CN104994006B - 基于微信公众号的背靠背即时通信方法及装置 - Google Patents

Abstract

基于微信公众号的背靠背即时通信方法及装置,涉及通信技术领域。利用发起通信子模块、请求用户通信子模块、存储转发子模块及被请求用户通信子模块实现背靠背的通信，这种方式保护用户隐私、防止骚扰、同时方便人们使用，又不发生额外的通信费用，具有巨大的现实意义和广阔的发展前景。

Description

基于微信公众号的背靠背即时通信方法及装置

技术领域

本发明涉及通信技术领域，特别涉及一种基于微信公众号的背靠背即时通信方法及装置。

背景技术

微信现有用户达6亿多人，是人们使用最为频繁的通信工具。微信用户除了通过加好友进行沟通交流外，还越来越多地关注微信公众号以获得相关的资讯和服务。在日常生活中，人们经常会碰到因为某种原因需要与只能看到所属物的明码信息（如车牌号码）而不知道联络信息的主人进行联络的情况。目前的微信公众号只能用于公众号主与其关注者之间进行通信联络，而公众号的关注用户之间无法相互通信。

发明内容

本发明提供的一种基于微信公众号的背靠背即时通信方法，解决了现有微信公众号无法实现用户间通信的难题，具有便于实施、使用简便有效并能保证用户信息安全的优点。

本发明所采用的技术方案是：基于微信公众号的背靠背即时通信装置，其技术要点是：包括：

用户管理模块：用于对微信公众号的用户进行管理，进一步包括：

用户标识获取模块：用于从微信公众号获取用户的用户标识号和用户信息；

用户账号建立模块：为经用户标识获取模块输出的用户建立账号，使当前用户成为该微信公众号的成员；

明码信息绑定模块：用于将明码信息与用户标识获取模块获得的用户标识号进行绑定；

数据库模块：用于存储由微信平台获取的用户基本信息、用户间通讯的消息以及用户明码信息；

通信模块：用于实现微信公众号内两用户之间的即时通信，通信模块进一步包括：

发起通信模块：用于为请求用户与被请求用户建立通信通道；

用户校验模块：用于判断请求用户是否为可发起通讯的用户；

请求用户通信子模块：用于发送或接收来自被请求用户的消息；

存储转发子模块：用于在请求用户通信子模块、被请求用户通信子模块间传递消息；

被请求用户通信子模块：用于被请求用户发送或接收来自请求用户的消息；

回复判断模块：用于判断被请求用户发送的消息是否为投诉消息，若为投诉消息，则执行用户投诉子模块，否则，将消息转发给存储转发子模块；

用户投诉子模块：接受投诉信息，对被投诉用户进行投诉处理；

中断通讯模块：用于切断请求用户与被请求用户之间的通讯通道；及

用户申诉子模块：用于处理被投诉用户提出的申述，根据被投诉用户提供的证据及调取存储转发子模块内存储的消息，若证明该用户被误投诉，则取消对被投诉用户的投诉处理。

作为本发明的一种优选方案，所述的用户管理模块中用户分为普通用户和授权用户。

一种基于微信公众号的背靠背即时通信方法，其技术要点是：包括以下步骤：

S1.用户首先关注微信公众号，该微信公众号从微信平台获取用户基本信息，为该用户建立用户账号；

S2.用户输入明码信息，微信公众号将该用户的标识号与明码信息进行绑定；

S3.微信公众号内的某用户发送消息给其他用户，过程为：

S3.1：某用户发送请求信息给微信公众号，请求微信公众号建立与其他用户的通信通道；

S3.2：微信公众号接收到用户请求后，首先判断该请求用户是否被投诉，若未被投诉或被投诉但满足发消息条件， 则执行S3.3，否则，执行S4；

S3.3：微信公众号提示请求用户输入其他用户的明码信息，微信公众号在其数据内查找是否有相匹配的信息，若存在，则建立通信通道，执行S3.4，否则，提示请求用户该用户不存在，无法进行通信，执行步骤S4；

