CN105023311A - 行车记录装置及其操控方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种行车记录装置及其操控方法。所述行车记录装置包括:光感应器件,用于感应用户挥手以产生一感应信号;主控模块,用于接收所述感应信号并在判断所述感应信号满足一预设条件时产生一控制信号;影像模块,用于接收所述控制信号,基于所述控制信号拍摄当前场景的照片和/或录制一预定时间段的视频。本发明的行车记录装置及其操控方法实现挥手实时拍照和录像功能,用户能够更加方便地进行操作,同时也可以避免用户在行车记录装置上面的按键或者触摸屏进行操作带来的危险,让用户驾驶更安全舒心。
Description
技术领域
本发明涉及车载设备,更具体地说,涉及一种行车记录装置及其操控方法。
背景技术
随着汽车等交通工具的不断普及,行车记录仪产品也得到迅速的增长。传统的行车记录仪录制方式较为单一,一般都是用于录制汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据,但同时也录制了大量的无用视频图像。传统的行车记录仪的各种功能均需要通过对行车记录仪机身自带的按键或者触摸屏进行操作来实现,而且为了不遮挡前窗视野,一般情况下行车记录仪都会安装在后视镜后面,这样用户操作起来就很不方便,无形中增加了行车过程中的危险,并且存在较大的操作延迟,无法实时抓拍到行车过程中的路况或者风景。
发明内容
本发明提供一种行车记录装置及其操控方法,以解决现有技术的上述行车记录仪无法根据用户需要实时拍照或录制视频的技术问题。
本发明为解决其技术问题在第一方面提出一种行车记录装置,包括:
光感应器件,用于感应用户挥手以产生一感应信号;
主控模块,用于接收所述感应信号并在判断所述感应信号满足一预设条件时产生一控制信号;
影像模块,用于接收所述控制信号,基于所述控制信号拍摄当前场景的照片和/或录制一预定时间段的视频。
根据本发明第一方面的一个实施例中,所述光感应器件为近距离红外测距传感器,用于发射红外光并感应用户挥手反射回的红外光以测得一距离,并发送该距离信号给主控模块。
根据本发明第一方面的一个实施例中,所述近距离红外测距传感器以一定的时间间隔进行测距采样。
根据本发明第一方面的一个实施例中,所述主控模块进一步判断所述测得的距离是否小于预设的距离阈值,并在所述测得的距离小于预设的距离阈值时产生所述控制信号。
根据本发明第一方面的一个实施例中,所述主控模块进一步在判断所述测得的距离小于所述预设的距离阈值时延时一定时间再进行下一次测得的距离的判断。
本发明为解决其技术问题在第二方面提出一种行车记录装置的操控方法,包括如下步骤:
S1、通过光感应器件感应用户挥手以产生一感应信号;
S2、判断所述感应信号满足一预设条件时产生一控制信号;
S3、基于所述控制信号拍摄当前场景的照片和/或录制一预定时间段的视频。
根据本发明第二方面的一个实施例中,所述步骤S1进一步包括:通过近距离红外测距传感器发射红外光并感应用户挥手反射回的红外光以测得一距离。
根据本发明第二方面的一个实施例中,所述步骤S1进一步包括:通过所述近距离红外测距传感器以一定的时间间隔进行测距采样。
根据本发明第二方面的一个实施例中,所述步骤S2进一步包括:判断所述测得的距离是否小于预设的距离阈值,并在所述测得的距离小于预设的距离阈值时产生所述控制信号。
根据本发明第二方面的一个实施例中,所述步骤S2进一步包括:在判断所述测得的距离小于所述预设的距离阈值时延时一定时间再进行下一次测得的距离的判断。
