一实施方式中，侧本体200可具有圆形铰接突出件210，该圆形铰接突出件在横向方向上从其相对侧向外突出(见图2)。在某些实施方式中，在横向方向上向外突出的止动突出件220可形成在铰接突出件210的上部上(参见图2)。在这种情况下优选的是，铰接突出件210和止动突出件220形成为一个单元。

可存在形成在上盖300的相对侧上的大致圆形的耦接部340，其中，圆形座表面350在横向方向上从每个耦接部340凹入而形成(见图2)。在另一个实施方式中，耦接部340和座表面350可形成在侧本体的相对侧上。在又一个实施方式中，耦接部340和座表面350可形成在主体的相对侧上。与铰接突出件210相匹配的铰接件孔310和与止动突出件220相匹配的止动件孔320形成在座表面350中。在这种情况下优选的是，铰接件孔310和止动件孔320形成为一个单元。

此外，上盖300的座表面350可具有形成在其上的角度调节肋部330以用于调节上盖300的打开角度。当上盖300打开时，角度调节肋部330与止动突出件220接触，以用于防止上盖300打开得更多。在其他实施方式中，角度调节肋部330可形成在侧本体200或主体100的一部分上。

也就是说，当适当地对角度调节肋部330的位置进行调节时，能够通过使用侧本体200的止动突出件和上盖300的角度调节肋部330而调节上盖300的打开角度。在其他实施方式中，止动突出件220可布置在主体100或上盖300上，并且角度调节肋部330可布置在侧本体200或主体100上。

而且，由于铰接件孔310和止动件孔320形成在凹入的座表面350(该座表面形成在上盖300的相对侧中)中并且铰接突出件210和止动突出件220分别插入铰接件孔310和止动件孔320中，所以使得根据本发明构思的示例性实施方式的用于电池接线端外壳的紧固装置的总体体积能够为最小。

在下文中，将参考附图描述一种耦接用于电池接线端外壳的紧固装置的方法以及一种打开根据本发明构思的示例性实施方式的电池接线端外壳的上盖300的方法。

首先，上盖300的耦接部340分别在左/右方向上向外移动，这样使得耦接部340不干涉铰接突出件210。然后，形成在上盖300的座表面350中的铰接件孔310和止动件孔320分别被侧本体200上的铰接突出件210和止动突出件220插入。最终，当将上盖300的钩360闩锁在钩突出件110处时，上盖300被紧固至主体100。

为了打开上盖300，上盖300上的钩360被转动成使钩360与钩突出件110断开耦接。然后，在圆形方向上转动上盖300以打开上盖300。

此时，如果角度调节肋部330接触止动突出件220，则上盖300不再转动。也就是说，如果角度调节肋部330的位置被适当地调节，则上盖300的打开角度可被调节成设计者所期望的角度。

因此，因为紧固装置设置在上盖300的两侧和侧本体200的两侧以用于打开或关闭上盖300，所以当上盖300打开或关闭时出现的负载被均匀地分配到紧固装置的两侧。最终，上盖300可顺滑地打开或关闭。

此外，因为紧固装置不从电池接线端外壳突出至其外部，所以可减小电池接线端外壳的总体体积。

在本发明构思的示例性实施方式中，已描述了这样一种结构，在该结构中，铰接突出件210和止动突出件220形成在侧本体200上，并且铰接件孔310和止动件孔320形成在上盖300中。然而，本发明构思必定不限于此，而显然还能够将铰接突出件210和止动突出件220形成在上盖300上，并且将铰接件孔310和止动件孔320形成在侧本体200中。此外，在本发明构思的示例性实施方式中，已经描述了利用铰接件将上盖300耦接至侧本体200。然而，本发明构思必定不限于此。在另一实施方式中，上盖300可铰接地耦接至主体100。在这种情况下，铰接突出件210和止动突出件220可形成在上盖300或主体100上。铰接件孔310和止动件孔320可形成在主体或上盖中。

虽然已经结合目前被视为实用的示例性实施方式而描述了本发明构思，但应当理解的是，本发明构思不限于所公开的实施方式，相反，而是旨在覆盖包含在所附权利要求的精神和范围内的各种修改和等同布置。

Claims (10)

1.一种用于电池接线端外壳的紧固装置，所述紧固装置包括：

主体，所述主体具有敞开的上部和敞开的侧部，所述主体构造成将电池接线端保持在所述主体中；

侧本体，所述侧本体耦接至所述主体的所述敞开的侧部；以及

上盖，所述上盖铰接地耦接至所述侧本体，所述上盖设置在所述主体的所述敞开的上部处，

其中，铰接突出件形成在所述侧本体和所述上盖中的一个的相对侧上，并且铰接件孔形成在所述侧本体和所述上盖中的另一个的相对侧上，所述铰接件孔构造成将所述铰接突出件接收在所述铰接件孔中。

2.根据权利要求1所述的紧固装置，其中

每个铰接突出件均具有从所述每个铰接突出件延伸的止动突出件，

每个铰接件孔均具有止动件孔，所述止动件孔构造成接收所述止动突出件，并且

角度调节肋部进一步形成在所述上盖和所述侧本体中的一个上，所述角度调节肋部构造成与所述止动突出件一起调节所述上盖的打开角度。

3.根据权利要求2所述的紧固装置，其中

所述上盖和所述侧本体中的一个在其相对侧中形成有凹入的座表面，并且

所述铰接件孔和所述止动件孔形成在所述凹入的座表面中。

4.根据权利要求1所述的紧固装置，所述紧固装置还包括

锁定装置，所述锁定装置构造成将所述上盖固定至所述主体。

5.根据权利要求4所述的紧固装置，其中

所述锁定装置包括：

钩，所述钩能旋转地设置于所述上盖和所述主体中的一个，以及

钩突出件，所述钩突出件形成在所述主体和所述上盖中的另一个上，所述钩突出件构造成对所述钩进行闩锁。

6.一种用于电池接线端外壳的紧固装置，所述紧固装置包括：

主体，所述主体具有敞开的上部和敞开的侧部，所述主体构造成将电池接线端保持在所述主体中；

侧本体，所述侧本体耦接至所述主体的所述敞开的侧部；以及

上盖，所述上盖设置在所述主体的所述敞开的上部处，并且所述上盖铰接地耦接至所述主体，

其中，铰接突出件形成在所述主体和所述上盖中的一个的相对侧上，并且铰接件孔形成在所述主体和所述上盖中的另一个的相对侧上，所述铰接件孔构造成将所述铰接突出件接收在所述铰接件孔中。

7.根据权利要求6所述的紧固装置，其中

每个铰接突出件均具有从所述每个铰接突出件延伸的止动突出件，

每个铰接件孔均具有止动件孔，所述止动件孔构造成接收所述止动突出件，并且

角度调节肋部形成在所述上盖和所述主体中的一个上，所述角度调节肋部构造成与所述止动突出件一起调节所述上盖的打开角度。

8.根据权利要求7所述的紧固装置，其中

所述上盖和所述主体中的一个在其相对侧中形成有凹入的座表面，并且

所述铰接件孔和所述止动件孔形成在所述凹入的座表面中。

9.根据权利要求6所述的紧固装置，所述紧固装置还包括

锁定装置，所述锁定装置构造成将所述上盖固定至所述侧本体。

10.根据权利要求9所述的紧固装置，其中

所述锁定装置包括：

钩，所述钩能旋转地设置于所述上盖和所述侧本体中的一个，以及

钩突出件，所述钩突出件形成在所述侧本体和所述上盖中的另一个上，所述钩突出件构造成对所述钩进行闩锁。