CN104995057B - 车辆占用评估 - Google Patents

车辆占用评估 Download PDF

Info

Publication number
CN104995057B
CN104995057B CN201480010581.5A CN201480010581A CN104995057B CN 104995057 B CN104995057 B CN 104995057B CN 201480010581 A CN201480010581 A CN 201480010581A CN 104995057 B CN104995057 B CN 104995057B
Authority
CN
China
Prior art keywords
occupant
information
housing
instruction
identity
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201480010581.5A
Other languages
English (en)
Other versions
CN104995057A (zh
Inventor
G.拉法
C-Y.万
S.R.莎马
L.纳赫曼
D.L.格劳曼
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Intel Corp
Original Assignee
Intel Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Intel Corp filed Critical Intel Corp
Publication of CN104995057A publication Critical patent/CN104995057A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN104995057B publication Critical patent/CN104995057B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/002—Seats provided with an occupancy detection means mounted therein or thereon
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/002—Seats provided with an occupancy detection means mounted therein or thereon
    • B60N2/0021—Seats provided with an occupancy detection means mounted therein or thereon characterised by the type of sensor or measurement
    • B60N2/0024—Seats provided with an occupancy detection means mounted therein or thereon characterised by the type of sensor or measurement for identifying, categorising or investigation of the occupant or object on the seat
    • B60N2/0027—Seats provided with an occupancy detection means mounted therein or thereon characterised by the type of sensor or measurement for identifying, categorising or investigation of the occupant or object on the seat for detecting the position of the occupant or of occupant's body part
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/002—Seats provided with an occupancy detection means mounted therein or thereon
    • B60N2/0021—Seats provided with an occupancy detection means mounted therein or thereon characterised by the type of sensor or measurement
    • B60N2/0035—Seats provided with an occupancy detection means mounted therein or thereon characterised by the type of sensor or measurement characterised by the sensor data transmission, e.g. wired connections or wireless transmitters therefor; characterised by the sensor data processing, e.g. seat sensor signal amplification or electric circuits for providing seat sensor information
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/037—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for occupant comfort, e.g. for automatic adjustment of appliances according to personal settings, e.g. seats, mirrors, steering wheel
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2210/00—Sensor types, e.g. for passenger detection systems or for controlling seats
    • B60N2210/10—Field detection presence sensors
    • B60N2210/16—Electromagnetic waves
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2210/00—Sensor types, e.g. for passenger detection systems or for controlling seats
    • B60N2210/10—Field detection presence sensors
    • B60N2210/16—Electromagnetic waves
    • B60N2210/22—Optical; Photoelectric; Lidar [Light Detection and Ranging]
    • B60N2210/24—Cameras
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2210/00—Sensor types, e.g. for passenger detection systems or for controlling seats
    • B60N2210/40—Force or pressure sensors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2210/00—Sensor types, e.g. for passenger detection systems or for controlling seats
    • B60N2210/50—Inertial sensors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2220/00—Computerised treatment of data for controlling of seats
    • B60N2220/10—Computerised treatment of data for controlling of seats using a database
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2230/00—Communication or electronic aspects
    • B60N2230/10—Wired data transmission
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2230/00—Communication or electronic aspects
    • B60N2230/20—Wireless data transmission
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2230/00—Communication or electronic aspects
    • B60N2230/30—Signal processing of sensor data
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C9/00—Individual registration on entry or exit
    • G07C9/20—Individual registration on entry or exit involving the use of a pass
    • G07C9/28—Individual registration on entry or exit involving the use of a pass the pass enabling tracking or indicating presence

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Telephonic Communication Services (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)
  • Mobile Radio Communication Systems (AREA)
  • Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)