本发明的行车记录装置及其操控方法利用光感应器件,当用户对着光感应器件位置挥手时,光感应器件能够实时将感应变化传送给到行车记录装置的主控模块,主控模块对接收到的信号做出相应的判断并控制影像模块执行拍照或者录像的操作,从而实现挥手实时拍照和录像功能,用户能够更加方便地对行车记录装置进行操作,同时也可以避免用户在行车记录装置上面的按键或者触摸屏进行操作带来的危险,让用户驾驶更安全舒心。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明,附图中:
图1是本发明一个实施例的行车记录装置的逻辑框图;
图2是本发明另一实施例的行车记录装置的工作原理示意图;
图3是图2所示的行车记录装置的工作流程图;
图4是本发明一个实施例的行车记录装置的操控方法的流程图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
图1示出了根据本发明一个实施例的行车记录装置10的逻辑框图。如图1所示,该行车记录装置10包括光感应器件11、主控模块12和影像模块13。光感应器件11用于感应用户挥手以产生一感应信号给主控模块12。主控模块12用于接收光感应器件11发送的感应信号,并判断该感应信号是否满足一预设条件。主控模块12在判断光感应器件11产生的感应信号满足预设条件时,产生一控制信号给影像模块13。影像模块13用于接收主控模块12发送的控制信号,并基于该控制信号拍摄当前场景的照片和/或录制一预定时间段(例如10秒)的视频。影像模块13可以通过例如现有的各种的合适的摄像头来实现,属于现有技术,在此便不再详述。
图1所示的行车记录装置10通过光感应器件11感应用户挥手来实现实时拍照和/或录制视频,从而为用户提供一种全新的操控方式,方便用户的使用。
图2示出了本发明另一实施例的行车记录装置20的工作原理示意图。如图2所示的实施例中,行车记录装置20采用近距离红外测距传感器21来用作光感应器件,感应用户的挥手操作,产生距离信号给主控模块22。主控模块22将近距离红外测距传感器21测得的距离与预设的距离阈值进行比较,并在判断测得的距离小于预设的距离阈值时产生控制信号,触发影像模块23拍照和/或录制视频。如图2所示,该近距离红外测距传感器21可以安装在行车记录装置20的底部,包括一颗红外发光LED(波长940nm)以及一颗光感应器。红外发光LED在上电后会对外投射波长为940nm的红外光。当用户对着近距离红外测距传感器21挥手时,手掌30将红外光反射回近距离红外测距传感器21,此时近距离红外测距传感器21可通过检测反射波能测得手掌30的距离。行车记录装置20预先设置好一个距离阈值,例如10cm。没有手掌30或其它物体接近行车记录装置20下方时,近距离红外测距传感器21测到的距离会大于10cm,当用户挥手手掌30经过行车记录装置20下方10cm范围内时,近距离红外测距传感器21测得的距离会小于10cm,触发拍照和/或录制视频。
行车记录装置20的详细工作流程如图3所示。行车记录装置20启动后,初始化近距离红外测距传感器21开始进行测距。近距离红外测距传感器21可设定以一定的时间间隔进行测距数据采样,一个具体实施例中该时间间隔可以是20毫秒,足够分辨人的挥手动作。主控模块22获得近距离红外测距传感器21测量的距离后,判断该测得的距离是否小于预设的距离阈值10cm。若本次测得的距离不小于10cm,则判定为没有挥手操作,近距离红外测距传感器21等待20毫秒后再次进行测距采样。当测得的距离小于10cm时,判定有挥手操作,主控模块22产生控制信号给影像模块23,触发影像模块23拍摄当前场景的照片和/或录制10秒时间内的视频。然后,主控模块22延时等待2秒后再次获取实时测得的距离进行下一次判断。这种延时是对近距离红外测距传感器21反馈的距离数据进行平缓处理,避免短时间内测到多个小于10cm的距离,造成误操作。
基于以上所介绍的行车记录装置,本发明还提出一种行车记录装置的操控方法。图4示出了根据本发明一个实施例的行车记录装置的操控方法40的流程图。如图4所示,该行车记录装置的操控方法40包括如下步骤:
步骤S41中,通过光感应器件感应用户挥手以产生一感应信号。具体结合图2所示的行车记录装置20的实施例中,该步骤通过近距离红外测距传感器21发射红外光并感应用户挥手反射回的红外光以测得一距离,发送距离信号给主控模块22。优选实施例中,近距离红外测距传感器21可以以一定的时间间隔例如20毫秒进行测距采样以发送距离信号给主控模块22。
然后步骤S42中,判断该感应信号是否满足一预设条件,并在该感应信号满足预设条件时产生一控制信号。具体结合图2所示的行车记录装置20的实施例中,步骤S42进一步由主控模块22判断近距离红外测距传感器21测得的距离是否小于预设的距离阈值,并在测得的距离小于预设的距离阈值时产生控制信号给影像模块23。优选实施例中,主控模块22可在判断测得的距离小于预设的距离阈值时延时一定时间(例如2秒)再进行下一次测得的距离的判断,以避免误操作。
然后步骤S43中,基于所述控制信号拍摄当前场景的照片和/或录制一预定时间段的视频。具体结合图2所示的行车记录装置20的实施例中,影像模块23基于主控模块22发送的控制信号触发拍照和/或录制视频。
根据本发明的行车记录装置的操控方法通过感应用户挥手来触发拍照和/或录制视频功能,用户能够更加方便地对行车记录装置进行操作,只需轻轻一挥,就能实现实时拍照及录像,让行车记录装置变得更加的实用有趣,同时也可以避免用户在行车记录装置上面的按键或者触摸屏进行操作带来的危险,让用户驾驶更安全舒心。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种行车记录装置,其特征在于,包括:
光感应器件,用于感应用户挥手以产生一感应信号;
主控模块,用于接收所述感应信号并在判断所述感应信号满足一预设条件时产生一控制信号;
影像模块,用于接收所述控制信号,基于所述控制信号拍摄当前场景的照片和/或录制一预定时间段的视频。
2.根据权利要求1所述的行车记录装置,其特征在于,所述光感应器件为近距离红外测距传感器,用于发射红外光并感应用户挥手反射回的红外光以测得一距离,并发送该距离信号给主控模块。
3.根据权利要求2所述的行车记录装置,其特征在于,所述近距离红外测距传感器以一定的时间间隔进行测距采样。
4.根据权利要求2所述的行车记录装置,其特征在于,所述主控模块进一步判断所述测得的距离是否小于预设的距离阈值,并在所述测得的距离小于预设的距离阈值时产生所述控制信号。
5.根据权利要求4所述的行车记录装置,其特征在于,所述主控模块进一步在判断所述测得的距离小于所述预设的距离阈值时延时一定时间再进行下一次测得的距离的判断。
6.一种行车记录装置的操控方法,其特征在于,包括如下步骤:
S1、通过光感应器件感应用户挥手以产生一感应信号;
S2、判断所述感应信号满足一预设条件时产生一控制信号;
S3、基于所述控制信号拍摄当前场景的照片和/或录制一预定时间段的视频。
7.根据权利要求6所述的行车记录装置的操控方法,其特征在于,所述步骤S1进一步包括:通过近距离红外测距传感器发射红外光并感应用户挥手反射回的红外光以测得一距离。
8.根据权利要求7所述的行车记录装置的操控方法,其特征在于,所述步骤S1进一步包括:通过所述近距离红外测距传感器以一定的时间间隔进行测距采样。
9.根据权利要求7所述的行车记录装置的操控方法,其特征在于,所述步骤S2进一步包括:判断所述测得的距离是否小于预设的距离阈值,并在所述测得的距离小于预设的距离阈值时产生所述控制信号。
10.根据权利要求9所述的行车记录装置的操控方法,其特征在于,所述步骤S2进一步包括:在判断所述测得的距离小于所述预设的距离阈值时延时一定时间再进行下一次测得的距离的判断。
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