CN104995485B

CN104995485B - 用于车辆使用记录的方法及设备

Info

Publication number: CN104995485B
Application number: CN201380073145.8A
Authority: CN
Inventors: 迪尔克·霍尔维格; 马西亚斯·琳克; 迈克尔·苏思
Original assignee: TomTom Telematics BV
Current assignee: Bridgestone Mobility Solutions
Priority date: 2012-12-17
Filing date: 2013-12-17
Publication date: 2020-03-06
Anticipated expiration: 2033-12-17
Also published as: EP2932195A1; EP2932195B1; CN104995485A; US20160196697A1; GB201222708D0; AU2013360865B2; ZA201504340B; US9898876B2; WO2014095919A1

Abstract

本发明涉及一种在车辆行驶日志中提供针对候选旅程的所建议条目的计算机实施的方法，其包括：基于所述候选旅程及一或多个相邻旅程的一或多个终点的位置而选择所述一或多个相邻旅程；基于每一相邻旅程及所述候选旅程的一或多个属性而确定指示每一相邻旅程与所述候选旅程之间的匹配的准确度值；及基于与每一相邻旅程相关联的所述准确度值而在所述车辆行驶日志中提供针对所述候选旅程的至少一个所建议条目。

Description

用于车辆使用记录的方法及设备

技术领域

本发明涉及一种用于为用户提供车辆行驶日志中的候选旅程的所建议条目的计算机实施的方法及相关联计算装置。

背景技术

有时需要监视对车辆的使用。举例来说，例如出于费用或税务目的，可能需要记录使用车辆进行的商务旅程的细节。或者，举例来说，在车辆是公司车辆的情况下，可能有必要记录使用所述车辆进行的所有旅程的细节。

传统上，可使纸张记录(有时称为行驶日志)与车辆相关联，其中车辆用户书写使用所述车辆进行的旅程的细节。更近来，供在移动装置(例如移动电话)等上使用的软件应用程序已经可用作纸张行驶日志的电子版本。然而，用户仍需要输入每一旅程的细节，这可能是耗时的且可能导致维持不完整的记录。

本发明的实施例的目标是至少减轻现有技术的问题中的一或多者。

发明内容

根据本发明的第一方面，提供一种在车辆行驶日志中提供针对候选旅程的所建议条目的计算机实施的方法，其包括：

基于所述候选旅程及一或多个相邻旅程的一或多个终点的位置而选择所述一或多个相邻旅程；

基于每一相邻旅程及所述候选旅程的一或多个属性而确定指示每一相邻旅程与所述候选旅程之间的匹配的准确度值；及

基于与每一相邻旅程相关联的所述准确度值而在所述车辆行驶日志中提供针对所述候选旅程的至少一个所建议条目。

所述选择所述一或多个相邻旅程可包括：基于所述候选旅程的一或多个终点的位置而确定地理区域，其中所述一或多个相邻旅程是根据所述相邻旅程的终点驻存于所述地理区域内而选择。所述候选旅程的所述终点可为目的地位置，且所述相邻旅程的所述终点可为目的地位置。所述地理区域可以所述候选旅程的所述一或多个终点的所述位置为中心。

所述准确度值可基于所述相邻旅程的至少一个终点驻存于与所述候选旅程的终点相关联的地理区域内而确定。所述地理区域可与所述候选旅程的起始位置及所述相邻旅程的起始位置相关联。所述准确度值可偏重于所述相邻旅程的所述至少一个终点与所述候选旅程的所述终点之间的对应性。

在一实施例中，所述准确度值是基于每一相邻旅程与所述候选旅程之间的时间匹配而确定。所述时间匹配可基于以下各项中的一或多者而确定：每一相邻旅程及所述候选旅程的工作日；每一相邻旅程及所述候选旅程的结束时间在预定时间周期内；及每一相邻旅程及所述候选旅程的结束时间不超过预定时间周期。