Abstract

提供用于车辆的占用评估的系统、装置和技术。对于车辆的一个或多个占用者，占用评估建立一些或全部占用者的位置和/或身份。

Description

车辆占用评估
技术领域
本公开涉及一种用于占用评估的设备、一种用于估计装置位置的装置、一种用于占用评估的方法以及一种用于评估车辆占用的设备。
背景技术
传统技术允许标识操作中的汽车的驾驶员，这又允许在汽车和驾驶员的移动装置之间的信息的简单传送。驾驶员信息的可用性能够允许内容和/或服务和/或汽车系统(例如，驾驶舱或客舱)的某种定制。在这种技术中，汽车的驾驶员的标识通常基于与汽车内的驾驶员的预先配置的位置相关的隐含了解(例如，前排左侧或右侧)并且基于通常每次一般由单个驾驶员操作汽车的事实。另外，通过与驾驶员的移动装置的一对一通信来大大简化这种信息的传送，并且这种信息的传送通常无法解释与汽车内或在汽车附近的其他占用者关联的其它装置的存在。
发明内容
公开了一种用于占用评估的设备，包括：至少一个内存，具有存储在其上面的计算机可执行指令和信息对象；和至少一个处理器，以功能方式耦合到所述内存并且由所述计算机可执行指令和所述信息对象配置，以确定壳体的多个占用者中的占用者的数量；产生所述壳体内的多个占用者位置，所述多个占用者位置中的每个占用者位置与所述多个占用者中的占用者关联；产生所述壳体内的多个装置位置，多个装置位置中的每个装置位置与分别与所述多个占用者关联的多个装置中的装置关联；将所述多个占用者位置中的每个占用者位置映射到所述多个装置位置中的各自装置位置，并且作为响应，将所述多个装置中的每个装置与所述多个占用者中的各自占用者关联；并且至少基于指示分别与所述多个装置中的至少一个装置关联的至少一个最终用户的身份的标识信息将身份分派给所述多个占用者中的每个占用者。
还公开了一种用于估计装置位置的装置，包括：至少一个内存，具有存储在其上面的计算机可执行指令和信息对象；和至少一个处理器，以功能方式耦合到所述内存并且由所述计算机可执行指令和所述信息对象配置，以获取指示壳体内的第一位置的惯性传感器信息；
获取指示所述壳体内的第二位置的导频信息；并且至少部分地基于所述惯性传感器信息的至少一部分和所述导频信息的至少一部分产生所述计算装置的装置位置估计值，该装置位置估计值指示所述壳体内的位置。
又公开了一种用于占用评估的方法，包括：确定壳体的多个占用者中的占用者的数量；产生多个占用者位置，所述多个占用者位置中的每个占用者位置与所述多个占用者中的占用者关联；产生多个装置位置，所述多个装置位置中的每个装置位置与所述壳体内的多个装置中的装置关联；将所述多个占用者位置中的每个占用者位置映射到所述多个装置位置中的各自装置位置，该映射包括将所述多个装置中的每个装置与所述多个占用者中的各自占用者关联；并且至少基于指示分别与所述多个装置中的至少一个装置关联的至少一个最终用户的身份的标识信息将身份分派给所述多个占用者中的每个占用者。
最后公开了一种用于评估车辆占用的设备，包括：用于确定壳体的多个占用者中的占用者的数量的装置；用于产生多个占用者位置的装置，所述多个占用者位置中的每个占用者位置与所述多个占用者中的占用者关联；用于产生多个装置位置的装置，所述多个装置位置中的每个装置位置与所述壳体内的多个装置中的装置关联；用于将所述多个占用者位置中的每个占用者位置映射到所述多个装置位置中的各自装置位置的装置，该映射包括将所述多个装置中的每个装置与所述多个占用者中的各自占用者关联；并且用于至少基于指示分别与所述多个装置中的至少一个装置关联的至少一个最终用户的身份的标识信息将身份分派给所述多个占用者中的每个占用者的装置。
附图说明
附图是本公开的组成部分并且被包括在主题说明书中。附图表示本公开的示例实施例，并且结合描述和权利要求，用于至少部分地解释本公开的各种原理、特征或方面。以下参照附图更充分地描述本公开的某些实施例。然而，本公开的各种方面能够被以许多不同形式实现并且不应该被解释为局限于这里阐述的实现方式。相同标号始终表示相同元件。
图1-2B提供根据本公开的一个或多个方面的示例操作环境。
图3-4提供根据本公开的一个或多个方面的示例系统。
图5提供根据本公开的一个或多个方面的示例呼叫流程。
图6提供根据本公开的一个或多个方面的示例计算装置。
图7-8提供根据本公开的一个或多个方面的计算装置的示例功能元件。
图9A提供根据本公开的一个或多个方面的示例操作环境。
图9B提供根据本公开的一个或多个方面的示例计算机可读非暂态存储介质。
图10提供根据本公开的一个或多个方面的另一示例操作环境。
图11-14提供根据本公开的一个或多个方面的示例方法。
具体实施方式
在一个方面，本公开识别和解决车辆占用(例如，车辆内的位置和车辆的(多个)占用者的身份)以及与车辆的(多个)占用者关联的相关丰富功能和交互的问题。本公开还意识到：车辆环境内的技术的增加的使用能够产生能够结合集成的服务(例如，安全服务)和内容(诸如，信息内容、娱乐内容、针对乘客或驾驶员的有益的或另外的教育的内容和与远程或本地个人的通信)开发或设想的新的体验。这种集成的服务和内容能够被统称为信息娱乐。本公开将车辆视为能够为(多个)车辆占用者创造各种活动或体验的共享空间。这些活动能够包括社交或协作部件，包括例如协作游戏、教育活动、集成教育特征和娱乐的活动(被称为教育娱乐)、增强现实、前面各项的组合等。这种活动或体验能够利用车辆和/或移动装置(诸如，智能电话和平板计算机)中的丰富感测能力以便利用或开发占用者的需要和偏好。例如，用于安全、娱乐、教育和教育的娱乐(也被称为教育娱乐)的新的服务需要占用者及其位置的特定信息。
至少为了允许车辆的(多个)占用者的更加无缝和/或愉快的体验，如这里所述，在一个方面，本公开提供占用评估，该占用评估包括车辆内的一个或多个占用者的位置和所述一个或多个占用者的身份的确定。占用评估利用传统的简单的存在评估机构，诸如能够提供匿名存在信息的车辆的座位中的压力传感器。另外，占用评估能够使匿名存在信息与从存在于车辆中的移动装置和/或车辆内的(多个)传感器或(多个)探针收集的信息关联。占用评估在车辆内是通用的，因为能够建立车辆的每个占用者的位置和身份，这能够允许占用者的装置和从其消费或产生的信息之中的丰富集成。这种集成不依赖于超出某些信息的确认的干预的人类干预，并且可优于依赖于车辆前排、中排(当存在时)和/或后排座位中的按钮的使用的某些传统的明确的简介选择机构。公开的评估能够包括车辆内的占用者的位置和占用者的身份的自动发现。在另一方面，为了车辆中的协作和新的经验，例如，本公开允许产生车辆中的占用者的数量以及车辆内的占用者的身份和位置的估计值。本公开能够使用或以其它方式利用能够被部署在车辆内的用于内容(例如，指示车辆的状态的信息、导航信息、娱乐内容、其任何组合等)的产生和管理的计算平台；车辆内的(多个)探针或(多个)传感器；和存在于车辆内或车辆附近的移动装置中的感测和/或计算能力，以便执行占用评估，该占用评估至少能够建立或以其它方式提供车辆的一个或多个占用者的位置和身份。经占用评估产生的信息能够允许至少利用对用户简介、个人偏好等的了解以便扩展或以其它方式充实车辆内的占用者的活动。应该意识到，尽管参照车辆示出公开的占用评估，但能够对于具有用于内容的产生和管理的计算平台并且被配置为包含一个或多个移动装置的基本上任何壳体实现所公开的占用评估。
参照附图，图1提供根据本公开的一个或多个方面的示例操作环境100。如图中所示，操作环境100包括信息呈现和管理系统110(例如，车载信息娱乐(IVI)系统)，信息呈现和管理系统110能够经(多个)数据和信令管线124以功能方式耦合(例如，以可通信方式耦合)到一个或多个网络120并且经一个或多个链路134耦合到一个或多个探针130。在本说明书和附图中，信息呈现和管理(IRM)系统110也被称为信息R&M系统110。(多个)链路134能够包括下游链路(DL)和/或上游链路(UL)，并且能够被实现于(多个)有线链路、(多个)无线链路(包括地面空中接口和/或(多个)深空链路)或者其组合。(多个)探针130能够包括一个或多个传感器和/或一个或多个照相机。(多个)探针130能够被部署(例如，安装；构造；接受；安装和接受；构造和接受；安装、构造和接受；等)在包含IRM系统110的壳体(例如，驾驶舱或车辆客舱)内。在某些实施例中，(多个)探针130中的至少一个探针能够收集或能够被配置为收集指示车辆(例如，车辆204)的操作特征的信息(例如，数据、元数据和/或信令)。例如，所述至少一个探针(例如，一个探针、两个探针、超过两个探针等)能够检测或能够被配置为检测车辆的运动。在这种示例中，所述至少一个探针能够被实现于加速度计和/或陀螺仪中或者能够包括加速度计和/或陀螺仪。加速度计能够检测或以其它方式收集和/或提供指示速度的变化的信息，诸如速度的增加或速度的减小(也被称为车辆的制动或减速)。在一个实施例中，加速度计能够是三轴加速度计。另外，陀螺仪能够检测或以其它方式收集和/或提供指示车辆的驾驶的信息。在某些实施例中，除了加速度计和/或陀螺仪之外，(多个)探针130能够包括陀螺罗盘(或陀螺罗经)或其它类型的罗盘，所述陀螺罗盘(或陀螺罗经)或其它类型的罗盘能够测量或以其它方式收集指示包含IRM系统110的壳体的方向(或方位)的信息。
另外或在替代方案中，(多个)探针130中的至少另一探针能够收集或能够被配置为收集指示包含IRM系统110的壳体的占用者(诸如，车辆的操作人员或乘客)的行为的信息。这种信息能够被称为行为信息，并且能够包括例如指示车辆的占用者的移动或定位的成像信息。在这种示例中，一个或多个照相机(例如，操作人员面对的照相机，该照相机能够被安装在具有IRM系统110的车辆的后视镜仪表盘区域中)能够被包括在(多个)探针130中，并且能够产生成像信息。
在某些实施例中，IRM系统110能够以功能方式耦合到控制部件(未描绘)、照明器材(未描绘)和/或呈现部件(未描绘)。IRM系统110还能够经包含IRM系统110的壳体内和/或在包含IRM系统110的壳体附近的通信环境140(例如，ad hoc通信网络)以功能方式耦合到一组N个装置1501-150N(其中N是大于或等于1的自然数)。因此，在一个方面，通信环境140能够形成局限于本地的通信网络，诸如局域网(LAN)、个域网(PAN)、其组合等。通信环境140能够包括空中接口，该空中接口能够根据与一个或多个无线电技术关联的一个或多个调制和编码技术传输信息(例如，数据、元数据和/或信令)。所述一个或多个链路144代表IRM系统110和通信环境140之间的功能耦合。(多个)链路144能够包括下游链路(DL)和/或上游链路(UL)，并且能够被实现于(多个)有线链路、(多个)无线链路或者其组合。类似地，无线链路1541-154N以功能方式将各装置1501、1502、…、150N-1和150N耦合到通信环境140。这种链路也允许装置1501-150N中的两个或更多装置之间的功能耦合。应该理解，在某些实施例中，无线链路1541-154N中的一个或多个能够由有线链路替换。在其它实施例中，一个或多个有线链路能够被添加到所述一组无线链路1541-154N，其中这种(多个)有线链路也能够允许装置1501-150N中的两个或更多装置和/或IRM系统110之中的通信。另外，IRM系统110也能够经(多个)网络120中的至少一个网络与装置1501-150N中的一个或多个装置通信。(多个)链路158能够允许通信环境140和至少一个网络120之间的功能耦合。(多个)网络120能够包括具有不同部署范围的无线网络和/或有线网络，例如(多个)个域网、(多个)家庭区域网络、(多个)局域网、(多个)广域网、(多个)深空网络(诸如，卫星网络)、其组合等。应该理解，(多个)网络120能够被部署在(多个)特定位置并且能够具有不随着包含IRM系统110的壳体移动的覆盖范围，而通信环境140的覆盖的范围伴随着这种壳体。
通信平台118能够允许IRM系统110与(多个)网络120、(多个)探针130和装置1501-150N中的一个或多个的功能耦合。在一个方面，通信平台118能够实现或者能够包括用于联网通信的接入点(或基站)。如图中所示，IRM系统110还能够包括占用评估平台114，占用评估平台114能够执行包含IRM系统110和装置1501-150N的壳体的占用评估。作为这种评估的一部分，在一个方面，占用评估平台114能够确定壳体的占用者的数量及其各自身份。在一个实施例中，如图2A中的示例性实施例200中所示，这种壳体能够被实现于车辆204或者能够包括车辆204。因此，车辆204能够具有IRM系统110。另外，车辆204能够包括装置220、230和240，装置220、230和240能够位于车辆204内的各位置(例如，座位)210a、210b和210c。在某些方案中，至少基于车辆204的所有者或租用者或占用者的偏好，位置210a、210b或210c中的一个或多个能够具有特定分派。例如，位置210a能够对应于通常能够操作车辆204的所有者或租用者。类似地，位置210c能够被分派给具有特定物理特性的乘客(诸如，小孩或宠物)。因此，在一个方面，装置220可能与车辆的所有者或租用者关联，而装置240可能与小孩(例如，装置240能够是平板计算机或便携式游戏控制台)或宠物(例如，射频标识(RFID)微芯片)关联。
如图中所示，这种装置能够经链路245、255和265彼此通信，并且经链路225、235和260与IRM系统110通信。应该理解，在一个方面，允许装置之中的通信的链路能够不同于允许装置与IRM系统110的通信的链路。还应该理解，在某些实施例中，装置220、230和240中的两个或更多装置可能无法经链路245、255或265中的一个或多个直接通信。如这里所述，IRM系统110能够经一个或多个链路264以功能方式(例如，以可通信方式)与外部网络260耦合，所述一个或多个链路264能够包括DL和/或UL并且能够被实现于(多个)有线链路、(多个)无线链路(包括(多个)地面和/或深空链路)、前述各项的组合等。
在某些实施例(例如，图2B中示出的实施例280)中，通信平台118能够包括分布式天线系统(DAS)，该系统包括分布在整个车辆中的几个天线288a-288p。(多个)处理部件284代表IRM系统110的各种功能部件，包括通信平台118和占用评估平台114的某些功能元件。应该理解，尽管示出的DAS包括十六个天线，但本公开不限于此，并且能够想到更大或更小数量M的天线。这里，M是大于1的自然数。还应该理解，在一个方面，以通信平台118的增加的架构复杂性为代价，更大数量的天线能够在无线通信中提供确定装置的位置估计值时的提高的准确性。在一个方面，在向IRM系统110注册时或在向IRM系统110注册之后，移动装置(诸如，装置220、230，或240)能够经天线288a-288p中的至少一个或多个与IRM系统110通信。
至少为了执行壳体(诸如，车辆204)的占用评估，占用评估平台114能够从通信平台118获取或以其它方式接收信息(例如，数据、元数据和/或信令)。在一个实施例(例如，图3中示出的实施例300)中，能够从至少一个探针130和/或所述一个或多个装置304中的至少一个装置获取这种信息的至少一部分。在一个方面，(多个)装置304能够包括或者能够实现装置1501-150N。通信平台118能够经数据和信令管线308以功能方式耦合到(多个)装置304。在一个方面，通信平台118能够包括：无线电单元314，能够以无线方式与至少一个装置304交换信息；和交换部件318，能够与至少一个探针130交换信息。应该理解，在某些实施例中，(多个)探针130中的一个或多个探针能够经无线电单元314以无线方式与通信平台118通信。在一个实施例中，除了被构造为处理无线信号或以其它方式适合处理无线信号的至少一个部件之外，无线电单元314还能够包括一个或多个天线。在无线电单元314包含几个天线的情况下，这些天线能够分布在具有IRM系统110的整个车辆中(参见，例如图2B)，或者能够基本上位于这种车辆的特定区域中。
图3表示实施例300，在实施例300中，存在分析部件320、位置产生器部件330(也被称为位置产生器330)、ID配置部件340和存储库350能够实现占用评估平台114或者能够被包含在占用评估平台114中。存在分析部件320能够访问在一个或多个探针130产生的特定信息，并且能够至少基于这种信息的一部分确定包含IRM系统110的壳体(例如，车辆204)内的占用者的数量。通常在没有确定标识信息的情况下确定占用者的数量。因此，在一个方面，这种确定被称为占用者的数量的匿名确定。例如，存在分析部件320能够分析从(多个)探针130中所包括的一个或多个座位压力传感器接收的压力传感器信息，并且至少基于该分析的结果，存在分析部件320能够建立壳体中占用的座位的数量。另外或在替代方案中，存在分析部件320能够分析能够从(多个)探针130中所包括的一个或多个照相机接收的成像数据，并且至少基于该分析，能够确定车辆204的占用者的数量。在一个方面，该分析能够包括物体识别分析(诸如，脸识别分析)，在物体识别分析中，存在分析部件320能够实现计算机视觉技术以识别壳体的占用者并且产生占用者的数量。应该理解，存在分析部件320能够通过与经第二传感器信息产生的占用者的数量的比较改进经第一传感器信息(例如，压力传感器信息)产生的占用者的数量。
在实施例300中，占用评估平台114还能够包括位置产生器330，位置产生器330能够确定一组占用者位置估计值。位置产生器330能够使用或以其它方式利用从所述一个或多个探针130中的至少一个探针获取的信息(数据、元数据和/或信令)以确定经存在分析部件320建立的一组占用者的位置。在一个方面，位置产生器330能够使用压力传感器信息填充壳体的座位图，并且作为响应，产生与占用的座位关联的每个占用者的位置估计值。因此，在一个方面，位置产生器330能够产生分别与一组的一个或多个占用者关联的一组的一个或多个位置估计值。位置估计值能够被实现于指示包含IRM系统110的壳体内的位置的信息对象(例如，数据结构)，或者能够包括指示包含IRM系统110的壳体内的位置的信息对象(例如，数据结构)。应该理解，在一个方面，每个位置估计值能够是身份不可知的或匿名的。
另外，位置产生器330能够使用或以其它方式利用从(多个)装置304中的至少一个装置获取的信息以便产生例如所述至少一个装置中的装置的位置估计值。所述至少一个装置被注册以与IRM系统110通信。位置估计值能够被称为装置位置估计值。在某些方案中，这种信息的至少一部分能够包括与所述至少一个装置或其它(多个)装置关联的位置信息和所述至少一个装置的标识符。位置产生器330能够将位置信息分派给所述至少一个装置的位置估计值和/或能够将标识符分派给所述至少一个装置的记录，其中该记录能够被保留在IRM系统110内。在其它方案中，位置产生器330能够经通信平台118中所包含的无线电单元314以无线方式与(多个)装置304中的至少一个装置交换(例如，发送和/或接收)导频信息(例如，信令)。至少部分地基于导频信息的至少一部分，位置产生器330能够产生所述至少一个装置的位置估计值。在一个实现方式中，例如，位置产生器330能够产生与探针导频信号(该探针导频信号能够被包括在导频信息中)的发送和响应导频信号(该响应导频信号也能够被包括在导频信息中)的接收关联的定时信息。至少部分地基于包含IRM系统110的壳体(例如，车辆204)内的无线信号(例如，射频(RF)信号、微波信号、红外信号、可见电磁信号等)的传播的特定模型，位置产生器330能够使用该定时信息产生所述至少一个装置的装置位置估计值。
在更具体的但不限于通信平台118包括DAS的实施例的另一实现方式中，位置产生器330能够避免依赖于定时信息产生装置位置估计值。相反地，在一个方面，位置产生器330能够检测或以其它方式确定在DAS中的多个天线(例如，天线288a-288p)中的每个天线或DAS中的所述多个天线的一部分接收的无线信号的强度(例如，导频信号的强度)。例如，位置产生器330能够在DAS中的每个天线检测或以其它方式确定无线电信号强度指示(RSSI)并且能够产生与IRM系统110通信的装置的可能的位置的估计值。至少为了这种原因，在一个方面，位置产生器330能够提取(例如，解码)在无线电单元314接收的无线导频信号中传送的装置标识符，并且能够在DAS中的所述多个天线中的每个天线确定RSSI的大小。该装置标识符能够与由无线电单元314确定的所述多个RSSI关联，并且所述多个RSSI能够被根据增加或减小的大小整理。至少基于这种整理，位置产生器330能够根据某些准则(例如，最大大小、最大大小和次最大大小、R最大大小(R是大于或等于一的自然数)等)选择一个或多个RSSI大小，并且能够将具有选择的大小的(多个)天线附近的位置分派给装置位置估计值。例如，在实施例280中，天线288o能够具有针对所述多个天线288a-288p检测或以其它方式确定的几个RSSI中的最大RSSI，并且因此位置产生器330能够将位置210a分派给装置220的装置位置估计值。类似地，天线288e能够具有最大RSSI并且因此位置产生器330能够将位置210b分派给装置230的装置位置估计值。