S3.4：请求用户通过请求用户通信子模块将请求用户的消息发送给存储转发子模块；

S3.5：存储转发子模块将请求用户发送的信息存储，并发送给被请求用户；

S3.6：被请求用户判断是否回复消息，若回复，则执行步骤S3.7；否则，执行步骤S4；

S3.7：被请求用户将回复请求用户的消息发送给存储转发子模块；

S3.8：存储转发子模块接收到被请求用户的消息后进行存储，再判断该信息是否为投诉信息，若为正常消息，则执行步骤S3.9；若为投诉信息，则执行步骤S3.10；

S3.9：存储转发子模块转发被请求用户发送的消息给请求用户，由请求用户判断是否继续回复消息给被请求用户，若回复，则执行步骤S3.4，否则，执行步骤S4；

S3.10：存储转发子模块切断请求用户与被请求用户间的通信通道，并对请求用户进行投诉处理；

S3.11：判断请求用户是否需要进行申诉，若进行申诉，则执行步骤S3.12；否则，执行步骤S4；

S3.12：请求用户提起申诉，则提供相应证据，管理者根据该证据及存储转发模块内存储的历史通信信息来判断是否解除对该用户的限制；

S4：结束。

本发明基于微信公众号的背靠背即时通信装置及通信方法，利用发起通信子模块、请求用户通信子模块、存储转发子模块及被请求用户通信子模块实现背靠背的通信，这种方式保护用户隐私、防止骚扰、同时方便人们使用，又不发生额外的通信费用，具有巨大的现实意义和广阔的发展前景。

附图说明

图1为本发明基于微信公众号的背靠背即时通信装置的结构示意图；

图2为本发明基于微信公众号的背靠背即时通信方法流程图。

具体实施方式

下面结合附图1～2对本发明作进一步详细的说明。

实施例1：

本实施例采用的基于微信公众号的背靠背即时通信装置，应用于联系车主服务系统，包括：

用户管理模块1：用于对微信公众号的用户进行管理，进一步包括：

用户标识获取模块101：用于当某用户关注微信公众号时，从微信平台获取当前用户的基本信息，具体包括：用户在微信中的昵称、用户的位置、用户头像及用户标识号（OpenID）。

用户账号建立模块102：为经用户标识获取模块输出的用户建立账号，使当前用户成为该微信公众号的成员。

明码信息绑定模块103：用于将明码信息与用户标识获取模块获得的用户标识号进行绑定，明码信息由用户输入，例如，车辆的车牌号，用户输入车牌号信息后，微信公众号将该车牌号与数据库内的车主信息(一般是用户标识号)绑定在一起，将车牌号作为关键字使用。

数据库模块4：用于存储由微信平台获取的用户基本信息、用户间通讯的消息以及用户明码信息。

通信模块2：用于实现微信公众号内两用户之间的即时通信，通信模块进一步包括：

发起通信模块201：用于为请求用户与被请求用户建立通信通道。由于微信公众号(无论是订阅号还是服务号)不支持用户之间的通信，本实施例利用微信公众号创建微信公众号，在实现用户彼此间通信时，增加了存储转发模块，建立起请求用户与被请求用户之间的通信通道。

用户校验模块202：用于判断请求用户A是否被投诉，只有请求用户A未被投诉或虽然请求用户A被投诉，但未达到禁止请求用户A发言的最大阈值，确定请求用户A为可发起通讯的用户。