所述准确度值可基于与每一相邻旅程相关联的类别而确定。所述类别可指示所述相邻旅程的类型。所述类别可为商务、通勤及私人中的一或多者。

本发明进一步囊括计算机软件，其在由计算机执行时经布置以执行根据如上所述的第一方面的方法(包含其相关联的任选及优选步骤中的任何一或多者)。所述计算机软件可存储于例如非暂时性计算机可读媒体上。

根据本发明的另一方面，提供一种计算装置，其包括：

存储器，其存储行驶日志应用程序；及

处理器，其操作地经布置以执行所述行驶日志应用程序，其中所述行驶日志应用程序经布置以：基于候选旅程及一或多个相邻旅程的一或多个终点的位置而选择所述一或多个相邻旅程，所述一或多个相邻旅程存储于可由所述行驶日志应用程序存取的数据存储结构中；基于每一相邻旅程及所述候选旅程的一或多个属性而确定指示每一相邻旅程与所述候选旅程之间的匹配的准确度值；及基于与每一相邻旅程相关联的所述准确度值而在所述车辆行驶日志中提供针对所述候选旅程的至少一个所建议条目。

所述计算装置可为移动计算装置，且其可具有用于向所述用户显示针对所述候选旅程的所述至少一个所建议条目的显示器。在其它实施例中，所述计算装置可为服务器，且其可包括经布置以将针对所述候选旅程的所述至少一个所建议条目发射到用户装置(例如，桌上型计算机或移动装置)以供在其上显示的通信构件。

本发明在这些另外方面中可视情况包含本文中所描述的优选及任选特征中的任一者或全部。

如所属领域的技术人员将了解，本发明的所有所描述方面及实施例可且优选地视情况确实包含本文中所描述的优选及任选特征中的任何一或多者或全部。

下文中陈述这些实施例的优点，且这些实施例中的每一者的其它细节及特征界定于所附独立权利要求中及以下具体实施方式的别处。

附图说明

现在将参考附图仅以实例方式来描述本发明的实施例，附图中：

图1展示根据本发明的实施例的系统；

图2展示根据本发明的实施例用于在车辆行驶日志中确定针对候选旅程的所建议条目的方法；

图3展示根据本发明的实施例的数字地图数据及旅程的图解；

图4展示根据本发明的实施例的图2的方法的一部分，其图解说明对多个相邻旅程中的每一者的初始准确度值的确定；

图5展示根据本发明的实施例的图2的方法的一部分，其图解说明对根据所确定准确度值排名的相邻旅程的列表的确定；

图6展示根据本发明的实施例的图2的方法的一部分，其图解说明对将提供给用户的条目的确定；

图7展示根据本发明的实施例的行驶日志软件应用程序的屏幕截图；及

图8展示根据本发明的实施例的行驶日志软件应用程序的另一屏幕截图。

具体实施方式

图1示意性地图解说明根据本发明的实施例的系统100。系统100包括经由通信信道115通信地耦合以交换数据的移动装置110及服务器120。移动装置110是能够在其处理器上执行存储于移动装置110的存储器中的行驶日志应用程序130的便携式装置。在图1中所图解说明的实施例中，系统100进一步包括车辆监视装置105，车辆监视装置105在使用中定位于车辆中且包括用于确定装置105(及因此其所定位于的车辆)的位置的构件。所述位置确定构件可为任何类型。举例来说，装置105可包括用于从WiFi接入点或蜂窝式通信网络接入及接收信息并使用此信息来确定其位置的构件。然而，在优选实施例中，所述装置包括全球导航卫星系统(GNSS)接收器，例如GPS接收器，其用于接收指示接收器在特定时间点的位置的卫星信号且优选地以规则间隔接收经更新位置信息。

在图1中所展示的实施例中，车辆监视装置105经由通信信道108与服务器120通信，例如，以发射关于车辆随时间的位置的信息。通信信道108可包括移动电信网络，且装置105优选地包括用于经由所述网络进行通信的移动电信模块(例如GSM或GPRS调制解调器)。然而，在其它实施例中，还设想出，车辆监视装置105可包括用于与移动装置110进行通信的短程通信模块，例如蓝牙装置。可接着使用通信信道115将来自装置105的位置信息传递到服务器120。在又一些实施例中，位置监视装置105的功能性可由移动装置110自身执行，例如，移动装置110可包括位置确定构件。