应该理解，在一个方面，DAS以及DAS和耦合到DAS的壳体内的装置之间的通信的可用性能够允许产生该装置的标准估计值或绝对位置估计值。例如，该装置能够经无线电单元收集例如在实现DAS或被包括在DAS中的多个天线中的两个或更多天线产生的定时信息(例如，定时消息)。至少部分地基于定时信息的至少一部分，该装置能够经三边测量和/或三角测量确定(例如，计算)标准估计值。
在另一实现方式中，为了产生装置位置估计值，IRM系统110能够利用占用信息和与壳体(例如，座舱或车辆舱室)内的装置的通信，该壳体包含IRM系统110或以功能方式耦合到IRM系统110。如这里所述，占用信息能够由存在分析部件320产生，并且能够包括指示占用壳体(例如，车辆204)内的特定位置(例如，位置210c)的时刻的信息。在一个方面，位于壳体的各座位(或更一般地讲，位置)的压力传感器能够产生指示正被占用的座位的信息(例如，信号)。另外，位置产生器330能够从壳体内的装置获取(例如，接收、收集或以其它方式访问)指示运动的信息(诸如，线加速度或角加速度)。这种信息能够是时间相关的，并且能够表达装置相对于壳体的移动。在某些方案中，由于装置进入到壳体(例如，车辆204)中而导致这种移动，并且能够由随着时间前进而变得更小的加速度的有限值(正值或负值)描绘或以其它方式表示这种移动。结合速度(诸如，线性速度)的小的或可忽略的值的加速度的小的或可忽略的值能够表达装置静止。因此，在一个方案中，占用信息能够与运动信息(诸如，线加速度、角加速度、线速度、角速度、其组合等)关联以便以某个水平的准确性或可能性确定该装置占用壳体内的特定位置。至少为了这种原因，位置产生器330能够使指示壳体内正被占用的位置的信号的开始或基本开始和装置的加速度和速度的减小关联以便建立装置基本上静止的时间。在这种信号的开始或基本开始基本上发生在该装置达到静止状态或基本上静态的时刻的方案中，该装置的位置能够被分派给占用的位置。
如图中所述，位置产生器330能够至少产生一组占用者位置估计值和一组装置位置估计值。前一组能够提供身份不可知的壳体的占用结构，而后一组能够提供壳体内的一组装置(例如，(多个)装置304)的分布结构。考虑到所述一组装置的至少一部分的每个装置能够分别与最终用户关联，所述一组装置的分布结构能够提供指示或以其它方式代表壳体内的估计的身份的分布的信息。
在实施例300中，身份(ID)配置部件340能够访问所述一组占用者位置估计值和所述一组装置位置估计值，并且能够使占用者位置估计值与装置位置估计值关联。基于特定关联，ID配置部件340能够产生占用者-装置位置估计值的映射。占用者-装置位置估计值的映射能够在存储库350内被保留在称为(多个)映射354的一个或多个内存元件中。这种映射能够是时间相关的，响应于(多个)装置304中的至少一个装置的重新排列而更新该映射。这种重新排列能够导致所述至少一个装置的更新的装置位置，然后导致能够在更新的映射中反映的更新的装置分布结构。在某些方案中，至少一个装置304的重新排列(或再调节)能够产生壳体的占用结构的变化。特别地，但并不仅仅地，在装置进入到车辆中或离开车辆的方案中，占用者-装置位置映射能够响应于可由装置进入或离开车辆引起的壳体内的占用结构的变化而变化。然而，应该理解，在其它方案中，壳体内的(多个)装置的重新排列可不产生车辆的占用结构的变化。例如，在装置在没有占用结构的变化的情况下在车辆内移动的方案中，占用者-装置位置映射能够保持不变。作为这种方案的说明，车辆的占用者能够将该装置提供给车辆的另一占用者(例如，车辆的后座中的小孩)，而占用者不移动至该另一占用者的位置(例如，后座)。在某些实施例中，位置产生器330能够检测或以其它方式确定包括IRM系统110的壳体(例如，车辆)内的装置的位置的变化，并且作为响应，能够指示或以其它方式指挥(例如，将命令或指令发送给)至少一个探针130(诸如，照相机)以收集壳体的内部(例如，车辆的舱室)的成像信息以便确定车辆的占用结构已改变或者确定车辆的占用结构保持不变。至少为了这种原因，在一个方面，存在分析部件320能够响应于检测到装置的移动而确定当前占用结构，并且能够将更新的占用结构与前一占用结构进行比较以确定这种结构是否不同。
在某些实施例中，ID配置部件340能够使一个占用者位置估计值与一个装置位置估计值关联，因此产生一一对应占用者-装置映射。作为说明，结合图2A，指示位置210a的位置估计值能够与装置220的装置位置估计值关联，指示位置210b的位置估计值能够与装置230的装置位置估计值关联，并且指示位置210c的位置估计值能够与装置240的装置位置估计值关联。在另一方案中，ID配置部件340能够使一个占用者位置估计值与两个或更多装置位置估计值关联，因此产生一对多占用者-装置映射。在这种方案中，例如，壳体的一个占用者能够具有两个或更多装置，已针对所述两个或更多装置产生装置位置估计值。
至少部分地基于占用者-装置映射，ID配置部件340能够将与装置(例如，(多个)装置304之一)关联的最终用户的身份分派给包含IRM系统110的壳体内的位置。ID配置部件340能够经使装置标识符与特定最终用户关联的映射访问或以其它方式接收与一个或多个装置关联的一个或多个身份。装置标识符能够是唯一的，能够包括国际移动用户身份(IMSI)；临时IMSI(TIMSI)；国际移动装备标识符(IMEI)；移动用户号码簿号码(MDN)；移动标识号码(MIN)；电信工业协会(TIA)电子序列号(ESN)；多位标识号码，比如移动装备标识符(MEID)；移动用户ISDN(综合业务数字网)号码(MSISDN)；IP(互联网协议)多媒体私有标识(IMPI)；或IP多媒体公共标识(IMPU)。在一个方面，该映射能够被保留在(多个)映射354的内存元件中。能够在以前未映射的装置((多个)装置304之一)进入包含IRM系统110的壳体时或在以前未映射的装置((多个)装置304之一)进入包含IRM系统110的壳体之后产生该映射。例如，ID配置部件340能够检测到这种装置已进入该壳体并且能够提示与该装置关联的最终用户提供标识信息。至少为了这种原因，ID配置部件340能够经例如交换部件318指示通信平台118呈现用于标识的请求(或指示该请求的标记)。由通信平台118响应于该请求而收集或以其它方式访问的指示标识的信息能够被发送或以其它方式提供给ID配置部件340和/或保留在(多个)映射354中的映射中。在另一方面，ID配置部件340能够经通信平台118从网络120中的网络访问这种装置-ID-最终用户映射。
(多个)装置304中的一个或多个特定装置能够在各种时间离开包含IRM系统110的壳体(例如，车辆204)，并且能够在其它时间重新进入该壳体。装置304中的装置占用(例如，通过进入)壳体的每个实例能够被称为占用实例。在某些方案中，所述一个或多个特定装置中的至少一个装置能够位于前一占用实例的基本上相同的位置。例如，对于汽车，孩子们通常具有汽车内的基本上分派的座位。因此，在一个方面，与具有汽车内的特定座位位置的小孩关联的装置(装置240)能够占用汽车内的基本上相同的位置(例如，210c)。应该意识到，尽管利用小孩作为占用者的例子示出这种方案，但也可设想具有典型座位分派的其它占用者(例如，配偶)。因此，在一个方面，在各种历史占用实例，所述一个或多个特定装置能够位于保持基本上不变的各位置。类似地，某些占用结构能够在历史占用实例中始终重复它们自己。
在图4中示出的实施例400中，学习部件410能够自主地从指示包括IRM系统110的壳体的占用实例的信息(历史信息和/或同时期信息)产生(多个)特定占用结构和/或(多个)装置分布结构。产生的占用结构能够是身份不可知的，或者能够包括标识在这种壳体内的特定位置的最终用户的信息。在一个方面，例如，装置分布结构和/或占用结构的自主产生不依赖于位置产生器330的功能或在另一方面不利用位置产生器330的功能。在某些实现方式中，学习部件410能够根据人工智能技术处理指示占用实例的信息的至少一部分以便至少推断在特定时刻的特定外壳的装置分布结构和/或占用结构。
在某些实施例中，学习部件410能够融合描述的技术中的两个或更多技术以产生装置位置估计值。至少为了这种原因，在一个方面，学习部件410能够实现机器学习技术或推断技术以收集或以其它方式访问根据各技术产生的各组装置位置估计值以确定装置位置估计值，并且基于所获得的位置信息，能够推断一个或多个装置的可能的位置。应该理解，用于确定装置位置估计值的每个技术能够产生指示具有装置位于包含IRM系统110或以功能方式耦合到IRM系统110的壳体内的特定位置的特定可能性的装置的分布的信息—例如，每个技术能够针对壳体中的每个位置(例如，座位)映射装置存在的概率。为了产生壳体(例如，车辆，诸如车辆204)内的多个装置的装置分布，能够由学习部件410实现的融合的技术能够使用或以其它方式利用例如求平均值、取最大值、乘积、投票或朴素贝叶斯网络以便产生装置位于壳体内的某个位置的概率。这种概率代表或以其它方式指示壳体内的装置的定位度量。
在感测技术和/或壳体内的多个装置的占用结构的确定可能不可用和/或特定占用结构的准确性较差或在另一方面不可靠(例如，因为不确定性而可能需要来自与所述多个装置关联的最终用户的确认)的实施例中，通信平台118中的呈现单元316(例如，IRM系统中的中心显示器)能够呈现(例如，显示)壳体内的壳体(例如，车辆)的占用者的视图和他们的估计的位置。能够由壳体内的朝向每个可用位置(例如，座位)的照相机获得这种视图。另外，交换部件318能够提示每个占用者或至少一组占用者向该壳体确认他们的位置和/或身份。至少为了这种原因，交换部件318能够产生指示或以其它方式代表确认请求或查询的信息，并且能够指示呈现单元316表达这种信息。在一个方面，最终用户能够通过点击、轻敲或以其它方式做手势以在壳体的内部(例如，车辆舱室或座舱)的呈现(呈现单元316)中选择占用者的照相机图像来经指示他们的位置和身份的信息提供确认。另外，最终用户能够提供占用者的身份(例如，姓名)并且明确地标识该占用者在壳体内的位置。例如，占用者能够将占用者的身份和/或占用者的简介拖放至代表或以其它方式指示估计的占用结构的座位和图像的“网格”(例如，预定排列或结构)。学习部件410能够至少基于指示或以其它方式代表壳体内的位置和/或身份的确认的同时期和/或历史信息推断特定占用结构。
图5表示根据本公开的一个或多个方面的用于占用评估的示例性调用流程500。如图中所示，能够在IRM系统110和代表能够与IRM系统110通信的装置1501-150N的两个装置之间交换各种类型或种类的信息。在一个方面，这种信息允许如这里所述的占用评估的执行。在块504，IRM系统110能够产生一组占用者位置估计值。如这里所述，IRM系统110能够使用或以其它方式利用几个探针(例如，(多个)探针130)，所述几个探针提供指示或以其它方式代表包含IRM系统110的壳体的占用的信息。例如，集成或以功能方式耦合到壳体(例如，车辆)中的(多个)座位的一个或多个压力传感器能够提供指示与所述一个或多个压力传感器关联的(多个)座位的占用的压力数据和/或信令。所述一组占用者位置估计值指示或以其它方式代表这种壳体的占用结构。如图中所示，装置K 510和装置J 520能够分别经例如注册信息514和注册信息518的交换向IRM系统110注册。装置K 510和装置J520能够使用或以其它方式利用与IRM系统110的这种注册(例如，在注册时或在注册之后)和通信以产生各位置估计值。在一个方面，装置K 510能够在块524产生装置位置估计值。该装置位置估计值能够是装置K 510的位置估计值或另一装置的位置估计值，该装置位置估计值能够是相对位置估计值。类似地，装置J 520能够在块528产生装置位置估计值，其中该装置位置估计值能够是装置J 520的位置估计值或另一装置的位置估计值，该装置位置估计值能够是相对位置估计值。如图中所示，装置510和520能够交换指示它们各自位置的信息。装置J 520将指示装置J位置的信息532发送给装置K 510，并且装置K 510能够将指示装置K位置的信息536发送给装置J 520。如图中所示，装置J 520和装置K 510能够经IRM系统110交换位置信息。应该理解，在某些实施例中，这种装置能够在没有点对点形式的通信的情况下直接交换信息。还应该理解，在某些实施例中，除了装置位置信息之外，装置510和520还能够交换(a)指示它们各自的运动和/或其它装置的运动的信息，和/或(b)由IRM系统110产生的信息，诸如由一个或多个探针130产生的信息(例如，由(多个)压力传感器产生的数据)或与如这里所述的占用者位置估计值的产生相关的定时信息。信息的这种交换能够允许装置510和520访问或以其它方式产生指示包含IRM系统110的壳体(诸如，车辆204)内或在该壳体附近的至少一个装置的定位或分布的信息。在某些实施例中，位置估计处理能够分布在包括装置K510和装置J 520的多个装置上，其中所述多个装置中的每个装置接收所述多个装置中的其它装置的位置估计值并且更新所述多个装置中的每个装置的当前一组位置估计值。如图中所示，在这种处理中，除了指示所述多个装置中的其它装置的位置的信息之外，装置K 510还能够接收指示装置J位置的信息532。至少基于这种信息的一部分，装置K 510能够产生装置K 510的位置估计值，并且能够将指示装置K 510位置的信息536发送给装置J 520和所述多个装置中的其它装置。装置J 520能够使用这种信息和指示所述多个装置中的其它装置的位置的信息，并且能够更新(以虚线箭头表示)装置J 520的以前计算的位置估计值。指示装置J 520的更新的位置估计值的信息能够被发送给装置K510和所述多个装置中的其它装置。至少基于至少装置J 520的更新的信息，装置K 510能够更新(以虚线箭头表示)装置K510的位置估计值。这种迭代过程能够继续进行，直至所述多个装置中的每个装置的位置估计值收敛至特定值或者位置确定的改进最小(例如，所有位置收敛至特定值)。
能够使用各种迭代方法，诸如预期/最大化算法或迭代K-means算法。在某些实施例中，输入或提供给每个装置的信息能够基于下面各项中的一个或多个：(1)时间变化的定时信息或者装置(例如，装置220)的加速度计静止的时间(t0)和压力传感器产生(也非正式地被称为引起或触发)“座位”事件的时间(tonset)之间的时间差(t＝t0tonSet)，或(2)IRM系统110或其天线(例如，288a-288p中的一些或全部)和每个装置之间的RSSI信号。例如，在装置J 520和装置K 510进入车辆(例如，车辆204)中的方案中，每个这种装置能够基于它们各自的RSSI信号或一组信号、加速度计信息和压力传感器定时计算或以其它方式确定它们各自的位置分布“最佳猜测值”。然后，每个分布能够被与其它装置共享，并且能够计算或其它方式确定考虑到与车辆内的(多个)其它装置关联的其它概率分布的后验概率。在某些实现方式中，概率分布能够由每个装置近似为多元高斯分布，并且每个装置能够考虑通过两个独立功率的乘积而获得的后验概率以产生车辆内的位置的最后概率分布。
装置K 510能够至少将指示装置K 510位置的信息548发送给IRM系统110。在某些实施例中，装置K 510能够发送指示(多个)其它装置(诸如，装置J 520)的位置的信息。类似地，装置J 520能够将指示装置J 520位置的信息552发送给IRM系统110。至少部分地基于信息548和552的至少一部分，IRM系统110能够在块556产生一组装置位置估计值。在一个方面，作为产生这种位置估计值的一部分，IRM系统110能够产生指示或以其它方式代表包含IRM系统110的壳体内的装置位置的信息。这种信息能够包括例如指示两个或更多装置(包括装置510和520)的相对位置的信息。
至少部分地基于指示所述一组装置位置估计值的信息和指示所述一组占用者位置估计值的信息的至少一部分信息，在块560，IRM系统110能够将所述一组占用者位置估计值映射到所述一组装置位置估计值。如这里所述，这种映射的执行或实现能够允许将特定装置分配或以其它方式分派给包含IRM系统110的壳体(例如，车辆204)的特定占用的部分(例如，占用的座位)。在块564，IRM系统110能够至少基于映射的位置标识所述一组占用者中的每个占用者。例如，如这里所述，IRM系统110能够将指示与特定装置关联的身份的信息分派给壳体的一部分(例如，车辆204的座位)。
应该理解，示出的装置510和520之间的这种位置信息的通信的次序能够反转，并且因此装置K 510和IRM系统110以及装置J 520和IRM系统110之间的注册信息交换的次序能够反转。
图6表示根据本公开的至少某些方面的能够通信或以其它方式操作的装置610的示例性实施例600的方框图。如图中所示，装置610是计算装置。在某些实施例中，装置610能够实现或者能够包括本公开的各种装置(诸如，装置220、230或240)。因此，在一个方面，装置610能够包括用户装备(包括可穿戴装置)。如图中所示，装置610能够包括一个或多个感测部件626，除了其它功能之外，所述一个或多个感测部件626能够检测或能够被构造为检测装置610的运动。例如，(多个)感测部件626能够包括加速度计和/或陀螺仪。加速度计能够检测或以其它方式收集和/或提供指示装置610的速度的变化的信息，诸如速度的增加或速度的减小。另外，陀螺仪能够检测或以其它方式收集和/或提供指示装置610的定位(例如，旋转)的信息。在某些实施例中，加速度计和陀螺仪能够被实现于或者能够包括固态装置(诸如，微机电系统(MEMS))，该固态装置能够测量或以其它方式收集指示装置610的速度和/或加速度(线性或角度)的信息。另外或在替代方案中，(多个)感测部件626能够包括陀螺罗盘或其它类型的罗盘。在其它实施例中，(多个)感测部件626能够包括磁强计(诸如，固态磁强计，包括三轴磁强计)，磁强计能够提供指示或以其它方式代表磁场的大小和/或方位的信息(例如，数据和/或信令)。这种数据能够由装置610内的部件使用或以其它方式利用以便使该部件并且因此使装置610用作罗盘。
另外，装置610能够包括位置检测平台628，位置检测平台628能够确定装置610的位置估计值。在某些实施例中，位置检测平台628能够确定装置610相对于能够以无线方式通信的另一装置的位置估计值。相对位置估计值能够指示或以其它方式代表另一装置相对于装置610的范围(或距离)。
至少为了确定相对位置估计值，在一个实现方式中，位置检测平台628能够使用或以其它方式利用飞行时间(TOF)测量以及相关结构和技术。在另一实现方式中，位置检测平台628能够测量或以其它方式确定在装置610接收的无线信号(诸如，导频信号)的强度，并且至少部分地基于至少这种强度和/或空中(例如，在通信环境140内)的电磁辐射传播的模型确定位置估计值。在装置610的无线接收器(例如，无线电单元636)的无线信号强度能够是路径衰减(或路径衰退)的函数，当无线信号(该无线信号是电磁波)从它的源通过介质(例如，空中接口)传播并且在该介质内被吸收和/或散射时发生该路径衰减(或路径衰退)。因此，在一个方面，接收的无线信号的强度能够被使用或以其它方式利用以估计与无线信号的源的距离。图7中提供的实施例700表示能够允许前面的实现方式的这种实施例之一。在一个方面，(多个)非光学切换单元704中的单元能够提供(例如，产生、发送、产生和发送等)电磁(EM)辐射谱的射频频带或微波频带中的无线信号(例如，无线导频信号)，并且作为响应检测源于视线内的另一装置的另一无线信号。为了提供该无线信号，在某些实施例中，至少一个非光学切换单元704能够产生RF频带或微波频带中的具有特定频率或窄频率分布(能够利用高Q振荡器实现该频率或频率分布)的振荡信号。所述至少一个非光学切换单元704能够将该振荡信号发送给无线电单元636，无线电单元636能够处理(例如，调制、编码等)该振荡信号并且经一个或多个天线以无线方式发送这种信号。无线电单元636能够根据一个或多个无线电技术协议处理振荡信号。能够经无线电单元636广播该无线信号，并且因此能够经例如位置检测部件716估计从装置610到一个或多个其它装置(图6中未示出)的相对距离。在TOF实现方式中，(多个)时钟部件718之一能够确定(例如，测量)在导频无线信号的发送和响应导频无线信号的接收之间过去的时间。这种时间能够指示或以其它方式代表导频无线信号的往返时间(RTT)。分析部件722能够至少基于RTT和装置610操作的环境(例如，通信环境140)内的超声传播的模型从装置610确定(例如，计算或以其它方式推算)一个或多个装置的范围。
