IT201900013197A1

IT201900013197A1 - Sistema di interazione multimediale per un veicolo

Info

Publication number: IT201900013197A1
Application number: IT102019000013197A
Authority: IT
Inventors: Potito Decimo; Sapegno Lorenzo Barbone; Massimiliano Soresini
Original assignee: Uocy Italy S R L
Priority date: 2019-07-29
Filing date: 2019-07-29
Publication date: 2021-01-29

Description

DESCRIZIONE dell’invenzione industriale dal titolo: “Sistema di interazione multimediale per un veicolo”

DESCRIZIONE

Settore tecnico

La presente invenzione si colloca, in generale, nel settore sistemi multimediali di intrattenimento; in particolare, l’invenzione si riferisce ad un sistema di interazione multimediale per un veicolo

Tecnica nota

Nella tecnica nota, per realtà aumentata, o realtà mediata dall'elaboratore, si intende l'arricchimento della percezione sensoriale umana mediante informazioni, in genere manipolate e convogliate elettronicamente, che non sarebbero percepibili con i cinque sensi. Il cruscotto dell'automobile, l'esplorazione della città puntando lo smartphone o la chirurgia robotica a distanza sono tutti esempi di realtà aumentata.

Un esempio di realtà aumentata nota è rappresentato dalla realtà aumentata su smartphone. Lo smartphone è dotato necessariamente di un sistema di Posizionamento Globale GPS, di una bussola e deve poter permettere la visualizzazione di un flusso video in tempo reale. Lo smartphone viene solitamente alloggiato all'interno di appositi caschetti che, una volta indossati, dispongono lo schermo dello smartphone di fronte agli occhi dell'utente e fan sì che l'utente non possa osservare direttamente il mondo esterno.

Con lo smartphone si inquadra in tempo reale, tramite videocamera, l'ambiente circostante e al mondo reale vengono sovrapposti i livelli di contenuto, dai dati da Punti di Interesse (POI) geolocalizzati a elementi 3D.

Sullo schermo dello smartphone verranno quindi visualizzate le immagini acquisite dalla videocamera dello smartphone, sulle quali verranno ulteriormente sovrapposti i livelli di contenuto.

Svantaggiosamente, l'utente che utilizza tale tecnologia è isolato visivamente dal mondo esterno dato che non in alcun modo vedere direttamente il mondo che lo circonda. L'utilizzo di caschetti che isolano l'utente dal mondo esterno presentano lo svantaggio di ingenerare un effetto di nausea all'utente dopo un determinato periodo di utilizzo.

Ulteriormente, la qualità percepita dall'utente è molto bassa dato che il mondo circostante viene riprodotto su uno schermo dello smartphone, con conseguente perdita di definizione e qualità dell'immagine.

Sintesi dell’invenzione

Uno scopo della presente invenzione è dunque quello di fornire un sistema di interazione multimediale che fornisca una esperienza migliorata ad utente, andando ad incrementare la qualità percepita e eliminando gli inconvenienti delle soluzioni note, quale ad esempio l'eliminazione del senso di nausea solitamente generato.

I suddetti ed altri scopi e vantaggi sono raggiunti, secondo un aspetto dell’invenzione, da un sistema di interazione multimediale per un veicolo avente le caratteristiche definite nella rivendicazione 1. Forme di attuazione preferenziali dell’invenzione sono definite nelle rivendicazioni dipendenti, il cui contenuto è da intendersi come parte integrante della presente descrizione.

Breve descrizione dei disegni

Verranno ora descritte le caratteristiche funzionali e strutturali di alcune forme di realizzazione preferite di un sistema di interazione multimediale, particolarmente per applicazioni turistiche e ludiche, secondo l’invenzione. Si fa riferimento ai disegni allegati, in cui:

- la figura 1 è una vista laterale di un veicolo su cui è installato un sistema di interazione multimediale per un veicolo secondo l'invenzione;

- la figura 2 è una vista frontale del veicolo di figura 1;

- la figura 3 è una vista posteriore del veicolo di figura 1; e

- la figura 4 illustra l'interno del veicolo di figura 1.