请求用户通信子模块203：由请求用户发送或接收来自被请求用户的消息。例如，请求用户A若要发送消息给被请求用户B，则消息内容通过请求用户通信子模块发送。

存储转发子模块204：用于在请求用户通信子模块、被请求用户通信子模块间传递消息；

被请求用户通信子模块205：由被请求用户发送或接收来自请求用户的消息，例如，被请求用户B若要发送消息给请求用户A，则消息内容通过请求用户通信子模块发送。

投诉及申诉模块3：用于对用户间的投诉及被投诉用户的申诉进行处理，进一步包括：

回复判断模块301：用于判断被请求用户B发送的消息是否为投诉消息，若为投诉消息，将该消息转发给用户投诉子模块，否则，将消息转发给存储转发子模块。

用户投诉模块302：将投诉信息转发给请求用户A，并对用户A进行投诉处理（调整用户A发送消息的权限）。

中断通讯模块303：用于切断请求用户A与被请求用户B之间的通讯通道；及

用户申诉子模块304：用于处理被投诉请求用户A提出的申述，根据被投诉请求用户A提供的证据及调取存储转发子模块内存储的消息，若证明该请求用户A被误投诉，则取消对该请求用户A的投诉处理。

实施例2：

本实施例以车辆的停放妨碍其他车辆通行为背景，采用了基于微信公众号的背靠背即时通信方法，利用微信公众号建立联系车主服务系统，实现两个司机间的即时通信，解决了由于车辆停放不当造成其他车辆无法正常出行的现实难题，具体包括以下步骤：

S1.用户首先关注微信公众号，联系车主服务系统从微信平台获取包括用户标识号(OpenID)在内的用户基本信息，为用户建立用户账号。关注微信公众号的方式有两个，一种是通过在微信平台上查找该公众号获得，另一种是通过扫描设置在车身上的二维码对公众号加以关注。用户关注微信号后，系统将为新加入的用户建立账号，存储用户基本信息，包括用户基本信息(如用户在微信中的昵称、用户的位置、用户头像、用户标识号等信息)、用户间通讯的消息(如，请求用户A发送给被请求用户B挪车的消息)以及用户明码信息,

S2. 用户在系统提示下输入明码信息，例如车牌号码，联系车主服务系统将用户车牌号码与用户标识号OpenID进行绑定。本实施例中的明码信息是用户对外公开的信息，用户能够轻易获得的用于建立与其他用户联系的一种信息，它相当于一个关键字，与后台的数据绑定后，可用于查找用户。

S3.微信公众号内的某请求用户A发送消息给被请求用户B，过程为：

S3.1：某用户A发送与被请求用户B通信的请求信息给联系车主服务系统，请求联系车主服务系统建立与被请求用户B的通信通道。请求用户A发送请求信息(一般是指被请求用户B的车牌号码信息)给联系车主服务系统的发起通信模块，请求联系车主服务系统建立请求用户A与被请求用户B的通信通道。

S3.2：联系车主服务系统的发起通信模块接收到请求用户A请求后，首先判断请求用户A是否被投诉，若被投诉则判断请求用户A是否达到允许发消息的最大条数，若未达到，则执行S3.3，否则，执行S4；若该请求用户A未被投诉，则直接执行步骤S3.3。本实施例中的判断用户是否被投诉，仅针对请求请求用户A而不必考虑被请求被请求用户B是否被投诉。

S3.3：联系车主服务系统为请求用户A和被请求用户B建立通信通道。

S3.4：请求用户A发送消息给存储转发模块。

S3.5：存储转发模块将请求用户A发送的信息存储，并转发给被请求用户B。

S3.6：被请求用户判断是否回复消息，若回复，则执行步骤S3.7；否则，执行步骤S4。

S3.7：被请求用户B将回复请求用户A的消息发送给存储转发模块。

S3.8：存储转发模块接收到被请求用户B的消息后进行存储，再判断该信息是否为投诉信息，本实施例通过设置标识位的方式来标识信息，例如，以二进制0,1为标识位对信息进行标识，投诉信息标识位设置为1，正常信息标识位设置为0，若为正常消息，则执行步骤S3.9；若为投诉信息，则执行步骤S3.10。