能够例如使用光学切换信号(例如，可见信号/红外信号等)实现这种范围的类似确定，该光学切换信号能够由一个或多个光学切换单元708产生和/或检测。在另一方面，分析部件722能够确定另一装置相对于装置610的方向。至少为了这种原因，例如，分析部件722能够收集或以其它方式接收指示或以其它方式代表装置610的移动的运动信息，并且能够组合或以其它方式处理(例如，聚合、重新格式化、融合、其组合等)这种信息的至少一部分与TOF信息以便通过使用光学切换信号的特性来产生指示或以其它方式代表另一装置的距离和/或方向的信息。例如，光学切换单元708之一能够产生激光束，该激光束能够被用于扫描在装置610附近的特定区域(例如，座位的排)。响应于激光扫描，装置610能够检测附近的一个或多个装置。该激光信号能够由所述一个或多个装置中的至少一个(例如，一个、两个、超过两个、每个等)捕捉或以其它方式检测，并且作为响应，所述至少一个装置能够将光学响应信号(例如，光学切换信号)发送回至装置610(或执行激光扫描的任何其它装置)。通过知道接收该信号的激光接收器，该光学响应信号能够被用于从定时测量和方向计算往返飞行时间(RTT)。激光接收器能够被包括在光学切换单元708中。
在其它实施例中，如这里所述，位置检测平台628能够产生标准估计值或绝对位置估计值。例如，位置检测平台628能够经无线电单元636收集例如在以功能方式耦合到装置610的IRM系统内所包含的一个或天线产生的定时信息(例如，定时消息)。至少部分地基于定时信息的至少一部分，位置检测平台628能够确定(例如，经三边测量和/或三角测量计算)装置610的标准估计值。应该理解，为了接收这种信息，装置610能够注册以与(多个)其它装置和至少一个接入点(诸如，IRM系统110)通信。在表示这种实施例之一的图7中示出的实施例700中，(多个)时钟部件718之一能够确定经一个或多个天线638发送的无线信号(例如，导频信号)的RTT。应该理解，一个或多个时钟部件718能够产生能够允许产生RTT或其它定时信息的某个频率的时钟信号。在某些实施例中，(多个)时钟部件718能够包括具有静态或可配置频率的一个或多个虚拟晶体振荡器。分析部件722能够至少基于由位置检测平台628接收的RTT和定时信息确定与装置610通信的另一装置的位置估计值。
如图中所示，位置检测628的各种功能元件能够由总线712以功能方式耦合，总线712能够允许这种功能元件中的两个或更多功能元件之间的信息的交换。在一个方面，总线712能够是总线637的一部分。
结合装置610，在这种装置实现装置K 510的实施例中，位置检测平台628能够产生例如装置K位置估计值536。类似地，在装置610实现装置J 520的方案中，位置检测平台628能够产生例如装置J位置估计值532。
装置610能够具有能够由装置功能平台632提供的特定功能。在装置610实现或包括收集指示或以其它方式测量最终用户的身体状况(诸如，血压、心率、血液中的糖和/或毒素的浓度等)的信息的医学装置的实施例中，装置功能平台632能够包括适合收集指示身体状况的信息或以其它方式测量身体状况的电路、结构(例如，电极、微流控通道或反应物等)和/或化学品或其它材料。在这种实施例中，该医学装置能够是可穿戴装置。在装置610实现或包括护目镜或头盔面甲的实施例中，装置功能平台632能够包括能够在护目镜或头盔面甲的至少一部分上呈现信息的电路和/或结构(例如，内存部件)，该信息可用于向这种装备的最终用户提供内容和/或信令。在其它实施例中，装置610能够实现或者能够包括游戏控制台、电子书阅读器(或e-阅读器)或多媒体成分装置(诸如，照相机)。在这种实施例中，装置功能平台632能够包括适合允许游戏、阅读或媒体资产(例如，照片、视频段等)的产生的电路和/或结构(例如，内存部件)。
应该理解，至少基于装置610的所述特定功能，装置功能平台632能够包括、增补和/或补充至少一个输入/输出(I/O)接口618。另外，装置功能平台632能够结合(例如，同时或顺序地)装置610的其它功能元件(诸如，无线电单元636、(多个)感测部件626和/或位置检测平台628)操作。例如，能够实现装置功能平台632的各种功能元件和关联的电路能够通过一个或多个手势(例如，触摸、语音、运动)或者一个或多个通信协议允许数据输入。这种功能元件能够包括小键盘、触摸屏幕、麦克风、照相机、条形码阅读器、射频ID(RFID)阅读器、基于红外(IR)无线的阅读器等。
装置610能够用作无线装置，并且能够实现或者能够包括本公开的通信装置(诸如，装置220、230或240之一)。为了允许与装置(例如，装置160)的无线通信，在一个方面，装置610包括无线电单元636，无线电单元636具有一个或多个天线638和通信处理单元640。在一个实施例(例如，图8中提供的示例性实施例800)中，通信处理单元640能够包括一组的一个或多个发射器/接收器804和它里面的部件(例如，放大器、滤波器等)，所述一组的一个或多个发射器/接收器804以功能方式耦合到复用器/解复用器(mux/demux)单元808、调制器/解调器(mod/demod)单元816(也被称为调制解调器816)和编码器/解码器单元812(也被称为编码解码器812)。(多个)发射器/(多个)接收器804中的每一个能够形成能够经所述一个或多个天线638发送和接收无线信号(例如，电磁辐射)的各收发器。
电子部件和关联的电路(诸如，mux/demux单元808、编码解码器812和调制解调器816)能够允许或以其它方式方便由装置610接收的(多个)无线信号和将要由装置610发送的(多个)无线信号的处理和操纵，例如编码/解码、破译和/或调制/解调。在一个方面，接收和发送的无线信号能够被根据一个或多个无线电技术协议(例如，第三代合作伙伴计划(3GPP)、通用移动电信系统(UMTS)、3GPP长期演进(LTE)等)调制和/或编码或者以其它方式处理。
包括所述一个或多个发射器/接收器804的描述的通信处理单元640中的电子部件能够通过总线814交换信息(例如，数据、元数据、代码指令、信令和相关净荷数据、其组合等)，总线814能够实现或者能够包括系统总线、地址总线、数据总线、消息总线、参考链路或接口、其组合等中的至少一个。所述一个或多个发射器/接收器804中的每一个能够将信号从模拟转换成数字，反之亦然。另外或在替代方案中，(多个)发射器/(多个)接收器804能够将单个数据流划分成多个并行数据流，或者执行相反操作。可作为各种复用方案的一部分执行这种操作。如图中所示，mux/demux单元808以功能方式耦合到所述一个或多个发射器/接收器804，并且能够允许时域和频域中的信号的处理。在一个方面，mux/demux单元808能够根据各种复用方案(诸如，时分复用(TDM)、频分复用(FDM)、正交频分复用(OFDM)、码分复用(CDM)和/或空分复用(SDM))复用和解复用信息(例如，数据、元数据和/或信令)。另外或在替代方案中，在另一方面，mux/demux单元808能够根据多数任何代码(诸如，Hadamard-Walsh码、Baker码、Kasami码、多相码等)对信息(例如，代码)进行扰码和扩频。调制解调器816能够根据各种调制技术调制和解调信息(例如，数据、元数据和/或信令)，诸如：频率调制(例如，频移键控)、幅度调制(例如，M进制正交幅度调制(QAM)，M是正整数；幅移键控(ASK))；相移键控(PSK)等)。另外，(多个)处理器614能够允许或以其它方式方便装置610处理用于复用/解复用、调制速度的调制/解调(诸如，实现直接逆快速傅里叶变换)选择、数据包格式的选择、包间时间等的数据(例如，码元、位或码片)。
编码解码器812能够至少部分地通过由各自发射器/接收器804形成的所述一个或多个收发器根据适合通信的一个或多个编码/解码方案操作信息(例如，数据、元数据和/或信令)。在一个方面，这种编码/解码方案或(多个)相关过程能够被作为一组的一个或多个计算机可访问指令(计算机可读指令、计算机可执行指令或者其组合)保留在内存644中。在装置610和另一装置(例如，装置220)之中的无线通信使用或以其它方式利用多输入多输出(MIMO)、多输入单输出(MISO)、单输入多输出(SIMO)或单输入单输出(SISO)操作的方案中，编码解码器812能够实现空时分组编码(STBC)和关联的解码或者空频分组编码(SFBC)和关联的解码中的至少一个。另外或在替代方案中，编码解码器812能够从根据空间复用方案编码的数据流提取或以其它方式获取信息。在一个方面，至少为了对接收的信息(例如，数据、元数据和/或信令)进行解码，编码解码器812能够实现与特定解调的星座实现关联的对数似然比(LLR)的计算；最大比合并(MRC)滤波、最大似然(ML)检测、连续干扰消除(SIC)检测、迫零(ZF)和最小均方误差估计(MMSE)检测等中的至少一个。编码解码器812能够至少部分地使用mux/demux单元808和mod/demod单元816以根据这里描述的方面操作。
多模电路820能够允许无线电单元636根据用于无线电网络技术或这种卫星通信的不同技术规范(或标准协议)通过各种无线电网络技术(例如，第二代(2G)、第三代(3G)、第四代(4G))或基于深空卫星的通信在多个通信模式下操作。各种无线电网络技术能够是这里描述的所述一组无线电技术的一部分。在一个方面，多模电路820能够允许无线电单元636根据特定于电信操作模式(例如，基于长期演进(LTE)的通信)标准协议操作。在另一方面，多模电路824能够被安排为同时在各种模式下操作或者在多模电路820能够在特定时间段期间在专用模式下操作的多任务范例内操作。
装置610能够在具有在不同电磁辐射(EM)频带中传送的无线信号的各种无线环境中操作。至少为了这种原因，通信处理单元640能够处理(编码、解码、格式化等)一组的一个或多个EM频带(也被称为频带)内的无线信号，所述一组的一个或多个EM频带包括EM频谱的射频(RF)部分、EM频谱的(多个)微波部分或EM频谱的红外(IR)部分中的一个或多个。在一个方面，所述一组的一个或多个频带能够包括(i)所有或多数许可的EM频带或(ii)所有或多数未许可的当前可用于电信的频带中的至少一个。
如图中所示，根据这里描述的至少某些方面，装置610包括一个或多个处理器614，所述一个或多个处理器614能够至少部分地允许装置610的一个或多个功能元件的功能。尽管在示例性实施例600中所述一个或多个处理器614被示出为位于装置610的各种功能元件(例如，(多个)部件、(多个)接口、(多个)平台、(多个)节点)的外部，但在另外的或替代的实施例中，所述一个或多个处理器614能够分布在多个这种功能元件之中。所述一个或多个处理器614能够经总线637以功能方式耦合内存644并且耦合到装置610内的至少一个(例如，一个、两个、超过两个或每个)功能元件。在某些实现方式中，总线637能够被实现于或者能够包括内存总线、系统总线、地址总线、消息总线、功率总线或一个或多个参考链路或(多个)接口中的一个或多个。
在一个方面，内存644能够包含一个或多个内存元件646，所述一个或多个内存元件646具有在它上面编码的(多个)计算机可访问指令。所述一个或多个内存元件646被称为功能指令存储器646。在某些实现方式中，功能指令存储器646能够被实现于可移动元件，诸如订户标识模块(SIM)卡存储器、通用集成电路卡(UICC)存储器或可移动用户身份模块(RUIM)。在另一方面，根据本公开的各方面，内存644能够包括功能信息存储器648，功能信息存储器648能够包括特定于感测移动(例如，经一个或多个感测部件626)和/或确定装置610的位置估计值的信息。
图9A、9B和10表示根据本公开的一个或多个方面的用于车辆占用评估的示例性操作环境和示例性关联的计算机可读介质的方框图。这些示例性操作环境仅是说明性的，而非意图暗示或以其它方式表达关于操作环境的架构的使用或功能的范围的任何限制。另外，该操作环境不应该被解释为具有与这些示例性操作环境中示出的任何一个部件或部件的组合相关的任何依赖或需要。这些操作环境能够实现或者能够包括IRM系统110或者IRM系统110和装置1501-150N中的一个或多个。
操作环境900代表本公开的各种方面或特征的示例性软件实现方式，其中能够响应于在计算装置910的一个或多个软件部件的执行而执行结合这里描述的车辆占用评估描述的操作的处理或执行。应该理解，除了其它功能目的之外，所述一个或多个软件部件能够呈现计算装置910或包含这种部件的任何其它计算装置、用于如这里所述的车辆占用评估的特定机器。软件部件能够被实现于或者能够包括一个或多个计算机可访问指令，例如计算机可读和/或计算机可执行指令。在一个方案中，计算机可访问指令的至少一部分能够实现图11-13中提供的一个或多个示例性方法和这里描述的各种调用流程中的至少一部分。例如，为了实现一个这种方法，计算机可访问指令的所述至少一部分能够保留(例如，存储、存在或者存储和存在)于计算机存储非暂态介质并且由处理器执行。实现软件部件的所述一个或多个计算机可访问指令能够组装成例如能够在计算装置910或其它计算装置编译、链接和/或执行的一个或多个程序模块。通常，这种程序模块包括能够响应于由一个或多个处理器执行而执行特定任务(例如，一个或多个操作)的计算机代码、例程、程序、对象、部件、信息结构(例如，数据结构和/或元数据结构)等，所述一个或多个处理器能够被集成在计算装置910中或以功能方式耦合到计算装置910。
本公开的各种示例性实施例能够与许多其它通用或专用计算系统环境或结构一起操作。能够适合结合这里描述的车辆占用评估实现本公开的各种方面或特征的公知计算系统、环境和/或结构的例子能够包括：个人计算机；服务器计算机；膝上型装置；手持式计算装置，诸如移动平板计算机；可穿戴计算装置；和多处理器系统。另外的例子能够包括机顶盒、可编程消费电子装置、网络PC、迷你计算机、大型计算机、刀片计算机、可编程逻辑控制器、包括任何以上系统或装置的分布式计算环境等。
如图中所示，计算装置910能够包括一个或多个处理器914、一个或多个输入/输出(I/O)接口916、无线电单元912、内存930和总线架构932(也称为总线932)，总线架构932以功能方式耦合计算装置910的各种功能元件。无线电单元912能够具有与这里描述的无线电单元636的架构和功能基本上相同的架构和功能。总线932能够包括系统总线、内存总线、地址总线或消息总线中的至少一个，并且能够允许(多个)处理器914、(多个)I/O接口916和/或内存930或它们里面的各功能元件之间的信息(数据、元数据和/或信令)的交换。在某些方案中，结合一个或多个内部编程接口950(也被称为(多个)接口950)的总线932能够允许信息的这种交换。在(多个)处理器914包括多个处理器的方案中，计算装置910能够使用并行计算。
(多个)I/O接口916允许该计算装置和外部装置(诸如，另一计算装置，例如网络元件或最终用户装置)之间的信息的通信。这种通信能够包括直接通信或间接通信，诸如经网络或其元件的计算装置910和外部装置之间的信息的交换。如图中所示，(多个)I/O接口916能够包括(多个)网络适配器918、(多个)外围适配器922和(多个)呈现单元926中的一个或多个。这种(多个)适配器能够允许或方便所述外部装置和(多个)处理器914或内存930中的一个或多个之间的连接性。例如，(多个)外围适配器922能够包括一组端口，所述一组端口能够包括并行端口、串行端口、以太网端口、V.35端口或X.21端口中的至少一个，其中并行端口能够包括通用接口总线(GPIB)、IEEE-1284，而串行端口能够包括推荐标准(RS)-232、V.11、通用串行总线(USB)、FireWire或IEEE-1394。在一个方面，至少一个网络适配器918能够经一个或多个通信和信令管线960以功能方式将计算装置910耦合到一个或多个计算装置970，所述一个或多个通信和信令管线960能够允许或方便计算装置910和所述一个或多个计算装置970之间的通信962和信令964的交换。至少部分地由至少一个网络适配器918提供的这种网络耦合能够被实现于有线环境、无线环境或二者。能够通过本公开的方法中的一个或多个操作的实现来产生由至少一个网络适配器918传送的信息。这种输出能够是任何形式视觉表示，包括但不限于文本、图形、动画、音频、触觉等。在某些方案中，每个计算装置970能够具有与计算装置910基本上相同的架构。另外或在替代方案中，(多个)呈现单元926能够包括能够允许计算装置910的操作的控制或者能够允许表达或揭示计算装置910的操作条件的功能元件(例如，灯，诸如发光二极管；显示器，诸如液晶显示器(LCD)、等离子体监视器、发光二极管(LED)监视器、电致变色监视器；其组合；等)。
在一个方面，总线932代表几种可能的类型的总线结构中的一种或多种，包括内存总线或内存控制器、外围总线、加速图形端口和使用各种总线架构中的任何总线架构的处理器或局部总线。作为说明，这种架构能够包括工业标准架构(ISA)总线、微通道架构(MCA)总线、增强ISA(EISA)总线、视频电子标准协会(VESA)局部总线、加速图形端口(AGP)总线和外围部件互连(PCI)总线、PCI-Express总线、个人计算机内存卡工业协会(PCMCIA)总线、通用串行总线(USB)等。总线932和这里描述的所有总线能够被实现在有线或无线网络连接上，并且每个子系统(包括处理器914、内存930和它里面的内存元件以及(多个)I/O接口916)能够被包含在位于在物理上分开的位置的通过这个形式的总线连接的一个或多个远程计算装置970内，实际上实现完全分布式系统。
计算装置910能够包括各种计算机可读介质。计算机可读介质能够是能够由计算装置访问的任何可用介质(暂态和非暂态)。在一个方面，计算机可读介质能够包括计算机非暂态存储介质(或计算机可读非暂态存储介质)和通信介质。示例性计算机可读非暂态存储介质能够是能够由计算装置910访问的任何可用介质，并且能够包括例如易失性和非易失性介质以及可移动和/或不可移动介质。在一个方面，内存930能够包括具有易失性内存(诸如，随机存取存储器(RAM))和/或非易失性内存(诸如，只读存储器(ROM))的形式的计算机可读介质。
内存930能够包括功能指令存储器934和功能信息存储器938。功能指令存储器934能够包括计算机可访问指令，响应于执行(由至少一个处理器914执行)，该指令能够实现本公开的一个或多个功能。该计算机可访问指令能够实现或者能够包括表示为(多个)占用评估部件936的一个或多个软件部件。在一个方案中，(多个)占用评估部件936中的至少一个部件的执行能够实现示例性方法1100至1400中的一个或多个。例如，这种执行能够使执行所述至少一个部件的处理器执行公开的示例性方法。应该理解，在一个方面，(多个)处理器914中的执行至少一个占用评估部件936的处理器能够从功能信息存储器938中的内存元件940检索信息或将信息保留在内存元件940中以便根据由(多个)占用评估部件936编写或以其它方式配置的功能操作。这种信息能够包括代码指令、信息结构等中的至少一个。所述一个或多个接口950(例如，(多个)应用编程接口)中的至少一个能够允许或方便功能指令存储器934内的两个或更多部件之间的信息的通信。能够通过本公开的方法中的一个或多个操作的实现来产生由所述至少一个接口传送的信息。在某些实施例中，功能指令存储器934和功能信息存储器938中的一个或多个能够被实现于或者能够包括可移动/不可移动和/或易失性/非易失性计算机存储介质。