Descrizione dettagliata

Prima di spiegare nel dettaglio una pluralità di forme di realizzazione dell’invenzione, va chiarito che l’invenzione non è limitata nella sua applicazione ai dettagli costruttivi e alla configurazione dei componenti presentati nella seguente descrizione o illustrati nei disegni. L’invenzione è in grado di assumere altre forme di realizzazione e di essere attuata o realizzata praticamente in diversi modi. Si deve anche intendere che la fraseologia e la terminologia hanno scopo descrittivo e non vanno intese come limitative. L’utilizzo di “includere” e “comprendere” e le loro variazioni sono da intendersi come ricomprendenti gli elementi enunciati a seguire e i loro equivalenti, così come anche elementi aggiuntivi e gli equivalenti di questi.

Facendo inizialmente riferimento alla figura 1 un sistema di interazione multimediale per un veicolo, comprende almeno un pannello visore di realtà mista 3 predisposto per consentire ad un utente disposto all'interno del veicolo di osservare l'ambiente circostante il veicolo e un contenuto olografico riprodotto su tale pannello visore di realtà mista 3. Come osservabile nelle figure, tale pannello svolge direttamente la funzione di finestrino laterale e/o posteriore del veicolo. Tale pannello può inoltre essere utilizzato come finestrino frontale del veicolo, a patto che la porzione di finestrino disposta di fronte all'autista sia una normale vetro. Nell'esempio illustrato nelle figure 1 e 2 il veicolo è un bus e ciascun suo finestrino è un pannello visore di realtà mista 3, ad eccezione del pannello 3' di fronte all'autista.

Con realtà mista si intende il mescolamento tra la realtà fisica e la realtà virtuale, utilizzando anche la realtà aumentata, sovrapponendole. Nella realtà mista l'utente può osservare il mondo reale che lo circonda ma anche vedere e muovere oggetti virtuali come fossero reali.

Ad esempio, il pannello visore di realtà mista può essere un pannello basato su tecnologia a schermo "see-through" (See-Through Screen) o a schermo Lcd/Oled trasparente (Transparent Lcd/Oled Screen) o a schermo olografico (Holographic display).

Il sistema di interazione multimediale comprende inoltre una unità di controllo per il controllo del pannello visore di realtà mista 3 e un dispositivo di comando che consente all'utente all'interno del veicolo di impartire comandi da trasmettere all'unità di controllo 5 per il controllo del pannello visore di realtà mista 3.

Nel caso di una pluralità di utenti disposti all'interno del veicolo, ciascuno di essi potrà essere munito di dispositivo di comando per interagire con i contenuti mostrati sul pannello visore di realtà mista 3. In tal modo, si potrà realizzare un videogioco interattivo a cui possono partecipare tutti gli utenti del veicolo. In forme di realizzazione del dispositivo di comando, esso può inoltre comprendere almeno uno tra una pluralità di pulsanti e un display touch attraverso cui l'utente può impartire i comandi. Il dispositivo di comando può inoltre comunicare tramite una comunicazione senza fili con l'unità di controllo in modo da non creare impedimenti all'utente durante l'utilizzo.

Ancora ulteriormente, il sistema di interazione multimediale comprende un mezzo di localizzazione 7 che rileva una informazione sulla posizione del veicolo. Tramite il mezzo di localizzazione 7 sarà quindi possibile monitorare i movimenti del veicolo all'interno, ad esempio, un parco di divertimenti, o di una città. Il mezzo di localizzazione 7 può essere un GPS.

L'unità di controllo 5 è quindi configurata per selezionare un contenuto visivo da mostrare all'uno o più utenti tramite il pannello visore di realtà mista 3. Il contenuto da mostrare verrà selezionato dall'unità di controllo in funzione di almeno uno tra i comandi ricevuti dal dispositivo di comando e l'informazione di posizione ricevuta dal mezzo di localizzazione 7.