S3.9：存储转发模块转发被请求用户B发送的消息给请求用户A，由请求用户判断是否继续回复消息给被请求用户，若回复，则执行步骤S3.4，否则，执行步骤S4。

S3.10：存储转发模块切断请求用户A与被请求用户B间的通信通道。并对请求用户A进行投诉处理——限制请求用户A在当天发送消息的次数并进行记录，例如，可限定该用户每天只能发两条信息，若继续受到投诉，则限定该用户每天只能发送一条消息，若继续收到投诉，则限定该用户在一端时间内进行发送消息。对于被投诉用户的限定，联系车主服务系统管理人员可根据实际需要自行进行。

S3.11：请求用户A判断是否需要进行申诉，若进行申诉，则执行步骤S3.12；否则，执行步骤S4。

S3.12：请求用户A提起申诉，提供相应证据，管理者根据该证据及存储转发模块内存储的历史通信信息来判断是否解除对该用户的限制。

S4：结束。

本实施例中的可通知车主移动车辆的联系车主服务系统，为第三方一对一发送信息给车主用户提供三种接口方式：1、信息发送功能包接口（ISF），第三方用户在其中使用ISF将信息发送给车主用户；2、数据库信息交换接口，第三方用户将其预发送信息发送到中间数据库中，系统从中间数据库中读取信息发送给车主用户；3、系统后台用户接口，第三方用户以系统后台用户的身份，利用后台管理系统的功能发送其信息给车主用户。

本实施例中的联系车主服务系统设置在微信公众号的服务器内，服务器通过网络系统与用户手持终端连接，其中网络系统可以是互联网、公用电话网、移动电话网、广域网、局域网、企业内联网中的任一种或多种的组合；用户手持终端可以是手机、ipad等任意一种。本实施例还提供车主用户车标，车标粘贴在车主车辆的前挡风玻璃上、以明示车主身份及方便用户利用用户手持终端进入并使用系统服务。

本实施例除了可以应用于通知车主移动车辆，还可以用于提醒车主车辆状况异常，邀请车主加入车队，通知车主认领失物，为自己上下班找到拼车等等，达成任何有益于车主的帮助。

政府的交通和车辆管理部门利用所述联系车主服务系统可以将相关交管信息一对一发送给车主用户，有助于政府部门的工作由管理型向服务型的转变。例如，公安交警利用所述（增加交警身份认证模块和温馨提示模块）建设违停车辆温馨提示系统，对违停车辆实行十分钟内提示、十分钟之后处罚的措施，体现宣传、教育和管理相结合的执法理念，达到执法公开、公正的效果。

再如，利用所述联系车主服务系统，公安部门的车辆违章管理信息系统由原来的存储违章信息供车主查询改变为随时将违章信息发送给车主，即方便了车主随时了解和处理违章事项，减轻集中处理违章事宜给车主和交管部门带来的负担，又能及时发现车辆套牌情况，有助于公安部门打击车辆套牌违法行为，最大限度地减少被套牌车主的损失。

又如，检车单位（或运管部门）主动提示车主年检车辆（或运管手续），避免了因车主忘记年检而给车主和检车单位（或运管部门）带来的额外负担。

再如，将背靠背通信方法应用到通过身份证号码（银行卡号和各种证件号码）与主人进行即时通信联络的系统中，既能够让人们通过身份证号码（银行卡号和各种证件号码）与主人即时通信联系，达成任何有益于主人的帮助，同时，通过与第三方的身份证号码（银行卡号和各种证件号码）合作，还能够减小别人冒用身份证（银行卡和各种证件）给主人带来的损失，打击相关犯罪行为。

再如，通过门牌号码与房主进行即时通信联络的系统，能够让人们通过门牌号码与房主即时通信联系，达成任何有益于房主的帮助，方便物业单位为业主提供更好的服务。

本实施例中的背靠背通信方法，可以应用到多个领域中，具有便于实现、用简便有效、便于维护的优点。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (3)