(多个)占用评估部件936或占用评估信息940中的至少一个的至少一部分能够编程或以其它方式配置一个或多个处理器914以至少根据这里描述的功能操作。在一个实施例(例如，图9B中的实施例980)中，功能指令存储器934中所包含的(多个)占用评估部件936能够包括交换部件318、存在分析部件320、位置产生器330、ID配置部件340和(在某些实施例中或可选地包括)学习部件410。应该意识到，在这种实施例中，交换部件318的硬件或固件功能元件能够被实现于计算装置910的合适的部件。例如，至少一个处理器914和至少一个I/O接口916(例如，(多个)网络适配器918中的网络适配器)能够实现交换部件318的通信单元。另外，在实施例980中，功能信息存储器938能够包括(多个)映射354。一个或多个处理器914能够执行至少一个这种部件并且利用功能信息存储器938中的信息的至少一部分以便根据这里描述的一个或多个方面提供车辆占用评估。
应该理解，在某些方案中，功能指令存储器934能够实现或者能够包括具有计算机可访问指令的计算机可读非暂态存储介质，响应于执行，所述计算机可访问指令使至少一个处理器(例如，一个或多个处理器914)执行一组操作，所述一组操作包括结合公开的方法描述的操作或块。
另外，内存930能够包括允许或方便计算装置910的操作和/或管理(例如，升级、软件安装、任何其它配置等)的计算机可访问指令和信息(例如，数据和/或元数据)。因此，如图中所示，内存930能够包括内存元件942(标记为(多个)操作系统(OS)指令942)，内存元件942包含实现或包括一个或多个操作系统(诸如Windows操作系统、Unix、Linux、Symbian、Android、Chromium和基本上适合移动计算装置或固定计算装置的任何OS)的一个或多个程序模块。在一个方面，计算装置910的操作和/或架构复杂性能够需要合适的OS。内存930还包括具有允许或方便计算装置910的操作和/或管理的数据和/或元数据的系统信息存储器946。OS指令942和系统信息存储器946的元件能够由至少一个处理器914访问或者能够由至少一个处理器914操作。
应该意识到，尽管功能指令存储器934和其它可执行程序部件(诸如，(多个)OS指令942)在这里被示出为分立块，但这种软件部件能够在各种时间位于计算装置910的不同内存部件中，并且能够由至少一个处理器914执行。在某些方案中，(多个)占用评估部件936的实现方式能够被保留在某个形式的计算机可读介质上，或者跨越某个形式的计算机可读介质发送占用评估部件936的实现方式。
计算装置910和/或(多个)计算装置970之一能够包括电源(未示出)，该电源能够对这种装置内的部件或功能元件进行加电。该电源能够是可再充电电源，例如可再充电电池，并且它能够包括一个或多个变压器以实现适合计算装置910和/或(多个)计算装置970之一以及它们里面的部件、功能元件和相关电路的操作的功率水平。在某些方案中，该电源能够连接到传统电网以再充电并且确保这种装置能够操作。在一个方面，该电源能够包括I/O接口(例如，(多个)网络适配器918之一)以便以可操作方式连接到传统电网。在另一方面，该电源能够包括能量转换部件(诸如，太阳能电池板)以便为计算装置910和/或(多个)计算装置970之一提供另外的或替代的动力资源或自主性。
计算装置910能够通过使用与一个或多个远程计算装置970的连接来在联网环境中操作。作为说明，远程计算装置能够是个人计算机、便携式计算机、服务器、路由器、网络计算机、同级装置或其它常见网络节点等等。如这里所述，能够经一个或多个通信和信令管线960实现计算装置910和所述一个或多个远程计算装置970中的计算装置之间的连接(物理连接和/或逻辑连接)，所述一个或多个通信和信令管线960能够包括(多个)有线链路和/或(多个)无线链路以及形成局域网(LAN)和/或广域网(WAN)的几个网络元件(诸如，路由器或交换机、集中器、服务器等)。这种联网环境在住宅、办公室、企业级计算机网络、内联网、局域网和广域网中是传统而普通的。
在一个或多个实施例(诸如，图10中示出的示例性实施例1000)中，能够在分布式计算环境(诸如，基于网格的环境)中实施一个或多个公开的方法，其中能够由通过具有通信和信令管线以及相关网络元件的网络以功能方式耦合(例如，以可通信方式链接或以其它方式耦合)的远程处理装置((多个)计算装置970)执行任务。在分布式计算环境中，在一个方面，一个或多个软件部件(诸如，程序模块)能够位于本地计算装置910和至少一个远程计算装置(诸如，计算装置1010)中。如这里示出和描述，所述至少一个远程计算装置(例如，计算装置1010)能够具有与计算装置910基本上相同的架构和关联的功能。例如，计算装置1010能够包括(多个)处理器1014、(多个)I/O接口1016、无线电单元1012和内存1030，其中总线架构(在图10中以箭头表示)能够以功能方式耦合这种元件中的两个或更多元件。计算装置1010的这种功能元件的功能能够与计算装置910中的对应功能元件的功能基本上相同。内存1030能够包括：功能指令存储器1034，具有一个或多个占用评估部件1036；和功能信息存储器1038，具有占用评估信息1040。内存1030还能够包括能够至少部分地允许计算装置1010的操作和/或管理的(多个)OS指令1042和系统信息存储器1046。一个或多个内部编程接口1050(在图10中表示为(多个)接口1050)能够允许或方便(多个)占用评估部件1036和功能信息存储器1038之间的信息的交换。在几个部件存在于所述一组占用评估部件1036中的方案中，(多个)接口1050中的至少一个接口能够允许或方便至少两个这种部件之间的信息的交换。
在一个实现方式中，计算装置910能够实现或者能够包括交换部件318、存在分析部件320和位置产生器330，而计算装置1010能够包括ID配置部件340和/或学习部件410(在存在这种部件的实施例中)。能够实现交换部件318、存在分析部件320、位置产生器330、ID配置部件340和学习部件410的其它分布。类似地，(多个)映射354也能够分布在计算装置910和计算装置1010的各自内存元件或存储装置之间。
考虑到这里描述的各方面，能够参照图11-14中的流程图更好地理解能够根据本公开实现的示例性方法在。为了解释的简单性的目的，这里公开的示例性方法被提供和描述为一系列块(例如，每个块代表方法中的动作或操作)。然而，应该理解和了解，公开的方法不受块和关联的(多个)动作或操作的次序的限制，因为一些块可按照不同次序发生和/或与这里示出和描述的其它块同时发生。例如，本公开的各种方法或处理能够被替代地表示为诸如状态图中的一系列相互关联的状态或事件。另外，可能需要并非所有示出的块和关联的动作来实现根据本公开的一个或多个方面的方法。另外，公开的方法或处理中的两个或更多方法或处理能够被结合彼此实现以实现这里描述的一个或多个特征或优点。
应该理解，本公开的方法能够被保留在一件制品或计算机可读介质上以允许或方便将这种方法传输和传送给计算装置(例如，桌上型计算机；移动计算机，诸如平板计算机或智能电话；游戏控制台；移动电话；刀片计算机；可编程逻辑控制器；等)以便由计算装置的处理器执行并且因此实现或者以便存储在该计算装置的内存或以功能方式耦合到该计算装置的内存中。在一个方面，一个或多个处理器(诸如，实现(例如，执行)一个或多个公开的方法的(多个)处理器)能够被用于执行内存或任何计算机或机器可读介质中保留的代码指令以实现所述一个或多个方法。代码指令能够提供用于实现这里描述的方法的计算机可执行或机器可执行框架。
图11提供根据本公开的至少某些方面的用于壳体的评估占用的示例性方法1100的流程图。具有至少一个处理器或以功能方式耦合到至少一个处理器的一个或多个计算装置能够实现(例如，编译、执行、编译并且执行等)主题示例性方法1100的一个或多个块。在其它方案中，示例性方法1100的一个或多个块能够由系统中所包含的两个或更多计算装置以分布式方式实现。所述两个或更多计算装置中的每个计算装置能够具有至少一个处理器或能够以功能方式耦合到至少一个处理器，其中这种处理器能够实现所述一个或多个块中的至少一个块。
在块1110，确定壳体的多个占用者中的占用者的数量。块1110能够被称为确定操作，在一个方面，该确定操作能够包括确定壳体内占用的座位的数量。如这里所述，在一个实现方式中，能够至少部分地经从以功能方式耦合到座位中的气囊的压力传感器接收的信令确定座位的占用状态。例如，该确定能够包括：获取指示壳体内正被占用的至少两个座位的压力传感器信息。在另一实现方式中，能够访问与壳体的内部关联的成像信息以便确定座位的占用状态。能够至少部分地从具有朝着壳体的内部的视场的照相机获取这种信息。作为说明，该确定能够包括访问指示壳体内正被占用的至少两个座位的成像信息，其中能够至少部分地从具有朝着壳体的内部的视场的照相机获取该成像信息。
在块1120，产生分别与所述多个占用者关联的多个占用者位置估计值(也被称为占用者位置)。如这里所述，实现(例如，执行)主题块1120的计算平台或计算系统能够产生所述多个占用者位置。在一个方面，能够至少部分地基于指示车辆的一个或多个占用者的定位的信息产生这种位置。在块1130，产生分别与壳体内的多个装置(例如，装置1501-150N)关联的多个装置位置估计值(或装置位置)。在所述多个装置中的至少一个装置被注册以与能够实现示例性方法1100的计算平台或计算系统通信的方案中，产生所述多个装置位置能够包括将指示所述多个占用者位置中的每个占用者位置的信息发送给所述多个装置中的每个装置。在某些实施例中，该计算平台或计算系统能够包括一个或多个处理器并且能够实现或者能够包括IRM系统110。在一个实施例中，能够同时或几乎同时执行块1120和1130，并且能够经至少从一个或多个探针收集或以其它方式接收的信息和从所述多个装置中的至少一个装置接收的信息的关联确定占用者和/或装置的位置信息。例如，如这里所述，指示所述多个装置中的至少一个装置的运动的信息之间的关联能够与与壳体内的座位的占用的开始关联的压力传感器信息(例如，数据和/或信令)关联，座位包含或以其它方式耦合到提供压力传感器信息的一个或多个压力传感器。
在某些实施例中，如这里所述(参见例如图5)，示例性方法1100能够包括注册块，在注册块，在确定壳体中的所述多个占用者中的占用者的数量之前向计算平台或计算系统注册所述多个装置中的每个装置。注册块能够被称为注册操作并且能够允许在计算平台或计算系统和每个装置之间以无线方式通信。
在块1140，所述多个占用者位置中的每个占用者位置被映射到所述多个装置位置中的各装置位置。在一个实施例中，ID配置部件340能够将所述多个占用者位置中的每个占用者位置映射到所述多个装置位置中的各装置位置。应该理解，通过将占用者位置映射到装置位置，装置位置与占用者位置关联。
在块1150，至少基于指示分别与所述多个装置中的至少一个装置关联的至少一个最终用户的身份的标识信息(例如，数据、元数据和/或信令)将身份分派给所述多个占用者中的每个占用者。块1150能够被称为分派操作，并且在一个方面，能够包括在计算平台从所述多个装置中的每个装置接收标识信息的至少一部分。在一个实现方式中，该信息能够包括指示与装置关联的最终用户的身份的数据。
在一个实施例中，示例性方法1100能够包括产生指示壳体内的所述多个占用者的特定排列或壳体内的所述多个占用者的身份中的至少一个的数据结构。如这里所述，能够利用壳体的特定座位图或座位结构产生这种排列。另外或在替代方案中，至少为了产生这种排列，示例性方法1100能够包括从所述多个装置中的每个装置接收装置位置和至少一个定位度量，其中所述至少一个定位度量中的每个定位度量指示与该定位度量关联的装置位于特定装置位置的可能性。
在如图12中的示例性方法1200所示的某些实施例中，示例性方法1100能够包括确认块1210，在确认块1210，确认所述多个占用者中的每个占用者的身份或位置中的一个或多个。在一个方面，确认块1210能够被称为确认操作并且能够包括从与壳体的占用者关联的装置接收确认信息。如这里所述，该确认信息能够包括指示占用者的身份和位置的准确性的数据或任何其它信息对象。在另一方面，确认操作能够包括从与占用者关联的装置接收修正信息(例如，校正或调整)，其中该修正信息包括指示对各自占用者的身份或一个或多个位置中的一个或多个的调整的数据。
图13表示根据本公开的至少某些方面的用于获取装置位置估计值的示例方法1300。具有至少一个处理器或以功能方式耦合到至少一个处理器的一个或多个计算装置能够实现(例如，编译、执行、编译并且执行等)主题示例方法1300的一个或多个块。例如，所述一个或多个计算装置能够包括装置1501-150N中的至少一个。在其它方案中，能够由操作环境(诸如，系统或平台)中所包含的两个或更多计算装置以分布式方式实现示例方法1300的一个或多个块。所述两个或更多计算装置中的每个计算装置能够具有至少一个处理器或能够以功能方式耦合到至少一个处理器，其中(多个)这种处理器能够实现所述一个或多个块中的至少一个块。
在块1310，获取指示壳体内的第一位置的惯性传感器信息。在一个实施例中，一个或多个感测部件626能够产生或以其它方式获取惯性传感器信息的至少一部分。在块1320，获取指示壳体内的第二位置的导频信息。在一个实施例中，位置检测平台和/或无线电单元636获取导频信息的至少一部分。在块1330，至少部分地基于惯性传感器信息的至少一部分和导频信息的至少一部分产生装置位置估计值。
在块1340，提供装置位置估计值、惯性传感器信息或导频信息中的一个或多个。块1340能够被称为提供操作，并且在某些方案中，能够包括向另一计算装置(例如，IRM系统110的功能元件)注册该计算装置以便允许这种装置之间的无线通信。在一个方面，作为这种通信的一部分，指示与壳体内的多个装置中的装置关联的最终用户的身份的标识信息能够被发送给计算装置，该计算装置注册了发送该标识信息的计算装置。在另一方面，该发送包括：发送与所述至少一个最终用户关联的脸识别信息或与所述至少一个最终用户关联的基于音频的识别信息中的一个或多个。
图14表示根据本公开的至少某些方面的用于获取壳体内的一个或多个装置的位置分布的示例方法1400。能够实现示例方法1300的一个或多个计算装置也能够实现主题示例方法1400。在块1410，获取指示装置相对于壳体的位置的位置信息。在块1420，至少部分地基于位置信息的至少一部分产生该装置的至少一个定位度量。所述至少一个定位度量中的每个定位度量能够指示该装置位于壳体内的特定位置的可能性。
在块1430，提供所述至少一个定位度量。在一个方面，(多个)这种定位度量能够被广播给其它装置，所述其它装置可被配置为访问(例如，接收、解码、接收和解码等)该(多个)定位度量。在另一方面，所述至少一个定位度量中的一个或多个能够被发送给特定计算装置(诸如，装置1501-150N之一或IRM系统110的部件)。块1430能够被称为提供操作，并且在某些方案中，能够包括向另一计算装置注册该计算装置以便允许这种装置之间的无线通信。在一个方案中，能够在获取导频信息之前实现该注册操作。
通过这里的描述和附图，出现本公开的另外的或替代的实施例。在一个示例实施例中，本公开提供一种用于评估占用的示例方法。该示例方法包括：由计算平台(诸如，IRM系统110)确定壳体(例如，车辆)的多个占用者中的占用者的数量。确定壳体的所述多个占用者中的占用者的数量能够包括：确定壳体内被占用的座位的数量。在一个方面，该确定能够包括：获取指示壳体内正被占用的至少两个座位的压力传感器信息。在另一方面，该确定能够包括访问指示壳体内正被占用的至少两个座位的成像信息，至少部分地从具有朝着壳体的内部的视场的照相机获取该成像信息。
该示例方法还能够包括：由计算平台产生壳体内的多个占用者位置，所述多个占用者位置中的每个占用者位置与所述多个占用者中的占用者关联；由计算平台产生壳体内的多个装置位置，所述多个装置位置中的每个装置位置与分别与所述多个占用者关联的多个装置中的装置关联；由计算平台将所述多个占用者位置中的每个占用者位置映射到所述多个装置位置中的各自装置位置。另外，该示例方法能够包括：由计算平台至少基于指示分别与所述多个装置中的至少一个装置关联的至少一个最终用户的身份的标识信息将身份分派给所述多个占用者中的每个占用者。在该示例方法中，在一个方面，该映射能够包括：将所述多个装置中的每个装置与所述多个占用者中的各自占用者关联。
在另一示例实施例中，在该示例方法中，该分派能够包括：在计算平台从所述多个装置中的每个装置接收标识信息的至少一部分。标识信息的所述至少一部分包括指示与装置关联的最终用户的身份的数据。
在另一示例实施例中，该示例方法能够包括：产生指示壳体内的所述多个占用者的特定排列或壳体内的所述多个占用者的身份中的至少一个的数据结构。另外或在替代方案中，在其它实施例中，该示例方法能够包括：由计算平台在确定壳体中的所述多个占用者中的占用者的数量之前注册所述多个装置中的每个装置，其中该注册允许在计算平台和每个装置之间以无线方式通信。在其它实施例中，该示例方法能够包括：在计算平台从所述多个装置中的每个装置接收装置位置和至少一个定位度量，其中所述至少一个定位度量中的每个定位度量指示与该定位度量关联的装置位于特定占用者位置的可能性。在一个方面，产生所述多个第二位置包括：将指示所述多个占用者位置中的每个占用者位置的信息发送给所述多个装置中的每个装置。
在某些实施例中，该示例方法还能够包括：由计算平台验证所述多个占用者中的占用者的身份和占用者位置。验证这种占用者的身份和占用者位置能够包括：在计算平台从与占用者关联的装置接收确认信息，该确认信息包括指示身份和占用者位置的准确性的数据。另外或在替代方案中，验证这种占用者的身份和占用者位置能够包括：在计算平台从与占用者关联的装置接收修正信息，该修正信息包括指示对身份或占用者位置中的至少一个的调整的数据。
在另一示例实施例中，本公开还能够提供用于确定装置位置的另一示例方法。这种示例方法被称为第二示例方法，该方法能够包括：在计算装置(例如，装置610)，获取指示壳体内的第一位置的惯性传感器信息；在计算装置，获取指示壳体内的第二位置的导频信息；并且由计算装置至少部分地基于惯性传感器信息的至少一部分和导频信息的至少一部分产生计算装置的装置位置估计值，装置位置估计值指示壳体内的位置。
另外或在替代方案中，在某些实施例中，第二示例方法能够包括：由计算装置至少部分地基于惯性传感器信息的所述至少一部分和导频信息的所述至少一部分产生至少一个定位度量。所述至少一个定位度量中的每个定位度量能够指示计算装置位于壳体内的特定位置的可能性。
在另一实施例中，第二示例方法能够包括：将惯性传感器信息的至少一部分发送给装置。另外或在替代实施例中，第二示例方法能够包括：在获取导频信息之前向计算平台(例如，IRM系统110)注册计算装置。该注册能够允许在计算平台和计算装置之间以无线方式通信。该通信能够包括：向计算平台发送指示与壳体内的多个装置中的装置关联的最终用户的身份的标识信息。
另外或作为另一替代方案，在某些实施例中，第二示例方法能够包括：将装置位置估计值发送给计算平台。将装置位置估计值发送给计算平台能够包括：发送与所述至少一个最终用户关联的脸识别信息或与所述至少一个最终用户关联的基于音频的识别信息中的一个或多个。
在另一示例中，本公开能够提供一种用于占用评估的示例设备。该示例设备能够包括：至少一个内存(内存930和/或内存1030)，具有存储在它上面的计算机可执行指令(例如，占用评估部件936和/或占用评估部件1036)和信息对象；和至少一个处理器(例如，处理器914和/或处理器1014)，以功能方式耦合到内存并且由计算机可执行指令和信息对象配置，以确定壳体的多个占用者中的占用者的数量；产生壳体内的多个占用者位置，所述多个占用者位置中的每个占用者位置与所述多个占用者中的占用者关联；产生壳体内的多个装置位置，多个装置位置中的每个装置位置与分别与所述多个占用者关联的多个装置中的装置关联；将所述多个占用者位置中的每个占用者位置映射到所述多个装置位置中的各自装置位置，并且作为响应，将所述多个装置中的每个装置与所述多个占用者中的各自占用者关联；并且至少基于指示分别与所述多个装置中的至少一个装置关联的至少一个最终用户的身份的标识信息将身份分派给所述多个占用者中的每个占用者。