In altre parole, l'unità di controllo può mostrare all'utente disposto all'interno del veicolo un contenuto visivo tramite il pannello visore di realtà mista, a seconda che l'utente abbia impartito un determinato comando tramite il dispositivo di comando o che il sistema rilevi che il veicolo si trovi in una determinata posizione, determinata dal mezzo di localizzazione.

Il contenuto visivo può essere, ad esempio, un contenuto tridimensionale, un video, particolarmente, un filmato di un personaggio o di una determinata location. Il personaggio potrà essere interpretato da attori veri che reciteranno una parte nell'ologramma e/o nel video. Il contenuto visivo può essere ad esempio un personaggio narratore che introduce l'utente all'esperienza che andrà a vivere, un modello tridimensionale interattivo, dinamico o statico, di persone e/o animali e/o cose.

Il sistema potrà inoltre comprendere un dispositivo di riproduzione sonora 9. L'unità di controllo 5 può essere inoltre configurata per selezionare un contenuto sonoro da riprodurre, per l'utente disposto all'interno del veicolo, tramite il dispositivo di riproduzione sonora 9, in funzione di almeno uno tra i comandi ricevuti dal dispositivo di comando e l'informazione di posizione ricevuta dal mezzo di localizzazione 7. Il dispositivo di riproduzione sonora 9 può essere direttamente l'impianto acustico di cui è dotato il veicolo.

In questo modo l'esperienza provata dall'utente sarà ancora più reale in quanto il contenuto visivo visualizzato tramite il dispositivo visore di realtà mista potrà essere accompagnato da un contenuto sonoro. In alcuni frangenti l'utente potrà anche ricevere contenuti sonori senza che il pannello visore di realtà mista mostri contenuti visivi. Il contenuto sonoro potrò ad esempio essere un dialogo del personaggio mostrato o una spiegazione calata nel contesto in cui si sta muovendo il veicolo.

In un ulteriore aspetto, il sistema può comprendere inoltre un dispositivo di telerilevamento 11 predisposto per determinare la distanza di un oggetto dal veicolo.

Alla luce di tale informazione di distanza, l'unità di controllo potrà controllare il pannello visore di realtà mista 3 in modo da non rendere visibile all'utente l'oggetto rilevato dal dispositivo di telerilevamento 11. In questo modo si potranno occludere gli oggetti reali che potrebbero compromettere la qualità del contenuto mostrato sul pannello visore di realtà mista. L'oggetto reale verrà quindi mascherato dal pannello visore di realtà mista, così da rendendolo non visibile all'utente disposto nel veicolo. Viceversa, potrebbe esserci un contenuto ‘virtuale’ o olografico che deve essere occluso, i.e. nascosto, poiché posizionato dietro ad un oggetto reale che ci sta passando davanti. Ad esempio in una scena di guerra, una catapulta (contenuto virtuale) posizionata vicino al castello (che invece è reale) deve essere nascosta quando qualcosa, ad esempio una pianta, si interpone fra il bus ed il castello stesso.

Il dispositivo di telerilevamento può essere un dispositivo lidar. Il dispositivo di telerilevamento può essere disposto sulla parte frontale del bus o sulla parte posteriore del bus, oppure essere due, uno disposto sulla parte frontale del bus e l'altro disposto sulla parte posteriore del bus.

In un ancora ulteriore aspetto, il sistema di interazione multimediale per un veicolo può comprendere un dispositivo di proiezione predisposto per proiettare un contenuto nell'ambiente circostante il veicolo. Ad esempio, il dispositivo di proiezione potrà proiettare ad esempio su una parete di un edificio di fianco al quale il veicolo può essere parcheggiato.

Chiaramente, l'utente potrà interagire anche con tale contenuto attraverso il dispositivo di comando. Il dispositivo di comando può essere un classico joystick comprendente pulsanti o levette.

Nella figura 1 il veicolo illustrato è un veicolo dotato di pneumatici, tuttavia il sistema interattivo può essere installato anche su un veicolo a rotaia. Ad esempio, il veicolo può essere un'auto, un bus, una monorotaia, un tram una metropolitana, ecc….