1.基于微信公众号的背靠背即时通信装置，其特征在于：包括

用户管理模块：用于对微信公众号的用户进行管理，进一步包括：用户标识获取模块：用于从微信公众号获取用户的用户标识号；

用户模块：用于当某用户关注微信公众号时，从微信公众号平台获取当前用户的基本信息，为该用户建立用户账号，使当前用户成为该微信公众号的成员；

数据库模块：用于存储由微信平台获取的用户基本信息、用户间通讯的消息以及用户明码信息；

明码信息绑定模块：用于将明码信息与用户标识获取模块获得的用户标识号进行绑定；

通信模块：用于实现微信公众号内两用户之间的即时通信，通信模块进一步包括： 发起通信模块：用于为请求建立通信的用户与被请求的用户建立通信通道；请求用户通信子模块：由请求用户发送或接收来自被请求用户的消息；存储转发子模块 ：用于在请求用户通信子模块和被请求用户通信子模块之间进行消息

的存储和转发；及

被请求用户通信子模块：由被请求用户发送或接收来自请求用户的消息；用户投诉及申诉模块：用于对用户的投诉及申述进行处理，进一步包括：用户投诉子模块：用于根据用户的投诉信息，对被投诉用户进行标识，限制该被投诉用

户发送信息的次数 ；

中断通讯模块：用于切断请求用户与被请求用户之间的通讯通道；及

用户申诉子模块：用于处理被投诉用户提出的申述，根据被投诉用户提供的证据及调取存储转发子模块内存储的消息，若证明该用户被误投诉，则取消对该用户的投诉处理。

2.如权利要求1所述的基于微信公众号的背靠背即时通信装置，其特征在于：所述的用户管理模块中用户分为普通用户和授权用户。

3.一种基于微信公众号的背靠背即时通信方法，其特征在于：包括以下步骤 ：

S1. 用户首先关注微信公众号，该微信公众号从微信平台获取用户基本信息，为该用户建立用户账号；

S2. 用户输入明码信息，微信公众号将该用户的标识号与明码信息进行绑定 ； S3.微信公众号内的某用户发送消息给其他用户，过程为 ：

S3.1 ：某用户发送请求信息给微信公众号，请求微信公众号建立与其他用户的通信通道 ；

S3.2 ：微信公众号接收到用户请求后，首先判断该请求用户是否被投诉，若未被投诉或被投诉但满足发消息条件，则执行S3.3，否则，执行S4 ；

S3.3：微信公众号提示请求用户输入其他用户的明码信息，微信公众号在其数据内查找是否有相匹配的信息，若存在，则建立通信通道，执行S3.4，否则，提示请求用户该用户不存在，无法进行通信，执行步骤S4 ；

S3.4：请求用户通过请求用户通信子模块将请求用户的消息发送给存储转发子模块；

S3.5：存储转发子模块将请求用户发送的信息存储，并发送给被请求用户；

S3.6：被请求用户判断是否回复消息，若回复，则执行步骤S3.7；否则，执行步骤 S4；

S3.7：被请求用户将回复请求用户的消息发送给存储转发子模块；

S3.8 ：存储转发子模块接收到被请求用户的消息后进行存储，再判断该信息是否为投诉信息，若为正常消息，则执行步骤S3.9；若为投诉信息，则执行步骤 S3.10 ；

S3.9：存储转发子模块转发被请求用户发送的消息给请求用户，由请求用户判断是否继续回复消息给被请求用户，若回复，则执行步骤S3.4，否则，执行步骤 S4；

S3.10：存储转发子模块切断请求用户与被请求用户间的通信通道，并对请求用户进行投诉处理 ；

S3.11：判断请求用户是否需要进行申诉，若进行申诉，则执行步骤S3.12；否则，执行步骤S4 ；

S3.12：请求用户提起申诉，则提供相应证据，管理者根据该证据及存储转发子模块内存储的历史通信信息来判断是否解除对该用户的限制；

S4：结束。