CN105002834A - 桥墩纠偏加固方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了桥墩纠偏加固方法,开挖桥墩和承台四周,露出桥墩和承台,用挡板(1)防止四周的泥土滑落,在桥墩之间设置支架(2),在偏位方向设置支撑(4),作为千斤顶(3)的反力基础,千斤顶(3)作用于支架(2);在挡板(1)的外侧用注浆做出高压旋喷桩(6)或者堆积重物,在挡板(1)内侧,应力集中方向钻出应力释放孔(5);启动千斤顶(3)顶支架(2),带动桥墩复位,之后在承台上向下钻孔,浇筑制成钻孔柱(7),再用混凝土将承台浇筑成整体,最后待混凝土凝固后,收缩千斤顶(3),完成纠偏和加固。本发明通过应力释放增加桥墩纠偏效果,增加钻孔柱加强桥墩的支撑能力,同时不影响桥梁的正常行车。
Description
技术领域
本发明公开了桥墩纠偏加固方法,应用于桥墩的纠偏和加固,属于桥梁建筑领域。
背景技术
桥是由上部结构、下部结构和附属结构组成,上部结构指的是桥梁支座以上部分的桥跨结构,包括主梁,支座,桥面,排水系统,防护栏杆,下部结构主要包括桥墩、桥台和基础,附属结构包括铺装、人行道、支座、护栏、防撞墙等。
墩柱偏位给桥梁的正常使用带来严重隐患,桥墩偏位的纠偏要快速、安全、经济、顺利地进行,确保桥梁质量和快速保证通车。
墩柱偏位的原因是:邻近路基挖方施工,将开挖的弃渣直接请到在桥墩旁,使桥墩直接承受弃渣的不均衡水平土压力作用。该桥墩覆盖层受到弃土不均衡的水平外力作用,下桩基和立柱体系难以抵抗外力推动而产生侧向位移,致使桥墩桩基和系梁整体移动和立柱、盖梁发生偏位。例如大纵坡、高墩、偏位墩柱基本发生在伸缩缝处、沿纵桥方向向纵坡上侧偏移。
发明内容
本发明公开了桥墩纠偏加固方法,通过应力释放增加桥墩纠偏效果,增加钻孔柱加强桥墩的支撑能力,同时不影响桥梁的正常行车。
桥墩纠偏加固方法,其特征在于,所述桥墩纠偏加固方法的步骤如下:
1)开挖桥墩和承台四周,露出桥墩和承台,用挡板1防止四周的泥土滑落,在桥墩之间设置支架2,将桥墩之间连接为一体,桥墩由应力集中方向朝着偏位方向偏移,在偏位方向设置支撑4,作为千斤顶3的反力基础,千斤顶3作用于支架2;
2)在挡板1的外侧用注浆做出高压旋喷桩6或者堆积重物,在挡板1内侧,应力集中方向钻出应力释放孔5;
3)启动千斤顶3顶支架2,带动桥墩复位,之后在承台上向下钻孔,浇筑制成钻孔柱7,再用混凝土将承台浇筑成整体,最后待混凝土凝固后,收缩千斤顶3,完成纠偏和加固。
所述支架2为钢结构或钢筋混凝土,置于承台上方,与千斤顶3接触处为平面。
所述支架2关于两桥墩的中心线镜像对称。
所述千斤顶3作用于两桥墩的中心线。
所述千斤顶3放置在支撑4的托架上。
所述钻孔柱7在每个承台上有四根。
所述桥墩纠偏加固方法还包括将支架2与承台浇筑成整体。
所述承台浇筑时,先两承台间的外侧,待外侧的混凝土凝固,千斤顶3收缸后,再将支架2和两承台间的内侧一起浇筑成一体。
所述高压旋喷桩6从挡板1的外侧向偏位方向依次浇筑,数量递减。
所述桥墩偏位而且桥梁未偏位时,将桥梁先顶起,对桥墩纠偏加固后,再落下桥梁。
附图说明
图1为桥墩纠偏加固方法的结构示意图;
图2为应力释放孔5和高压旋喷桩6的俯视图;
图3为钻孔柱7位置俯视图;
图4为钻孔柱7位置正视图;
图5为桥墩偏位的示意图;
图中:1、挡板,2、支架,3、千斤顶,4、支撑,5、应力释放孔,6、高压旋喷桩,7、钻孔柱。
具体实施方式
下面结合实施例具体说明:
桥墩纠偏加固方法, 开挖桥墩和承台四周,露出桥墩和承台,用挡板1防止四周的泥土滑落,在桥墩之间设置支架2,将桥墩之间连接为一体,桥墩由应力集中方向朝着偏位方向偏移,在偏位方向设置支撑4,作为千斤顶3的反力基础,千斤顶3作用于支架2;在挡板1的外侧用注浆做出高压旋喷桩6或者堆积重物,在挡板1内侧,应力集中方向钻出应力释放孔5;启动千斤顶3顶支架2,带动桥墩复位,之后在承台上向下钻孔,浇筑制成钻孔柱7,再用混凝土将承台浇筑成整体,最后待混凝土凝固后,收缩千斤顶3,完成纠偏和加固。
支架2为钢结构,置于承台上方,与千斤顶3接触处为平面。支架2关于两桥墩的中心线镜像对称。千斤顶3作用于两桥墩的中心线。千斤顶3放置在支撑4的托架上。钻孔柱7在每个承台上有四根。
桥墩纠偏加固方法包括将支架2与承台浇筑成整体。承台浇筑时,先两承台间的外侧,待外侧的混凝土凝固,千斤顶3收缸后,再将支架2和两承台间的内侧一起浇筑成一体。高压旋喷桩6从挡板1的外侧向偏位方向依次浇筑,数量递减。桥墩偏位而且桥梁未偏位时,将桥梁先顶起,对桥墩纠偏加固后,再落下桥梁。
Claims (10)
1.桥墩纠偏加固方法,其特征在于,所述桥墩纠偏加固方法的步骤如下:
1)开挖桥墩和承台四周,露出桥墩和承台,用挡板(1)防止四周的泥土滑落,在桥墩之间设置支架(2),将桥墩之间连接为一体,桥墩由应力集中方向朝着偏位方向偏移,在偏位方向设置支撑(4),作为千斤顶(3)的反力基础,千斤顶(3)作用于支架(2);
2)在挡板(1)的外侧用注浆做出高压旋喷桩(6)或者堆积重物,在挡板(1)内侧,应力集中方向钻出应力释放孔(5);
3)启动千斤顶(3)顶支架(2),带动桥墩复位,之后在承台上向下钻孔,浇筑制成钻孔柱(7),再用混凝土将承台浇筑成整体,最后待混凝土凝固后,收缩千斤顶(3),完成纠偏和加固。
2.根据权利要求1所述的桥墩纠偏加固方法,其特征在于,所述支架(2)为钢结构或钢筋混凝土,置于承台上方,与千斤顶(3)接触处为平面。
3.根据权利要求2所述的桥墩纠偏加固方法,其特征在于,所述支架(2)关于两桥墩的中心线镜像对称。
4.根据权利要求1所述的桥墩纠偏加固方法,其特征在于,所述千斤顶(3)作用于两桥墩的中心线。
5.根据权利要求1所述的桥墩纠偏加固方法,其特征在于,所述千斤顶(3)放置在支撑(4)的托架上。
6.根据权利要求1所述的桥墩纠偏加固方法,其特征在于,所述钻孔柱(7)在每个承台上有四根。
7.根据权利要求1所述的桥墩纠偏加固方法,其特征在于,所述桥墩纠偏加固方法还包括将支架(2)与承台浇筑成整体。
8.根据权利要求1或7任一所述的桥墩纠偏加固方法,其特征在于,所述承台浇筑时,先两承台间的外侧,待外侧的混凝土凝固,千斤顶(3)收缸后,再将支架(2)和两承台间的内侧一起浇筑成一体。
9.根据权利要求1所述的桥墩纠偏加固方法,其特征在于,所述高压旋喷桩(6)从挡板(1)的外侧向偏位方向依次浇筑,数量递减。
10.根据权利要求1所述的桥墩纠偏加固方法,其特征在于,所述桥墩偏位而且桥梁未偏位时,将桥梁先顶起,对桥墩纠偏加固后,再落下桥梁。
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