Come illustrato in figura 4, nel caso di un bus, il veicolo può presentare una pluralità di sedute s, preferibilmente girevoli, che possono essere disposte su una più linee L1, L2 al centro del bus, come illustrato in figura 2. Le sedute possono esser disposte in modo tale da creare corridoi C laterali ai lati delle sedute attraverso i quali gli utenti possono raggiungere la propria seduta.

Il sistema di interazione multimediale potrà essere alimentato direttamente dalla batteria del veicolo o comprendere una propria batteria dedicata.

Il vantaggio conseguito è dunque quello di aver fornito un sistema di interazione multimediale che fornisce una esperienza migliorata ad utente, andando ad incrementare la qualità percepita e eliminando gli inconvenienti delle soluzioni note.

Sono stati descritti diversi aspetti e forme di realizzazione di un sistema di interazione multimediale per un veicolo secondo l’invenzione. Si intende che ciascuna forma di realizzazione può essere combinata con qualsiasi altra forma di realizzazione. L’invenzione, inoltre, non è limitata alle forme di realizzazione descritte, ma potrà essere variata entro l’ambito definito dalle rivendicazioni annesse.

Claims

RIVENDICAZIONI 1. Sistema di interazione multimediale per un veicolo (V), comprendente: - almeno un pannello visore di realtà mista (3) predisposto per consentire ad un utente disposto all'interno del veicolo di osservare l'ambiente circostante il veicolo e un contenuto olografico riprodotto su tale pannello visore di realtà mista (3); - una unità di controllo (5) predisposta per il controllo del pannello visore di realtà mista (3); - un dispositivo di comando predisposto per consentire all'utente all'interno del veicolo di impartire comandi da trasmettere all'unità di controllo (5) per il controllo del pannello visore di realtà mista (3); - un mezzo di localizzazione (7) predisposto per rilevare una informazione sulla posizione del veicolo; e l'unità di controllo (5) essendo configurata per selezionare un contenuto visivo da mostrare all'utente tramite il pannello visore di realtà mista (3), in funzione di almeno uno tra comandi ricevuti dal dispositivo di comando e l'informazione ricevuta dal mezzo di localizzazione (7).
2. Sistema secondo la rivendicazione 1, in cui il pannello visore di realtà mista (3) è un pannello basato su tecnologia a schermo "see-through" o a schermo Lcd/Oled trasparente o a schermo olografico.
3. Sistema secondo la rivendicazione 1 o 2, comprendente inoltre un dispositivo di riproduzione sonora (9) e l'unità di controllo (5) è inoltre configurata per selezionare un contenuto sonoro da riprodurre, per l'utente disposto all'interno del veicolo, tramite il dispositivo di riproduzione sonora (9), in funzione di almeno uno tra comandi ricevuti dal dispositivo di comando e l'informazione ricevuta dal mezzo di localizzazione (7).
4. Sistema secondo una qualsiasi delle precedenti rivendicazioni, comprendente inoltre un dispositivo di telerilevamento (11) predisposto per determinare la distanza di un oggetto dal veicolo; l'unità di controllo controllando il pannello visore di realtà mista (3) in modo da non rendere visibile all'utente l'oggetto rilevato dal dispositivo di telerilevamento (11), sulla base della distanza di tale oggetto determinata dal dispositivo di telerilevamento (11).
5. Sistema secondo la rivendicazione 4, in cui il dispositivo di telerilevamento (11) è un dispositivo lidar.
6. Sistema secondo una qualsiasi delle precedenti rivendicazioni, in cui il mezzo di localizzazione (7) è un GPS.
7. Sistema secondo una qualsiasi delle precedenti rivendicazioni, comprendente un dispositivo di proiezione predisposto per proiettare un contenuto nell'ambiente circostante il veicolo.
8. Sistema secondo una qualsiasi delle precedenti rivendicazioni, in cui il dispositivo di comando è un joystick.
9. Sistema secondo una qualsiasi delle precedenti rivendicazioni, in cui il veicolo è un veicolo dotato di pneumatici o un veicolo a rotaia.
10. Sistema secondo una qualsiasi delle precedenti rivendicazioni, in cui il veicolo è un bus.