在该示例设备的某些实施例中，所述至少一个处理器还能够被配置为从所述多个装置中的每个装置接收标识信息的至少一部分，该信息包括指示与装置关联的最终用户的身份的数据。在该示例设备的其它实施例中，所述至少一个处理器还能够被配置为产生指示壳体内的所述多个占用者的特定排列或壳体内的所述多个占用者的身份中的至少一个的数据结构。在该示例设备的其它实施例中，所述至少一个处理器还能够被配置为在确定壳体中的所述多个占用者中的占用者的数量之前注册所述多个装置中的每个装置。该注册允许在计算平台和每个装置之间以无线方式通信。
在该示例设备的一个实施例中，所述至少一个处理器还能够被配置为从所述多个装置中的每个装置接收装置位置和至少一个定位度量，其中所述至少一个定位度量中的每个定位度量指示与该定位度量关联的装置位于特定占用者位置的位置可能性。在该设备的另外的或替代的实施例中，所述至少一个处理器还被配置为将指示所述多个占用者位置中的每个占用者位置的信息发送给所述多个装置中的每个装置。
在该示例设备的某些实施例中，所述至少一个处理器还能够被配置为验证所述多个占用者中的占用者的身份和占用者位置。在该设备的其它实施例中，所述至少一个处理器还能够被配置为从与占用者关联的装置接收确认信息，该确认信息包括指示身份和占用者位置的准确性的数据。
在该设备的其它实施例中，所述至少一个处理器还能够被配置为从与占用者关联的装置接收修正信息。该修正信息包括指示对身份或占用者位置中的至少一个的调整的数据。在该示例设备的其它实施例中，所述至少一个处理器还能够被配置为至少部分地基于指示壳体内正被占用的至少一个座位的压力传感器信息确定壳体内占用的座位的数量。
在该示例设备的一个实施例中，所述至少一个处理器还能够被配置为访问指示壳体内正被占用的至少两个座位的成像信息。能够从具有朝着壳体(例如，车辆204)的内部的视场的一个或多个照相机访问该成像信息。
在另一示例中，本公开能够提供一种用于估计装置位置的示例装置。该示例装置能够是计算装置(诸如，装置610)并且能够包括：至少一个内存(例如，内存644)，具有存储在它上面的计算机可执行指令(例如，功能指令存储器646)和信息对象(功能信息存储器648)。另外，该示例装置能够包括：至少一个处理器，以功能方式耦合到内存并且由计算机可执行指令和信息对象配置，以获取指示壳体内的第一位置的惯性传感器信息；获取指示壳体内的第二位置的导频信息；并且至少部分地基于惯性传感器信息的至少一部分和导频信息的至少一部分产生计算装置的装置位置估计值，装置位置估计值指示壳体内的位置。
在该示例装置的某些实施例中，所述至少一个处理器还被配置为至少部分地基于惯性传感器信息的所述至少一部分和导频信息的所述至少一部分产生至少一个定位度量，其中所述至少一个定位度量中的每个定位度量指示计算装置位于壳体内的特定位置的可能性。在该示例装置的另外的或替代的实施例中，所述至少一个处理器还能够被配置为将惯性传感器信息的至少一部分发送给另一装置。
在该示例装置的其它实施例中，所述至少一个处理器还能够被配置为在获取导频信息之前向计算平台注册该装置，其中向计算平台进行注册允许计算平台和该装置之间的无线通信。在该示例装置的另外的或替代的实施例中，所述至少一个处理器还能够被配置为将装置位置估计值传送给计算平台。
在该示例装置的某些实施例中，所述至少一个处理器还能够被配置为向计算平台传送指示与壳体内的多个装置中的装置关联的最终用户的身份的标识信息。在该示例装置的其它实施例中，所述至少一个处理器还能够被配置为发送与所述至少一个最终用户关联的脸识别信息或与所述至少一个最终用户关联的基于音频的识别信息中的一个或多个。
在另一示例中，本公开提供评估占用的另一示例设备。这种设备被称为第二示例设备并且能够包括：用于确定壳体的多个占用者中的占用者的数量的装置。在第二示例设备的其它实施例中，所述用于确定壳体的所述多个占用者中的占用者的数量的装置能够包括用于确定壳体内占用的座位的数量的装置。在另外的或替代的实施例中，所述用于确定的装置包括用于获取指示壳体内正被占用的至少两个座位的压力传感器信息的装置。另外或作为另一替代方案，所述用于确定的装置能够包括用于访问指示壳体内正被占用的至少两个座位的成像信息的装置，至少部分地从具有朝着壳体的内部的视场的照相机获取该成像信息。
另外，第二示例设备能够包括：用于产生壳体内的多个占用者位置的装置，所述多个占用者位置中的每个占用者位置与所述多个占用者中的占用者关联；用于产生壳体内的多个装置位置的装置，所述多个装置位置中的每个装置位置与分别与所述多个占用者关联的多个装置中的装置关联；用于将所述多个占用者位置中的每个占用者位置映射到所述多个装置位置中的各自装置位置的装置；用于至少部分地基于该映射将所述多个装置中的每个装置与所述多个占用者中的各自占用者关联的装置；和用于至少基于指示分别与所述多个装置中的至少一个装置关联的至少一个最终用户的身份的标识信息将身份分派给所述多个占用者中的每个占用者的装置。
在第二示例设备的其它实施例中，所述用于分派的装置能够包括用于从所述多个装置中的每个装置接收标识信息的至少一部分的装置。标识信息能够包括指示与装置关联的最终用户的身份的数据。另外或在替代实施例中，第二示例设备还能够包括：用于产生指示壳体内的所述多个占用者的特定排列或壳体内的所述多个占用者的身份中的至少一个的数据结构的装置。另外或在替代方案中，第二示例设备还能够包括：用于在确定壳体中的所述多个占用者中的占用者的数量之前注册所述多个装置中的每个装置的装置。所述用于注册的装置能够允许在计算平台和每个装置之间以无线方式通信。
在某些实施例中，第二示例设备还能够包括：用于从所述多个装置中的每个装置接收装置位置和至少一个定位度量的装置，其中所述至少一个定位度量中的每个定位度量指示与该定位度量关联的装置位于特定占用者位置的可能性。在一个方面，所述用于产生所述多个第二位置的装置能够包括用于将指示所述多个占用者位置中的每个占用者位置的信息发送给所述多个装置中的每个装置的装置。
在一个实施例中，第二示例设备能够包括：用于验证所述多个占用者中的占用者的身份和占用者位置的装置。在一个方面，所述用于验证的装置能够包括用于从与占用者关联的装置接收确认信息的装置，该确认信息包括指示身份和占用者位置的准确性的数据。另外或在替代方案中，所述用于验证的装置能够包括用于从与占用者关联的装置接收修正信息的装置，该修正信息包括指示对身份或占用者位置中的至少一个的调整的数据。
在另一示例中，本公开提供能够确定装置位置的另一示例设备。这种设备能够被称为第三示例设备并且能够包括：用于获取指示壳体内的第一位置的惯性传感器信息的装置；用于获取指示壳体内的第二位置的导频信息的装置；和用于至少部分地基于惯性传感器信息的至少一部分和导频信息的至少一部分产生计算装置的装置位置估计值的装置，装置位置估计值指示壳体内的位置。
在某些实施例中，第三示例设备还能够包括：用于至少部分地基于惯性传感器信息的所述至少一部分和导频信息的所述至少一部分产生至少一个定位度量的装置，其中所述至少一个定位度量中的每个定位度量指示计算装置位于壳体内的特定位置的可能性。
在其它实施例中，第三示例设备能够包括：用于将惯性传感器信息的至少一部分发送给装置的装置。另外或在替代方案中，第三示例设备能够包括：用于在获取导频信息之前向计算平台注册该设备的装置，其中所述用于注册的装置允许在计算平台和计算装置之间以无线方式通信。在一些实施例中，第三示例设备还能够包括：用于将装置位置估计值发送给计算平台的装置。在一个实施例中，所述用于通信的装置能够包括用于向计算平台发送指示与壳体内的多个装置中的装置关联的最终用户的身份的标识信息的装置。在另一实施例中，所述用于发送的装置能够包括用于发送与所述至少一个最终用户关联的脸识别信息或与所述至少一个最终用户关联的基于音频的识别信息中的一个或多个的装置。
在另一示例中，本公开能够提供至少一个示例计算机可读非暂态存储介质，该介质具有在它上面编码的用于评估占用的指令(例如，占用评估部件936)。响应于执行，这种指令能够使至少一个计算装置(例如，IRM系统110或计算装置910和/或计算装置1010)执行操作，该操作包括确定壳体的多个占用者中的占用者的数量。在所述至少一个计算机可读非暂态存储介质的某些实施例中，确定壳体的所述多个占用者中的占用者的数量包括：确定壳体内占用的座位的数量。在所述至少一个计算机可读非暂态存储介质的其它实施例中，该确定能够包括：获取指示壳体内正被占用的至少两个座位的压力传感器信息。在所述至少一个计算机可读非暂态介质的另外的或替代的实施例中，该确定能够包括：访问指示壳体内正被占用的至少两个座位的成像信息。
另外，所述至少一个示例计算机可读非暂态存储介质能够包括：产生多个占用者位置，所述多个占用者位置中的每个占用者位置与所述多个占用者中的占用者关联；产生多个装置位置，所述多个装置位置中的每个装置位置与壳体内的多个装置中的装置关联；将所述多个占用者位置中的每个占用者位置映射到所述多个装置位置中的各自装置位置，该映射包括将所述多个装置中的每个装置与所述多个占用者中的各自占用者关联；并且至少基于指示分别与所述多个装置中的至少一个装置关联的至少一个最终用户的身份的标识信息将身份分派给所述多个占用者中的每个占用者。
在所述至少一个示例计算机可读非暂态介质的某些实施例中，该分派能够包括：从所述多个装置中的每个装置接收标识信息的至少一部分，标识信息的所述至少一部分包括指示与装置关联的最终用户的身份的数据。在所述至少一个示例计算机可读非暂态介质的另外的或替代的实施例中，所述操作还包括：产生指示壳体内的所述多个占用者的特定排列或壳体内的所述多个占用者的身份中的至少一个的数据结构。
在所述至少一个示例计算机可读非暂态存储介质的其它实施例中，所述操作还包括：在产生所述多个装置位置之前注册所述多个装置中的每个装置，其中该注册允许在计算平台和每个装置之间以无线方式通信。
在所述至少一个示例计算机可读非暂态介质的其它实施例中，所述操作还包括：从所述多个装置中的每个装置接收装置位置和至少一个定位度量，其中所述至少一个定位度量中的每个定位度量指示与该定位度量关联的装置位于特定占用者位置的可能性。
在所述至少一个计算机可读非暂态存储介质的某些实施例中，产生所述多个装置位置能够包括：将指示所述多个占用者位置中的每个占用者位置的信息发送给所述多个装置中的每个装置。在所述至少一个计算机可读非暂态存储介质的另外的或替代的实施例中，所述操作还能够包括：验证所述多个占用者中的占用者的身份和占用者位置。在一个方面，该验证能够包括：从与占用者关联的装置接收确认信息，该确认信息包括指示身份和占用者位置的准确性的数据。在另一方面，该验证能够包括：从与占用者关联的装置接收修正信息(例如，校正或调整)，该修正信息包括指示对身份或占用者位置中的至少一个的调整的数据。
在另一示例中，本公开能够提供至少一个示例计算机可读非暂态存储介质，该介质具有在它上面编码的用于确定装置位置的指令，响应于执行，该指令使至少一个计算装置执行包括下述步骤的操作：获取指示壳体内的第一位置的惯性传感器信息；获取指示壳体内的第二位置的导频信息；并且至少部分地基于惯性传感器信息的至少一部分和导频信息的至少一部分产生所述至少一个计算装置中的计算装置的装置位置估计值，装置位置估计值指示壳体内的位置。
在所述至少一个其它计算机可读非暂态存储介质的某些实施例中，所述操作还能够包括：至少部分地基于惯性传感器信息的所述至少一部分和导频信息的所述至少一部分产生至少一个定位度量，其中所述至少一个定位度量中的每个定位度量指示计算装置位于壳体内的特定位置的可能性。
在所述至少一个其它计算机可读非暂态存储介质的其它实施例中，所述操作还能够包括：将惯性传感器信息的至少一部分发送给装置。在所述至少一个计算机可读非暂态介质的另外的或替代的实施例中，所述操作还能够包括：在获取导频信息之前向计算平台注册所述至少一个计算装置，其中该注册允许在计算平台和计算装置之间以无线方式通信。
在所述至少一个其它计算机可读非暂态介质的其它实施例中，所述操作还能够包括：将装置位置估计值发送给计算平台。在所述至少一个其它计算机可读非暂态介质的另外的或替代的实施例中，该通信能够包括：向计算平台发送指示与壳体内的多个装置中的装置关联的最终用户的身份的标识信息。
在所述至少一个其它计算机可读非暂态介质的一些实施例中，该发送能够包括：发送与所述至少一个最终用户关联的脸识别信息或与所述至少一个最终用户关联的基于音频的识别信息中的一个或多个。
通过本说明书和附图，出现本公开相对于用于车辆占用评估的传统技术的各种优点。作为一个示例优点，能够实现许多新的引人注目的体验，诸如协作介质经验、与位置相关的游戏和将信息引导给最合适的人(例如，针对前座的乘客(例如，如果不是小孩的话)的导航信息)等。作为另一示例优点，能够利用对车辆中的占用者的位置的了解以在位于座位的后面的屏幕上和/或可能在车辆的用于增强现实(AR)应用的侧窗中自动地显示与占用者的简介和兴趣相关的内容。
本公开的各种实施例可采用完全或部分硬件实施例、完全或部分软件实施例或者软件和硬件的组合(例如，固件实施例)的形式。另外，如这里所述，本公开的各种实施例(例如，方法和系统)可采用包括计算机可读非暂态存储介质的计算机程序产品的形式，该计算机可读非暂态存储介质具有在这种存储介质中编码或以其它方式实现的计算机可访问指令(例如，计算机可读和/或计算机可执行指令)，诸如计算机软件。这些指令能够由一个或多个处理器读取或以其它方式访问和执行以执行这里描述的操作或允许这里描述的操作的执行。能够以任何合适的形式提供该指令，诸如源代码、编译代码、解释代码、可执行代码、静态代码、动态代码、汇编码、前述各项的组合等。任何合适的计算机可读非暂态存储介质可被用于形成该计算机程序产品。例如，该计算机可读介质可包括任何有形非暂态介质，该介质用于以可由以功能方式耦合到该介质的一个或多个计算机或处理器读取或以其它方式访问的形式存储信息。非暂态存储介质能够包括：只读存储器(ROM)；随机存取存储器(RAM)；磁盘存储介质；光学存储介质；闪存等。
这里参照方法、系统、设备和计算机程序产品的方框图和流程图描述操作环境和方法(或技术)的实施例。能够理解，方框图和流程图的每个方框以及方框图和流程图中的方框的组合分别能够由计算机可访问指令实现。在某些实现方式中，计算机可访问指令可被加载或以其它方式包括在通用计算机、专用计算机或其它可编程信息处理设备中以产生特定机器，从而能够响应于在计算机或处理设备的执行实现流程图的一个或多个方框中指定的操作或功能。
除非另外明确地指示，否则绝不希望这里阐述的任何协议、过程、处理或方法被解释为需要以特定次序执行它的动作或步骤。因此，在处理或方法权利要求未实际上叙述由它的动作或步骤遵循的次序或者未在主题公开的权利要求或描述中另外具体地叙述步骤局限于特定次序的情况下，在任何方面，绝不希望推断次序。对于用于解释的任何可能的非明确基础而言，这一点成立，包括：针对步骤或操作流程的布置的逻辑的问题；从语法组织或标点符号获得的普通含义；说明书或附图中描述的实施例的数量或类型等。
如本申请中所使用，术语“部件”、“环境”、“系统”、“架构”、“接口”、“单元”、“管线”、“模块”等旨在表示计算机相关实体或与具有一个或多个特定功能的操作设备相关的实体。这种实体可以是硬件、硬件和软件的组合、软件或执行的软件。作为示例，部件可以是，但不限于，在处理器上运行的进程、处理器、对象、软件的可执行部分、执行的线程、程序和/或计算装置。例如，在计算装置上执行的软件应用和计算装置都能够是部件。一个或多个部件可位于执行的进程和/或线程内。部件可位于一个计算装置上或分布在两个或更多计算装置之间。如这里所述，能够从各种计算机可读非暂态介质执行部件，该介质具有存储在它上面的各种数据结构。部件能够根据例如信号(模拟信号或数字信号)经本地和/或远程处理通信，该信号具有一个或多个数据包(例如，来自经该信号与本地系统、分布式系统中和/或跨越网络(诸如，具有其它系统的广域网)的另一部件交互的一个部件的数据)。作为另一示例，部件能够是具有由机械部分提供的特定功能的设备，该机械部分由电气或电子电路操作，该电气或电子电路由软件应用或固件应用控制，该软件应用或固件应用由处理器执行，其中处理器能够位于该设备的内部或外部并且能够执行该软件或固件应用的至少一部分。作为另一示例，部件能够是在没有机械部分的情况下通过电子部件提供特定功能的设备，该电子部件能够在它里面包括处理器以执行至少部分地提供该电子部件的功能的软件或固件。接口能够包括输入/输出(I/O)部件以及关联的处理器、应用和/或其它编程部件。术语“部件”、“环境”、“系统”、“架构”、“接口”、“单元”、“管线”和“模块”能够被可互换地使用并且能够被统称为功能元件。
在本说明书和附图中，提及“处理器”。如这里所使用，处理器能够表示任何计算处理单元或装置，包括：单核处理器；具有软件多线程执行能力的单个处理器；多核处理器；具有软件多线程执行能力的多核处理器；具有硬件多线程技术的多核处理器；并行平台；和具有分布式共享内存的并行平台。另外，处理器能够表示被设计为执行这里描述的功能的集成电路(IC)、专用集成电路(ASIC)、数字信号处理器(DSP)、现场可编程门阵列(FPGA)、可编程逻辑控制器(PLC)、复杂可编程逻辑器件(CPLD)、分立门或晶体管逻辑、分立硬件部件或其任何组合。处理器能够被实现为计算处理单元的组合。在某些实施例中，处理器能够使用纳米级架构(诸如，但不限于，基于分子和量子点的晶体管、开关和门)，以便优化空间使用或提高用户装备或其它电子装备的性能。
另外，在本说明书和附图中，诸如“仓库”、“”存储器、“数据仓库”、“数据存储器”、“内存”、“存储库”和基本上与本公开的部件的操作和功能相关的任何其它信息存储部件的术语表示“内存部件”、在“内存”中实现的实体或形成内存的部件。能够理解，这里描述的内存部件或内存实现或包括能够由计算装置读取或以其它方式访问的非暂态计算机存储介质。这种介质能够被以用于信息(诸如，计算机可读指令、信息结构、程序模块或其它信息对象)的存储的任何方法或技术实现。内存部件或内存能够是易失性内存或非易失性内存，或者能够既包括易失性内存又包括非易失性内存。另外，内存部件或内存能够是可移动的或不可移动的和/或位于计算装置或部件的内部或外部。各种类型的非暂态存储介质的示例能够包括硬盘驱动器、zip驱动器、CD-ROM、数字通用盘(DVD)或其它光学存储器、磁卡带、磁带、磁盘存储器或其它磁存储装置、闪存卡或其它类型的内存卡、盒或适合保留预期信息并且能够由计算装置访问的任何其它非暂态介质。
作为说明，非易失性内存能够包括只读存储器(ROM)、可编程ROM(PROM)、电可编程ROM(EPROM)、电可擦除ROM(EEPROM)或闪存。易失性内存能够包括用作外部高速缓存的随机存取存储器(RAM)。作为说明而非限制，RAM可按照许多形式存在，诸如同步RAM(SRAM)、动态RAM(DRAM)、同步DRAM(SDRAM)、双倍数据速率SDRAM(DDR SDRAM)、增强SDRAM(ESDRAM)、Synchlink DRAM(SLDRAM)和直接Rambus RAM(DRRAM)。这里描述的操作环境的公开的内存部件或内存旨在包括这些和/或任何其它合适的类型的内存中的一个或多个。
除非另外具体地指出或在使用的上下文内另外理解，否则条件语言(诸如例如，“能够”、“可能”或“可”)通常旨在表达：某些实现方式能够包括某些特征、元件和/或操作，而其它实现方式不包括所述某些特征、元件和/或操作。因此，这种条件语言通常并不意味着：一个或多个实现方式以任何方式需要该特征、元件和/或操作，或者一个或多个实现方式必然包括用于在具有用户输入或提示的情况下或在没有用户输入或提示的情况下决定是否在任何特定实现方式中包括或执行这些特征、元件和/或操作的逻辑。
本说明书和附图中的这里描述的内容包括能够提供车辆占用评估的系统、装置和技术的示例。当然，无法为了描述本公开的各种特征的目的而描述元件和/或方法的每个想得到的组合，但能够意识到，可采用公开的特征的许多另外的组合和排列。因此，可以清楚的是，能够在不脱离本公开的范围或精神的情况下对本公开做出各种修改。另外或在替代方案中，通过考虑说明书和附图以及这里提供的本公开的实施，本公开的其它实施例可变得清楚。在所有方面，在说明书和附图中提出的示例应该被视为是说明性的而非限制性的。虽然这里采用了特定术语，但仅在一般的描述性意义上而非为了限制的目的使用这些术语。