移动装置110可为移动电话、智能电话、个人数字助理、膝上型或平板计算机、便携式导航装置(PND)等。图7及8中展示了示范性移动装置110，其执行可操作地显示于移动装置110的显示屏幕111上的行驶日志应用程序130。

行驶日志应用程序130是经布置以操作地记录关于一或多个车辆的使用的使用数据的软件应用程序。特定来说，行驶日志应用程序130经布置以存储指示由每一车辆进行的旅程及与那些旅程相关联的属性的使用数据，如将解释。可经由通信信道115来与服务器120共享使用数据。在此类分布式系统中，服务器120可与各自操作地执行行驶日志应用程序130的多个移动装置110进行通信，使得服务器120从多个移动装置110接收使用数据。然而，将认识到，本发明的实施例并不限于此类分布式系统，且在一些实施例中，行驶日志应用程序130在移动装置110上以独立方式执行。

图1中所图解说明的行驶日志应用程序经布置以为三个车辆中的每一者维持呈行驶日志131、132、133的形式的使用数据。将认识到，此仅为说明性的且所述行驶日志应用程序可为一或多个车辆维持行驶日志。如图7中所展示，行驶日志应用程序130与关联于车辆135的一个行驶日志131相关联。将参考一个行驶日志来图解说明本发明的实施例，但将认识到，此仅为示范性的。

如上所提及，移动装置110包括可用于记录由车辆进行的一或多个旅程的位置确定功能性或可与所述位置确定功能性进行通信。换句话说，在实施例中，移动装置110记录及/或接收指示由车辆进行的一或多个旅程的旅程数据。因此，行驶日志131包括与由车辆进行的一或多个先前旅程相关联的旅程数据。所述数据可本地存储于移动装置110的存储器中或存储于行驶日志应用程序130可经由通信信道115接入的服务器120上。

所述旅程数据包括与每一旅程的至少起始位置及目的地位置有关的数据及与每一旅程相关联的类别。所述类别指示旅程的类型且可被选择为行驶日志应用程序130所支持的多个类别中的一者。在一个实施例中，所述类别为通勤、私人及商务(如图7中所展示)。所述旅程数据可进一步包括与每一旅程相关联的一或多个属性。在一个实施例中，所述属性包含所访问的联系人(例如，在旅程中访问的个人或公司的名称)及与每一旅程相关联的目的。在一个实施例中，针对商务类别的旅程，对于用户来说，包含与旅程相关联的联系人及目的属性为强制性的(而针对私人及通勤类别的旅程，联系人及目的属性可为自愿的)。在优选实施例中，所述旅程数据进一步包括与一或多个旅程相关联的时间数据。举例来说，所述旅程数据可包括指示车辆处于目的地位置的时间的数据且任选地包括指示车辆处于起始位置的时间的数据。

本发明的实施例通过向用户建议新旅程的类型及/或新旅程的一或多个其它属性而提供更方便的行驶日志应用程序。所述旅程由用户经由导航功能性记录。基于新旅程及先前旅程的位置数据，行驶日志应用程序130建议旅程的属性以供输入到行驶日志131中，如将了解。将认识到，行驶日志应用程序130可在除移动装置110之外的另一计算装置上执行。行驶日志应用程序130可在已从移动装置110或导航功能性接收到旅程的位置数据的计算装置上执行。

图2图解说明根据本发明的实施例的方法200。方法200经布置以基于需要记录在行驶日志中的候选旅程的一或多个属性而为行驶日志131提供与车辆相关联的一或多个所建议属性条目。将进一步具体参考图3到6来解释方法200。

在步骤210中，基于候选旅程的一或多个属性而选择一或多个相邻旅程。相邻旅程是先前存储于行驶日志中的至少部分地处于候选旅程的地理区域中且因此至少部分地与候选旅程相邻的旅程。在本发明的实施例中，参考候选旅程的一或多个终点位置(例如，起始位置及/或目的地位置)来选择所述一或多个相邻旅程，如将参考图3解释。

图3图解说明表示地理区域300的数字地图数据。候选旅程被指示为Tc。所述候选旅程表示由车辆在起始位置X与目的地位置Y之间经由一或多个道路段所横越的路径。

如上文所提及，需要由用户以针对候选旅程T_c的条目完成行驶日志131。针对候选旅程的行驶日志条目可包括指示起始位置X、目的地位置Y及旅程的类别的数据，其中所述类别可选自多个预定类别，例如商务、娱乐及通勤。将认识到，这些是说明性类别且可设想出其它类别。

基于起始位置X及目的地位置Y以及所行进的旅程，行驶日志条目可进一步包含指示所行进距离的数据，即，旅程的长度及/或行进时间。特别是对于商务类别的旅程来说，行驶日志还可记录属性数据，例如，所访问的联系人及旅程的目的(例如，客户访问)。所述行驶日志可进一步记录与旅程相关联的时间数据，例如旅程的起始时间及结束时间。

在步骤210中，为候选旅程T_c选择一或多个相邻旅程。在本发明的实施例中，将所述相邻旅程选择为至少具有在至少类似于候选旅程T_c的结束位置的位置处的结束位置。在本发明的实施例中，围绕候选旅程的起始位置X及目的地位置Y中的每一者来确定地理区域31、32。所述地理区域可为在起始位置X及目的地位置Y的预定半径内的区域。然而，在其它实施例中，可使用例如正方形的四边形来基于候选旅程的起始位置X及目的地位置Y中的每一者而界定地理区域。在图3中所展示的实施例中，围绕起始位置X界定第一区域31且围绕目的地位置Y界定第二区域32。所述正方形可为100m乘100m，但可选取其它尺寸。对正方形的选取可优选于(例如)圆形，以减少选择地理区域31、32所需的计算。

图3图解说明最接近于候选旅程的四个可能相邻旅程。可将第一相邻旅程T₁选择为使其起始位置及目的地位置两者处于第一地理区域31及第二地理区域32内。可将第二相邻旅程T₂及第三相邻旅程T₃选择为使其目的地位置处于围绕候选旅程T_c的目的地位置B界定的地理区域32内。然而，未将第四旅程T₄选择为相邻旅程，这是因为其起始位置及目的地位置均不处于第一地理区域31及第二地理区域32内。类似地，未选择旅程T₅，这是因为虽然其起始位置处于第二地理区域32内，但其目的地位置并不处于第一地理区域31内。因此，根据本发明的实施例，在步骤210中，选择相邻旅程T₁、T₂及T₃。

返回到图2，方法200进一步包括其中确定每一相邻旅程的准确度值的步骤220。所述准确度值指示相应相邻旅程与候选旅程T_c之间的匹配。现在将参考图4来解释确定在步骤210中选择的相邻旅程T₁、T₂及T₃的准确度值的方法400。

在方法400开始时，选择相邻旅程T_x中的一者，例如旅程T₁。在步骤305中，确定选定相邻旅程的起始位置是否与候选旅程T_c相同。在一个实施例中，对候选旅程与相邻旅程的比较应用容限。可通过确定相邻旅程(例如，T₁)的起始位置是否处于围绕候选旅程T_c的起始位置界定的具有预定大小的地理区域内来应用容限。所述地理区域可为先前参考图3解释且使用上文所描述的示范性技术中的任一者界定的第一地理区域31。如果相邻旅程T_x的起始点在地理区域31内，那么所述方法移动到步骤310，这将是针对第一相邻旅程T₁的情况。然而，对于第二相邻旅程T₂，所述方法移动到步骤306，这是因为相邻旅程的起始位置不在第一地理区域31内。

在步骤310中，使与相邻旅程相关联的准确度值递增预定值A。与每一相邻旅程相关联的准确度值被初始化到预定值，例如0。值A与在所述方法中所使用的其它值(例如，下文所描述的值B、C、D及E)相比可为相对大的，使得方法400给在与候选旅程相同的位置处起始的相邻旅程加权相对大的准确度。

在步骤306中，确定与相邻旅程相关联的类别是否为预定类别中的一者且优选地确定相邻旅程是否为通勤旅程。如果相邻旅程为预定类别，即，其与通勤类别相关联，那么所述方法移动到步骤307，其中从正考虑的相邻旅程集合移除所述相邻旅程。在此类实施例中移除所述相邻旅程是因为预期通勤旅程是介于相同的起始位置与目的地位置之间。如果相邻旅程并非预定类别，那么所述方法移动到步骤315。

在步骤315中，确定相邻旅程是否与等效于与候选旅程相关联的时间周期的预定时间周期相关联。所述预定时间周期可为同一工作日，但将认识到，可考虑其它时间周期。如果相邻旅程并非同一工作日或其它时间周期，那么所述方法移动到步骤325。然而，如果相邻旅程是同一工作日或其它时间周期，那么所述方法移动到步骤320。在步骤320中，使与相邻旅程相关联的准确度值递增预定值B。

在步骤325中，确定相邻旅程的结束时间是否与候选旅程相同。在一个实施例中，如果相邻旅程的结束时间在候选旅程的结束时间的预定容限内(例如±2小时，但可使用其它值)，那么可将相邻旅程的结束时间视为与候选旅程的结束时间相同。如果相邻旅程的结束时间与候选旅程不相同或不在其预定容限内，那么所述方法移动到步骤335。然而，如果相邻旅程的结束时间与候选旅程相同或在其预定容限内，那么所述方法移动到步骤330。在步骤330中，使与相邻旅程相关联的准确度值递增预定值C。

在步骤335中，确定相邻旅程的结束时间是否不比候选旅程的结束时间早预定时间。所述预定时间可为预定天数，例如14天，但可使用其它天数。如果相邻旅程不比候选旅程早预定天数，那么所述方法移动到步骤340。然而，如果相邻旅程比候选旅程早预定天数以上，那么所述方法移动到步骤345。步骤335增加与候选旅程相比是更近完成的相邻旅程的准确度值。在步骤340中，使与相邻旅程相关联的准确度值递增预定值D。在实施例中，B、C及D的值为相同的(且与A的值相比通常为小的)，但将认识到，所述值中的一或多者可视需要而为不同的。

在步骤342中，将相邻旅程的所确定准确度值与能够识别所述相邻旅程的识别符一起存储在存储器中。

在步骤345中，确定是否可从在步骤210中选择的相邻旅程获得另一相邻旅程。举例来说，可确定是否可获得下一相邻旅程T_x+1，例如，T₁₊₁＝T₂。将认识到，相邻旅程并非始终在编号上连续地递增。如果可获得另一相邻旅程，那么在步骤350中选择所述相邻旅程以对方法400进行另一重复。然而，如果未剩余另外的相邻旅程，那么方法400结束。

返回到图2，在完成图4中所展示的方法400之后，方法200进一步包括至少最初基于在步骤220中确定的准确度值而将相邻旅程排序的步骤230。

如将了解，在步骤220中确定的准确度值是基于与每一旅程相关联的数据，即，起始位置、目的地位置、旅程类别(商务、通勤、私人)及旅程的时间。如上文所论述，某些旅程可具有例如联系人及目的信息等额外属性。在实施例中，可调整在步骤220中确定的准确度值以将这些额外属性考虑在内。

可在步骤230中执行且在图5中展示方法500的实施例。方法500增加与基于在步骤220中确定的准确度值而具有最高排名的相邻旅程的类别相同的类别的相邻旅程的准确度。增加此类旅程的准确度，以提高针对候选旅程确定相关联系人及/或目的的机会。

方法500包括基于在步骤220中确定的准确度值而执行对相邻旅程的初始排序的步骤510。在一些实施例中，如果两个相邻旅程的准确度为相等的，那么可另外基于旅程的相应结束时间而对旅程进行排序，使得最近相邻旅程被排序在较早相邻旅程之上。

在步骤515中，确定来自初始排序步骤510的最高排名相邻旅程的类别。此类别称为“顶级类别”。

在步骤520中，选择相邻旅程T_x。在步骤520的第一反复中，选定相邻旅程可为在步骤510中确定的已排序列表中的第一相邻旅程。随后，在步骤520的每一反复中，可选择下一降序相邻旅程。

在步骤530中，确定与选定相邻旅程相关联的类别是否与在步骤515中确定的“顶级类别”相同。如果相邻旅程具有相同类别，那么使与选定相邻旅程相关联的准确度递增预定值E。否则，所述方法移动到步骤550。在实施例中，E的值与上文所描述的值B、C及D相同，且同样与A的值相比通常为小的，但将认识到，E可视需要而为任何值。

在步骤550中，确定是否剩余另外相邻旅程。如果剩余一或多个另外相邻旅程，那么所述方法返回到其中选择另一相邻旅程的步骤520。如果未剩余其它相邻旅程，那么所述方法移动到步骤560，其中如同在步骤520中，基于经更新准确度值而再次将相邻旅程排序。

再次返回到图2的步骤240，选择相邻旅程的一或多个属性以便针对候选旅程提供一或多个所建议属性。在一些实施例中，提供预定最大数目个建议。建议的最大数目可为五个，但将认识到，此数目仅为示范性的。在一些实施例中，所建议属性可包括与旅程相关联的类别、与旅程相关联的联系人及/或与旅程相关联的目的。在一个实施例中，如果类别为商务，那么可仅建议联系人及/或目的。然而，将认识到，可建议这些属性中的仅一些属性，且可建议另外的或其它属性。将参考图6来解释在步骤240中执行的方法600的实施例。

方法600包括选择相邻旅程的步骤610。在步骤610的第一反复中，选定相邻旅程可为在步骤中230确定的已排序列表中的第一相邻旅程。随后，在步骤610的每一反复中，可选择已排序列表中的下一降序相邻旅程。

在步骤620中，确定选定相邻旅程是否与一或多个预定类别中的一者相关联。所述预定类别可为通勤及私人的类别。如果相邻旅程与一或多个预定类别中的一者相关联，那么所述方法移动到步骤640。

在步骤640中，确定相邻旅程是否与已由用户确认的一或多个预定属性相关联。在一些实施例中，可将一或多个类别的相邻旅程(例如，通勤及私人相邻旅程)存储于行驶日志中，而不存储联系人及目的属性或其中联系人及目的属性具有零值；此“空”字段由用户确认为正确的。在其它实施例中，可将通勤及私人相邻旅程与已由用户确认及/或修改的联系人及/或目的属性一起存储于行驶日志中。如果确定为否定的(即，用户尚未确认一或多个预定属性(例如，联系人及/或目的信息))，那么所述方法移动到其中舍弃相邻旅程的步骤650。如果确定为肯定的，那么所述方法移动到步骤660。

如果与选定相邻旅程相关联的类别并非在步骤620中确定的一或多个预定类别中的一者，那么方法到达步骤630。在其中相邻旅程与通勤、私人及商务的三种类别中的一者相关联的实施例中，方法到达其中使相邻旅程与商务类别相关联的步骤630。在步骤630中，确定相邻旅程的一或多个属性(例如，联系人及/或目的信息)与已位于列表中的那些属性的相似度。在一个实施例中，此可通过借助一定程度的模糊逻辑对文本串进行比较来实现，使得例如文本串“Muller”与“Müller”被视为相同的。此步骤试图确保所述方法不产生含有相同属性值的变体(例如，相同值的不同拼写)的列表。

在步骤660中，确定列表中是否已存在一或多个属性，例如类别、联系人及目的。如果列表中已存在所述属性，那么所述方法移动到步骤680。或者，如果列表中尚未存在所述属性，那么所述方法移动到其中将所述一或多个属性添加到列表的步骤670。在存在多个属性的情况下，其可被一起相关联地(即，作为包含多个属性的一个建议)添加到列表。举例来说，所述列表可形成为包括所建议类别、联系人及目的的三元组。

在步骤680中，确定列表是否包括预定最大数目个建议，例如五个建议。如果所述列表包括最大数目，那么所述方法结束。如果所述列表并非满的(即，包括少于最大数目个条目)，那么所述方法移动到步骤690。

在步骤690中，确定是否存在任何另外的相邻旅程。如果不存在，那么所述方法结束。如果剩余一或多个另外的相邻旅程，那么所述方法返回到其中选择下一相邻旅程的步骤610。

在方法600结束之后，执行图2中所展示的方法200的步骤250。在步骤250中，将由步骤240输出的列表中的一或多个属性提供给用户。所述属性可作为预先完成的条目提供于一种形式的图形用户界面上，如将解释。

如先前所提及，图7图解说明在移动装置110上操作地执行的行驶日志应用程序130。图8图解说明用于存储新的或未经确认的旅程的细节的行驶日志应用程序的界面。图8中所展示的界面显示两个未经确认旅程810、820中的每一者的旅程条目。每一旅程条目包括由导航功能性确定的起始位置811及目的地位置812的指示。还显示开始时间及结束时间的指示以及相应旅程的距离。每一旅程条目可进一步包括通过图2的方法200提供的对类别813(例如，商务、私人及通勤中的一者)以及一或多个另外属性(例如旅程的联系人及目的814)的建议。用户可接受由行驶日志应用程序130提供的所建议条目，因此节省时间且促进使用应用程序来记录由车辆进行的旅程。

将了解，尽管上文已将在车辆行驶日志中针对候选旅程确定所建议条目的步骤描述为在移动装置110上发生，但可代替地在服务器120处确定所建议条目并经由通信信道115将其发射到移动装置110。另外，将理解，所述步骤可视需要而在移动装置110与服务器120的组合上发生。

还将了解，本发明的实施例可以硬件、软件或硬件与软件的组合的形式来实现。任何此类软件均可存储于易失性或非易失性存储形式(例如，如ROM的存储装置，而不管是否为可擦除或可重写的)中，或存储于存储器形式(例如RAM、存储器芯片、装置或集成电路)中，或存储于光学或磁性可读媒体(例如CD、DVD、磁盘或磁带)上。将了解，所述存储装置及存储媒体是适合于存储在执行时实施本发明的实施例的程序的机器可读存储装置的实施例。因此，实施例提供一种包括用于实施如任何前述权利要求中所主张的系统或方法的代码的程序及一种存储此类程序的机器可读存储装置。另外，可经由任何媒体(例如在有线或无线连接上载运的通信信号)来以电子方式传达本发明的实施例，且实施例适合地涵盖所述媒体。

本说明书(包含任何所附权利要求、摘要及图式)中所揭示的所有特征及/或如此揭示的任何方法或过程的所有步骤可以任何组合形式进行组合，但其中此类特征及/或步骤中的至少一些相互排斥的组合除外。

除非另有明确陈述，否则本说明书(包含任何所附权利要求、摘要及图式)中所揭示的每一特征可由用于相同、等效或类似目的的替代特征替换。因此，除非另有明确陈述，否则每一所揭示特征仅为一系列类属的等效或类似特征的一个实例。

本发明并不限于任何前述实施例的细节。本发明扩展到本说明书(包含任何所附权利要求、摘要及图式)中所揭示特征中的任何新颖特征或任何新颖组合，或扩展到如此揭示的任何方法或过程的步骤中的任何新颖步骤或任何新颖组合。权利要求书不应理解为仅覆盖前述实施例，而是也覆盖归属于权利要求书的范围内的任何实施例。

Claims

1.一种在车辆行驶日志中提供针对候选旅程的所建议条目的计算机实施的方法，其包括：

基于所述候选旅程的一或多个终点的位置及一或多个相邻旅程的一或多个终点的位置而选择所述一或多个相邻旅程，其中所述选择包含识别具有处于围绕所述候选旅程的终点位置界定的地理区域内的终点位置的相邻旅程；

基于每一相邻旅程的一或多个属性以及所述候选旅程的一或多个属性而确定指示每一相邻旅程与所述候选旅程之间的匹配的准确度值，所述一或多个属性包括旅程类别，所述旅程类别为商务、通勤及私人中的一或多者；及

基于与每一相邻旅程相关联的所述准确度值在所述车辆行驶日志中提供针对所述候选旅程的一或多个所建议条目，所述一或多个所建议条目中的每一者包括关于所述候选旅程的用于更新所述车辆行驶日志以包括针对所述候选旅程的相应条目的信息的相应组合。

2.根据权利要求1所述的方法，其中选择所述一或多个相邻旅程包括：

基于所述候选旅程的一或多个终点的位置确定地理区域；

其中所述一或多个相邻旅程是根据所述相邻旅程的驻存于所述地理区域内的终点而被选择。

3.根据权利要求2所述的方法，其中所述候选旅程的终点是目的地位置，且所述相邻旅程的终点是目的地位置。

4.根据权利要求2所述的方法，其中所述地理区域以所述候选旅程的所述一或多个终点的位置为中心。

5.根据权利要求1所述的方法，其中所述准确度值是基于所述相邻旅程的驻存于与所述候选旅程的终点相关联的地理区域内的至少一个终点而确定的。

6.根据权利要求5所述的方法，其中所述地理区域与所述候选旅程的起点位置以及所述相邻旅程的起点位置相关联。

7.根据权利要求5所述的方法，其中所述准确度值偏重于所述相邻旅程的所述至少一个终点与所述候选旅程的所述终点之间的对应性。

8.根据权利要求1所述的方法，其中所述准确度值是基于每一相邻旅程与所述候选旅程之间的时间匹配而确定的。

9.根据权利要求8所述的方法，其中所述时间匹配是基于以下各项中的一或多者而确定：

每一相邻旅程及所述候选旅程的工作日；

每一相邻旅程的结束时间在所述候选旅程的结束时间的预定容限内；及

每一相邻旅程的结束时间不比所述候选旅程的结束时间早预定时间。

10.根据权利要求9所述的方法，其中所述旅程类别指示所述相邻旅程的类型。

11.根据权利要求1所述的方法，进一步包括：一旦收到接受来自所述一或多个所建议条目中的给定的所建议条目的指示，基于所述给定的所建议条目来更新所述车辆行驶日志以包括针对所述候选旅程的相应条目。

12.一种包括指令的非易失性计算机可读介质，所述指令在由计算装置的至少一个处理器执行时致使所述计算装置执行用于在车辆行驶日志中提供针对候选旅程的所建议条目的方法，所述方法包括：

13.一种计算装置，其包括：

存储器，其存储行驶日志应用程序；

处理器，其操作地经布置以执行所述行驶日志应用程序，其中所述行驶日志应用程序经布置以：

基于候选旅程的一或多个终点的位置及一或多个相邻旅程的一或多个终点的位置而选择存储在所述行驶日志应用程序可以访问的数据存储结构中的所述一或多个相邻旅程，其中所述选择包含识别具有处于围绕所述候选旅程的终点位置界定的地理区域内的终点位置的相邻旅程；

基于与每一相邻旅程相关联的所述准确度值在车辆行驶日志中提供针对所述候选旅程的一或多个所建议条目，所述一或多个所建议条目中的每一者包括关于所述候选旅程的用于更新所述车辆行驶日志以包括针对所述候选旅程的相应条目的信息的相应组合。

14.根据权利要求13所述的计算装置，其中所述计算装置为具有显示器的移动计算装置，所述处理器经布置以在所述显示器上显示针对所述候选旅程的所述一或多个所建议条目。