Claims (21)

1.一种用于占用评估的设备，包括：
至少一个内存，具有存储在其上面的计算机可执行指令和信息对象；和
至少一个处理器，以功能方式耦合到所述内存并且由所述计算机可执行指令和所述信息对象配置，以
确定壳体的多个占用者中的占用者的数量；
产生所述壳体内的多个占用者位置，所述多个占用者位置中的每个占用者位置与所述多个占用者中的占用者关联；
产生所述壳体内的多个装置位置，多个装置位置中的每个装置位置与分别与所述多个占用者关联的多个装置中的装置关联；
将所述多个占用者位置中的每个占用者位置映射到所述多个装置位置中的各自装置位置，并且作为响应，
将所述多个装置中的每个装置与所述多个占用者中的各自占用者关联；并且
至少基于指示分别与所述多个装置中的至少一个装置关联的至少一个最终用户的身份的标识信息将身份分派给所述多个占用者中的每个占用者。
2.如权利要求1所述的设备，其中所述至少一个处理器还被配置为从所述多个装置中的每个装置接收所述标识信息的至少一部分，该标识信息包括指示与该装置关联的最终用户的身份的数据。
3.如权利要求1所述的设备，其中所述至少一个处理器还被配置为产生指示所述壳体内的所述多个占用者的特定排列或所述壳体内的所述多个占用者的身份中的至少一个的数据结构。
4.如权利要求1所述的设备，其中所述至少一个处理器还被配置为在确定所述壳体中的所述多个占用者中的占用者的数量之前注册所述多个装置中的每个装置，其中该注册允许在计算平台和每个装置之间以无线方式通信。
5.如权利要求4所述的设备，其中所述至少一个处理器还被配置为：
从所述多个装置中的每个装置接收装置位置和至少一个定位度量，其中所述至少一个定位度量中的每个定位度量指示与该定位度量关联的装置位于特定占用者位置的位置可能性，或者
将指示所述多个占用者位置中的每个占用者位置的信息发送给所述多个装置中的每个装置。
6.如权利要求1所述的设备，其中所述至少一个处理器还被配置为验证所述多个占用者中的占用者的身份和位置，或者
至少部分地基于指示所述壳体内正被占用的至少一个座位的压力传感器信息确定所述壳体内被占用的座位的数量。
7.如权利要求6所述的设备，其中所述至少一个处理器还被配置为访问指示所述壳体内正被占用的至少两个座位的成像信息。
8.一种用于估计装置位置的装置，包括：
至少一个内存，具有存储在其上面的计算机可执行指令和信息对象；和
至少一个处理器，以功能方式耦合到所述内存并且由所述计算机可执行指令和所述信息对象配置，以
获取指示壳体内的第一位置的惯性传感器信息；
获取指示所述壳体内的第二位置的导频信息；并且
至少部分地基于所述惯性传感器信息的至少一部分和所述导频信息的至少一部分产生所述装置的装置位置估计值，该装置位置估计值指示所述壳体内的位置。
9.如权利要求8所述的装置，其中所述至少一个处理器还被配置为至少部分地基于所述惯性传感器信息的所述至少一部分和所述导频信息的所述至少一部分产生至少一个定位度量，其中所述至少一个定位度量中的每个定位度量指示所述计算装置位于所述壳体内的特定位置的可能性。
10.如权利要求8所述的装置，其中所述至少一个处理器还被配置为将所述惯性传感器信息的至少一部分发送给另一装置，或者
在获取导频信息之前向计算平台注册该装置，其中向所述计算平台进行注册允许该计算平台和该装置之间的无线通信。
11.如权利要求10所述的装置，其中所述至少一个处理器还被配置为向所述计算平台传送所述装置位置估计值或指示与所述壳体内的多个装置中的装置关联的最终用户的身份的标识信息中的一个或多个。
12.一种用于占用评估的方法，包括：
确定壳体的多个占用者中的占用者的数量；
产生多个占用者位置，所述多个占用者位置中的每个占用者位置与所述多个占用者中的占用者关联；
产生多个装置位置，所述多个装置位置中的每个装置位置与所述壳体内的多个装置中的装置关联；
将所述多个占用者位置中的每个占用者位置映射到所述多个装置位置中的各自装置位置，该映射包括将所述多个装置中的每个装置与所述多个占用者中的各自占用者关联；并且
至少基于指示分别与所述多个装置中的至少一个装置关联的至少一个最终用户的身份的标识信息将身份分派给所述多个占用者中的每个占用者。
13.如权利要求12所述的方法，还包括：在产生所述多个装置位置之前注册所述多个装置中的每个装置，其中该注册允许在计算平台和每个装置之间以无线方式通信。
14.如权利要求13所述的方法，还包括从所述多个装置中的每个装置接收装置位置和至少一个定位度量，其中所述至少一个定位度量中的每个定位度量指示与该定位度量关联的装置位于特定占用者位置的可能性。
15.如权利要求13所述的方法，其中产生所述多个装置位置包括将指示所述多个占用者位置中的每个占用者位置的信息发送给所述多个装置中的每个装置。
16.如权利要求12所述的方法，还包括：验证所述多个占用者中的占用者的身份和占用者位置。
17.如权利要求16所述的方法，其中所述验证包括从与所述占用者关联的装置接收确认信息，该确认信息包括指示所述身份和所述占用者位置的准确性的数据或指示对所述身份或所述占用者位置中的至少一个的调整的数据中的一个或多个。
18.一种用于评估车辆占用的设备，包括：
用于确定壳体的多个占用者中的占用者的数量的装置；
用于产生多个占用者位置的装置，所述多个占用者位置中的每个占用者位置与所述多个占用者中的占用者关联；
用于产生多个装置位置的装置，所述多个装置位置中的每个装置位置与所述壳体内的多个装置中的装置关联；
用于将所述多个占用者位置中的每个占用者位置映射到所述多个装置位置中的各自装置位置的装置，该映射包括将所述多个装置中的每个装置与所述多个占用者中的各自占用者关联；并且
用于至少基于指示分别与所述多个装置中的至少一个装置关联的至少一个最终用户的身份的标识信息将身份分派给所述多个占用者中的每个占用者的装置。
19.如权利要求18所述的设备，其中所述用于分派的装置包括从所述多个装置中的每个装置接收所述标识信息的至少一部分的装置，所述标识信息的所述至少一部分包括指示与该装置关联的最终用户的身份的数据。
20.如权利要求18所述的设备，还包括：用于产生指示所述壳体内的所述多个占用者的特定排列或所述壳体内的所述多个占用者的身份中的至少一个的数据结构的装置。
21.一种计算机可读非暂态存储介质，该介质具有在其上面编码的指令，响应于执行，所述指令使至少一个计算装置执行如权利要求12-17中任一项所述的方法。
CN201480010581.5A 2013-03-26 2014-03-25 车辆占用评估 Active CN104995057B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US13/850,900 US10052972B2 (en) 2013-03-26 2013-03-26 Vehicular occupancy assessment
US13/850900 2013-03-26
PCT/US2014/031686 WO2014160684A1 (en) 2013-03-26 2014-03-25 Vehicular occupancy assessment

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN104995057A CN104995057A (zh) 2015-10-21
CN104995057B true CN104995057B (zh) 2018-01-12

Family

ID=51621665

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201480010581.5A Active CN104995057B (zh) 2013-03-26 2014-03-25 车辆占用评估

Country Status (7)

Country Link
US (4) US10052972B2 (zh)
EP (2) EP4234319A1 (zh)
JP (1) JP6174166B2 (zh)
KR (1) KR101825965B1 (zh)
CN (1) CN104995057B (zh)
BR (1) BR112015020626A2 (zh)
WO (1) WO2014160684A1 (zh)

Families Citing this family (39)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10052972B2 (en) 2013-03-26 2018-08-21 Intel Corporation Vehicular occupancy assessment
US9358940B2 (en) 2013-11-22 2016-06-07 Qualcomm Incorporated System and method for configuring an interior of a vehicle based on preferences provided with multiple mobile computing devices within the vehicle
US10929661B1 (en) * 2013-12-19 2021-02-23 Amazon Technologies, Inc. System for user identification
US9661523B1 (en) * 2014-03-17 2017-05-23 Marvell International Ltd. Method and apparatus for dynamically adapting a transmission rate of a wireless communication device in a wireless network
WO2015148562A1 (en) * 2014-03-25 2015-10-01 Osram Sylvania Inc. Commissioning a luminaire with location information
US10121289B1 (en) * 2014-04-11 2018-11-06 Amtech Systems, LLC Vehicle-based electronic toll system with interface to vehicle display
US9859998B2 (en) * 2015-08-20 2018-01-02 Samsung Electronics Co., Ltd. Apparatus and method for identifying and localizing vehicle occupant and on-demand personalization
KR101569022B1 (ko) * 2014-11-12 2015-11-13 엘지전자 주식회사 정보 제공 장치 및 그 방법
US9980090B2 (en) * 2014-11-18 2018-05-22 Qualcomm Incorporated System and method for determining a seat location of a mobile computing device in a multi-seat environment
US9505365B1 (en) 2015-05-15 2016-11-29 Ford Global Technologies, Llc Wearable data management during an incident
US10448241B2 (en) * 2015-05-07 2019-10-15 Huawei Technologies Co., Ltd. Service processing method, and user equipment
US9467817B1 (en) 2015-05-15 2016-10-11 Ford Global Technologies, Llc Determining vehicle occupant location
US9510159B1 (en) * 2015-05-15 2016-11-29 Ford Global Technologies, Llc Determining vehicle occupant location
RU2714360C2 (ru) * 2015-05-15 2020-02-14 ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи Компьютер и способ определения расположения пользователя транспортного средства
US9630628B2 (en) 2015-05-15 2017-04-25 Ford Global Technologies, Llc Hand-on steering wheel detection
US9735845B2 (en) * 2015-05-20 2017-08-15 Lg Electronics Inc. Parallel processing in a distributed antenna system
JP6539133B2 (ja) * 2015-07-09 2019-07-03 クラリオン株式会社 車載端末およびプログラム
US9912027B2 (en) 2015-07-23 2018-03-06 At&T Intellectual Property I, L.P. Method and apparatus for exchanging communication signals
US9967173B2 (en) * 2015-07-31 2018-05-08 At&T Intellectual Property I, L.P. Method and apparatus for authentication and identity management of communicating devices
US10750322B2 (en) * 2016-01-20 2020-08-18 Livio, Inc. Mobile device resident vehicle zone tracking
US10040372B2 (en) * 2016-02-23 2018-08-07 Samsung Electronics Co., Ltd. Identifying and localizing a vehicle occupant by correlating hand gesture and seatbelt motion
NO342091B1 (en) * 2016-04-05 2018-03-19 Apace Resources As System for counting passengers
NO341488B1 (en) 2016-04-05 2017-11-27 Apace Resources As System for controlling traffic
US10366290B2 (en) * 2016-05-11 2019-07-30 Baidu Usa Llc System and method for providing augmented virtual reality content in autonomous vehicles
US11391810B2 (en) * 2016-08-31 2022-07-19 Ford Global Technologies, Llc Method and apparatus for vehicle occupant location detection
US10811767B2 (en) 2016-10-21 2020-10-20 At&T Intellectual Property I, L.P. System and dielectric antenna with convex dielectric radome
CN113490147A (zh) 2016-12-14 2021-10-08 株式会社电装 用于建立关于便携式设备和车辆的位置信息的系统及方法
US20180173940A1 (en) * 2016-12-19 2018-06-21 Canon Kabushiki Kaisha System and method for matching an object in captured images
CN106985709A (zh) * 2017-03-29 2017-07-28 上海斐讯数据通信技术有限公司 一种汽车座椅智能调节装置、系统及方法
US10210387B2 (en) * 2017-05-03 2019-02-19 GM Global Technology Operations LLC Method and apparatus for detecting and classifying objects associated with vehicle
DE112017007713T5 (de) * 2017-07-31 2020-03-19 Ford Global Technologies, Llc Systeme und Verfahren zur Fahrzeugbelegungsverwaltung
US10580084B1 (en) 2017-10-11 2020-03-03 State Farm Mutual Automobile Insurance Company Recommendations to an operator of vehicle based upon vehicle usage detected by in-car audio signals
WO2020005959A1 (en) * 2018-06-26 2020-01-02 Passport Labs, Inc. Method for determining presence of a mobile computing device in a vehicle
EP3787925A1 (en) * 2018-07-19 2021-03-10 Magna Seating Inc. Systems and methods for vehicle passenger classification
CN110901655B (zh) * 2018-09-14 2021-09-21 华为技术有限公司 一种汽车主驾驶位识别方法及终端设备
US11148670B2 (en) * 2019-03-15 2021-10-19 Honda Motor Co., Ltd. System and method for identifying a type of vehicle occupant based on locations of a portable device
IT201900013197A1 (it) * 2019-07-29 2021-01-29 Uocy Italy S R L Sistema di interazione multimediale per un veicolo
WO2021041008A2 (en) * 2019-08-07 2021-03-04 Blissway Inc. Systems and methods for automated highway reservation
EP4032754A1 (en) * 2021-01-21 2022-07-27 Syddansk Universitet A system for user position detection

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8152198B2 (en) * 1992-05-05 2012-04-10 Automotive Technologies International, Inc. Vehicular occupant sensing techniques
US5482314A (en) 1994-04-12 1996-01-09 Aerojet General Corporation Automotive occupant sensor system and method of operation by sensor fusion
US6252240B1 (en) 1997-04-25 2001-06-26 Edward J. Gillis Vehicle occupant discrimination system and method
US6026340A (en) 1998-09-30 2000-02-15 The Robert Bosch Corporation Automotive occupant sensor system and method of operation by sensor fusion
JP2003312391A (ja) 2002-04-17 2003-11-06 Fujitsu Ten Ltd 車載機器の自動調整装置
JP3738749B2 (ja) 2002-04-24 2006-01-25 豊田工機株式会社 ４輪駆動車のトルク分配制御装置
US7370883B2 (en) 2002-06-03 2008-05-13 Intelligent Mechatronic Systems, Inc. Three dimensional occupant position sensor
JP2007114988A (ja) 2005-10-20 2007-05-10 Sony Corp 関心度提供装置、携帯情報端末、サーバ装置および関心度提供方法
JP5001028B2 (ja) 2007-03-02 2012-08-15 株式会社デンソー 運転環境設定システム、車載装置及び車載装置用プログラム
GB0713336D0 (en) 2007-07-10 2007-08-22 Hw Comm Ltd Occupancy declaration/verification for passenger transport conveyances
US7970573B2 (en) * 2008-12-22 2011-06-28 Intel Corporation Techniques for determining orientation of a three-axis accelerometer
US20120296492A1 (en) 2011-05-19 2012-11-22 Ford Global Technologies, Llc Methods and Systems for Aggregating and Implementing Preferences for Vehicle-Based Operations of Multiple Vehicle Occupants
US9088572B2 (en) * 2011-11-16 2015-07-21 Flextronics Ap, Llc On board vehicle media controller
JP2015505284A (ja) * 2011-12-29 2015-02-19 インテル コーポレイション 車両の乗員を識別するシステム、方法、及び装置
US10052972B2 (en) 2013-03-26 2018-08-21 Intel Corporation Vehicular occupancy assessment

Also Published As

Publication number Publication date
US20190054842A1 (en) 2019-02-21
BR112015020626A2 (pt) 2020-10-20
CN104995057A (zh) 2015-10-21
EP2978640A1 (en) 2016-02-03
JP2016509318A (ja) 2016-03-24
KR101825965B1 (ko) 2018-02-06
US20140297220A1 (en) 2014-10-02
EP4234319A1 (en) 2023-08-30
US20200298730A1 (en) 2020-09-24
US10052972B2 (en) 2018-08-21
US20190184855A1 (en) 2019-06-20
EP2978640A4 (en) 2017-01-25
KR20150135244A (ko) 2015-12-02
JP6174166B2 (ja) 2017-08-02
WO2014160684A1 (en) 2014-10-02
EP2978640B1 (en) 2023-03-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104995057B (zh) 车辆占用评估
Imoize et al. 6G enabled smart infrastructure for sustainable society: Opportunities, challenges, and research roadmap
De Alwis et al. Survey on 6G frontiers: Trends, applications, requirements, technologies and future research
CN111149141A (zh) 用于收集并使用来自交通工具的传感器数据的方法和装置
CN104346424B (zh) 提供应用生成的信息以呈现在机动车的方法、系统和设备
US20210356279A1 (en) A Method and Apparatus for Optimal Navigation to Multiple Locations
CN103282742B (zh) 基于触觉的个人导航
Ajay et al. Deep Learning Techniques for Peer-to-Peer Physical Systems Based on Communication Networks
CN105051710B (zh) 用于通信的系统和计算机可读存储介质
CN104508601B (zh) 具有改良的虚拟显示功能的头戴式电脑
CN109792591A (zh) 用于避免对机载交通工具网络的未经认可访问的系统和方法
CN106612217A (zh) 使用机器可读代码来测试通信网络的系统和方法
Pei et al. Federated learning encounters 6g wireless communication in the scenario of internet of things
Aguiar-Castillo et al. Survey on optical wireless communications-based services applied to the tourism industry: Potentials and challenges
Wang et al. An improved channel estimation technique for IEEE 802.11 p standard in vehicular communications
Cheng et al. Intelligent multi-modal sensing-communication integration: Synesthesia of machines
WO2024018448A2 (en) A method and apparatus for planning an electric car trip
CN107852583A (zh) 车载装置位置确定
Al-Rahamneh et al. Bi2Bi communication: Toward encouragement of sustainable smart mobility
CN106707267B (zh) 一种基于无线信号的空间定位方法、系统及vr设备
Ahmadzadeh et al. Reactive receiver modeling for diffusive molecular communication systems with molecule degradation
Khan et al. Trends in Standardization Towards 6G
CN108702190A (zh) 用于传输和接收位置相关数据的系统、设备和方法
Wongthai et al. The development of an internet of things mobile application for tracking an electric bus in a campus
CN107949773A (zh) 在 3d 地图中浏览行为的众包交互

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant